KOS CAS KERETA ELEKTRIK YANG SEBENAR

KOS CAS KERETA ELEKTRIK YANG SEBENAR | Murah Ke Mahal?

Рет қаралды 35,160

Күн бұрын

Sekali cas sampai RM200++... Bapak aih mahal giler !! Ye... Abang pernah terkono. Kali ni Abang nak kongsi inilah kos sebenar nak cas kereta elektrik, dan cara pengiraan yang betul.
Untuk bakal-bakal owner kereta EV, korang wajiblah tengok video ni. Dan pada owner kereta EV sedia ada, adakah guna EV lagi jimat dari kereta ICE?
Seperti biasa! Jika suka dengan video ini, jangan lupa juga terus layari, Subscribe dan tekan loceng;
LAMAN WEB : pandulaju.com.my
KZfaq : / pandulaju
FACEBOOK : / pandulaju.com.my
INSTAGRAM : / pandulaju
TIKTOK: / pandulaju
#pandulaju #teslamodel3

Пікірлер: 214

@kamarulakmal3822 4 ай бұрын

Officemate pakai byd atto 3.. berulang hari2 dari shah alam ke cyberjaya.. dia cas mmg kt rumah je.. cas kat luar katanya bila perlu je tp last dia cas kat luar dah lebih setahun lepas.. mmg dia caj kt rumah je. Seminggu cas 1 atau 2 kali. So sebulan dia cas dlm 6-7 kali je.. tgk bil elektrik dia naik dalam rm60-70 je sebulan.. mmg nmpk jimat byk la. Kalau petrol mau rm300 lebih sebulan kalau jarak mcm tu.

@fadhilhashim 4 ай бұрын

Ni win

@khairulnajihan6267 4 ай бұрын

Yg tak pakai ev pulak menggelabah lebih kan😂

@indonnegarabakso 3 ай бұрын

@@khairulnajihan6267kau pakai ev ke

@khairulannuarahamid3623 3 ай бұрын

Itu skrg.. kita kene Tunggu gomen laksanakansubsidi bersasar..

@mohdyusofeeazamyaziz1568 2 ай бұрын

So officemate bro mmg dah study dan buat calculation sebelom beli EV, dia tak main bantai je, so skang dia dpt benefitnya utk long-term... Sementelah byd atto 3 tu menggunakan bateri lithium iron phosphate, so lifespan dan safety lagi bagus drpd lithium ion yg digunakan kebanyakan kete EV termasuk tesla... So bertambah2 win... Tahniah...

@achekholbeckal889 4 ай бұрын

Di US orang dah U turn balik ke ICE , lebih practical dan untuk long term usage lebih jimat,sebenarnya EV bukan sebab environment tapi lebih kepada geopolitics, tak mahu bergantung kepada negara timur tengah yang ada minyak, electric di hasil bukan guna green source pun, guna arang dan minyak,EV dah keluar sebelum gasoline dulu, Malaysia cuaca panas bateri kong cepat biar lah early adopter jadi lab rat 😅

@renogunzddragon1900 4 ай бұрын

Ade geng yg sembang carbon footprint/less emission padahal nk buat sebiji bateri da bnyk cemarkan alam

@fendi2785 4 ай бұрын

@@renogunzddragon1900 hahaha duduk dlm gua la tu yg cerita pasal carbonfootprint. kalau betul cakna pasal environment g naik mrt/lrt/bas rapid tu. EV ni seumpamaa gadjet la in the future. tngk review pon sibuk pasal mileage tp kurang crite pasal handling kereta. aku minat gak ev tp bukan sbb carbon footprint tp sbb feature canggih kereta tu je. tp duduk condo payah nk charge kena bertapa kt charging station luar pulak.

@saifuddinaziz984 4 ай бұрын

ini setuju

@YouGotUrPointNemo 4 ай бұрын

Biar early adopter la pakai bagi data cukup dulu after 5 tahun. Sembang baru pakai 1 tahun and based on data on paper memang best. Efficiency charging pun berubah based on temperature and life span. Neutral stand. Biasa shj. Tak excited sgt dgn ev. Janji reliable boleh sampai destinasi dengan selesa. Jgn la disebabkan satu system yg bkn priority malfunction (eg: entertaiment sys), semua system error. Sekarang semua infotainment nak control setiap bahagian kereta. Tapi firmware xnk update 😂.

@faredhassan847 4 ай бұрын

Dunia bergerak ke depan. Efisiensi, cost effectiveness dlm sejarah takleh lawan de. Tengok peralatan letrik, handphone, TV, chip…ada pernah teknologi undur ke belakang? Tp yg nak wait and see tu takpa la… Btw, Abg Gan compare peteol vs kos caj elektrik kat rumah. Korang klau pasang solar kat rmh bwh NEM Rakyat, efektif kos per kWh over 21 years cuma RM0.20/kWh shj. Bayang berapa jimat especially lps subsidi petrol kena tarik 2024 ni. Cuma satu ke yg aku concern - resale value EV

@malaysiasibehboleh 4 ай бұрын

Dillema sama dgn pasang solar panel, solar panel mmg mahal tapi bill elektrik high chance tak payar bayar. Investment ni 😅

@mohdyusofeeazamyaziz1568 2 ай бұрын

dicadangkan kalau nak pasang solar panel bole dah tukar kete EV sekali, silap2 bil charging kete kat rumah tu pun murah gile, cuma kene tau dulu solar panels lebih bnyk penjimatan kalau pakai 3 phase, sbb inverter yang digunakan bole melebihi 8kwac dan penjimatan melebihi rm550/bulan, kalau single phase max hanya 5kwac dan penjimatan maksimum hanya rm400/sebulan...

