Да Константин я помню все твои видео и везде рейка использована у тебя.Просто когда я трактора начал делать,я как и многие тоже пытался приделать классический рулевой редуктор,но вот с ними такая хрень,люфт присутствует.И регулировка не помогает.Вот решил выложить,чтобы другие знали и могли выбор для себя сделать.

Спасибо Алексей за просмотр и комментарий.Если что,здесь на канале тракторная тематика больше не выкладывается,вся тракторная тематика переехала на канал "МИНИ ТРАКТОР 56"

Да не за что.Вам легкой сборки.

Спасибо Игорь.Мало ли если не знаете,то вся тракторная тематика с этого канала переехала на другой канал "МИНИ ТРАКТОР 56" kzfaq.info/love/-lAVosw8IsuFPXYek7SbgQvideos ,теперь про трактора и как их построить на том канале.

Спасибо. Загляну обязательно.

Да не за что Иван.

И Вам Михаил спасибо за просмотр.

Спасибо и вам Максим за просмотр.

Спасибо Эмир.Но тракторной тематики здесь больше не выкладываю,вся тракторная тематика переехала на канал "МИНИ ТРАКТОР 56" kzfaq.info/love/-lAVosw8IsuFPXYek7SbgQvideos

@@Krasim56Ru Понял,благодарю.

Евгений там не только от рейки и редуктора зависит.Тяга от рулевой должна идти к узлу перелома,тогда все отлично.А если редуктор или рейка стоит на одной раме,а тяга идет к другой раме,то по кочкам руль будет пытатся выскочить из рук.

@@Krasim56Ru Спасибо за совет, учту. Вам, здоровья и творческих успехов.

Леха из рук может выбивать и по причине того что у тебя редуктор вазовский закреплен на передней раме,а сама тяга идет к задней раме,а по нормальному должна идти на поворотный узел.так же ступица на поворотном кулаке должна быть приделана не на той раме где закреплен рулевой редуктор,а на противоположеной,а тяга идти на сам поворотный узел.а если собрать не так,то даже при езде по дороге,руль будет выскакивать из рук при любой не ровности и кочках,особено по колее или по пашне,так как передняя рама уходит в сторону,а задняя еще нет,а тяга закреплена к задней раме,так вот передняя из-за кочки сместилась вправо к примеру,а задняя еще нет,так вот тяга держась за заднюю раму,удерживает рулевой редуктор,а значит и руль и получается,рама убегает,а руль нет и это постояна такая хрень,едишь и ловишь этот руль.

Илья вы там где то спросили про креставину от камаза,найти не могу коментарий,так как все коментарии просматриваю в личном кабинете и проходят модерацию,после одобрения оно уходит к тому видео и хрен его потом найдешь,старайтесь не под кем то оставлять комментарий,а отдельное новое писать,тогда я их вижу в первых списках и могу на них ответить,а на то уже не могу ответить.

Совершенно верно.Спасибо за информацию про матизовскую рейку,про нее не думал,так как она мне на глаза не попадалась.Учту.

Обреж от Ваз 09 🐷

Совершено и полностью согласен с вами и в том что нигде не написано и никто об этом не говорит.Но мы самодельщики делаем как удобно,но стараемся соблюдать техничку.Просто три раза наткнулся на этот гемор и решил предупредить будущих тракторо строителей. Просто любопытно послушать тех людей у кого стоят такие редуктора или они умалчивают о таком касяке или у них все хорошо.

Люди все разные,кто то сделал и у него все едет и можно СВОИМ САМОДЕЛЬНЫМ ТРАКТОРОМ какие то домашние дела выполнять и все его устраивает а то что ,,рыскает,, плохо заводится или вообще весь вибрирует ,скрипит и воет на это ноль внимания. Кто то наоборот добивается идеальной работы всех узлов и механизмов, не забывая при этом о дизайне ,грамотной компановке узлов и главное ремонтабельности. Да и мало кто признается в своих просчетах, так уж устроен человек. Здоровья и новых самоделок!!!!!

Вы совершено правы.Приятно услышать мнение грамотного человека.Благодарю за пожелания.Спасибо что смотрите видео,комментируете и оцениваете его.

Борис Годунов В каком это положении "колеса прямо"?

Здравствуйте Алексей.Креставина,есть креставина,там люфтов не должно быть,да ось стоит вертикально,а не под углом как на классической или уазовском поворотном кулаке.

Красим 56 попробуй как нибудь на своём, а ось качения на мосту реализуй как у меня. Я кардан использовал новый (брак производства) с евро 5, думаю что с б/у такое может не прокатить!

