Ребята, да вы нас балуете частотой выхода роликов👍

Очень радует, что качество видео растёт с каждой новой серией - вставка анонса и списка запчастей порадовала. И что радует не меньше, так это качество ремонта. Желаю дальнейших успехов мужики!

Эх, тема с кольцами так и не была раскрыта ... Отличный мотор 👍🏻, хорошее авто, и профессионализм K-Power !

Мастерам, делающим своё дело со знанием и на совесть, моё уважение!!!!

Артем спасибо за подачу материала, концовка видео с затравкой на следующее просто восхитительно.

Видно,что мазда не плохая,а с таким моторчиком еще хорошо побегает👍!Удачи вам🤝

Один из немногих каналов на ютубе, где я готов смотреть рекламу, чтобы автору монетка капнула 😁

Мужики , смотрю все ваши видео. Ну хоть бы свою команду показали, лицо мастера надо знать в лицо ! Спасибо за интересные видео . Дай вам бог здоровья. Миру - мир , мужики !

Каждый день работаю с ПАЗиками совершенно в других условиях, приятно смотреть качественый ремонт

Затравочка на следующую серию прямо интригует) Чувствую, что некромобилей станет в десятки раз больше, из-за нынешних событий.

Если хозяин передумает возвращается из командировки вы её разыграйте среди подписчиков😃

13:27 предлагаю МУП ПАДу в этом месте сделать разворот для удобства Артёма ✌️

Спасибо, что всё еще делаете ролики. Просто спасибо.

Поршень третьего цилиндра на форде красявый, как будто мыши погрызли 😉

Артём слушаешь твой голос Забываешь обо всём плохом Грамотно,чётко,по делу Спасибо

Артём! Добавляйте больше рекламы!!! Мы с вами!!!

Спасибо Артём! От души за концовку с фордом! ❤❤❤

Джетту когда то на 1,4 CAXA, думал в челны на капиталку повезу... продал без единого нарекания и без масложора на пробеге 205тыс. Купил новый тигуан (1,4 CZDA). До капиталки не дожил, продал на пробеге 185тыс.км (по двс тоже ни грамма ни ела масла). Теперь вот на Outlander пересел с 4B12... ребята, вы только не закрывайтесь ради бога, чует моя попа это моя последняя в этой жизни машина купленная новой в салоне((((

Дааа, теперь конечно сервис и видео вышло на новый-супер пупер уровень и уже не поездки по гаражным катакомбам после ремонта😮😀👍👍👍👋👋👋

Слава богу что есть такие честные мастера профессионалы!Артём вам огромный привет с Самары.

Вам Огромное Спасибо за вашу ювелирныю работу просто без слов Вы настоящие мастера постоянно смотрю ваши репортажи или видео просто Супер Вам желаю всего наилучшего в жизни и удачи Мужики Благодарю

Артём и ко.желаю Вам успехов и дружной слаженной компании и дальше.Самый главный плюс это то ,что вы делаете всё в чистоте! Удиляете время на мойку и соответственно точную диффектовку.

Мастер, сделавший свою работу,в конце наверное испытывает величайшее чувство удовлетворения!)))

Представление то что будет в следующий раз, прикольно. Становитесь профессионалами ещё и в виде монтаже. Молодцы

Уровень съёмки хорошо подтянулся менее чем за год. Рекламу берут у вас это здорово. Большое спасибо вам за ваши видео. И как у вас только времени хватает столько моторов делать и ролики писать...

Это просто праздник какой-то 🎉❤

Посмотрел видео с переделкой Нивы на 1,9 л. Прогресс с качеством видео и звуком налицо👏👏👏

Всё круто и по делу! Респект всем мужикам не рукожопам🤝

Мягенько работает двигатель) приятно слушать)

Молодцы, очень крутой контент... Одни из немногих профессионалов которые остались в нашей стране. Смотрю вас очень давно...Удачи вам и успехов))

Эпичная концовка, интригующий ролик в лучших традициях Голивуда

Вставка в конце с аудио рядом про с макс просто суппер - тронуло аж до мурашек. Отличная работа!

Лайк с ходу, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

Приветствую Вас. Всё как всегда шикарно . Придумка в конце видео с наложение музыки огонь , аж хочется прослезиться )))

Восхищаюсь вашим подходом к делу!!!