@5m4llk1ng 4 ай бұрын

bila ramai org "sound" charge mahal, slow, susah cari charger kat luar,etc.. aku jawab: EV ni sesuai untuk orang yang pandai planning jer. Charge kat rumah(jimat dan mudah), bila long journey baru plan trip untuk charge along the way or at destination(DC charger, mahal sikit tapi still comparable with petrol). Mostly charge time tidur(no time wasted). Long journey pun bukan selalu, entah2 setahun 2-3 kali jer..

@syaffsullivan7472 3 ай бұрын

I'm a Atto 3 user, dah hampir 1 tahun.. Cas DC kat luar bleh kira dgn jari sbb ada emergency jalan jauh.. Always cas kat rumah, sangat2 berbaloi.. Balik Raya Baru ni hanya 3 kali cas, blik kampung + jejalan raya + Balik rumah, semua cas dirumah.. bil letrik bulan2 maybe naik dlm rm70/80 sebulan.. *yg tak best, bila fikir masa dpn, maybe harga kete akn jatuh teruk, kalau rosak just used warranty and insurance..

@akupertz3764 4 ай бұрын

Asal saya tengok dan rase abg lebih tertekan dan tekanan berbanding kami viewer....😂

@arifiskandar7776 4 ай бұрын

lama sgt aku tunggu ada video psl EV yang sangat berguna mcm ni

@deanzchannel1402 2 ай бұрын

betul jugak kata abg gan...sebelum beli & charge kat luar kena blaja dulu pasal charge kereta ev ni...tips bagus

@art3v581 4 ай бұрын

Ok bang, lepas ni boleh buat video kos jangka panjang maintenance / bela kereta EV pulak. Contoh mcm tayar, fluids, minyak electric motor etc.

@imransyafi 4 ай бұрын

Minyak electric motor apa bang? Tesla cuma ada wiper fluid je. Yang lain macam tayar tu biasa lah

@art3v581 4 ай бұрын

@@imransyafi Electric motor kan benda yg mechanical. So naturally kenala ada lubricant klau tak mcmana dia nak gerak lancar, kan?

@PsychedMedia 4 ай бұрын

@@art3v581 Untuk tesla langsung tak ada service interval. Ev lain ada

@art3v581 4 ай бұрын

@@PsychedMedia I see, okeh!

@madao3709 4 ай бұрын

@@art3v581electric motor x perlu lubricant. Motor dgn enjin tak sama. Electric moto, bahagian yg bergerak tak bersentuhan pun, itu yg x perlu lubricant. hanya perlukan coolant je. Kalau bersentuhan pun mungkin dengan axle shaft la. Yg tu perlukan bearing dan minyak/gris.

@aqilhesam9946 4 ай бұрын

Tunggu produa n proton masuk market EV baru beli..sbb masa tu ekosistem untuk EV mesti dh berbeza..maybe ada teknologi baru ke..sbb pengguna dah lebih banyak bila kereta EV dijual pada harga mampu milik

@drewn1234 4 ай бұрын

Jgn lupa tayar EV, antara hidden cost of EV Car ownership

@fendi2785 4 ай бұрын

yes. cuba tanya abng tu berapa tayar kereta letrik

@AltimiAltima 4 ай бұрын

Primacy E RM700 je sebijik utk size 18" Tesla M3

@geekcampmy 4 ай бұрын

RM1,000 sebiji untuk Hankook iON Evo 19”

@yusvanyusteroy1962 4 ай бұрын

Dah beli kereta 200k tp pikir lg kos caj tak cukup kaya tuh kalau tak habis2 pikir

@emyrilhan5075 4 ай бұрын

nak kaya kena pandai jimat.

@tycruzz1st 4 ай бұрын

Saya rasa mungkin sebab kereta elektrik ni benda baru kat Malaysia. Tu yg mungkin agak ramai yang skeptikal. Mungkin bila dah dunia dah 100% beralih kepada kereta elektrik, pengguna akan tau / ada cara bagaimana nak urus. Samalah macam masa covid-19 dulu. Sebelum covid, ramai tak pernah rasa kerja dari rumah. Ramai tak pernah hadir mesyuarat secara live. Ramai tak biasa dengan hand sanitizer, pakai mask semua. Bila dah covid, pelan2 kita amalkan semua tu.

