!!!ОГЛАВЛЕНИЕ ВИДЕО И ССЫЛКИ НИЖЕ В ОПИСАНИИ!!! Купил тут - www.elenblog.ru/LED_DRL_Relay_Daytime Фары тут - www.elenblog.ru/10W_CREE_Car_DRL (обзор kzfaq.info/get/bejne/gK2lZ7VzypjOn4k.html) В итоге можно сказать что устройство очень полезное, так как не позволит Вам забыть включить ДХО. Тесты на реальном автомобиле показали что уровни включения и выключения данного контроллера ДХО выбраны верно, и никаких проблем с эксплуатацией быть не должны, но время покажет, если будут какие-то проблемы - добавлю их ниже в данном описании. Пока проблем нет. ОГЛАВЛЕНИЕ: 0:05 - Как должен работать Контроллер ДХО (DRL)? 2:04 - Максимальный ток контроллера ДХО (DRL) не 5А, а 3А, мало? Да нет, в самый раз! 2:44 - Запуск контроллера ДХО (DRL) в лаборатории 3:19 - Алгоритм определения заведён ли двигатель на контроллере ДХО (DRL) 07:37 - Осциллограммы сигнала на выходе контроллера ДХО (DRL) в разных режимах и при разной нагрузке 09:10 - Не со всеми ДХО Контроллер ДХО (DRL) будет нормально работать, на некоторых изменение яркости не будет заметно, на самых простых светильниках всё работает хорошо. 10:21 - Запуск контроллера ДХО (DRL) на реальном автомобиле ССЫЛКИ с конца видео: - ДХО 10 Вт можно брать. kzfaq.info/get/bejne/j5Zxd9uGm8DDqmg.html - DIY Темброблок своими руками (Часть 1, Сборка) Статья и файлы к видео на моём сайте - Автор музыки - Грязнов Алексей Павлович (HeadArms) Electronics Engineering BLOG (www.elenblog.ru) в: ВКонтакте - vk.com/elenblog Одноклассники - ok.ru/group/51935365890213 Twitter - twitter.com/SpeianAurel Instagram - instagram.com/speian_aurel

Спасибо за обзор! Впервые увидел обзор от адекватного, разбирающегося в электронике человека!!! Который не путает V с W и с VA!!! А от применения осциллографа я аж обомлел!! (Бывший телемастер)! Продолжайте в том же духе! Жду новых обзоров!

Добрый день. Приобрёл такой же контроллер думаю подключить его с 5 контактным реле т.к. 1.3.29. Требования к дневным ходовым огням: 1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов. Спасибо за ваши обзоры, всё доходчиво и понятно!!!

Сделай видео как доработать чтоб включалось при запуске двигателя ну как в видео но только что бы при включении ближнего света они вообще отключались. И отличного будет!!! Ставьте лайки что бы заметил.

при включенном ближнем свете,дхо гореть не должны

Я ждал такого обзора - спасибо!

Извини, но ты опять маленько не разобрался. С чего ты взял, что после включения двигателя, напряжение будет ПЛАВНО повышаться. Как только ты заводишь двигатель, напряжение в сети СРАЗУ поднимается, т.к. начинает работать генератор!

Я не понял момента... а почему это нужно ждать, когда аккумулятор зарядится до определенного уровня? Вообще-то напряжение в бортовой сети поднимается сразу, как только начинает работать генератор. И не важно, заряжается аккумулятор или нет.

Спасибо тебе человечище! Чуть не купил такую фигню!

спсибо за данные о 3 амперах,долго искал инфу, первый проработал полгода под нагрузкой 4 ампера

шедеврально :) везде написано что гаснут огни через 10-15 секунд и от напряения не зависит! включение же наоборот реагирует на поднятие напряжение до 13v, покажите мне машину где плавно поднимается напряжение? что за бред? о чем видео? это пипец

Видно что разбираешься. Может дашь совет- поставил себе лампочки дхо+поворотник 2 в 1- ом.Дхо работает отлично,поворотник правильно работает только на заглушенной тачке.Заводишь- пауза есть,но моргае как стробоскоп,иногда проскакивает и свет дхо.Глушишь- все ок. Заранее спасибо,удачи!

