Kreiskolben-Wankelmotor - Funktion (Animation)

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Kreiskolben-Wankelmotor - Funktion (Animation)

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Күн бұрын

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Der Kreiskolben-Wankelmotor, der häufig auch einfach nur Wankelmotor genannt wird, wurde von Felix Wankel in den 1950iger Jahren entwickelt. In dieser Animation wird der Wankelmotor in Aufbau und Funktion beschrieben.
Inhalt
1) Vergleiche Hubkolbenmotor und Wankelmotor
2) Rotationskolben (Läufer)
3) Weitere Teile (Ritzel, Zündkerzen, Trochoide)
4) Takte (Ansaugen, Verdichten, Zünden, Ausstoßen)

Пікірлер: 178

@UweBorchers 3 жыл бұрын

Perfekt erklärt und optimal dargestellt, toll! Danke!

@xjony28 8 жыл бұрын

Krass das das Ding funktioniert

@sirmarvin1 6 жыл бұрын

Kommt zurück im RX-9

@bassterminator3608 5 жыл бұрын

Es ist einfach so schade. Der Wankelmotor ist ein sehr genialer Motor, der außerdem einen enorm hohen Wirkungsgrad hat und extrem viel Leistung erzeugen kann. Sieht man ja sogar daran, dass er in der F-1 gebannt wurde, weil er anscheinend 'zu heftig' war. Da er aber so viel verbraucht und die Abgasnormen hier nicht halten kann, wird er höchstwahrscheinlich nie nach Deutschland kommen, außer eben als Import aus Japan oder so. Wirklich schade

@robertwa1975 5 жыл бұрын

Dafür findet er jetzt verstärkt in der Luftfahrt Verwendung, weil er im Gegensatz zu einer Gasturbine einen geringeren Verbrauch aufweist.

@needforbeatsnfb8925 4 жыл бұрын

Robert WA1975 und ?

@elo7281 4 жыл бұрын

Die Japaner können es halt!

@leonl.5947 8 жыл бұрын

Sehr gutes Video! danke dafür! Hätte mich aber gefreut, wenn du noch kurz die Vor- und Nachteile dieses Motortypes erklärt hättest

@Starlight_66 6 жыл бұрын

-der größte Nachteil ist wohl, das er ein Saufloch ist...

@AlBoKa 6 жыл бұрын

Jup, was wohl daran liegt dass du unfassbare Drehzahlen brauchst dass überhaupt mal was vorwärts geht. unter 5000 Umdrehungen soll wohl so gut wie nix vom Fleck kommen

@autisticguitar666 5 жыл бұрын

Der Grund warum dieser Motor nicht mehr gebaut wird, ist, neben den schon genannten Nachteilen, dass bisher kein Material gefunden wurde dass für die Dichtungen geeignet ist. Der große Verschleiß an diesen Stellen hat einen extrem hohen Wartungsaufwandt zur Folge.

@m-jcfckfanboys 5 жыл бұрын

@@autisticguitar666 soweit ich weiß soll aber der RX-9 2020 wieder ein Wankelmotor bekommen...

@autisticguitar666 5 жыл бұрын

***M-JC FckFanboys na dann haben wohl das Problem gelöst. Früher wurde der Wankelmotor meistens eben eher in autos verbaut, die keine große strecke zurücklegen mussten. Für sein gewicht hatte er für damalige Verhältnisse eine gute Leistung. Iwann holten wahrscheinlich Turbogeladene Motoren auf und machten den Wankelmotor unnötig.

@grausamekreatur 4 жыл бұрын

Wie aufwendig muss es sein solch ein Video zu machen. Das wissen wird komplett vermittelt. Absolute spitzenklasse

@johannesemmerl 5 жыл бұрын

Ich bin vor ca 20 Minuten auf deine Videos gestoßen. Ich muss sagen, ich bin wirklich geflasht! Was für geile Animationen und tolle Erklärungen. Hut ab . Weiter so! Mein Abo hast du.