@duck9382 4 ай бұрын

Assalamualaikum abg gan. Bolrh ke video abg lps ni buat oku-pendengaran friendly? Letak subtitles. Yg subtitles cc tu selalu lari dari apa yg dicakapkn. Tq abg gan n team

@muhammadnor251 4 ай бұрын

Pendapat saya kalau kita nak beli kete eletrik ni kita kne stanbay jugak 1 kete petrol.. jadi kalau kecemasan nak guna kete gi mana2 senang sementara kete tgh cas kita pakai kete yg petrol tu

@asnalzainol485 15 күн бұрын

Terima kasih abg gan atas ilmu diberikan. Belum ada rezeki pakai ev car tapi boleh ambil sebagai knowleadge. ❤

@mohdrozibakar6409 4 ай бұрын

tgk kete hibrid udah ler, mse beli mahal sampai bocor poket, lps 8 ke 10 thn guna i.e. dah sampai life span bateri, jual balik mcm bagi free jer kat tokey used car.... nak tukar bateri pon boleh thn mahal, kendian tak byk choice sbb tak byk bengkel ada service utk tukar bateri dan harga bateri boleh thn mahal.... so utk long term penjimatan yg dapat dr perbezaan isi minyak dgn charge bateri tu tak cukup sbb harga starting kete udah 1.5x lbh mahal dr kete premium ice....

@InnocentBystander75 4 ай бұрын

Yg beli tesla ni ada bajet utk beli accord,camry..point lebih mahal 1.5 kali ganda tu x relevan..hibrid tu problem..ada enjin pastu taruk pulak motor letrik..mentenen tinggi jimat pun skit je..skg mmg nampak bateri mahal tp sama la cam teknologi baru lain, dulu smartphone mahal skg ni B40 pun pakai

@faizalhamid1778 4 ай бұрын

Salah tu... sama je harga... jgn la compare dgn kereta kecik... satu lagi, yg suruh beli hybrid tu bukan ke ada bateri jugak ke... dan jangan compare bateri hybrid dengan bateri ev, lain bang, sape kata lepas 10 tahun kena tukar? Hybrid tu ye, ev tak semestinya, nak explain panjang, rajin2 lah buat kajian

@bolladeen 4 ай бұрын

Di US byk tesla yg accident tersadai sbb yg boleh repair hanyalah tesla juga, selain kos repair yg tinggi. Berapa nilai yg diinsurankan kereta tesla di Msia?

@r.sakarollsafe1285 4 ай бұрын

@@bolladeen jangan tipu bang… accident minor siapa2 boleh repair sebenarnya di US, sebab melibatkan bodypart. Kalau nak warranty hidup memanglah pergi ke Tesla. Tapi jangan tertipu juga, minor tu seminor tercalar, lampu rosak cermin retak. Sekali kau accident macam org accident biasa, tersodok belakang, terkena T-bone memang dikira total loss. Sebab kos repair memang semahal kereta baru, walaupun di US. Itu je kelemahan EV ni. Sebab tu selling point EV car adalah safety battery dia. Boleh pecah2 lah, nipis lah dll. Selain dari range dia

@muhammadzaimmohdazmi1149 4 ай бұрын

Tgok nt minyak rm3.6

@syarizansulaiman6554 4 ай бұрын

Betul kereta elektrik murah bila charging di rumah 🏡, satu lagi kalau selalu hadap jem lagi jimat, cuma kelemahan kalau rumah apparment dan sewaktu dengannya kena charging station di luar, kat situ dah 60% penduduk Malaysia tak akan beli kereta elektrik, seperti saya dok di apartment terpaksa pakai kereta ICE, Satu lagi kereta elektrik China OBC memang rendah, jadi tak praktikal kalau rumah apparment memiliki. Adakah saya akan beli kereta elektrik? Insyaallah hujung Oktober tahun depan akan pertimbangkan, MG4 memang pekej menarik, DC Fast charging 150kw sangat penting.

@shamhisan 4 ай бұрын

Baru ni tengok senarai roadtax EV, dasyat jugak harganya....sekarang free ok la, nanti bila dah kena mula bayar, mati la....seram pulak nak pakai....😂😂😂

@wakidz3868 4 ай бұрын

Berapa bro?

@qto21channel22 4 ай бұрын

Kereta mahal, tak pelil roadtax pon mahal. ICE pon sama naik je mahal nya bang. Cuma sekarang belum keluar rate yg betul2 final lg. Maybe antoni lok tgh pk berapa nak sembelih org Malaysia yg pakai ev 😂

@shamhisan 4 ай бұрын

@@wakidz3868 contoh kereta yang banyak atas jalan BYD atto 3 tu harga roadtax dia dalam RM900, BYD seal yang baru keluar tu yang gila, tak pasti dia kira macam mana, tapi harga range dari RM3000-7000....Tesla punya model pun mungkin lebih kurang BYD seal tu....atto 3 yang 900 tu pun, biasa pakai kereta paling mahal pun roadtax RM120, ni kena 900, tak masuk insuran lagi, dasyat la harga nanti...tapi katanya nak buat perubahan lagi rate tu, tapi buat masa ni, tu la rate dia....kalau tak ubah, seram la nak pakai walau ev yang harga bawah RM200k pun....

