✅Экспедиция на Электро Велосипедах в горы за 1000 км на Чёрное море 🚴 часть 1

Рет қаралды 5,298,717

5 жыл бұрын

--канал Хайповый Бизнес / @user-px9hh1ty9e
🚲 Следующая часть ►Экспедиция продолжается 👾 Ужас в палатке под Анапой 👉 • ✅Живучие Электро-Велик...
Все серии экспедиции на Электро Велосипедах в горы за 1000 км на Чёрное море⤵️
1. Первые трудности 👉 • ✅Экспедиция на Электро...
2. Что случилось ночью 👉 • ✅Живучие Электро-Велик...
3. Опасная встреча с подписчиком 👉 • ✅Ужас в палатке, встре...
4. Нагрузки вела до пределов 👉 • ✅Испытание Электро-Вел...
5. Что случилось в конце 👉 • ✅Чем закончилась экспе...
СМОТРИ САМЫЕ КРУТЫЕ НАШИ РОЛИКИ⤵️
☢️ Смотри как мы проникли в Зону на ДРЕЗИНЕ 👉 • ✅В Чернобыльскую Зону ...
☢️ Как я переехал жить в Припять 👉 • ✅Переезжаем жить в При...
☢️ Делаем РЕМОНТ КВАРТИРЫ в Припяти 👉 • ✅Ремонт квартиры в При...
🛠 СНЕГОХОД ИЗ САНОК И БЕНЗОПИЛЫ 👉 • ✅Снегоход из Санок и Б...
⚡️ ЖИДКАЯ ОДЕЖДА ИЗ БАЛЛОНЧИКА 👉 • ✅ЖИДКАЯ ОДЕЖДА из балл...
Мы отправились за 1000 км на Чёрное море, что б испытать на сколько удобно и практично путешествовать на электро велосипедах.
--На сколько просто будет найти розетку 220 вольт для подзаряда великов в пути
--Как поведут себя моторы на крутых горных серпантинах
--И выдержат ли такое расстояние и нагрузку обычные вело, которые мы переделали под электро?
◆ Зарядка 48 вольт: ali.pub/2p6tmm
◆ Балансир 48 вольт ali.pub/2p6tqi
◆ Аккумуляторы 40 шт: ali.pub/2p6tvk
◆ Ручка газа на электровел: ali.pub/2p6txw
◆ пластиковые держатели ali.pub/2p6u0t
◆ Ватметр для Элевера: ali.pub/2p6u5h
◆ Сенсор асистента: ali.pub/2p6uaj
◆ контролер на вел 1.5. кВт ali.pub/2p6ufz
◆ Крутой фонарь не вел: ali.pub/2p6ulf
◆ Балансир на 24 вольта: ali.pub/2p6ur9
◆Лабараторный БП 60в 11а ali.pub/2p6uxh
◆ Балансир на 36 вольт ali.pub/2p6v2j
◆ Балансир 12 в 25 а ali.pub/2p6v8y
◆ балансир 12 в 80 а ali.pub/2p6vdm
◆ Контроллер: ali.pub/1ych3w
◆ Мотор, как у меня: ali.pub/1ycgfs
◆ МК, чуть дешевле: ali.pub/1ycgm0
◆ Балансир брал тут: ali.pub/1ycpmq
◆ Аккумуляторы брал тут: ali.pub/1ychk1
◆ БП, которым я заряжаю: ali.pub/1ycpfq
◆ Моя лампа Увлажнитель: ali.pub/1ydqvf
◆ Комплект МК и контролер: ali.pub/1ycgu6
◆ Мощный набор МК+контроллер: ali.pub/1ychcg
◆ Зарядное для электровелосипеда: ali.pub/1ycpqm
В этом видео мы протестируем наш самодельный электротранспорт отправившись в вело путешествие на Черное море. Нам предстоит преодолеть больше 1000 км
═════════════════════════════════════════════
На нашем канале ты найдёшь необычные #эксперименты с электричеством, #опыты и #изобретения. Здесь мы делимся нестандартными идеями и претворяем в жизнь самые смелые задумки.
Следи за нашим каналом! Задавай вопросы в комментариях.
► Группа ВКОНТАКТЕ - kreosann
► Наш ИНСТАГРАМ - / kreosan
► Александр Крюков - kreosan
► Заказ рекламы - id63520946