@pascalzauberer9815 4 ай бұрын

Super Video. Als ehemaliger Ro- 80 Fahrer habe ich den Wankel besonders wegen seiner unglaublichen Laufruhe geschätzt. Nachteile: Kurze Lebensdauer wegen chronischer Dichtleistendefekte und übermässig hoher Benzinverbrauch. 😊

@Micherl24 10 жыл бұрын

Wie immer sehr gelungen. Man könnte bei der Erklärung der jeweiligen Takte den Motor noch langsamer laufen lassen und ranzoomen, um es noch verständlicher zu machen. War nur ein kleiner Verbesserungsvorschlag meinerseits. PS: Ein Video zum Zweitaktmotor und dessen Leistungssteigerung durch mehr Überstromkanäle würde mich brennend interessieren.

@ThomasSchwenke3D 10 жыл бұрын

Ja, könnte man. Wird beim nächsten Video gemacht :)

@bastian9370 7 жыл бұрын

Thomas Schwenke warum hat der Motor zwei Zündkerzen?

@Alex-lx4hr 6 жыл бұрын

Bastian Soweit ich weiß, ist die rechte Zündkerze für eine Verpuffung des Kraftstoffgemisches beim Verdichtungsvorgang zuständig. Die linke zündet dann kommplett damit der Läufer in schwung kommt. (Bin mir aber nicht sicher)

@al3xxx918 5 жыл бұрын

@@Alex-lx4hr hast du von JP oder?

@Alex-lx4hr 5 жыл бұрын

@@al3xxx918 Nein

@donjorge8329 3 жыл бұрын

Geniales Prinzip. Und sehr schön dargestellt, danke!

@Stummelfresse 2 жыл бұрын

Eine übersichtliche gut erklärte Animation. Super!!

@darthstrich1501 3 жыл бұрын

Schönes Video. Simpel und sehr verständlich erklärt. Danke dir!

@jockgraves6632 9 жыл бұрын

Ich danke recht herzlich für diese tollen Lernclips! bitte weiter so:-) mit freundlichen grüssen aus der schweiz:-)

@fynnulmer 8 жыл бұрын

Sehr gut beschrieben👍🏼

@ThomasSchwenke3D 8 жыл бұрын

Danke :)

@michaellawatscheck1589 7 жыл бұрын

Thomas Schwenke wo wurd der motor eingesest

@chiefleo842 7 жыл бұрын

Er wurde in ein paar japanischen autos verbaut, aber es gab probleme mit den dichtungen zwischen der drehscheibe und der aussenwand darum wurde er nichz weiter produziert. Die Japaner versuchten das Problem mit einem langlebigen, festen Keramik zu lösen aber auch das scheiterte

@lynaialunai8519 7 жыл бұрын

zB. im Mazda RX8

@Opossumzogga 7 жыл бұрын

Leo Müller Man hat im RX8 extra weiche Dichtleisten benutzt um die Drehzahl zu erhöhen was allerdings dazu führte dass die Langlebigkeit darunter leidet. Neben der Zuverlässigkeit war der Hauptgrund warum der Wankelmotor gescheitert ist, dass man Öl mit in den Brennraum einspritzen muss um die Dichtleisten zu schmieren. Die Autos konnten sich Weltweit nicht an Abgasnormen halten. Vielleicht kommen Wankelmotoren eines Tages zurück, da sie sich durch die drei getrennten Kammern besonders dazu eignen Wasserstoff ungefährlich zu Verbrennen.

@alperspiering6540 10 жыл бұрын

Danke für diese tolle Animation

@rolfklein3750 7 жыл бұрын

Sehr transparente Erklärung - Danke fürs Posten!

@4cet3ddy97 5 жыл бұрын

Echt interessante Funktionsweise eines Motors.

