Хороший авто, тоже нравится. Замечательный обзор, особенно вся правда про косяки, все на чистоту, так и должно быть, ведь многие попадают на солидные росходы по незнанию болячек авто. К примеру один человек с олроудом попал на серьезные расходы, авто в С5 кузове 2004г. 2.5 Д 180 л.с. По вину и по факту было в районе 240 т/км. покупался в 6 ти летнем возрасте в Германии. Пригнали все было нормально, но потом через пару месяцев началось. Хоть и водитель бережный и аккуратный, это не спасло. Отреставрировали рейку, перебрали коробку автомат, по ходовой многие элементы многоречажки. Чуть позже пневма подкинула тоже значительных проблем, реставрация всех балонов и стоек. На випосе одна передняя стойка (оригинал) тогда была 12 000 грн. Реставрация обошлась в районе 6300 грн. за одну стойку, балены еще дороже цену не помню. Только сделали одно, вылезло другое, прошуршали почти весь инет в поисках датчика управления пневмой, просто взял и вылетел, нашли б.у 1700 грн., с большим трудом. Цена на новый была в районе 8 - 9 т. грн. Поменяли компресор и блок пневмо клапанов. Вылезло много мелочевки, пыльники сальники коленвала, прокладки и прочее. Потом обнаружили загнившую дверь не с наружи а внутри когда сняли карту чтоб отремонтировать дверной замок, там реально гнилье наружной шубы, были забиты грязью дренажные отверстия дверки и вода с годами сделала реальный дефект. Никто не застрахован от такого случая, обязательно нужно всем за этой вроде мелочью следить. Пробивали микрометром целая вся полностью была, с наружи подкрасов даже мелких небыло. По кругу еще было в среднем 95-96 микрон ЛКП в очень хорошем состоянии, за бугром берегли. Но даже хваленый цынк и алюминий не дает гарантий на корозию и окисль автомобиля. Еще были поменяны все росходники по двигателю. Зтратная часть после покупки и во время небольшой эксплуатации на востановление составила в приделах 95 т. грн., это конечно был шок. Не каждый покупатель готов к такому (кик-дауну) на деньги от своего же только купленого авто. И на этом не закончилось финансовое вливание, были новые приключения. Автомобиль был продан. Очень и очень надо быть внимательным при покупке авто, досконально изучить все возможные слабые места, реальные цены на их востановление. Еще нужно иметь самое главное, возможность содержания покупаемого автомобиля, чтоб не пришлось потом его колхозить и что печальнее не стать его рабом, тратя почти последние деньги на его содержание. Что в итоге произошло с данным авто и его владельцем? Все даже очень просто. Машина подошла к рубежу по годам и по пробегу к серьезным ресурсным износам, в основном по ходовой части. Когда еще летала по автобанам Германии а не у нас, было все не так печально, но наши дороги проявили почти моментально все слабые места. Человек не до конца разобрался с минусами данного технологически сложного авто, поверхность была выучина на изусть, но глубинные подводные камни оказались очень острыми и не предсказуемые, что и пробило большую финансовую дыру в бюджете владельца авто. Всякое бывает у людей, кто то купил радуясь катается, а кто то попадает на серьезные ремонты. Будьте повнимательнее и разсудительнее при покупке авто, не покупайте автомобиль только зашкалеными эмоциями, здесь нужна трезвость и здравый ум, а по возможности хорошее знание покупаемого автомобиля или помощь знающого друга. Всем всего хорошего, Андрей, тебе спасибо.

Отличный подробный обзор, спасибо большое!

Отличный обзор! Как раз то, что нужно знать желающему купить такой автомобиль. Лучший обзор Audi A6 из всех что я смотрел.

один из самых лучших обзоров на youtube! все подробно и понятно, и плюсы и минусы. ЛАЙК!

Браво, уникално измислено и направено ревю :) Поздрави от България :) Уникална кола!

Спасибо за отзыв.Очень полезная информация.И спасибо за цены в грн)))

Хороший обзор! По поводу вариатора. Очень толковый мастер который занимается ремонтом всех(!) автоматов посоветовал менять масло каждые 30 тыс. Говорит до 300 тыс бегают, только масло менять. Он заливает Valvoline CVT. Снимает и моет внешний фильтр при замене масла. Первый "звоночек" когда нужно перестать ездить и ремонтировать коробку: подёргивания-треск во время разгона (ощущение езды на "стиральной доске").

Отличный тест!Все очень доступно! Приобрел такой же авто себе месяц назад,получил от вас много важной информации.Еще раз спасибо и удачи!

Супер обзор,именно то что я искал.

Классный обзор. Являюсь владельцем такого же авто. Полностью со всем соглассен!

Кльовий обзор! Лайк.