@ilmiwanalimin760 3 ай бұрын

Masih byk hidden cost yang tak muncul. Jgn lupa insurans pun bank akan review juga. Sbb ev ada fire threat. Lepas tu jgn ingat goverment akan diam2 je pada yang charge kat rumah, mesti diaorang nak untung juga. Silap2 nanti ada "rate" khas untuk charge kat rumah. Ataupun ada inspection berbayar untuk yg pasang charger kat rumahm. Tak lupa juga nanti org nak curi elektrik lagi, mcm hal org curi elektrik untuk buat mining cryptocurrency..

@faezanee 4 ай бұрын

Saya target nak pakai Hybrid je. Boleh pakai minyak, boleh pakai electric. Jarak gerak 800-900km sekali isi minyak. ☺

@mohdazrulbinmohdaliasmoe4935 4 ай бұрын

Saya dah guna hybrid

@Kelapamuda126 4 ай бұрын

ev ni..bagi aku dia mcm telephone pintar la lebih kurang..mula mula mmg agak asing..sebab tak ramai org pakai..tak banyak pilihan..dan harga yg agak mahal..tetapi tak lama lagi..mmg kereta ev akan mendominasi dunia..kerana akan ada lebih banyak pilihan kereta ev yg cantik cantik.. modern design..dan harga yg berpatutan..kalau yg tak mampu lagi nk pakai tesla..bole tunggu lagi 2 atau 3 tahun..mmg anda mampu beli kereta ev yg jauh lebih baik dari ev yg ada pada hari ini..umpama iphone 10 dgn iphone 15.. pilihan di tangan anda.nk tunggu atau tak.

@mudahtrader94 4 ай бұрын

kalau masih fikir EV charge lama, lagi jimat atau tak vs petrol... hmm mungkin anda bukan target market utk penjual EV. Org pakai EV ni lebih banyak kisah pasal carbon footprint/emission per distance, lepas tu ada golongan yang suka nak test new technology secepat mungkin.

@mr.hambaallah8787 4 ай бұрын

Aku berminat dgn ev sbb jimat electric n jimat maintenance. KM range dah makin jauh n design pun gempak². Dlm tempoh 5 tahun ke belakang ni mmg tak byk jalan jauh² pun. Insha'Allah target hjg 2025. Perkembangan ev kat Malaysia skrg nampak sgt positif.

@ultradroid4k 4 ай бұрын

Sekadar perkongsian pengguna hybrid di sini..kereta dpt average 25km/L mmg lg jimat dr normal car even lebih jimat dr axia/bezza.. tp nnt hrge minyak naik mmg akan terasa gak.. tp subsidi bersasar minyak penting bg mengelakkan seludup minyak .. utk nak guna EV mmg x boleh sbb rumah strata. nak charge susah.. kna minta Management Office pasang charger di parking lot dan perlu kira charging rate dan sebagainye . Perumahan strata baru akan ade facilities EV built in.

@iddins423 4 ай бұрын

500km = RM30 full tank kira jimat la. Vios G4 baru pn tak sampai 500km full tank RM65. dalam 400km lebih je dah habis.

@maxcavalera9797 3 ай бұрын

Tesla ni klo lepak mall/tmpt yg ada destination charger dia. Free je. Bayar parking rate je. Klo lepak mall 3jam…parking mall rm6-7 pun..dapat 33kwh…satu kwh jatuh 21 sen je😅 lagi murah byk dari cas kt rumah

@mohdrashid4326 4 ай бұрын

bagi aq ok..pakai ev ni otak kene function sikit..macam pakai credit kad..tools vs pisau

@zaidy77 4 ай бұрын

macam kata abg gan, "tepuk dada tanya selera". kalau korg ada kira-kira camtu sekali memang jawabnya tak mampu la tu untuk pakai tak kira la ice atau bev dan juga brand tempatan/luar.

@puteraaref8580 4 ай бұрын

trma kasih bang gun. kerana kongsi pengalaman abang dn tesla. btul. tepuk dada, tanya selera. klau dh minat, xde nk tepuk2 bang😂😂😂

@fairuzz8994 4 ай бұрын

Thank you abg Gan! Perfect ilmu

@LaviniaLee-so2jr 4 ай бұрын

INGIN Tanya abg...Keta Zeekr Dan Honggi akan di jual di Malaysia kahh Dan Bila? Kalau tau Bala's ok ...tq

@azasazas6461 4 ай бұрын

Terbaik dan terima kasih Tuan. Insuran dan cukai jalan? RM? Pinjaman bank? Halangan utama sekarang, adalah harga masih majoriti orang belum mampu. Mampu lihat dan mampu dengar. Perlu banyak lagi suntikan inovasi dan strategi sebab harga atas RM100,000. Mungkin gaji RM5,000 ke atas boleh beli. Pendapat peribadi saya sahaja.

@amirwahir3252 4 ай бұрын

Betul abg gan..saya baru dpt ilmu baru ttg kereta elektrik ni. Penjelasan yg sangat terbaik.😊 Kereta petrol pun saya masih belum mampu beli ini kan pula kereta EV.😪

@amirhanafi4258 4 ай бұрын

Knp abg compare dgn x70 ??????????? Knp tak compare dgn kereta yg save minyak mcm hybrid..

