C Max bude za rok rezavej jak liška, tomu bych se hned vyhnul. Po koupi hned opravovat lemy a řešit rezavý nápravy. To raději jiný auto
@berry_0764 ай бұрын
Tak ten C-Max nemá 155 tis. Fordů jsem měl několik (momentálně B-Max) a nikdy jsem takhle shnilýho Forda neviděl (nepočítám do r. 2010 - 2011). Měl jsem i Focuse r.v. 2012, nalítáno 260tis. a bez jediné známky koroze. Mondeo s celopozinkovou karoserií nerezne. Tohle je hodně divnej kousek. Co je potřeba u Fordů kontrolovat - to je zatékání do kufru. Trpí na to C-Max, B-Max, Focus, S -Max. O rybníku v prostoru rezervy by se u Frodů mohl sepsat román. Tuším, že problém s korozí a zatékáním byl právě u Fordů, co se vyráběly v Turecku. A ta cena rozhodně není dobrá vzhledem ke stavu vozu.
@danielkvapil30424 ай бұрын
fakt dobrý že jsem od vás kupoval auto a za týden potkaný ! a hlavně auto je v pořádku !
@frantisekpozlovsky4 ай бұрын
Dvoulitr od Renaultu? Nedodaval Renault nahodou Mercedesu ty maloobjemove 1,5 nebo 1,6 a to jen ciste bloku motorů a zytek si udelal MB.
@Krausik834 ай бұрын
To není móóžný,to není móóžný 😂🖖
@petertrnka4594 ай бұрын
To je nejaká mentálne porucha opakovať všetko 3-5x???
4 ай бұрын
V džungli je el. stahování oken nanic :), pancíř a kličky beru do terénu hned!
@ondrejhofman55924 ай бұрын
25:20 Hodinu couvejte městem a ono se vám to zadní světlo vysuší... 😀
@adamdobrovolny79994 ай бұрын
Presne😂
@ondrejryska53984 ай бұрын
50:57 to nejsou levnější verze budíků, to je jen ta první verze, měly jí ty první verze E, S, CLS, možná ještě něco, pak se přešlo na komplet jeden velkej displej
@JanoBagano4 ай бұрын
Sko w222 malo niekedy analogove budiky??
@Tony-ju8jp4 ай бұрын
Rezavej tablet😂 Možná by byly ty videa lepší kratší, tohle je moc, jinak dobrý 😅
@tomaccuphose55354 ай бұрын
U toho Mercedesu jste strávili zbytečně moc času, to jsem si řkal po 5 minutách, že to je dojetý auto... a už jsem dlouho neslyšel, "tohle je moc hezký auto", Němci jdou dolů bohužel...
@milosmusial89344 ай бұрын
Čau. Se divím jak se David divil tomu že ford svítí při otevření dveří. To už dělají dyl a maj to skoro všechny fordy. Je to pro bezpečnost.
@bleo83714 ай бұрын
Já jsem vždycky říkal že je to docela klika mít Géčko :D a že bych chtěl bejt jednou taky takovej klikař jako ti majitelé :D Pánové nasedejte do luxusního vozidla a nezapomeňte pořádně točit :DD
@obcanspravodlivosti78154 ай бұрын
Chalani, už som vám dávno písal, že na prehliadky si berte so sebou karimatky, aby ste nemuseli používať tie rohože pri kontrolách podvozku......ALE nekupujte karimatky klasické rolovacie, zaberajú miesto, kúpte si skladacie............
@jindrichstepanek96244 ай бұрын
C-Max bude mít dokódovaný rozsvěcování světel při otevření dveří. Dle mě efektivní zbytečnost, při krátkých jízdách to akorát ničí baterku.
@dajadaja98164 ай бұрын
to tem ADHD muž neví , on neví co je kodování....
@stanislavcaloun96734 ай бұрын
Ahoj Davide ! Musím souhlasit tady s některými, že ten Libor mi připomíná toho psa-kývající hlavou, jak ho měl dřív každý v autě. Cokoliv řekneš, tak jen stroze se k tomu přidává. Sám pořádně nic na autech nenajde. Vím, že v dnešní době se těžko hledají spolupracovníci, ale bohůžel máš špatnou ruku ve výběru lidí, ale chápu dle možností. Doufám, že jsem nikoho neurazil, nebyl to záměr. Jen tento muž, není tvá krevní skupina. PS. Přemlouvej Ivana v návrat, pošlu mu klidně i Vodku na uvítánou, ať zažijeme opět ten jeho sarkasmus !!! Díky ahoj
@jozefmedvedz77584 ай бұрын
G-profesional ma klucky lebo je verzia pre pracu-robotu . Ze nechapem co sa Kubert cuduje. Evidentne ma G doma ale o roznych G-ckach nema ani sajnu. A pod motorom nie je pancier ale ochranny kryt -co je na terenakoch do terenu ak nie su ku tesco obrubnikom bezna vec
@siberianxxy19794 ай бұрын
Tak ta delfina jde rozběhnout, jen se musi po tom co se zvoli model auta kliknout v levo,ted z hlavy nevím ale myslim ze na auto a dat celkový scan
@123456987john4 ай бұрын
Proč repost?