Есть четыре гибких светодиодных ленты с Али для дхо. Потянет ли их этот контроллер? Или наоборот ? И жёлтый провод достаточно подключить к плюсу одной фары, или нужно общий провод искать?

Здоровья тебе дружище ,лайк и подписка, мне помог

Спасибо. Хорошее и доступное видео. На днях купил и себе такое, так оно включаеться сразу и не тухнет, при том запитывал его от старенького полудохлого акумулятора. Чисто теоретически, в чем может быть подвох ?

отличный обзор захотел себе такой же контроллер... а насчет машины то у товарища проблемы с зарядкой.. 13,9 -14,2 не зависимо от нагрузки должно держать... ну 13,6 это крайний случай при савбуфере чертовских размеров..

удачи вашему каналу.отличные видео.

Подскажи пожалуйста самым простым способом как и куда подключить данный контроллер в авто, без заумных выражений и т.д., заранее спасибо

молодец.все нормально обьяснил .только я поставл сначало 5контактное реле потом контроллер потом лм7812 и стало отключаться дхо при включении ближнего света .

Если я все правильно понял, то этот контроллер не будет корректно работать ( а именно приглушать яркость) если ДХО со стабилизатором. А подключать светодиоды без стабилизатора не стоит, так как они быстро выйдут из строя. Назревает вопрос, зачем тогда этот контроллер?

Да несомненно после китайцев всё нужно дорабатывать.Например я решил просто . В разрыв питания ставится 4-х (сори 5-ти )контактное реле и при включении ближнего ДХО полностью отрубаются !

Молодец, продолжай в том же духе. А я пожалуй подпишусь.

на аккумуляторе напряжение 13.1-13.5V ,они получается будут гореть пока аккумулятор не сядет ниже 13V?

спасибо за видео

Добрый день. На днях сгорел один из лед контроллеров в противотуманках. Брал комплект ламп вместе с контроллерами. Когда начал по специализированным магазинам звонить все говорят, что такие контроллеры не продаются и вам нужно покупать новый комплект ламп, а я эти брал за 5000р Контроллер MTF 12/24 9Вт. Вы как специалист подскажите, где можно поискать что то подобное. Заранее спасибо.

Добрый день! Посмотрел у вас видео о контроллере для ДХО, вы писали в комментарии чтобы ходовые огни полностью тухли нужно подключать через реле. А можно более подробно какое реле( сколько контактов) и как его правильно подключить, до Блока или после? Или как сделать чтобы приглушение яркости было намного больше чем заявлено в самом контроллере? Спасибо:)

Здравствуйте, отличное видео!!!! Подскажите эти контроллеры имею функцию стабилизатора...т.е. на выходе из контролера всегда, допустим 12,5 или напряжение прыгает???? Заранее спасибо за ответ....

Добрый вечер! Видио полезное. Но у меня вопрос, может у Вас попадалось: идут помехи на радио, особенно "Новое радио" FM 103,7 в Кишиневе от регистратора когда подключен к штатному преобразователю питания регистратора, как только отключаю от питания 12в с прикуривателя автомобиля, все прекращается.

Ну, без этого качества камер в это время нельзя, потому что это, наверное, вечерний режим.

Молодцы

Привет , а если ставить гибкие ходовые огни , чтоб они не перегорали в фаре можно такой контролер поставить , будет толк с него ?)

При включении ближнего света дхо сразу гаснут а не притухают... Пользуюсь таким уже на второй машине, единственное что на первой было запитано через генератор и дхо дохли через какое то время, на второй подключил по схеме через аком и при глушении тухнут как заявленно...а при включении ближнего тоже тухнут полностью... Вы просто видать не так что то подключили

Подскажи пожалуйста минус общий ? Что он разрывает - или + ? Можно - на общий подключить?