Да хрен его знает Илья,я их в глаза не видел эти крестовины.Тут не подскажу.

АГА можно и легче и дешевле 🐷 09

Не обязательно от уаза,можно и от классики взять поворотный кулак.

@@Krasim56Ru От уаз думаю всё же по мощней будет,да и сосед бесплатно отдаёт ,спасибо за идею ,всё же два моста ведущих это классно .

Толя это на вид оно мощнее,а так одинаковые.Просто уазовский проще крепить.А так само собой полный привод намного лучше просто задне приводного.Ладно удачной и быстрой постройки своего домашнего помощника.Да и не забываем подписываться на тот или этот канал,чтобы не пропустить что нибудь полезного для себя.))))

@@Krasim56Ru .Спасибо будем строить проходимый вездеход. Я уже подписался на ваш познавательный канал ,удачи вам в нашем не лёгком деле.

А вы не трактор будите строить,а вездеход,интересно.Подписался на канал,буду следить за постройкой.

Это все зависит куда наконечник приделать,тут не в этом дело,а в том сколько это позволит сделать кардан.

Если бы у меня хоть раз бы выламало,я уже другую конструкцию придумал бы,а уже построено больше 10-ка тракторов и все с окушечными рейками и никто не жалуются.Мне так же скидывали фото и видео про выломаный жигулевский редуктор,просто кусок корпуса выламывало,но ничего,народ и дальше их ставят.

Александр здравствуйте.Мое мнение с рейками с гидроуселителем если делать,то чтобы была с гидроуселителем.А так можно сделать все из всего что есть под руками.

Здравствуйте! Спасибо за ответ. Планирую трактором убирать дома снег, может конечно и к огороду его применю. Живу в городе, огорода пара соток. Поэтому больше для снегоуборки. В планах сделать к нему снегоуборщик, а не ковш. Для привода на перед кину ВОМ. И двигатель конечно не планирую большой, 6.5 лс, поэтому берут сомнения, что гидравлику 6.5лс будет тоже тянуть. Хотя есть насос от фольца для рулевого. Можно конечно и его приманстрячить. Вообщем в голове каша пока.

не бойтесь и не переживайте,как наберете запчасти,сразу начинайте делать,а в процессе поймете что добавить,а что убрать.Если переживаете за НШ, то вместо десятки поставьте нш-6 или нш-8.НШ-6 точно потянет.

нет на классике нет такой проблемы.Почему трактор кидает,это из-за того что само ось кулака не точно вертикально и из-за этого ее постояно пытается выгнуть в ту или иную сторону.

Ильдар здравствуйте.Мв мне уже задавали вопрос на другом моем канале "МИНИ ТРАКТОР 56"

Редуктор классика поворо полтора круга в одну сторону и полтора круга в другую, и ему хватает , на ты посмотри переноску не упирается ли у тебя ограничитель на поворотном узле.

Ты имеешь виду радиус разворота большой?Все зависит где в каком месте ты закрепишь рулевую сошку.Чем ближе к центру,тем меньше радиус,чем дальше от центра перелома,тем больше радиус разворота.Вот ролик от заказчика,у тебя так же или больше?kzfaq.info/get/bejne/qLVmn91lzcezp6M.html

Спасибо.

Привет Евгений.У меня на всех погрузчиках стояли рейки с оки,никогда и негде не вырывало.

@@Krasim56Ru Спасибо, Алик!

Привет-привет.Нет,как были опробованы те редуктора,больше испытыват не стал,перешел на рейки от оки и нормально.Там еще такой нюанс,это если использован поворотный кулак от классики на узле перелома,отсюда может быть такой эфект.Так как там нет вертикальной оси,она там идет под наклоном,отсюда и постоянно трактор хочет сдвинутся влево или вправо,а если ось была бы вертикально,то трактор не пытался бы убежать.

@@Krasim56Ru Спасибо Алик Я еще говолрил про сельхозные редукторики маленькие 1;1 Там руль чуть крутанешь поворот сразу Вот как его можно

А зачем,поставьте от классики,там и длиною рычага можно поиграть.

Вот на втором трактором канале я выкладывал про адаптер kzfaq.info/get/bejne/p6-cn5xhmcjGf4U.html

Загляни про рейку если еще актуально 🐷

Привет.Нет она откручивается,просто открутил и все.

@@Krasim56Ru Это ты про тягу говориш? А ведь ещё шток вылазит (к которому тяга прикручивается) сантиметров на 10, будет торчать.....

