Спасибо , рад что Вам понравилось.

Спасибо за поучительный совет, теперь и я в курсе, как то не приходилось задаваться этим вопросом.

Взаимный привет из Запорожья

Поживи немного, захрустеть всегда успеешь

Ковид)

Большое спасибо за оказаное высокое доверие , мотоциклы данной модели есть, надумаете обращайтесь.

скорее всего не ранее мая, а 20-го года можем предложить в наличии оранжевый и со дня на день едут красный и чёрный.

@@VohaStarMOTO я не знаю где связь но когда включена передача личто у меня на старом Viper f5 и Loncin 250 ралли то стартер не срабатывает!

@@VohaStarMOTO я же про ето и говорю что на передаче не заведешь пока не выжмешь сцепление или выключишь передачу.

Это про 20 год? Или 2021, и какие изменения 21 по сравнению с 20 годом

@@cizeryt7645 Думаю им насрать на все,и они ничего не дорабатывали.Так что это относится и к 20 и к 21году

@Харьков Харьков )))). Заболел.

Пока с момента появления модели ЗЧ не завозили , ожидается приход запчастей к июню месяцу.

Спасибо за развёрнутый отзыв , Вы очень помогаете людям которые размышляют над покупкой. По поводу кпп , я не соглашусь , несколько штук продал с момента появления этой модели , сам лично ездил на них нейтралка втыкается без проблем , по 4ой передаче ничего сказать не могу, потому как работаю только с новыми , хотя на обслуживание и замену зад аморта приезжал парень с пробегом 1000км , уже обкатаный , тоже имел возможность прокатится, но по 4ой ничего не заметил, так же приезжал в жтом месяце парень с пробегом около 20000 именно двадцать а не 2, это не опечатка , прикиньте за год существования мотоцикла, люди столько на авто за год не откатывают, радиатор масляный дал течь. А сам мот без проблем, задний амморт само собой тоже меняный , один из первых купленых, так что аморт не камильфо. Будет возможность сниму видос с переключением по кпп и в общем.

У меня мотоцикл новый я даже на нем 200 км не проехал и 4 мне лично не нравится, ещё задний стоп-сигнал не очень хорош, при включённых габаритах плохо видно когда горит стоп сигнал, пришлось место отражателя на крыле, установить такой-же стоп сигнал как( отражатель) благо в Китае все найдётся 😁. У меня вопрос на панели загорается шкала температуры житкости и лампочка есть, можно ли установить датчик температуры и подключить к этой приборной панели? Мотоцикл на 80% хороших, кто будет брать не пожалеет. А 20% добавьте вашего творческого мышления

@@Nik-nucen ща не на работе, завтра посмотрю , но раз охлаждение уже жидкостное, то датчик скорее всего у него есть , точнее скажу завтра.

@@Nik-nucen по кпп пока рассуждать рановато , коробка тоже прикатывается, 200 это не пробег, понаблюдайте , должно постепенно улучшаться.

@@Nik-nucen у меня кови начала 20 года випуска щас на приборке уже 4600,4ая крутит от 80 до 105 не сказал бы что ватная) 25км если верить спедометру а вот 5ая да буквально 10 км от сили наберет и давай орать)

Если надо то 41000-44000

пока в наличии нет, можно немного конкретики, что бы хотелось увидеть?

@@user-td7xz6pr6p больше информации о тормозах, о моторе, звуке, о посадке, и роскажите о плюсах и минусах

@@user-td7xz6pr6p спасиба

@@user-dr2mf3no9r как будет в наличии обязательно сниму, в силу того что я имею возможность общаться с техникой только в новом состоянии, то информация о минусах у меня может быть не полная.

Уже вышла. Ждём в начале апреля.