Супер обзорчик!!!! Все докладно

На неделе возьму себе точно такую, на ручке, 2 турболитра дизельных. Баржа, но не валкая, очень комфортная машина. Дизелек вариант хороший, 2тди, 3 литра. 3 литровый с заменой цепи дорого, а если заменена то смело брать можно. Ауди универсал-самый красивый универсал. Мерс-гроб, лично мое мнение, и бмв универсал тоже. Мерс и бэха должны быть в седане :)

живу в Германии,имею а 6 3,0 Tdi quattro 11,2008 160000 пробег оригинал,тем более тут километры не сматывают потому что у всех машин есть книжки ТО, без неё машину не реально продать разве что перекупу,автохаузы не рискуют этим разве что если машина только на экспорт,там риска нет для них и обязательств,и в большинстве этим занимаются граждане с турции) так что пробег в 1200000-160000 2008 года совершенно не трудно найти,машин в Германии очень много.

Ти жив у щасливі часи

Отличный,реальный обзор спасибо мужик!

..а дальше присела просто!!!! Ауди пытается что-то там подогнать под современный стиль!!!!! ЭЭЭЭ !!! Ауди-это и есть современный стиль!! это законодатель стиля моды как хочешь это называй!! Это "ланосы" под стиль подгоняют.... Санек в гараже придумал светодиод в лачетти впиндюрить, а Ауди подогнали под стиль Санька)))

Автос красивый, спору нет)

Класная тачка, себе такую уже оформил в Германии, состояние идеал, пробег 240 тыс.

Очень хороший обзор

не гоните) клиренс 13 мм ) не нервничай от 140 мм

Отличный подробный тест драйв! Молодец! После просмотра хочется купить такую машину)), но у меня уже есть 3.0 BBJ Авант 2006г., Привет из Курска! Будешь проезжать мимо заезжай в гости!

Спасибо, рассказал все что меня интересовало.

Со многим не соглашусь. Не знаю кто придумал снимать бампер для замены ремня ГРМ, на моих глазах весь комплект с помпой и антифризом заменили менее чем за два часа (сняли только защиту и уплотнительную резинку). Стоимость работы - 60$. Стоимость комплекта ГРМ( Гейтс) с помпой - 130$, у нас - 170$.

во-первых до facelifta были диодные фары во-вторых BMW пятерка e60 меньше по размерам чем Audi A6.

Так на этой модели цепь или ремень?

Алюминиевая подвеска не Только для веса. В основном для того,чтобы при аварии деталь ломается и всё,а метал может потянуть за собой Ланжерон

Состояние 🔥)))

спасибо за обзор ,все четко ясно понятно.

Мне больше нравится a4 b8 avant !)

Одна заметка. диоды на задних фарах были изначальною все зависело от того есть ли у данной комплектации ксенон.

На движку 2.7 треба витягти двигун щоб поміняти цепи. Цепи стоять на багато дорожче.

В первые очень подробныи качественныи обзор

Отлично! На мой взгляд один из лучших обзоров! Пару добавок бы сделал: как греет печка, есть ли электро тэн, как свет ночью и есть ли сверчки по нашим "шикарным" Киевским дорогам? Навигатор работает в Киеве, корректно ли отображает?

Лайк за краєвиди

хороший обзор

У меня хонда аккорд 8 универсал, хотел такую 3.0, после этого видео наверное буду дальше без проблем кататься на баяне

2006г седан. сзади есть подстаканники в подлокотнике снизу

привет из Беларуси! интересное видео. У меня А6С6 2009 года бензин 2.0. Пригнал сам из Германии три года назад. очень люблю её. Скажите пожалуйста на какую камеру снимаете видео? хорошее качество.

Спасибо за обзор ! Всё точно в цель ! У меня такая же только пробег был при покупке 320000 км. Всё оригинал .Хотел бы поинтересоваться какой ресурс у этих дизельных моторов 2.0 TDI CAHA 2011 г . в.

Я сам поменял масло в коробке все нормально езжу уже полтора года

У седана тоже очень большой багажник и как по мне , седан ауди а 6 более красиво смотрится! Но как говорится, на вкус и цвет товарища нет! А в целом классная тачка , ауди а 6 !!!

Как нет подстакана? В пассажирских подлокотнике либо между пассажирских диване.

Спасибо за полний расклад при виборе бил унас суперд 1 9 тди хатим ауди дизель в универсале ти Супер

Машина хорошая, но брать такую на вариаторе, вы конечно гоните. Только автомат или ручка, а с 2015 можно дсг.

С этими 2х литровыми она вообще не едет. Такая большая машина, я вот этого вообще не понимаю, как можно ставить такие моторы, а темболее покупать... Вот, когда вы её загрузите по полной в богажники посадите 5ть человек, вот тогда поймёте ....

Какие нюансы до рестайлинга?например в моделях 2004 2005 года

снимите тест драйв по лансеру 10, спасибо

На вариаторе она быстрее обычного автомата, но от того, что нет дёрганий, кажется что разгон вялый.