Молодца!

Какой выходное напряжение после котроллера? Выходное напряжение с контроллера зависит от входного? Контролер работает стабилизатором?

У меня другая проблема: дхо не отключаются после 10 секунд на выключенном двигателе, т.к. ниже 13В аккумулятор разряжается очень очень медленно. Поэтому стоит машина с включенным светом еще минуты 2-3, а порой видимо напряжение в аккумуляторе около 13В не стабильно, то ДХО начинают включаться, выключатся, что выглядит странно. Может будет какой то совет, как сделать, чтобы выключались ДХО почти сразу после выключения зажигания? Спасибо

Купил себе такой же, иногда бывает что он не тушит дхо, один раз проработили всю ночь. Пришлось подключать после замка зажигания.

здравствуйте, подскажите как подключить контролер к дхо с функцией поворотника (с одним плюсовым проводом к дхо и цоколем для поворотника. спасибо

Как так: если аккум хороший и разряженный, то при запуске двигла что ли бортовая сеть не выдаст 13, 2 Вольта??? Это ж бред. Генератор это не Ваше зарядное устройство на столе...

Видео классное один вопрос на обычные галогеновые туманки подойдут или же нет ?

Выходит конденсатор на драйвере поменяли и получили притухание дхо?

а на пряжение на самом ДХО будет такое же как в бортовой сети т.е, 14? или на дхо он стабилизируте в 12 вольт даже если в сети 14 ?

Не посадит ли этот контроллер аккумулятор, когда автомобиль будет долго стоять на стоянке? Не подскажешь, каков ток утечки и надолго ли можно будет оставить машину без присмотра?

Здрасте! Поставил такой контролер на дхо и началась (дискотека ) при вкл ближнего а днем все работ отлично .Как избавиться от морганий? Зараннее благодарен.

ДХО не сильно нужны при включенном свете.

Салам в можно ли не на аккумулятор грубо говоря контролер плюс минус брать от птф а потом выход уже на дхо

У меня сейчас дхо из ленты одна сторона работает другая нет поворотники отлично работают не знаю что делать

то есть не получится запитать этот контроллер к дхо так что бы при включении дхо,фары не включались и что бы при включении ближнего дхо гасли?

дхо загораются сразу при подключении к аккумулятору. в чем причина?

А как сделать чтобы через контроллер притухали ДХО больше чем заявленно?

У меня немного другой блок. с проводами на поворотники, но суть та же и тоже с али.Когда останавливаюсь на светофоре, то вижу в отражении что ДХО гаснут через пару секунд после остановки, снова загораются когда проедешь пару минут, или пока стоишь поставить на нейтраль и они сразу загораются. На холостую аналоговым вольтметром показывает примерно 13,2-13,5 в при этом музыка на всю, фары включены, еще селектор передач подергал в разные положения, ДХО не гасли. Аккумулятор очень старый и очень дохлый. В чем может быть заковыка, чем так влияет на этот блок переключение селектора передач в процессе езды?

Привет, а можно ли данный блок дхо настроить на запуск с 12.7 v что нужно перепаять или добавить в данной схеме?

я бы так сказал при работе двигателя генератор всегда заряжает АКБ. при высокий оборотах хоть 7тыс. ток равна 14

А на этом контроллере я подключил плюс на генератор а минус с кузова взял. Так ничего не испортит?

отличное видео молодец так держать.Буду приобщаться к ютубу надеюсь что палучиться пока.

скажите а после контролера стабилизаторы напряжения надо ставить или там уже есть?

конечно при низких оборотах ну районе 700 акб не заряжается. после тысячи об мин генератор выдает стабильный ток.