@sleepyjoe47804 ай бұрын
Opakovanie matka mudrosti..☝️😁
@davidd.67204 ай бұрын
Švihadla u G měla pouze verze Professional určená k pracovním účelům. Bylo to schválně, aby to bylo co nejméně poruchové a fakt schopné každodenního nasazení v nepříznivých podmínkách. Osobní verze měly okna v elektrice už od začátku devadesátých let🙄
@certikrampus4 ай бұрын
u toho c maxe stěma světlama --- to už jste zjistili někde v jiném videu myslím u galaxi a taky jste se tak divili
@AlesUngr4 ай бұрын
prostě remízkem, prostě prachem, prostě polňačkou,,,,, vzádu prostě taky něco bylo, ,,, , , , , ,prostě každej díl má nějakou chybu.... stát déle jak 10 minut u nalakovaného, dojetého Mercedesu po kuřákovi se sjetými pneu, tak mi připadá, že vlastně to vaše vyjadřování, je nakonec vedlejší... nechápu proč pokračujete v prohlídce, když po pár minutách vidíte šrot.... chtělo by to trochu víc obyčejné srandy, objektivní přístup k autům a nechat si od cesty řeči a Turcích, hercích a věcech kterým vůbec nerozumíte... nakonec se tady lidi ptají na tureckého herce skoro pokaždé.... a řeči typu dáváme si pauzu... to je jako když tě vyhodí stará a ty na veřejnosti říkáš, dáváme si pauzu a neumíš přiznat, že vztah je PROSTĚ v pr..li. budu rád za reakci klidně, a ne jen za srdíčko :-)
@KamilZZ804 ай бұрын
Ako každý čo s ním kedy jazdil aj kebab ma lepšie peniaze keď robí autá sám. A čudujem sa že to s ním niekto v tom aute vydrží viac ako jednu cestu. Je jak Nerudová. Malé 2 na 3
@slavomirvalencik75564 ай бұрын
MERCEDES ZETROS pozname z FARMING SIMULATOR a je to podobne UNIMOGU len vacsie vozidlo.
@ladisprikryl68864 ай бұрын
Nexeny jsou gumy úplně v pohodě ani nejsou tak levný
@jannovak50924 ай бұрын
David mohol by si sa uz vyjadrit k svojmu partakovi Davudovi kde je ?
@romansemrad70254 ай бұрын
Už se vyjádřil v komentáři minulého videa. Dávají si pauzu
@sotektube55434 ай бұрын
Názor na Opel Astra 1.4 turbo 92kw rok 2019?
@vladislavhuska41314 ай бұрын
Auto po kuřákovi pozná jedině kuřák Ivan! 👍
@tominolive69374 ай бұрын
kde je Davut?
@Hynkong4 ай бұрын
Někde v minulých dílech říkal, že mají takovou menší manželskou rozepři.
@JardaSalat-pt4gn4 ай бұрын
Turek od okurek Alahu 😕
@viktormaticka16634 ай бұрын
Maká v Česku.😉
@lukaslegr4 ай бұрын
V Praze 😂
@pavolzervan60964 ай бұрын
zase sa Koko tko rozpíva nad každou blbosťou 🙂
@Doma-yh7io4 ай бұрын
Davide můžete mi doporučit firmu na antikorozní úpravu podvozku ve středních čechách?
@josefkucera16094 ай бұрын
Pan Trendl z Mratína...Mám od něj nástřik podvozku i dutin.Profesionální práce i přístup
@miroslavcipera4 ай бұрын
Když se bude hodně couvat, tak se to odmlži 😂😂
@cruistom20644 ай бұрын
Teď je ten starej Jumper Movano no :D :D :D
@vojtechstockl60084 ай бұрын
To je Subaru s velkym naraznikem🤣
@Mulus504 ай бұрын
😃😃Opakování matka moudrosti😃😃
@milosmusial89344 ай бұрын
Sklo Fy fuyao je čína. A hodně sprasena výměna skla dle sloupků ..fuj
@markoztropoje92524 ай бұрын
100 ľudí sto chuti pane kubrt u mňa ma e-class tu mágiu v sebe presne kvôli tomu krásnemu displayu spojeného vy vravíte že sa vám zas páčia tie budíky . 😊 za mňa budíky sú brutálny humus ale ako vravím aspoň sa potvrdilo zas a znova že 100ludi100chuti idem si dopozerať video ❤ pekný večer ešte
@cruistom20644 ай бұрын
Ale je to úplně stejný jiný :D :D :D
@srostlyprsty64204 ай бұрын
Nevíte náhodou když jste bydlel v Německu kolik stalo Géčko marek když ještě nebylo v módě ??? Treba v 90 letech
@KamilZZ804 ай бұрын
Ten nikdy nebýval v Nemecku.