Ребята подскажите !!2,0 литровые все на вариаторе ?? или все же есть на классическом акпп???

Кстати подстаканники у меня есть сзади! ...

как не заведеться? спокойно снимал\ставил акб

давно пригонял её?себе тоже выбираю от 10-го г.в. но с мотор хочу 3 литра дизель!Во сколько она тебе стала уже тут растаможенная?

Но я возьму на механике.

Почему значки S-Line, но туманки не S-Line? Или это только внутренний пакет?

какие заправки с нормальной соляркой порекомендуеш ?

изтбольшой тройки в ауди самые красивые универсал. это 100%

Чувак.. ну как-то веселее хотелось бы!!! понимаю что всем не угодишь, но.. такая машина хорошая, и такая от тебя эмоция унылая!! Работаем над собой, работаем!!!))))

Жалко что передний привод стоит, не хватает полного привода.

какая музика в начале

лайк земляку за Киев)

какая резина должна быть в этой ауди а6 с6

К обзору не готовился, сценария нет, что вижу то и говорю. По 50 раз одно и тоже повторяется...

Ауди С6 - авто хорошее - но корыто таки. Для немецкого автобана - гууд. Любят их немцы. Рекомендуемый интервал для замены масла в мультитронике ~ 50000-60000 км. 4927 мм - длина кузова автомобиля. Будь то седан,либо универсал-разницы нет. Это визуальное заблуждение. По вопросу - пригонять или не пригонять - однозначно везти из Европы! Обоснование простое - качество топлива,которое использовалось во время эксплуатации автомобиля. В этом легко убедиться,обратив внимание на расход топлива. Из личного опыта скажу что,заправляя автомобиль в Германии,Швеции,Финляндии и прочих кап.странах расход уменьшается примерно на 1 литр/100км(проверено и на дизеле и на бензине). Заехав в прибалтику сразу отмечаешь,что расход топлива прыгнул на 1 литр выше,динамика меньше и пошумнее работа двигателя. Это при одинаковых условиях езды естественно.

стоимость обслуживания такая же как и старая а4 б5 2.6 мотор, у меня по ценам абсолютно все такое же, вплоть до стоимости работы.

Как тяга 2.0 авт. Седан?

Дружище если ты делаешь обзор чего либо, ты должен знать про это всё до мелочей, а уж тем более что сколько стоит.Можно элементарно перед сьемками подготовиться и посмотреть всё в нэте если ты нулевой или как ты выразился не фанат. Ещё один момент в котором ты сказал полную ерунду, это то что для замены грм нужно разберать всю морду. Это не 2.5 и не 3.0!!!Здесь не нужно обсолютно ничего снимать до любого агрегата доступа выше крыши,можно и с ногами под копот залазить.

В Беларуси Audi a6 c6 стоит от 8000$ , я не понимаю про какие баснословные 30000$ говорите?

Всем привет! Скажите пожалуйста,какие нюансы 3 tdi до рестайл?

кстати на такой уже 6 лет 251 тыс. пробег

Ззаду немає підстаканників бо за них не заплатили при купівлі. А так вони є

Я На ней косулю сбил на 90кмч. Так только передние презговики. 3.0 дизель.

Какие подводные камни и проблемы в целом у ауди а6 с двигателем 3.0 и 2.7 tdi?

У меня ремень ГРМ меняли без разборки морды.

Кліренс 13 мм , перехвилювався мабуть

👍

Кокой момент у этого мотора ?у меня 2.7тди 180 лошадей пробег 355тыс .370 момент .

Ремонт коробки копеечный, а не две штуки…

Вы перекуп ? Видел вас недавно на винницком автобазаре)

blablablablabla....like only for Audi 😋😋😍😍

Досмотрел до 4:43 мин. и выключил. Ты просто не в теме, чувак. Хоть бы Википедию сначала почитал... "сзади добавились светодиодные фонари" - они были ВСЕГДА на универсале (в зависимости от комплектации!)

РАдиатор совершенно снимать не нужно, там есть ремонтное положение )))Автор читай Литературу , без обид)))

Клиренс 13 мм?

Купил в 2013 ездил не ломалась, просто через 6 лет вложили 17 700 рублей руских

Как такое можно купить, не полного привода, мотор слабый, каробка гэээ....

13мм...... 5 хвилина

Скучновато,не очём

S posadkoi teze problemy....

Молодчина, лучший обзор! Все четко, грамотно и по делу! Единственный момент по комплектации, в ауди на опциях очень много зарабатывают, думаю задние подстаканники есть в опции, просто предыдущий владелец не заказал. Себе сейчас ищу седан с6 не смотанный 3 литра тди, можешь помочь? 0672380731 александр

коробка тут гавно.. а так машинка ничего..

Пригоню такую, из Германии, Норвегии

бесят катафалки

Бензин гавно, согласен

Нічого не знає і робить обзор машини...

какая музика в начале