@GumI3y 3 жыл бұрын

Selbst im Jahr 2021 braucht man das😂

@MIMCKMedia 6 жыл бұрын

Schade dass nicht weiter auf die exzenterwelle eingegangen wird. Auf den mechanische Aufbau und Anbindung zum Läufer wird leider in fast keinem Video genauer erklärt

@TheTigerhay 4 жыл бұрын

Super Animation und Erklärung! Danke dafür!

@UncleDrew1987 6 жыл бұрын

Sehr anschaulich dargestelltes Video des Wankelmotors! :-D

@oldschoolgamer8278 3 жыл бұрын

Einfach und gut erklärt. Danke

@DerKillaVirus 10 жыл бұрын

Ich mag deine Videos sehr! Sehr informativ und schön anzusehen! Die 3D Animationen sind sehr präzise und akkurat erstellt - großen Respekt an dieser Stelle. Eine Frage am Rande wir lange braucht man für die Erstellung solcher 3D Animationen (Modelling + Animating) ?

@Scaleo290 9 жыл бұрын

Wirklich sehr sehr gute Videos! Respekt! Weiter so :)

@justushonacker7571 7 жыл бұрын

gutes Video gute Erklärungen und gut zu verstehen

@robotoblanko4953 10 жыл бұрын

Machst du die Animationen ebenfalls alle selbst? Richtig gutes Video mal wieder!

@ThomasSchwenke3D 10 жыл бұрын

Danke. Ja, die Animationen erstelle ich selbst mit Carrara 8 Pro.

@robotoblanko4953 10 жыл бұрын

Super, da steckt mit Sicherheit sehr viel Arbeit drin!

@johnnymontana2980 7 жыл бұрын

Thomas Schwenke du machst sooo gute videos erlich hast mein resoekt verdient wünsche mir das du ein video über ein Traktor machst ?!?!

@emrlmtb 5 жыл бұрын

Oh krass ich wollte schon immer mal wissen wie der wankelmotor funktioniert 😄😆

@fulltimegamer9194 5 жыл бұрын

Ich auch ich kaufe nämlich demnächst einen mazda rx7 fd

@dabigone1981 7 жыл бұрын

Von mir auch ein fettes Danke! Super Sache

@009achim 6 жыл бұрын

So macht Unterricht Spaß ... den Schülern half ihre Darstellung (mal wieder) beim Verständnis.

@buttanirwal8038 7 жыл бұрын

Ich will nur sagen"Tolle Sache"

@janein5067 4 жыл бұрын

Felix Wankel ist der Erfinder des Drehkolbenmotors der so kompliziert aufgebaut war das er zum Einbau in Fahrzeuge aller Art nicht geeignet war . Schon im Herbst 1958 brach NSU die Entwicklung des Drehkolbenmotors ab.Der oben gezeigte Kreiskolbenmotor ist die Entwicklung von Hans Dieter Paschke der schon 1957 die Drehkolbentechnik stark vereinfachte . Heraus kam der Kreiskolbenmotor .

@tayfunaldal2976 2 жыл бұрын

Sehr gut erklärt ✌️

@misghnazerit8749 7 жыл бұрын

Ich finde es, sehr interessant animation.

@Kesto666 6 жыл бұрын

Sehr gut Erklärt! :)

@TomiLeee92 4 жыл бұрын

halt maul

@-Gous- 8 жыл бұрын

danke für die erklärung ^^ ich kenn mich mit autos null aus aber ich glaub ich verstehe schon was da abgeht :D