Приходилось ремонтировать такой мотор, только 2.0. Только хорошие воспоминания, сделан очень хорошо.

Концовка заинтриговала, спасибо, ждем видео про убитый С-MAX

Здравствуйте. Делал мотор 2 года назад на своём автомобиле, мазда 6 GG 2.0 2006года, так как сам автомеханик то и делал его сам, кстати первый мой ремонт двигателя, пересмотрел все Ваши видео, которые и так смотрел, по моторам дюратек, как мануал ремонта.))Делал правда без гильзовки, да хона не было, но никто в моих краях их не делает и не берётся. Пробег на момент ремонта был 243тыс.км. родного, так как автомобиль с салона в одной семье. Полез потому что расход масла стал 5 литров на 5 тыс.км. Хотя Вы не хорошо относитесь к просто замены колец без гильзовки или проточки, но ефекта я добился, я рассчитывал с таким ремонтом расход масла будет хотя б до литры на 10тыс.км. но проехав 2 года и 20тыс.км. расход составляет 0 грам при активной езде. Сам в шоке до сих пор, что без опыта ремонта двигателя такое получилось. Конечно поменяно всё то что и Вы меняете и те же фирмы, ставилось в мотор оригинал либо рейнз, по навесному хороший аналог, всё по мотору новое без коренных вкладышие и маслонасоса, да подшипник в коленвале на первичку тоже менял. И конечно делал отверстия под маслосъёмное кольцо на поршне, также как Вы. На таком пробеге натяжитель стоял на 7мом зубе. Масло менялось до 200тыс.км. раз 10-15тыс.км. заливали оригинал либо арал, после и до ремонта раз в 5-7тыс.км. тотал. После ремонта меняю также раз в 5тыс.км. тотал 5w40. Что хочу сказать, спасибо за Ваш труд, за Ваши видео, без Ваших видео не получилось б ничего. Спасибо.)

Форд в реанимацию попал. Хорошо что доктора толковые;)

Идея с анонсом просто бомбическая!

Вы молодцы. Бог в помощь и Мирного неба над головой. Привет Вам из г. Белгород!!!

Привет из Тулы парни молодцы, палец в верх

Артём,в конце видео просто Эпик музыка,которая вдохновляет никогда не сдаваться! Всё всегда можно исправить! 👍💪

Спасибо! Видео очень качественное, видно каждую рисочку на колене и распредах. Приятно смотреть и само видео очень информативное.

Вот я кайфую от звука исправленного мотора)) как говорится - шепчет)) 11:05

Артем, концовка великолепная!!! Уже скоро... Привет Вам и Вашей команде из Беларуси!

Однозначно к показу!!! Рад за Вас, значит что то связывает Вас с этим фордом!!!

Как всегда круть, остобенно концовка. Удачи вам! Ждем следующую серию.

Качество видосов выросло 👍👍👍. А съёмка модная и музыка хорошая, если с машинами завяжете то у вас есть другие направления для деятельности, роста и развития.

"...двигатели хорошие, на космических пробегах 300-400 тысяч вытягивается резьба..." И тут я как хозяин 10летней приоры с пробегом 293 т.км., на заводской сцепе, невскрытом ДВС, ни разу не перезаправлявшемся, но работающем кондее +ГБО, почесал голову))

С такими руками и такой аккуратностью к мелочам как у вас, даёшь с-maxy вторую жизнь!

Неожиданно, большое спасибо за материал!

Чё-то так грустно, Вы молодцы отлично делаете работу

Артём Добрый день . Отличное видео получилось. Сказано машина как вторая жена . Уход нужен за машиной. И она тогда про служит очень долго. А вам Артём и команде долгих лет и здоровья. И просветаний в бизнеце. Очень мало таких мастеров как вы . Удачи вам во всём.👍👍👍😉😉😉

Успехов вам ребята в не лёгком деле ✊

Спасибо вам за работу ❤

Когда Рено Дастер будет там на прошлых видео стоял у вас, надеюсь с F4R мотором жду про видео. Аванс как всегда выдан👍🇰🇿

Артем, спасибо за профессиональный подход к делу. Всех благ.

Отличное видео, интригующий анонс. Как говорится, будем посмотреть.