@vrbka26924 ай бұрын
Já jsem našel na internetu katalog z roku 1992. A tam se pohybovala cena třídveřového géčka mezi 79 000 a 93 000 dm. Samozřejmě tam byla možnost příplatkové výbavy k této ceně.
@vrbka26924 ай бұрын
Já jsem našel cenu z roku 1992 79 000 až 93 000 DM. Samozřejmě tam mohlo přibýt hromada příplatkové výbavy.
@macinho_4 ай бұрын
Kucí editoři, asi chybka… 😉
@DavidKubrt4 ай бұрын
Dobrý den, něco blbě?🚙
@macinho_4 ай бұрын
Dobrý večer, Davide, tohle vyšlo včera☺️
@tomashlobil31444 ай бұрын
@@macinho_ Dneska dopo už nebylo k dispozici, bylo označeno jako soukromé
@macinho_4 ай бұрын
@@tomashlobil3144 ach so… tak jsem byl mezi šťastlivci, co si to ještě pustili a stihli to. Ok, beru z5👍
@viktormaticka16634 ай бұрын
Tuším, že to včerejší video bylo delší, takže možná omylem vypustili méně sestříhané video.
@tomasblazek73464 ай бұрын
David chcem sa ta opýtať aké gumy pouzivaš
@pf34164 ай бұрын
Nexen
@NiktoPH4 ай бұрын
Durex❤
@JardaSalat-pt4gn4 ай бұрын
Znacka Primeros jedine 😃
@grogumando4 ай бұрын
som pocul ze primeros, aj ze snimi mal spolupracu
@Rutan6664 ай бұрын
Dobrý den pane Kubrte, díky za videa, je k těm dodávkám Movano = Master.... Movano nepatří k Ducatu atd. Mějte se dobře
@klondajk47794 ай бұрын
To už ale právě není pravda! Movano= Ducato 😉
@Rutan6664 ай бұрын
Aha, díky za info a od jakého roku je změna? Já mám Movano z roku 2009 a je to přesná kopie Mastera do šroubku..
@tomas19721004 ай бұрын
👍👍
@Janyhnany4 ай бұрын
A preco si vykaju;ked spia spolu"😮na hoteli?...
@martinreitmajer2534 ай бұрын
Ten mercedes nakladak jezdi i na Kladne s napisem myslim Bagr taxi 😀
@carvingdp4 ай бұрын
Jako zkušený kuřák, mohu garantovat, že propalene sedačky s velkou pravděpodobností znamená jak říká kubrt "trochu kuřák". My zkušený si nidky sedačku nepropálíme. Nikdy.. to neexistuje.
@caravelle7974 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉
@JardaR194 ай бұрын
Téma -Václav Klaus
@michalsmolik93684 ай бұрын
To bylo včera.
@ivanveir36594 ай бұрын
Mám Ford Focus c max rv 2004 a nemám to tak zhnile to je z prominutím šrot
@martinf63874 ай бұрын
Přijde mi, že levné auta jsou v Německu větší šroty než v ČR. Koupil jsem v ČR Hondu 2011 absolutně bez koroze najeto 106000km za 5000Euro, když vidím toho schnilýho Forda za 7000Euro, neskutečný. Upřímně, nezávidím novému majiteli, až bude chtít povolit nějaký šroub na podvozku....
@ivanveir36594 ай бұрын
@@martinf6387 ja bych to Teda nedoporučil ke koupi za dva roky to může vyhodit
@Bazim4 ай бұрын
@@martinf6387 Souhlas, levná auta v Německu jsou totální šrot oproti v ČR.
@tomaspolach46814 ай бұрын
❤❤❤
@lab62414 ай бұрын
V nemecku človek najde pekne auto, stareho hrdzaveho forda asi ne.
@petertrnka4594 ай бұрын
To jsem jeste nevidel, nikdy nevidel. Libore, ty si už videl kkta jak ja, že jeste ne? To není možný, Liberec, vazne