@akmalehsan2256 4 ай бұрын

Aku travel ke china 50% atas jalan semuanya Ev...lagi 5tahun malaysia akan dpt education ttg Ev.. Yg penting hrga klu murah mesti ramai pakai EV

@ap3xstylo81 4 ай бұрын

Dalam Dunia Elektronik, Permula Nk Naik Mmg Murah Nanti Dah Ramai Guna Jd Mahal Cas Per-Kw.. Sama Je Mcm Smartphone.. 😅 Tp aq jd sedih, xkan semua manusia dlm malaysia ni kaya yg beli semua umah teres? Mcm mana dgn B40? Jd xadil pada B40 dorang nk jimat tp kete EV kalau yg besar harga mahal, pastu selalu kene charge kat luar? Sbb tu dorang xbeli EV sbb dorang fikir mcm mana nk jimat cas kat umah sedangkan umah dorang rumah flat.. jd yg kaya dah la duit byk, pastu pakai EV utk kerja dan jalan dpt harga murah berbanding B40 terpaksa pakai petrol dgn harga mahal..

@Rezza275 4 ай бұрын

Kita tunggu bila dah 10 tahun n apabila bateri kereta tu perlu di tukar. sama tak mcm charge harga overhaul engine atau lebih berkali ganda?

@mr.hambaallah8787 4 ай бұрын

Insha'Allah teknologi batery akan semakin maju n murah. Next 10 years mgkin battery dah boleh tukar plug n play je n lebihh murah.

@mobilegameplay3173 4 ай бұрын

Knp panggil kereta elektrik sedangkan pakai bateri. Keta tamiya tu pun pakai bateri jugak tp tak panggil pun keta tamiya elektrik.

@ahafizrahim 4 ай бұрын

tayar EV cepat botak kan? pastu lagi mahal dari tayar ICE

@FreedomEagle0 4 ай бұрын

1. Tayar standard soft compound. 2. Kereta ni berat compared to kereta biasa. 3. Torque tinggi. 0-100 pun cepat. Kalau kaki tak lenjan sama je dengan kereta biasa.

@marsys6178 4 ай бұрын

Sebab berat

@jrusop1098 4 ай бұрын

Depends saiz rim, saiz 19 Michelin EV tayar sebiji harga below rm1.1K. Saiz 17 murah sikit pakai tayar biasa pun boleh nk sedap tayar Michelin Ps5 saiz 17 harga below 600 sebiji, saiz 18 below 900 sebiji.

@yusvanyusteroy1962 4 ай бұрын

Try bawak tesla sampai bateri kosong enjin mati nak tau brape actual miledge pastu kal road assist caj tepi jalan cm youtuber omputih buat

@saifuddinaziz984 4 ай бұрын

yang beli EV ni orang yg berduit… T20… bkn diorang nk jimat sangat.. lebih kepada follow trend😅…

@xScream 4 ай бұрын

kete eletrik cuma xleh buat balik kg je la time raya sbb jam,klau buat pegi keje & ade rmh landed ok la klau ade duit lebih

@wakidz3868 4 ай бұрын

Lepas 8 tahun wajib tukar battery ke abg gan? Kalau kena tukar,berapa kos nak tukar battery?

@Vian_Cheung 4 ай бұрын

@wakidz3868 A very very VERY good questions 👍

@geekcampmy 4 ай бұрын

Tak perlu. Dari record, 8 tahun penggunaan battery health akan turun 5% sahaja. Kalau dalam masa 8 tahun boleh turun bawah 70% Tesla akan tukar battery baru for free.

@wakidz3868 4 ай бұрын

@@geekcampmy okay baik, Tapi contoh la jika perlu tukar bateri berapakah kos yang diperlukan?

@MustardFamily 4 ай бұрын

Hope to see more content like this for EV!! Terbaik bang Gang. Keep it up!

@dor3zaraki 4 ай бұрын

daily usage ulang alik kerja best.. kalau nk travel, kena plan.. dah charge di luar mahal. better pakai kereta biasa kalau nk travel jauh2 nk cepat boleh isi minyak.. hehe

@muhdasyraf8596 4 ай бұрын

Untuk travel jauh hybrid lebih efficient.. tak perlu fikir tmpt charge 😂.. apapun klu ada rezeki boleh beli Tesla

@idoohpad8078 4 ай бұрын

Nanti petrol naik RM3.50 - 4.50 seliter dah jadi RM90 = 500km utk Myvi

@faiznol__ 3 ай бұрын

Abang belum buat video versi kos pemilikkan dan kos maintenance Walaupun tesla tak perlu pun maintenance. Nak tahu juga gaji berapa layak. Hahaha

@UrXboyfriend Ай бұрын

abg gan…sy nk bertnye, bagaimana lajunye cas di rumah direct dari plug 3pin?