@kurtb7767 6 жыл бұрын

Im Kommentarteil wird gefragt, ob man einen Wankelmotor auch als Dieselmotor konzipieren kann. Ja, das geht. "Der Wankelmotor wurde bisher nur als Ottomotor gebaut, denn der langgestreckte, flache Brennraum eignet sich nicht für einen Dieselmotor. Durch Steigerung des Verdichtungsverhältnisses würde nämlich das Verhältnis Brennraumoberfläche zu Brennraumvolumen noch weiter vergrößert und dadurch die Verbrennung noch weiter verschlechtert. Eine Möglichkeit, den Wankelmotor doch als Dieselmotor zu bauen, fand Rolls-Royce in England, die einen Zweistufen-Kreiskolbenmotor entwickelten. Bei diesem Motor sind die Exzenterwellen der beiden Kolben so durch ein Getriebe verbunden, das sie mit gleicher Drehrichtung und Drehzahl laufen. Der große Niederdruckkolben saugt die Luft an und fördert sie vorverdichtet in den Hochdruckteil. Der Hochdruckkolben verdichtet die Luft weiter, und in seiner "OT-Stellung" wird der Kraftstoff eingespritzt. Die Verbrennung beginnt, und das Gas leistet zunächst Arbeit am Hochdruckkolben. Danach strömt das Gas in den Niederdruckteil, dehnt sich weiter aus und verrichtet dabei Arbeit am Niederdrucklkolben. Am Ende des Arbeitsspiels schiebt dieser das verbrauchte Gas aus." (Heinz Grohe - "Otto- und Dieselmotoren")

@unicorn0143 7 жыл бұрын

Danke sehr verständlich :)

@niniminimax 3 жыл бұрын

Schönes Video! Kann man sagen ob so ein Ding länger oder kürzer hält als ein normaler Kolbenmotor oder ist das relativ?

@Stummelfresse 2 жыл бұрын

Deutlich kürzer. Um mal gaaaanz grobe Richtwerte zu haben: PKW mit Ottomotor 250.000 km (und dann fährt das Ding noch Jahre in Afrika), Wankelmotor mit vieeel Glück und Reparaturen 100.000 km. Der Verschleiß an den Dichtungen im Innern ist enorm. Der Verbrauch ist überirdisch und die Effizienz unterirdisch. Da sehr hohe Drehzahlen bei viel Kraftausbeute möglich sind wurde das Ding im Motorsport oft verwendet. Da bei Autorennen aber so ziemlich immer pro Rennen eh ein neuer Motor verwendet wird, sind dort die meisten Nachteile eh wurscht. Im Straßenverkehr wurde der Motor auch eingesetzt, aber die Laufleistung und der Verbrauch machen jeden vergleich hinfällig. Es ist ein schöner einfacher Motor. Aber leider erweist sich mal die kompakte Art und Weise leider nicht als die bessere.

@damuel1990 9 жыл бұрын

super wie du das machst weiter so

@MrAC111 8 жыл бұрын

super erklärt auch für leihen verständlich :)

@timgre681 7 жыл бұрын

Klasse Video!

@a.k.885 Жыл бұрын

3 Funken pro Umdrehung. Sehe ich das richtig, dass ein Otto dafür 6 Zylinder braucht?

@xiabingqingwu4704 9 жыл бұрын

tolles Viedeo ^^ danke sehr!!!

@ThePaganiman 10 жыл бұрын

Ich kannte zwar den Motor aber die Funktion ist mir erst jetzt nicht so richtig klar gewesen. Das hat sich seit dem Video aber geändert. Vielen Dank. P.S. : Kannst du mal ein Video über die Auslasssteuerung im Zweitakt-Motor machen, es würde mich sehr interessieren wie das funktioniert

@ThomasSchwenke3D 10 жыл бұрын

Hallo, vielen Dank. Das Video zum Zweitaktmotor kommt mit auf die Liste :)

@ThePaganiman 10 жыл бұрын

Danke :D

@hansneusidler7988 Жыл бұрын

Welcher Vorteil gegenüber dem Kolbenmotor?

@TrickZ1T 10 жыл бұрын

Sehr gute Videos. Bitte weiter so :)

@thorgebehrens5287 3 жыл бұрын

is ja viel simpler als ich dachte

@quattro9544 8 жыл бұрын

sind denn die zündbereiche bei den verschiedenen zylindern versetzt? das würde doch enorme vorteil für die Laufruhe bieten oder?

@DenizPain 6 жыл бұрын

Sehr sehr gut erklärt 👍🏼!!!