Просто надо от дхо минус кинуть на плюс габарит. И они будут тухнуть при включение габарит

Мне кажется автор не до конца знаком с работой генератора автомобиля и в целом с изменением напряжения в бортовой сети. Как только генератор начинает работать - напряжение поднимается сразу а не постепнно , за исключением моментов когда аккумулятор имеет заряд ниже 12 вольт , и даже в таких случаях напряжение должно подняться примерно до 13,5 а после в течение недолгого времени вырасти до нормального. У меня ваз 2112 , по скольку стоит довольно мощная аудиосистема, я установил дополнительный вольт метр, и при старте двигателя в течении пары секунд напряжение в борт. сети поднимается до 13,5 - 14В в зависимости от заряда аккумулятора. в течении пары минут поднимается до 14 , если до этого было ниже. Напряжение на усилителе в багажнике, стоит только штатный акб.

Добрый день !Переодически гаснут ДХО из за контроллера, можно как-то вылечить?

А если не использовать это реле, а просто плюс от ДХО запитать на прикуриватель, а минус ДХО запитать к плюсу габаритов или ближнего света. И получится что после завода машины ДХО загорятся, а после включения габаритов они потухнут. Так можно сделать? Заранее спасибо!

привет,если машина 24 вольта контроллер уже не подойдет или так же все будет работать?

У меня минуту горят , как сделать что бы 15 секун горели?

Подскажите, у меня ДХО по 18 ват каждая мне одного контроллера хватит на две дхо?

Поставил такой же блок с ДХО. Прошел месяц и в ряду светодиодов крайние начали мерцать. Почему это может быть? Как это побороть - кто знает?

Посмотрел видео и предположил, а что если ДХО выключаются не при падении напряжения до определенного порога а выключаются тогда когда напряжение в бортовой сети перестает меняться в определенном интервале? Ну например как только драйвер зафиксировал снижение порога напряжения, например менее 12,2 вольт и при этом нет явных изменений то драйвер понимает, что автомобиль заглушен, а если напряжение 12,2 и скачет то больше то меньше, значит движок работает... ну как то так.

ПРивет. А этот контроллер вывезит обычные ходовые огни а не диодные? Лампочки стоят на 37w.

Подпись на канал!у меня только один вопрос,а куда подключать оставшийся белый провод?

Приветствую. У меня рио 2018 премиум идут родные дхо. Включал фары дхо притухали б тише светили итд разбил перед. Купил дхо с али поставил новые включаю фары дхо выключается. Это мне поможет?

Почему ограничил доступ к видео о ДХО? Зачем тогда сылку выкладываешь?

можно ли не подключать белый провод к фарам или габаритам ведь дхо горят от акб!!??

Привет, у меня такие же фонарики, они не сдохнут без стабилизатора? Или лучше перестраховаться?

Зачем этот геморой просто реле поставить с управлением на лампочку давления масла

Че за бред? Как только запускаешь двигатель, как только движок надирает стабильные рабочие обороты 900-1300 напряжение сети сразу ~13.4. Вне зависимости от разрядки акума он включается практически моментально. Какие 20 мин?

т.е ,если установить дополнительный резистор на провод от ближнего света,то дхо будут гаснуть сразу?

привет дружище!!!а,как подключить сей девайс на авто???и куда врезаться*????

Эмм... если я ничего не путаю, то при запуске двигателя генератор в бортовую сеть даст около 14 в. причём тут заряд на аккумуляторе? kzfaq.info/get/bejne/ZrmCeMlmzcjFcoE.html

А можно к нему еще одну пару ДХО подключать?

Жаль ссылка на обзор фар не работает.. Автор ограничил доступ к видео)

А если без этого контроллера."+"-после зажигания,а "-" в плюс габаритов..что так хуже???

