Você é 99%, eu sou 100%

Somos dois kkkkk

kkkkk pior!

Kkk eu também apenas vejo como se fosse em outro planeta kkk

Kkkkk somos 2

Salve do Brasil 🇧🇷🇧🇷👍🏻

Procura o flatout amigo Ps: korn é foda msm

Procula o Flatout

Tem umas naves legais aí ?

×2

🤣🤣🤣🤣que viage é essa vei

Krl kkkkkkkk

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

😂😂😂😂

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Huehuehue eu ia comentar a mesma coisa

😂😂😂 é ele mesmo

Esse é o Clark Frio

@@danilofe_rreira: O Inimigo das Garagens!

😂😂😂😂

Já colocou na pista? Ele é d sair d frente ou d traseira? Ou é meio equilibrado?

Eu sempre dei atenção ao F-Type. O que me falta ainda é a grana 😅. E essa nova geração o quanto não está linda demais.

@@eliezeralisson9512 nada de pista ainda, mas o q eu senti do carro até agora, é bem equilibrado, com uma tendência a sair de frente

@@LordMercenaryBr Vlw

@@caioruffato8508 sou suspeito pra falar, mas acho a primeira geração muito mais bonita

teremos logo menos

@@KORNCARS powwww valeu demais. Tenho um Camaro SS 2011 (falando só pra contextualizar pq pedi o vídeo), sou alucinado com o carro, se um dia for trocá-lo será por um Porsche nesta faixa, mas notei que hj os carros estão tudo supervalorizados em relação a 2019, tenho pesquisado e não encontrei nada parecido com o que vi em seu vídeo em 2019. Vlw demais pela disponibilidade ✌️😎

@@KORNCARS o superman voltou rsrrs.

200 mil vc compra um Jetta kkkk

@@brunodasilvanascimento138 nada mano, vê o vídeo do Korn sobre Porsches até 200mil (2019). Existe essa possibilidade sim, por exemplo Boxster 2006-08 , pesquisando da pra achar sim.

Exatamente Diego, a galera que gosta de carro atualmente está com um pensamento meio que "viciado", principalmente no quesito performance, para esses caras, se não tiver turbo e cambio rápido, já taxam de carro manco, lixo, etc, muitos deixando até de comprar um carro por causa de "comentários alheios" em relação ao veiculo desejado. Deixam de lado a possível experiencia ao volante e o sentimento de posse em ter carros "fora da caixa mainstream", justamente numa época em que os carros estão cada vez mais artificiais, principalmente no tal idolatrado quesito performance.

@@paulohome1987 Vc entendeu perfeitamente o que eu quis dizer. Esses dias mesmo eu estava conversando com um amigo mais novo sobre isso. Ele falando que uma M6 V8 tração traseira com tudo desligado que seria legal. Eu perguntei: Você é piloto? Você sabe o quão perigoso um carro desse é? Daí tentei explicar pra ele que um carro legal não precisa ser de super trunfo, igual os KZfaqrs acabam sugerindo sem querer. Carro muito potente não é pra qualquer um sair acelerando que nem um maluco.

@@diogorocha9837 kkkkkkkkkk Os caras acham que é configurar o carro igual no vídeo game e sair igual um louco, o que me deixa entristecido com tudo isso é que esses caras (sem generalizar) na maioria das vezes tem uma oportunidade de ouro em possuir esses carrões, ficam pegando vácuo dos caras "bengadores" de linha reta e vão inventar de fazer o mesmo, pra ganhar um certo "status" na roda dos amigos e/ou redes sociais e acaba fazendo uma tremenda burrada (e não são poucas, se é que você me entende), virando motivo de piada e com um bônus de ter em muitos casos; em que a cagada automotiva fique eternizada nas interwebs kkkkkkk

Compartilho do mesmo pensamento que você, eu gosto de carros que tem essa pegada de luxo e conforto e ainda uma esportividade bacana aliado à um belo ronco, curto os f-types por isso, principalmente a versão cabrio e to cagando se o carro perde em track por 1-3 segundos kkk. É assim também que eu vejo as Ferraris, não são tudo aquilo em pista nas versões de entrada mas uma F458 e é indescritível dirigir uma, é maravilhoso, é outra experiência no volante. Até o Korn que é porscheiro comprou uma 360 antiga inclusive que na época já falavam que era fraca pra categoria mas é um tesão, o ronco único. E Audi e BMW na real tem muita ilusão, muito mito quanto à confiabilidade de certos modelos que dão sim muitos problemas, galera nem pesquisa nada vai na fé, mas vai do modelo é bom sempre dar uma pesquisada antes de comprar, mercado Brasileiro tem muito pra crescer em diversidade e o Korn tá ajudando à melhorar isso. E outra que os carros novos hoje em dia tão cada vez melhores, problemas que dão são fáceis e baratos de arrumar.

exato e vc tem bom gosto tbm.

A galera daqui de Brasília gosta bastante de um visual menos chamativo por fora e lixo dentro. Por fora da capital é que encontra bastante carrão kk

@@vinissues4634 mas tem uns carrinhos legais também, mas só pros extremamente ricos kkk tem o bentley continental do dono da união química farmacêutica, já vi uma i8, uma porsche 911 e um maserati gran turismo em taguatinga, um r8 no lago sul, e por aí vai, agora gente como a gente eu não vejo um, nem up mechido acha aqui, é bem difícil encontrar, não existe comunidade de carro, me sinto sozinha pra caramba, a única curtição que eu tenho é quando eu pego meu onix turbinho e dou pau em carro que eu nunca imaginaria, é muito top kkkkk

München Autobahn A9

Antes tinha cara da adv que falava de carro.

@@clodoaldojuniorr mas eh oq ele eh kkkkkkk ou era

Parecia o super homem depois dos 40 é 4 filhos já aposentado é vendedor de carros de luxo.

@@Jeferson1297 kkkkkkkkkk

Carro esportivo custa bem menos que você imagina pra manter, só não puxar os limites por longos períodos e achar q tá dirigindo um corola que tá safe. Pode dar uns B.O grande seja qual marca for se você judiar d+ e levar pra track mas no geral é tranquilo, probleminhas pequenos, nada absurdo e menos muitos vezes do que você gastaria com uma BMW 320i de 80-100 mil reais malhada cheia de tuning pela piazada playboy aí. kkk Negócio é você dar uma estudada antes em cada modelo, o f-type mesmo acho barato até no geral, os maiores B.Os q podem dar é escape e diferencial mas dá pra importar ou tentar achar peça por fora aí e com até 10-15k vc arruma mas são problemas mais raros e se você pensar que é uma das piores coisas que pode acontecer num carro que custaria hoje zero custa uns 600 mil o v6 então é até barato, não dá pra se basear em preço de peça em concessionária. O que mais mata o custo na real é o seguro, carros assim pode esperar 9-13 mil por aí de seguro isso considerando que vc já tenha um bonus legal e mais idade + ipva e revisão de 2-4 mil mas acho que tá tudo dentro pro valor do carro. Não é pra qualquer um mas não precisa rasgar $ também pra ter. kk

Tu vai conseguir manoo! Fé!

Desejo sucesso!!! Persegue o objetivo!!!! 👊👊👊