@MsArtjom 2 жыл бұрын

Was passiert wenn man die beiden Rotoren vertauscht ?

@FaktiniertGermanCreepypasta 8 жыл бұрын

Super Video ich bin glücklich mit meinem Wankel

@Zulu7755 4 жыл бұрын

Sobald eine dichtung am Dreieck verschlissen ist, darf man den ganzen Motor auseinander bauen. Wie lange hält so einer?

@jghjghjghish 9 жыл бұрын

gut erklärt, alter

@zenit558 4 жыл бұрын

Mazda 787b ❤️

@wankeltv4843 4 жыл бұрын

Super Videos. Machen sie das beruflich ? Rotierende Grüße

@anabellehaertling8669 3 жыл бұрын

Ich finde Sie sehr amüsant

@stefan1095 7 жыл бұрын

Wie sieht es denn mit der Effizienz aus? Dass es funktioniert ist schön und gut aber hat es außer der kompakteren Bauweise Vorteile gegenüber dem Hubzylindermotor?

@The_Str4nger 7 жыл бұрын

weniger beweglichere teile = weniger verschleiß, wartungsfreundlicher

@r0ckahead 10 жыл бұрын

Ein Video zum Torque Vectoring oder anderen Fahrdynamikregelungen wäre interessant!

@semihbalci9400 6 жыл бұрын

Welcher Treibstoff?

@c.p.5807 5 жыл бұрын

Bensin Moruk :-D :-)

@KorporalKain 7 жыл бұрын

Habe dafon noch nie was gehört, wird der denn heut zu tage noch verwendet, wenn ja, wo?

@gamefreak6126 6 жыл бұрын

Korporal Kain Mazda rx7

@keremsencan14 3 жыл бұрын

also benötigt man beim wankelmotor keine kurbelwelle ??

@GLOWinDARK10 9 жыл бұрын

Sehr gutes Video! Habe jedoch noch eine Frage : Wieso entsteht bei einem Fahrzeug mit Wankelmotor eine Flamme am Auspuff wenn man mit dem Gas spielt ?

@ThomasSchwenke3D 9 жыл бұрын

SoPro Hallo, das passiert nicht nur bei Wankelmotoren :) / Einfach mal bei Google danach suchen, dann wird man fündig.

@matthiash.5548 9 жыл бұрын

SoPro meines Wissens kann beim Wankelmotor je nach Auslassposition unverbranntes Benzin aus dem Brennraum ablaufen aber nur wenn der Auslass so wie im Video angebracht ist. Außerdem kann es auch zu Überschneidungen zwischen Ein- und Auslass kommen auch Positions abhängig.

@Funhubble 7 жыл бұрын

Also ist es dann auch schwierig den Wankelmotor mit einem Kat zu betreiben denn unverbrannten Sprit im Auspuff haben die doch nicht so gerne.

@florianfischer812 6 жыл бұрын

haben die auch nockenwellen wie die ,,normalen''? Motoren?

@ThomasSchwenke3D 6 жыл бұрын

Nein.

@lahunmanik8486 Жыл бұрын

Sehr cooler Kanal!

@ThomasSchwenke3D Жыл бұрын

Vielen Dank!

@EinPaddi 8 жыл бұрын

Welche art Motor ist den effizienter, Wankelmotor oder Reihenzylindermotor ?

@jere2936 8 жыл бұрын

Wenn es nach Leistung und größe geht wankel und Sound aber wenn es um den Verbrauch geht dann den anderen

@EinPaddi 8 жыл бұрын

Jere293 Danke schön :D

@charaabbeytonak6774 6 жыл бұрын

Warum sind jetzt bei einer Läuferbewegung drei Zündungen?

@ianofwater5188 6 жыл бұрын

Chara Abbey Tonak weil es ein Dreieck ist...

@maxreber9028 8 жыл бұрын

Welches Gemisch kommt in den Wankelmotor also welcher Kraftstoff?