А вон про что ты,не ее отрезать нельзя,если отрежешь,то остаток зайдет во внуть и уйдет за втулку,а когда будешь обратно крутить он вытолкнет втулку наружи и рейка будет болтатся,не делай так.Один раз я так косячнул.

@@Krasim56Ru Понял, принял...спасибо Алик!!!

Я урезал рейку а вот как крепил втулку уже не помню Для картов рейки приспосабливают у них видосы видил 🐷

Не чаще,а всегда.Она самая удобная,так как у рейки крепления снизу,а тяга выходит сбоку и она короче.А девяточная длинее,тяга не сбоку,а от центра и крепления не удобно расположены.У меня на всех тракторах стоят рейки от оки.

Отлично.У меня тоже как раз есть новый,а наконечник ВАЗовский у вас который крепится к Сашке. Сашка Оки уже чем у ваз. Отверстия имею в виду.

На подрамнике оки были две тяги левый и правый Они между собой похожи идентичны, с одной стороны отверстия под рулевой наконечник, а с другой стороны резиновая подушка Как называется толле втулка. Наверное эти тяги тоже можно использовать для сошки на узле перелома чтобы оставить наконечник оки. на автомобиле для чего они служат Я не знаю так как я снял их с подрамника в сборе не видел наверное какие-то стабилизаторы

Нет наконечник так же остается оковский.А сошку использую от стойки переднеприводного ваза.

от прицепов

Без разницы.Надо правильно сошку крепить на узле перелома,а не на другой части рамы.Руль бьет из-за того что рейка или колонка стоит на одной раме,а сошка крепится на другой.А правильно должно быть так.Для примера узел перелома у вас это поворотный кулак ваз.У вас переломка,обычный трактор,а не погрузчик.Мотор спереди и рейка или колонка наодится тоже на передней раме.При такой компоновке,шаровые кулака должны находится тоже на передней раме,а ступица крепится к задней раме.Тогда тяга от рейки будет идти на сошку которая стоит на кулаке.И при такой компоновке не будет подруливания и биения в руль.А если кулак развернуть,то сошка получится на задней части раме и будет биение в руль и подруливание.

@@Krasim56RuСпасибо за совет. У меня сделано все на передней раме.Но всё равно есть малое биение

Думаю надо дальше экспериментировать

@@Krasim56Ru спасибо. Нашёл ответ на вопрос.

@@Krasim56Ru как раз в процессе сборки узла перелома из цапф КамАЗа, там уже стоит сошка.

или мне такие редуктора попадались.

Вы про мои трактора или про другие?

@@Krasim56Ru Именно про ваши, смотрел ваши видео и по разному сделано на некоторых

Понимаете Александр.Когда человек впервые себе делает трактор,то огично что он ищет всю нужную информацию и пытается выбрать все самое лучшее из всех самоделок.Когда я первый строил,то тоже так делал.Но когда построишь,то то не устраивает,то это,как говорится практикак показывает что это все из себя представляет.Так вот,у меня тракторов много,конструктивная особеность у всех одинаковая,это расположение мостов,двигателя,сцепление и коробки.А вот с остальной мелочью,я пробую разные варианты,чтобы все проверить на своей шкуре,в том числе и разное соединение рулевых тяг,чтобы после этого был опыт и я мог бы посоветовать от своего опыта,моим подписчикам и не только нужную им информацию и сказать что лучше и как делать,для этого и выходят у меня как и что сделать и как по моему СУБЪЕКТИВНОМУ мнению будет гораздо лучше,но все люди разные,кто то любит помидоры с сахаром,а кто то соленые арбузы,так и здесь,что нравится мне,не обязательно должно нравится другому.Но здесь опыт можно уже сказать большой и могу смело советовать тот или иной вариант.Вот к примеру я никогда не пробовал делать автосцепление и не могу сказать что это плохо для китайского двигателя или хорошо,тянуть комплект в 30кг и из-за этого и видео у меня нет про это,а как сделаю и испытаю,то с увереностью смогу сказать что все хорошо и мне понравилось или нет что я остаюсь на ременом сцеплении,так как оно у меня работает отлично и пока на другое перепрыгивать не собираюсь. В общем пробуем разные варианты и испытываем. А рулевую крепить вообще не принципиально куда и как,но лучше если рейка или рудлвой редуктор будет стоят на той раме,которая на поворотном кулаке не крутится,а только ходит вправо или влево,а если рейка стоит на раме и сошка закреплена на другой раме,то при наклоне рам,это рулевая тяга тянет за собой вторую раму,а это чуток не удобно при езде,а если рулевая тяга крепится к кулаку,а кулак к раме с рейкой соединена не ступицой,а поворотной частью,то при наклоне при кочках,рейка не тянет вторую рму за собой и руль не пытается убежать за тягой.