За концовку отдельное спасибо!) Душераздирающий момент)))))

Отличная работа, очень красиво снят трейлер к следующей серии, жду с нетерпением)

Каждый ваш выпуск интереснее предыдущего, хорошо делаете свою работу. 👍

Благодаря Вашим видео урокам подготовил и отремонтировал Duratec he 2.0. Спасибо!!!

Молодцы парни. Только лайк. Дай бог вам здоровья.

Новые ролики посыпались как из ведра изобилия. )) Спасибо за вашу работу!

Хорошо что написали фирмы запчастей, интересно было узнать. Хоть и преимущественно китай

Артем отлично все! Но музыка в конце .... Давайте веселее)) как то жить!)

Сиквел в конце ролика, это зачет!👍🏼

Музыка в конце прям настраивает чтобы увидеть,что то прям глобальное,думаю за 3 магические сотки ремонт. Ууууххх,прям мурашки по коже пробежались. 😃👍

В конце интрига просто класс. Спасибо KPOWER

Очень правильно что начали обращать внимание на состояние радиаторов охлаждения. Их мыть при наших условиях каждые 3-4 года со снятием.

Концовка супер, дал жизнь чемаксу! Ждемс просмотра.

Конц прям фантастика!!!! Ждём с мах

Благодарю за выпуск!) Мне, как поставщику запчастей, очень интересно смотреть на производителей запчастей, которые Вы устанавливаете)

как же хорошо перебраться в нормальное помещение, рад за вас)

выкладывайте смету по строительству, очень интересно..

Спасибо тебе мастер Ты настоящий специалист

Шикарно, как раз к обеду ролик😉. Спасибо за видосик Вам удачи 🐞🍀и гавк👍

Культура работы, в новом цеху видна... Все "цивильно". Инструмент,оборудование на уровне. Вы молодец, что развиваетесь.

ооо концовка эпичная конечно. так вам на мосфильм или в голливуд триллеры снимать хорошо получается)))))

Качество видео заметно улучшилось, спасибо приятно смотреть

Очччень успокаивающе действует фраза "ещё поездит, и немало...". И очень понравилось добавление анонса следующей серии. Необходимо отметить, что навыки сценариста, режиссера и монтажника растут заметно. Это мой формат.

У Артёма не разделенная любовь к Максу, C-Max'у.

200к, и это за неубитый двигатель)) Жизнь, которую мы заслужили))

Спасибо за видео Артём.

Мазды отличные машины! Сам владел маздой 3 2,0 АТ, очень достойная машина! И едет и выглядит отлично! На голову выше корейцев (хотя сейчас у самого спортейдж 4))) Думаю после вашего добротного ремонта ещё 200тыс без вопросов!

Капиталка на 170к пробега - это печаль

K-Power волшебники, что тут ещё скажешь. Лайк.

Заинтриговал, ждем след серию)

Профессиональная работа всегда вызывает приятные чувства и радует глаз !!! Спасибо ! Артём , не разворачивайся через сплошную - можешь потерять права или деньги !!!

Спасибо за видео. Головки из ящика, показанные в ролике, не для пневмы или гайковёрта. Они только для ручной работы. На них написано Хром-ванадий, в ролике эту надпись видно. Для гайковёртов надо хром-молибденовые головки, они почти всегда черного цвета. Это не прихоть производителя, у этих сплавом разные свойства на удар и нагрузку. Использование не по назначению приведёт либо к быстрому убиванию инструмента, либо к повреждению гаек/болтов, а может и к разрушению головки во время работы.

Мне даже больше понравилось вступление следующий серии))) ждусссс)))👍

Новый вид видео ТОП Теперь будем смотреть как сериал, ждём следующей серии Артём и команда как Чип и Дейл😀👍👍👍 Продолжайте в том же духе Через годик или полтора приеду в вашу мастерскую☺️

Лучшее масло это Лукойл ))🎉❤😊

Артём, за стоимость ремонта просто отдельно лайк можно ставить!!!

Артём, перебрали двигатель классно, молодцы👍🤝

Да если так дело пойдёт , то будем передавать машины по наследству . А при следующем ремонте можно движок от волги 24ки вкорячить и в путь , опыт есть в этом деле .

Артем,какое масло заливаете после капиталки?

Да-а-а-а. Анонс сильный. Аш слеза чуть не навернулась )

Аж слезу пустил в конце