@FaktiniertGermanCreepypasta 8 жыл бұрын

Ich tanke bei meinem RX8 normales Super das ist absolut ausreichend den der Wankel braucht eigentlich nur 86Oktan

@maxreber9028 8 жыл бұрын

Danke

@DaemonWeiss 2 жыл бұрын

Je nach eventuell tuning und alter des Motors Herkules 2000 wankel Motorrad mag ein bisschen Öl im Benzin

@nicotro1460 10 жыл бұрын

Gute Animation und Erklärung. Ich habe mal von einem kugelmotor gehört, blick es aber nicht ein Video drüber würde mich freuen.

@ThomasSchwenke3D 10 жыл бұрын

Kannte ich noch gar nicht :) / Kommt mit auf die Liste.

@ThomasMuller-lj1zk 8 жыл бұрын

Ich kann mir nicht vorstellen das er ein Video über den Kugelmotor macht. Das wäre die aufwendigste Animation die er je für ein Video gemacht hat! Aber da gäbe es noch andere Motoren die echt interessant sind, z.B.: Duke Engine, Rotary Vane Engine, Radial Engine, Revolver Cam Engine, Stelzer Engine. Es gäbe ja noch weit mehr Konzepte, aber viele sind nur im Versuchsstadium. Würde trotzdem gerne die Vor und Nachteile hören uns sehen! Von mir hast du ein Abo! Echt gute Videos.

@AngeloCH99 7 жыл бұрын

for ever Wankel 😍😍😍

@Torsten3006 8 жыл бұрын

Danka

@TutorialStation 3 жыл бұрын

Die Musik klingt wie "Los Madogs" aus Kimpossible xd

@lionxuser 10 жыл бұрын

super video besser kann man es nicht darstellen oder beschreiben :)

@ThomasSchwenke3D 10 жыл бұрын

Vielen Dank :)

@GhostSheep96 7 жыл бұрын

Ich glaube Mazda benutzt oder benutzte diese doch, oder?

@ThomasSchwenke3D 7 жыл бұрын

Könnte sein :)

@theeasyboi7900 7 жыл бұрын

Krass

@vangaming2629 5 жыл бұрын

wie wird der wankelmotor geschmiert?

@janein5067 4 жыл бұрын

Mit Motoröl ,Druckumlauf und Verlustschmierung .

@sdkfz162kingtiger 9 жыл бұрын

Bei heutigen Kraftfahrzeugen gibts doch eh nur Reihe -V -W -Boxer und Wankel oder?

@eikethw 9 жыл бұрын

So weit ich weiß sind die RX Modelle von Mazda die einzigen, die diese Art des Verbrennungsmotors verbauen. Kann mich aber auch täuschen. Aber eines ist sicher. Solch einen Motor findest du bei keinem europäischen Automobilhersteller (mehr).

@Popellordthegreat 9 жыл бұрын

***** Es gab die RX-Modelle und den RO 80 von NSU. Mazda hatte noch nen paar andere Modelle mit Wankel in den 70er (unter anderem sogar einen Pickup). Andere Hersteller habens versucht aber niemand hat ein Modell rausgebracht. Das letzte Modell mit Wankelmotor war der RX-8 der aber auch vor ein paar Jahren eingestellt wurde. Mazda hat dennoch ein paar Ingenieure weiterhin an der Weiterentwicklung beschäftigt und es tauchen alle paar Monate neue Gerüchte zu einem neuen Modell auf *sabber* Interessanterweise gibt es aber Wankelmotoren (unter anderem von Honda) für Go-Karts. Dazu werden sie auch in Propellerflugzeugen sowie Drohnen eingesetzt. Der Wankelmotor ist nunmal für Standardautos ungeeignet. Die Vorteile der Kompaktheit und das geringe Gewicht können wenig Drehmoment und hoher Spritverbrauch im Niedriglastbereich nicht ausgleichen. Go-Karts, Flugzeuge und Drohnen können diese Vorteile aber gut ausnutzen und laufen meist im höheren Drehzahlbereich bei dem der Verbrauch sogar geringer ist als bei Hubkolbenmotoren. Zum Vergleich: Der 787B von Lemans hatte nen Verbrauch von 41 Litern auf 100km bei einem auf 700 ps begrenzten Motor und war damit spritsparsamste Auto während dem Rennen.