🤣🤣🤣

Примерно так и будешь смотреться , но на хонде этой модели смотреться будешь так же

можем предложить как в собраный так и в коробке, сборка мотоцикла бесплатная, т.е. что в коробке что собраный цена одна и та же

@@user-td7xz6pr6p Спасибо🙂

Нет , Запорожье

По комплектации кови конечно интереснее и коробка и объём и охлаждение и освещение и приборная панель , хотя в то время как кови имел изначально многовастенько слабых мест ( текущие сальники вилки, слабый аморт, болтающиеся ножки кпп и зад тормоза, хотя в этоом году подделали эти моменты) , то СР 200 изначально получился удачным , слабых мест особых и не выявлено. Кови на разгон интереснее будет , но и цена несколько выше. Так что если цена сыграет решающую роль возьмёте лифан и останетесь довольны. Лифан чётко рулится, очень удобен в посадке , к примеру у меня рост 183 , посадка для меня подходит на 100%

@@user-td7xz6pr6p ср 41тыс вроде стоит а кови 43.ну мне по душе лифан и цвет понравился красный или салатовый,рост мой 177.прямоток там есть с завода или можно самому купить и поставить?и звездочку на 17 заместь 16?и на скорость звезда не будет влиять?

@@mr.darkNet3738 нет в стоке прямоточного глушителя нет, установить думаю можно, хотя мот и так звучит не тихо, насчёт звезды узнаю отпишусь.

@@mr.darkNet3738 4000 накатал на ср 200,,есть что расказать..

Ява форэва, это отдельный культ и полноправная легенда

@@user-td7xz6pr6p Хочу Вашего совета. Отреставрировать Яву или купить китайца ? СПАСИБО

@@allperina1426 попробую передать своё мнение максимально так как думаю. Ява без обсуждений легенда, но надёжным и безотказным этот мотоцикл никогда не был, да более или менее мощный , как ни как 350сс да ещё и 2хтактов , это сильно. Но по поводу реставрации то первое это какими запчастями он будет отреставрирован , если выпуска СССР, то куда ни шло и то если Вы на сто процентов уверены , что СССР. Второе это изношенность и как ни как усталость металла , посадочных мест подшипников , втулок и т.д. , третье это насколько глубокая реставрация, если замена всего , да ещё и на китай запчастях , то проще сразу на приёмку оттарабанить или кому то впарить такое счастье. Еще один вопрос какой же китаец вы рассматриваете, если так же 350сс , то дешевле ЯВУ 350 раз отремонтировать, но учтите ещё 1 момент то что китайца Вы будете брать нового на гарантии и т.д., а уж после ремонта любая техника , в том числе и ява уже Вами даже ощущаться будет как отработаный материал, с другими мотоциклами та же история , но как по мне сейчас проще найти запчасти на китайца чем реально на яву . Расход топлива тоже емеет значение, ява в силу своей 2 ухтактности жрет прилично , ещё и масло постоянно для приготовления смеси покупать нужно , это помимо замены масла в двигатель. Для 120ти км в час и катайца можно брать . 4 хтактный мотор не так ревёт и работает стабильнее, это уже не говоря о том , что за явой будет как ни крути шлейф дыма от не сгоревшего масла , ведь маслосъёмных колец в конструкции не предусмотрено.и ещё много много отличий . Итак подытожим, если ремонт глубокий , то игра не стоит свеч, разве если это детская мечта. А как показывает практика , если взять толкового китайца, то останетесь довольны вполне , а реставрация дело ностальгическое. У меня в городке был такой дядька Усов, трусился над своей лавочкой , чуть что сразу лез разобраться если услышал малейшую каверзу , но могу сказать , что только и ковырял её со дня на день , хотя когда выезжал к магазину или прокатиться , то глаз не оторвать, очень вылизаная была всегда.

@@user-td7xz6pr6p Огромное СПАСИБО за Ваш развёрнутый ответ. Куплю китайца. Спасибо, подписался на Ваш канал. Здоровья и удачи. 👍👍👍👍👍

@@allperina1426 взаимно.

Китай, цена 1600 $. Я считаю нормально . Купи себе Хонда за 6000 $- будет всё в порядке.

@@allperina1426 Ну ты можешь считать как тебе угодно ,это твоё право). Я всего лишь указал на слабые стороны этого чуда ,по факту. Слабые стороны есть в любой технике ,независимо от её стоимости. А 1600 баксов отдать за новый и попадать на бабки через 2 недели ,- это не прикольно.

@@user-xo1lf6ne8o Я согласен , что это не прикольно , что китайцы сразу ломаются. Я имел ввиду , что цена соответствует качеству- ничего удивительного. Здоровья и удачи.