@fauziahmohddinmohddin7988 3 ай бұрын

Bukan sbb lama nak caj kereta ni weh .. tgk jiran tu gayut aje charger ev tinggal lah smpi full charges .. silap terlupa ..

@cloudyzfishyz2118 4 ай бұрын

bang buat video maintaince dgn long term punya risk guna ev hehe

@garrbunn 4 ай бұрын

baru 4 bulan S70 kluar bang gan…nantilah EV ni..

@bad_isham 3 ай бұрын

Beli apa2 jenis kereta semua nya bergantung kepada kemampuan & kesesuaian kepada pengguna… tu asas …

@pandulaju 3 ай бұрын

Benar

@jjcropjjcrop6935 4 ай бұрын

Rasanya youtuber lain dh pernah review pasal benda ni dgn kosnya sekali berapa tp kenapa channel ni lambat

@langeswaran5294 4 ай бұрын

Tolong share autopilot di highway kita. Thank you.

@alanroy6841 4 ай бұрын

Features auto pilot masih lagi disable by MY Authority if im not mistaken

@tuanshafiq 4 ай бұрын

tp cost of ownership tu tggi..mcm x70 ..mne ad ev sekelas dan harga mcm x70..so long run ev xbaloi lg mostly..tp model bawah 130k mungkin boleh timbang lg

@geekcampmy 4 ай бұрын

Kalau banding dengan ICE, memang banyak yang bawah 150k. Tapi tak ada satu pun yang performance macam EV. EV ni dah level sportcar yang harga atas 450k.

@khairulannuarahamid3623 3 ай бұрын

Review balik lepas subsidi dh bersasar

@AFRCPE 4 ай бұрын

terima kasih abg gan share ilmu charging EV & kos. subscribed.

@winstonluke7002 4 ай бұрын

Road tax berapa..?? /gomen nal caj... dan bagaimana dgn tayar EV. tayar boleh tahan berapa KM sebelum kena tukar baru.

@azmirulridzwan7562 4 ай бұрын

Salam takziah buat seluruh ahli keluarga tragedi kemalangan helikopter tldm lumut..smoga Allah SWT merahmati keatas roh mereka

@ahchai5050 4 ай бұрын

Batery life span ble tahan berapa cycle charge?

@geekcampmy 4 ай бұрын

around 300,000 to 500,000 miles. Dalam 20 ke 30 tahun.

@kamarulakmal3822 4 ай бұрын

Ada org review kereta tesla model awal2 dulu dah guna 10 tahun pun batery health turun 11% je.. so average turun batery health ni 1% setahun.. tu batery yg lama.. skrg ni batery EV lagi bagus dah

@echee3791 4 ай бұрын

Geng "petrol isi 3 minit je" dengan geng "baik beli" lebih kurang je perangai, penat explain itu ini, last² tak faham², 😂.

@ahmadzubaidi00 4 ай бұрын

Teknologi baru. Harga mmg agak tinggi tapi lama² nanti maybe harga tak tinggi macam sekarang. Maybe 2-3 tahun lagi.

@sharizal78 4 ай бұрын

citer pasal maintenance spare part ev bang

@user-qk6xk9ef7e 4 ай бұрын

Adakah perlu kena download apps dulu setiap station charger sebelum guna ❤ dari ipoh

@fadzlifc8888 4 ай бұрын

Abang gan..kenapa malaysia tak teruskan je kereta NGV compare dengan EV..fulltank NGV lagi murah RM13 RM14 je dan boleh pegi 300km...dan NGV ni pula kalau gas dah habis, boleh switch ke petrol pula

@mhdqbl4654 3 ай бұрын

Power loss, pick-up takde. Tong mkn space kat boot. NGV dulu inisiatif/subsidi dr Petronas, bkn kerajaan, jd hanya beberapa station Petronas je ada tmpt refill NGV, kalau nk jln jauh tu mmg kena plan trip kena lalu kat area yg ada Petronas NGV refill station (mcm EV skrg). Later 2015 kot, Petronas kurangkan subsidi, jd hrga NGV dah x jauh beza dgn RON95 waktu tu. Enjin cepat kotor sbb NGV takde additive pembersihan engine mcm petrol.. - Driver NGV 2010- 2015.

@salmanfarruz 4 ай бұрын

Terima kasih bang kongsi pengalaman hidup dengan kereta EV ni.

@zakariaayob8746 3 ай бұрын

Orang kaya boleh beli 2 kete. 1kete ice satu lagi elektrik .

@darkdna7388 4 ай бұрын

Assalamualaikum bang gan, cuba terangkan kereta elektrik ni beteri dia ade masalah ke bila dah lama guna spt beteri cpt kong/ beteri kembong ke/ beteri rosak ke

@matjebonklumen147 4 ай бұрын

Second hand value out, bila warenti utk bateri habis, value jadi zero, insurance kos?

@bolladeen 4 ай бұрын

Tapi kete biasa dah jalan 500 km, cuma perlukan 5 min di pam minyak utk jalan lagi 500 km. Masa itu lebih berharga dari emas... Lagipun tesla ni brand US, negara yg taja pembunuhan warga palestine.....