@filmhero2072 7 жыл бұрын

warum werden die nicht mehr hergestellt ? die sind doch viel effektiver als die normalen Motoren

@themasteroftheSGE 7 жыл бұрын

FilmHero weil die autoindustrie bei diesem motor nicht so viel profit macht

@Glukosekoenig 7 жыл бұрын

weil wir im Moment alles dafür geben, so saubere Autos wie möglich zu produzieren (Stichwort Downsizing). die Technik des Wankelmotors ist jedoch nicht stark genug ausgereift, um dies zu ermöglichen, da er einen enormen Sprit- und Ölverbrauch (ca 0,5l / 1000km) aufweist. Ölverbrauch deswegen, weil die Schmierung des Läufers gewährleistet werden muss und dementsprechend Öl direkt in die Brennkammer gespritzt wird (soweit ich weiß). und das ist leider nicht effizient. ich behaupte, würde sich die Automobilindustrie mehr in die Wankeltechnologie investieren, hätten wir einige sehr interessante Motoren auf den Markt..

@killertomuffel7180 7 жыл бұрын

FilmHero Ich habe auch mal gehört, dass die Dichtungen deutlich schneller abnutzen als bei Kolbenmotoren. Ich persönlich bin aber auch fasziniert von dem Prinzip des Wankelmotors und mit wie wenig Einzelteilen er auskommt.

@miyabe_k195 7 жыл бұрын

FilmHero Sie sind überhaupt nicht effizient... Zu viel spritverbrauch

@Glukosekoenig 7 жыл бұрын

JTS264 das waren ottomotoren vor jahren auch nicht. aber durch forschung etc. sind die das geworden. das selbe kann man bestimmt auch mit dem kreiskolbenmotor erreichen, wenn man ihnen eine chance geben würde

@Daniel-kt9tj 5 жыл бұрын

Wo kommt so ein Wankelmotor zum Einsatz?

@kallo182 4 жыл бұрын

In Mazda Autos. Zum Beispiel Mazda 787b. Oder der RX8

@semperluderekanal6737 8 жыл бұрын

Hört hört sich effizienter an als nen Kolbenmotor, warum findet er nicht Gebrauch in unseren Autos, wenn er doch sogar Kompakter ist? Das einige was ich mir denken könnte, wäre das er schlecht zum Tunen ist und auch schwer viel Druck aufbauen kann, so wie der Kolbenmotor. Oder gibt es noch mehr Nachteile, weil eigentlich scheint mir das der einfachere und effizientere Motor zu sein.

@JoniiiLibera 8 жыл бұрын

Nachteile sind: Hoher Öl und Spritverbrauch, wenig Drehmoment, anfällige Dichtringe.

@semperluderekanal6737 8 жыл бұрын

JoniiiLibera Ja das mit den Dichtungen habe ich auch schon gehört. Mit Öl und Sprit würde ich mir aber keine Sorgen machen. Würde er genau so viel Liebe wie unser Otto bekommen, wäre das auch irrend wann auf dem selben Stand.

@dominiksiebrecht8932 8 жыл бұрын

Ein Wankelmotor ist ineffizienter, durchzugsschwächer und anfälliger als ein Hubkolbrnmotor.

@matthiaspeczkowicz5324 6 жыл бұрын

Wozu pass ich eigentlich noch im Unterricht auf?? Kann mir das jemand sagen?? :D :D

@raceman1899 3 жыл бұрын

Das ist normalerweise ein zweitakter , weil er nur eine Umdrehung pro Arbeitstakt benötigt ! Er macht bei einer Umdrehung eigentlich 3 volle Arbeitstakte . Zur Zeit des RO 80 von nsu wußte man nicht recht wie das Auto besteuert werden sollte , mit einer brennkammer oder mit dreien ! Dann gab es noch ein Motorrad , die herkules 175 mit wankel die aber eigentlich 525 ccm hatte ! Wurde aber schnell wieder vom Markt genommen !