при перегазовке генератор не вырабатыват ток оно стабилизирует и заряж аккумулятор

Выскажусь и я. Вообще бредовая идея вкл-выкл дхо операясь на значение бортового напряжения. При чём вообще обороты!? Зарядному реле, как-то побоку они. Оно ограничивает напряжение по максимальному значению (13,5-14 В). Когда вы газуете, обороты возрастают и, внимание, напряжение растёт! У меня акк в состоянии покоя чуть больше 13В. Если это значение падает ниже 12, то либо недозаряд, либо акк уже не "аккумулирует" (тавтология). Сей эффект в данном драйвере это скорее всего напряжение отпирания ключа. А дополнительный проводок надо попробовать подключить через потенциометр. Возможно тогда и начнётся регулировка по ШИМ. Ставьте впереди драйвера релюшку и будет вам праздник. PS. Да и другу скажи пусть зарядное реле посмотрит и щётки. На холостых(если они правильно выставлены) должно всё стандартное оборудование тянуть и напряжение зарядки 13,5 В

С пяти контактным реле установка будет по регламенту. А этот вариант не пойдёт

так если просто от ДХО минус воткнуть в плюс ближнего света то они будут тускнеть при включении :)

Pri vklju4enije far, DHO vobsh4e dolzhni otrubacsa...

у меня стоит этот блок уже 1,5 лет все исправно работает , включаеться он как тока завел гена выдал ток больше 13в и дхо вкл ( все работает без проблем ) непарьти людям мозг

наврал то, ПАРЕНЬ, при заведённом движке в работу вступает генератор и начинает выдавать 14 В на зарядку... и как бы не была подсажена батарея, ходовые включатся...не горит же у тебя свет. сначала тускло, а затем ярко

Подскажите без блока будут ли работать?

А зачем дхо гогда фары горят??????????????????? они должны отключаться

Есть предложение: проверить на обычном авто: ваз,газ, а не в комнате! НЕ видно реальных условий эксплуатации! - севший аккум, плохая зарядка,минусовая темпратура...

у меня в авто на холостых 14.3 в., так что надо ещё и стаб напряжения а не тока, ток уже ограничен резисторами в дхо. Ибо быстро сдохнут дхо, даже дорогие филипсы.

А какую мощность потребляет сей девайс, насколько греется.?? Думаю приделать к этому в кол-ве 6 шт ru.aliexpress.com/item/1pcs-7W-18MM-Led-Eagle-Eye-DRL-Daytime-Running-Lights-Source-Backup-Reversing-Parking-Signal-Lamps/32467644348.html?spm=2114.13010608.0.61.jsrNAt Подойдет или нет??

еще аккумулятор должен быть хороший , а то через неопределнное время дхо будут иногда мигать или вовсе сами гаснуть на минуты две-три и так гнать все время

причем тут разрядка аккумулятора? все не так работает!

Привет! Однозначно это Китайский ШИРПОТРЕБ... При пуске ДВС напряжение в сети колеблется от 13.6 до 14.7 - в зависимости от того, как заряжен АКБ и какая температура на улице. Цель этого контроллера стабилизировать напряжение и не допускать его повышения выше 12 вольт, чтобы не выгорали и перегревались светодиоды... А он на 13 уже не пускает... Смысла от него нет, да и ДХО он не спасет - пустая трата денег и времени... Кстати по ГОСТ-у они должны тухнуть при включении габаритных огней, а зажигаться при включении зажигания - опять же не соответствие... Я сделал выбор в пользу стабилизатора кр142ен8б - пусть он ограничен 1.5 амперами, я просто сделал их по одному на каждый контур и мне хватит - схем полно в интернете, а нам вот такую гадость продают, причем еще и дурят.... Спасибо за обзор!

www.ElEnBlog.ru -блог об электронике Привет у меня дхо светодиодные 12v и такой же контролер .дхо через месяц сдохли . вопрос если на выходе 13-14v можно ли сделать 12v.если будет такой вольтаж они будут постоянно гореть.Заранее спасибо за ответ

автомобиль завелся зарядка 14,2

Твой ровер?

а еще при -2 и ниже по цельсию фары моргают с интервалом 5 сек

Народ не жлобитесь купите нормальные дхо в которых вся эта фигня в комплекте и не партесь