@vjresourcesauctioneer516 4 ай бұрын

Abang Gan,X70 RM 100 cuma bolih 330KM sahaja.😢

@isyrafkhairurizam 4 ай бұрын

Review Kereta MG bang lepas ni

@zackywacky5581 4 ай бұрын

Cas murah, nak tukar bateri mahal ... bateri pon akan kurang kapasiti selepas cas berulang... ingat...bila eksiden, kereta akan terbakar kerana short circuit...tak lih wat apa2...tunggu sehingga hangus...so aku masih suka ICE..tak yah pong pang pong pang...😂😂😂

@zoukzouk5960 4 ай бұрын

kete petrol isi rm60 pun boleh pegi 550km..

@muez21 4 ай бұрын

Hakikatnya tak semua org ada rumah landed, untung kat org kaya je laa

@snapfire3711 4 ай бұрын

dengar harga replacement battery tesla rm65k bang. dah kena start buat simpanan lain ni😅

@fendi2785 4 ай бұрын

personal loan utk tukar battery😂

@qto21channel22 4 ай бұрын

Bagi diorang test drive dulu bang. Sekali tekan terus pergi. Baru diorang lupa yg civic ketam tu wujud 😂

@ilmiwanalimin760 3 ай бұрын

Nanti terbakar baru cari ketam balik

@qto21channel22 3 ай бұрын

@@ilmiwanalimin760 funny. Ketam mula2 keluar dulu aku dah test drive. Lgsg tak sedap. Harap kat logo H je la 😄

@zakib4573026 4 ай бұрын

Jap bang nk kira skali lagi berapa kali abg sebut "aku tak paksa korang beli kereta letrik" 😄

@yuyasi 4 ай бұрын

mantap..ty abg gan for sharing

@user-or7bn2tg9z 4 ай бұрын

guna bil electric umah ke?

@min82- 4 ай бұрын

Assalamualaikum abg ghan.. tbaikkk EV

@siputsedutism 4 ай бұрын

Ok bang...mmg jauh lebih jimat 👍👍🥰🥰

@ameercdk5958 3 ай бұрын

bang..klu kereta ni terperangkap dalam jemm..adakan betiri berjalan jgak

@pandulaju 3 ай бұрын

Ya, tapi sangat minima

@Alozhatos Ай бұрын

Lagi jimat bila jem. Ada separate power untuk accessories.

@Zanz-qh6wb 4 ай бұрын

Dalam Malaysia banyak tempat terdedah dengan masalah banjir.. Boleh tak kereta ev masuk atau redah banjir?? Tak kira lg masa ada masalah bekalan elektrik terputus. Duduk kondo nk cucuk tak mana ??

@fakhrusysyakirin2651 4 ай бұрын

Tesla kt dubai org redah banjir ja

@mohamad150178 4 ай бұрын

Untuk projek kondo baru, bermula 2021 dah ada banyak pemaju perumahan menyediakan kemudahan beberapa lot untuk charging EV. Kerajaan pun dah keluarkan 'guideline' berkenaan perkara tu dan yang berkaitan EV charger ni. Sekarang ni nak kurangkan subsidi petrol pun tujuannya nak galakkan rakyat guna EV

@PsychedMedia 4 ай бұрын

Tak tengok video habis dah komen la ni, berbuih abang gan cakap pasal yang duduk kondo tu

@geekcampmy 4 ай бұрын

Semua kereta boleh rosak kalau banjir. Tapi EV paling kurang risiko kerana tak banyak electrical part dan battery memang dah sealed habis. Untuk blackout yang dah jarang sangat berlaku, tak dapat la charge kereta. Dah ada balik nanti, charge la. Serta duduk kondo mmg bergantung public charger sahaja yang mana 2 kali ganda lagi mahal dari guna AC charger kat rumah.

@kirama8345 4 ай бұрын

@@fakhrusysyakirin2651kat dubai tesla ni harga level2 vios je, memang diorang lanyak la..kita negara cekik cukai, barang cikai pun jadi mahal

@latitdepat4173 4 ай бұрын

Ev ni.. hujung2 hayat bateri..ape solution..kos tukar bateri.. tkde lg yg explain psal practicality utk long term use...sbb klu loan pn 9-10 thun.. setahu sy bateri ni 10-15 thun je umur die

@geekcampmy 4 ай бұрын

Sebab belum sampai masanya. Lambat lagi. Tapi track record ni boleh tengok kat negara maju macam US yang dah ada lama EV dan spoiler alert, tak jadi masalah pun.

@theKakka 4 ай бұрын

Harga ron95 nak naik.. T20 and top M40 confirm tak dapat subsidi.. apa lagi jual mustang/merc/bmw korang angkat tesla/byd sebiji ahhaha

@geekcampmy 4 ай бұрын

Yang pakai kereta tu, bukan dari dulu dah isi ron97 takde subsidi ke? So kalau diorg ni pakai EV, mmg rasa betul jimatnya.