@jb7156 5 жыл бұрын

Arbeitstakt und nicht Zünden ( wenn man es genau haben will ) 😉

@nosleepmaxim 8 жыл бұрын

ist es möglich einen wankel diesel herzustellen? wenn ja welche probleme oder welche vorteile hat er gegenüber dem otto und den normalen wankel motot :D freue mich auf eine antwort ( supper video)

@stereotype303 8 жыл бұрын

Theoretisch wäre ein Wankel Diesel möglich und auf dem ersten Hinblick natürlich nützlich, da der Kreiskolbenmotor deutlich weniger wiegt. Jedoch ist Diesel nicht für ein Hochdrezahlkonzept ausgelegt, da man für die Selbstzuündung eine sehr hohe Verdichtung braucht und daher auch weniger Drehzahl entwickelt, da der Vorgang einfach länger dauert als beim Benzin. Die Wankler holen ja eigentlich aus wenig Hubraum viel Drehzahl und wenig Drehmoment... Anders als beim Diesel, der bei wenig Drehzahl hohes Drehmoment erzeugt. Außerdem würde ich die Langlebigkeit eines Diesel Wanklers in Frage stellen.

@yelloshado 3 жыл бұрын

Wer ist auch wegen JP hier?

@eem9233 3 жыл бұрын

Dieses Video wurde mir nun von YT empfohlen. Der Ersteller dieses Videos wird sich nun fragen warum plötzlich nach so vielen Jahren so viele Klicks bekommt.😅

@kessler0815 4 жыл бұрын

Schönster Motor /Sound aber auch gleichzeitig leider auch sehr ineffizient. Trotzdem hoffe ich das der Wankel weiter existiert. Finde den Motor einfach wunderschön 😅

@anabellehaertling8669 3 жыл бұрын

FALSCH SEHR EFFIZIENT?!?!?!?

@2smoke231 6 жыл бұрын

Wie stark ist so ein motor in ps

@makandreeo9822 6 жыл бұрын

ca 500ps und 2000Nm bei 1500u/min.

@jesuschrist4316 7 жыл бұрын

Wer muss morgen auch ein Referat halten?

@ThomasSchwenke3D 7 жыл бұрын

Ich nicht ;)

@rolfrichter3984 Жыл бұрын

Jawoll, in anderen Videos wird viel drumrum geschwafelt und viel Selbstdarstellung betrieben mit Musik, Effektquatsch und Influence-Fuck. HIER wird Klartext gesprochen.

@michaelpsellos2560 8 жыл бұрын

Du Gott! Hast dich mal wieder selbst übertroffen! Nur war mir unklar wo genau die Ein- und Auslassventile sind.

@Hanseat89 8 жыл бұрын

+TricksterLP Ab Sekunde 56 wird das erklärt.

@fulltimegamer9194 4 жыл бұрын

Wo sind die rx7 Fans?

@pascalkortboyer7522 3 жыл бұрын

hier

@gtr3420 6 жыл бұрын

Der wurde 1957 erfunden

@Rowanbows 5 жыл бұрын

hier ein wankelmotor mit fenster in zeitlupe: kzfaq.info/get/bejne/pqmkmKWZ15rId40.html

@mieczyslawgrudzien9380 7 жыл бұрын

super Mazda die sind beste nur japanische macht Zukunft und Korea Deutschland muss lernen👎👎👎👎👎

@bassterminator3608 5 жыл бұрын

Ähhh, der Wankelmotor ist eine deutsche Erfindung? Außerdem kann der Wankelmotor konstruktionsbedingt die strengen Abgasnormen nicht einhalten, daher ist es für ihn unmöglich, innerhalb der EU zu wachsen.