Я как раз акцентировал внимание на том , что вилка и аморт заменены, разорваные демпферные резинки наверное всё ж ведомой звезды, лично мне не встречались , вот спустя год , т.е. на днях у паренька появилась течь на радиаторе , говорю об этом абсолютно открыто. Пробег за год составляет 20000 км, многие люди на автомобиле за год столько не наезжают. И демпферные резинки спустя 20000 км родные установлены , а рвутся они в следствии неакуратного пользования сцеплением и сверх нагрузок ( если сразу же вышли из строя). Так что можно сколько угодно хаять китай пром , а я вот скажу что взять даже какой нибудь скаймото и бережно к нему относится, ходить он будет как и любая техника на совесть относительно своей цены. Основная масса людей считает ,что таврия вообще не автомобиль, а вот у нас в пользовании пикапчик , который уже 3ий год таскает по всей Украине 2ухосный 3хметровый прицеп из советского металла и кроме обслуживания ничего не просит. Да она не комфортная , но не надёжной её назвать нельзя.

@@user-td7xz6pr6p Да,я заметил ,что Вы упомянули о резино-уплотнительных изделиях,что их заменили на более качественные .И я не хаял ,,китаймото" ,а говорил о косяках данной модели прошлого года. Сам езжу на китайце Megelli 250R,ну почти китайце. Там тоже есть свои косяки ,как и любой другой технике,это нормально). По поводу Кови ,то для города и каждого дня ,из данной ценовой ,отличный выбор,очень мне понравился.

Тип того

Быстро не обещаю , но обзор сделаю

Вполне возможно , правда гири класть некуда.

@@user-td7xz6pr6p вот, это нехорошо. доработайте данную конструкцию. наше вам с кисточкой.

@@Shura_Balaganov_ думаю в перспективе прифигачим к нему коляску

@@user-td7xz6pr6p обязательно надо !

@@Shura_Balaganov_ для таких цілей вам Bajaj boxer потрібен)

1550 бакс фиксировано или 43400 грн на данный момент

В Оренбург езжайте, там есть

@@user-dk1ii1zh2b Спасибо, знать бы ещё где это)

СБ150Р

Ну с виду он действительно прикольный

К сожалению никаккой , мы занимаемся конкретными моделями и не собираем с мира по нитке, предлогаем только официальные цены , шинарей, лифан , кови мусстанг , форте и спарк, может в будующем и будем работать с лонсином , и тогда будет так же самая низкая официальная цена , на других условиях работать не будем.

политика вмешалась всюду где только можно, даже если бы было всё спокойно, Вам бы светила растаможка.

В Москву можно заказать ?

@@t--a6756 только Украина

120 км

в будущем может и поставят , это вопрос не ко мне.

1550 у.е или 43400грн на сейчас

1500

К сожалению нет , только в пределах Украины

Все это так собрать только для того чтоб сделать максимально дешмпнский 200сс верхневальный мотор

Кстати если будете искать цпг либо голову то вы очень удивитесь что ничего такого нет вообще

1565 долл.

Всё может быть , но в нашей стране , да ещё и с нашими долгами думаю, что эти 1550 баксов превратятся в 3 000 000 грн. при средней зарплате 6000 грн.

если режет взор обилие зелёных болтов и гаек, смотрите про ЛИФАНы, у них свои фирменные, гравированные, а главное НЕ зелёные)

вам разве не поставляют такие?

@@teslas_7463 нет, в это и проблема

Зато вкусный ёк-макарёк.

хахах, солидный производитель, Вам для раздумий пара моделей, ФВ б5 и шкода супер Б тех же годов, или это не мировые брэнды авто?

@@user-td7xz6pr6p VW и SKODA это марки внутри концерна Не путайте понятия

@@dimcoseagul2077 не вопрос , тогда фв лт 35 и спринтер тех же годов схожи между собой , это уже разные концерны, опель виваро и рено трафик , а как Вам мерседес ЦИТАН в кузове вообще какого то рено кенго , или по Вашему мерседес не уважаемая себя фирма и т.д. , так сойдёт?

@@dimcoseagul2077 всё таки возвращаясь к характеристикам , то у кови 17 л.с. и 16.8 Нм

@@user-td7xz6pr6p да кто бы сомневался - пока везли помощщщнеел аж на 3лс а вот у Zongshen и Loncin такие моторы 10 kwt = 13,6лс и только те что на ЖО и Инжекторе типа как у Lifan KPR выдают 17лс