Одним Дмитрий.

Алексей,не в редукторе скорее всего дело,это скорее всего связано с узлом излома рам.Со всеми уазовскими так почему то происход,скорее всего из-за того что ось шарнира с углом наклона.А у вас какой узел перелома?от классики,уаз или самодельный?

@@Krasim56Ru вообще передняя половина это мотоблок а задняя уже как адаптер, роль излома играет поворотный кулак от классики

Вот с кулаками от классики и редуктором от классики я не пробовал еще и не знаю как ведет себя такая конструкция.

@@Krasim56Ru я вообще использую задние девятошные ступицы для узлов перелома

У меня то на оборот сидишь взади и еще мотор взади.Так что такой вариант не про этот случай.

@@Krasim56Ru А если взять редуктор с окном, как на газель или Мерседес, не рейка? Там такой же люфт?

Я ставил от газели,тоже самое,от мерседеса не знаю.Что за редуктор с окном?

@@Krasim56Ru Понятно. Какой редуктор?

Вы написали "А если взять редуктор с окном"

Да такое есть,так как система перелома рам по середине и при ударе или наезде на припятствие,раму пытается сложить,ну как минимум чувствуется как она пытается уйти в ту сторону,где припятствие.Но я бы сказал что лично меня это не напрягает.Если руль держите нормально и наезжать на припятствие,то трактор спокойно заезжает на припятствие и проезжает его.У меня был случай.Есть у меня сварочный аппарат,он большой и при тестировании трактора после постройке,я сначало катаюсь по гаражу,туда-сюда и проверяю этим мосты и рулевую и както докрутился и при движении задам не заметил сварочник,а так как я ехал медлено,смотрю у меня задняя рама как то резко наклонилась в одну сторону и резка упал,я по тормазам,а это я сварочный проскачил.Он даже не почувствовал припятствие,без падания оборотов из-за припятствия и без нагрузки,спокойно заехал на сварочный и проскочил его.Так вот,так как скорость была медленная ,то никуда рамы не сложило,по прямой траектории проскочил и все.

Смысл всегда есть,так было бы не интересно строить самоделки.Тем более редуктор с гидрачем.

@@Krasim56Ru так а может люфт будет...может искать рейку с гидрачем

?

Сварил рму сегодня...решил не делать перелом в 2х плоскостях...в узле перелома сделал расширение на 300мм...из швеллера...считаю что выдержит...)и расчеты веду на то что погрузчик буде съёмный с рамы...под экскаватор...хотел сначало экскаватор сзади...но что-то он совсем тогда длинный и узкий будет )как селедка)

Хочу просто чтоб был болие устойчивый за счёт задней оси....перелом будет в одной плоскости ...скручивания не будет ...

На валу стоит родной рулевой карданчик от оки,единственное он удлиняется или укорачивается,уже и не помню.

У меня вопрос. Я прикинул рейку на раму ,у меня задняя рама 125, передняя 65 с гранями как у Юрий на канале. Вот мне кажется ход рейки мал ,и лома ется рама. Между рамами 22.

Можешь ,что то подсказать. рама не на постах может поэтому кажется ,что ли

Межрамные расстоянии 22 см если сделать меньше есть какой то смысл

Тут я не подскажу,так как такую раму я не делал,но сделать все можно и приделать все можно.Чем ближе к переломному узлу будет сошка,тем больше будет складыватся рама,но не забывайте про работу крестовин на кардане,у них есть свой придел угла работы.

Не подскажу,с такой рейкой дело не имел.

Какая разница от чего все можно приспослбить Загляни если еще актуально, 🐷

Мне больше от оки нравится,они лучше чем редуктора от классики и лучше чем от ваз-2108 так как короче и тяги выходят с торца,а не от центра.

@@Krasim56Ru дякую за совіт !

@@Krasim56Ru С Ауди 80 тоже подойдёт

Это видео не о том что и как надо делать и не надо его воспринимать как мануал к использованию,а видео о моем мнение и опыте использования всех этих редукторов и только у реек б/у нет такого люфта,какой есть (был) у тех которые я использовал.Вот про что видео.То что вы используете задние ступицы от 09,так там можно приделать рулевую сошку к поворотному узлу.Я к примеру от них отошел и использую реактивные тяги камаз или зил,так там нет по центру поворотного узла,чтобы приделать сошку,там только от рамы до рамы.