@HairunizamMohamedSalleh 4 ай бұрын

Nak charge bateri phone pun dari 20 ke 80 tak dapek 2 minit

@amirhanafi4258 4 ай бұрын

Phone tu alat komunikasi.. bateri takde pon blh bawak kemana-mana,blh pakai power bank atau charge dlm kereta..ev ni transport,klau xde bateri tak blh gerak mana- mana.. perbandingan budak tadika jgn dibuat

@sharkstreaming3082 4 ай бұрын

Terbaik bang.

@marsys6178 4 ай бұрын

Kalau nak jimat jangan beli EV lah...

@paklangetravel3100 4 ай бұрын

naik basikal

@theKakka 4 ай бұрын

Naik mrt.. 50 hinggit je sebulan

@mohdakmal2398 4 ай бұрын

Serious la 50 rm klau pakai BYD rse 👌kot sbb da ada mmbe saya beli dia kata ok.. Cuma bulanan nye je agk mhal skit kwan pon ingt nk pkai tpi xthu la ble.saya suka tgok kete BYD ni nice je reka bentuk

@mustardcat8386 4 ай бұрын

Video nie macam nak bagitahu, kalau korang takde kereta EV boleh skip.

@fendi2785 4 ай бұрын

xkn x70 dpt jalan 500km je utk 100 ringgit? daily urban driving ye? tesla daily urban driving jugak?

@kamarulakmal3822 4 ай бұрын

EV ni drive lagi slow n lagi jem, dia lagi jimat..

@amirmohd47 4 ай бұрын

Nk thu jenama ev mne yg pling jimat stiap kilowatt 🧐

@PsychedMedia 4 ай бұрын

Tesla dgn hyundai paling jemat tenaga. Sebab lebih efficient. Dia macam iphone yang tak perlukan battery besar2 mcm android phone utk penggunaan yang sama

@user-qt2ho8gn8k 4 ай бұрын

Mantabbbb

@fendi20718 4 ай бұрын

xmampu pakai keta ev derr..

@alfizia 4 ай бұрын

Kalau charge elektrik EV sepantas isi minyak penuh petrol. Maka saya akan mempertimbangkan juga nk guna EV ni.

@geekcampmy 4 ай бұрын

Lifestyle yang perlu berubah. Dah ada EV, charge masa tidur. Esok bangun tidur dah “full tank”. Singgah stesen minyak untuk kencing je.

@mohdakmal2398 4 ай бұрын

Btul juga tu eh..@@geekcampmy

@evosklien6184 4 ай бұрын

sbb tu die ckp, mostly ev owner charge dekat rmh bkn dekat luar. (blik rumah kau cucuk, esk pgi penuh nk pkai cabut jalan terus) bkn mcm kereta ice, mnyk x penuh kau nk kne pegi isi plak.

@alfizia 4 ай бұрын

Lifestyle perlu berubah? Daripada teknologi yg memudahkan pergerakan kpd teknologi yg lembab dlm pengisian tenaga? Sifat semula jadi manusia mahu setiap urusannya dpt dilaksanakan dgn cepat. Yg aku perhatikan, setakat beratur panjang dan mrnunggu giliran di UTC dan hospital kerajaan, ramai yg merungut. Bayangkan, kita nk pergi dr JB ke Perlis kemudian nk ke Kelantan krn emergency, teknologi ni amat2 lembab. Bila sampai ke Perlis, kema caj, ke kelantan kena caj, nk ke Johor kena caj lagi. Tidak praktikal. Harap di tingkatkan lagi dgn teknologi EV ini dr segi kepantasan pengecasannya ataupun spt adakan teknologi spt battery walkman di mana bila battery habis terus ganti dgn cara battery itu dijual di kedai2 spt kedai minyak. X kira apa jenis kereta EV, yg penting teknologi, saiz, kapasiti, standard bateri itu adalah sama. Spt skrg ni, petrol RON95 juga di dapati di Shell, Petronas, Caltex sama standardnya. Sepatutnya, teknologi semakin lama semakin memudahkan manusia di dlm urusan mereka, ni tidak semakin menyusahkan dan memperlembabkan urusan, Inii berdasarkan pengalaman aku dgn EV aku. Nk beli EV ni yg penting kena tengok dr segi driving range kereta dan kepantasan pengecasannya. Kereta EV byk model yg moden dan cantik. Bila beli kereta EV ni, perlu ada juga kereta ICE jika adanya urusan kecemasan

@evosklien6184 4 ай бұрын

@@alfizia sy rasa ia, tpi bkn lifestyle, tpi ia lebih kpd concept perubahan atau penambahbaikan teknologi. Kereta tetap sebuah kereta. Mcm jgk handphone, dlu hnya sekadar call & msg. cuba skrg ni hnpn kt tgn en tu tiada internet & tiada kamera. ia tetap lgi masih sebuah telefon kn. Tapi menjadi terhad kpd penggunaan.

@aWiseThinkingMan 4 ай бұрын

org beli tesla bkn pasal jimat.. pasal gaya, ko nak jimat apenye tang beli mahal, tang tukar bateri lg mahal nak mampos. smua tu dah kontra balik duit ko jimat2 brape tahun tu