Пікірлер: 6 900

@kreosan Жыл бұрын

🚲 Следующая часть ►Экспедиция продолжается 👾 Ужас в палатке под Анапой 👉 kzfaq.info/get/bejne/r8qmZdapuZnKdZc.html Все серии экспедиции на Электро Велосипедах в горы за 1000 км на Чёрное море⤵️ 1. Первые трудности 👉 kzfaq.info/get/bejne/jLykjbmSx9vYiYE.html 2. Что случилось ночью 👉 kzfaq.info/get/bejne/r8qmZdapuZnKdZc.html 3. Опасная встреча с подписчиком 👉 kzfaq.info/get/bejne/m5qnq5uGz67RZXU.html 4. Нагрузки вела до пределов 👉 kzfaq.info/get/bejne/obCarZp21MvPpXk.html 5. Что случилось в конце 👉 kzfaq.info/get/bejne/beB0mrGg1ajLf6M.html СМОТРИ САМЫЕ КРУТЫЕ НАШИ РОЛИКИ⤵️ ☢️ Смотри как мы проникли в Зону на ДРЕЗИНЕ 👉 kzfaq.info/get/bejne/a9JdZKxhvJ6mZpc.html ☢️ Как я переехал жить в Припять 👉 kzfaq.info/get/bejne/o9WCf9Ggq7GdeoE.html ☢️ Делаем РЕМОНТ КВАРТИРЫ в Припяти 👉 kzfaq.info/get/bejne/jbWpbMmg0Z6WgYk.html 🛠 СНЕГОХОД ИЗ САНОК И БЕНЗОПИЛЫ 👉 kzfaq.info/get/bejne/e7qElrSesMDUias.html ⚡️ ЖИДКАЯ ОДЕЖДА ИЗ БАЛЛОНЧИКА 👉 kzfaq.info/get/bejne/greao7N0rN_aYoE.html

@IceJokker Жыл бұрын

наконец то)) а то задолбаешься искать следующие серии))

@user-nz3pn7jp6v Жыл бұрын

Нашли куда поехать... На кацапию...

@IceJokker Жыл бұрын

@@user-nz3pn7jp6v а тебе и поехать некуда?

@user-nz3pn7jp6v Жыл бұрын

@@IceJokker я могу по всей европе кататься...

@user-yk1xt4nc6b 7 ай бұрын

🎉🎉🎉🎉🎉😢😢😅😅😮😢😮😅😢😂😮😮🎉😂🎉😂🎉😅😮😂😮😂🎉😂😢😢❤😂😢😢❤😂🎉😂😢😂😢😂🎉😅🎉😮😅😂❤😮😅🎉🎉🎉😢😮😢❤😢😮😢❤😮😅😂😅😊😂😂😮❤😂😢😢❤😂😅😢❤❤😢😂😢😢🎉

@johnwick6822 5 жыл бұрын

Я вам завидую белой завистью, вы красавчики! 😎👍👍👍

@MsNadya666 4 жыл бұрын

Вы реально крутые 👍 мата нету красота, самые реальные пацаны приятно смотреть и слушать! Респект Вашим родителям хорошие парни выросли👍

@user-dz6yc8vy4n 4 жыл бұрын

Согласен👍

@user-il4pw7uu6m 4 жыл бұрын

Согласен👍🏻

@animationsvliberti1002 4 жыл бұрын

Согласен👍🏿

@bonnyplay3916 4 жыл бұрын

Согласен 👍

@AeroDroneMedia 4 жыл бұрын

Согласен👍🏽

@deep4ik385 3 жыл бұрын

Второй раз пересматриваю ваше путешествие. Тоже хочу так.

@evil1676 2 жыл бұрын

@@operandreiandreiu8628 согласен

@NorkAnimation 2 жыл бұрын

@@evil1676 хехехе в Украине щас не до этого

@podpivas70RUS 4 жыл бұрын

Уже 3 раз пересматриваю, очень крутая экспедиция

@maiver2617 3 жыл бұрын

Жиза кстати я уже раз 4 пересматриваю

@user-vt6gk2fq6t 5 жыл бұрын

В любом велопутешествии в детстве был такой Стас на разбитом веле

@Krendel264 5 жыл бұрын

У него просто двигатель другой, вот и аккум разряжается не одинаково

@agent_FBI_CIA_Tom 5 жыл бұрын

Дорогие друзья в воих видео я показываю действия и объясняю эти действия полиции США. Если хотите можете нажмать на мое имя. Спасибо Вам. Берегите себя.

@green4738 5 жыл бұрын

мужики. это ахуенный контент. украинский TOP GEAR. в дороге случается всякое. тем интересней. почему быстрее разряжается . : если двигатель мощнее то и на холостых будет больше потреблять из-за меньшего сопротивления. мультиметром померить. с одного велосипеда на другой пару проводов кинуть чтобы выровнять заряд . во время стоянки. или впаять сопротивление последовательно двигателю. или перепаять аккумулятор на меньшее напряжение. может ещё что то жрёт ток . если проехать быстро пару км и потрогать. где горячее там и проверить

@pablopolyansky211 5 жыл бұрын

у нас это был я)

@xpe6et 5 жыл бұрын

Мой сосед)

@user-wk7vr8hy9i 5 жыл бұрын

Стас ленивый и почти не крутит педали и всю работу за него делает электромотор, отсюда и расход больше

@user-wu3yi5eq2e 5 жыл бұрын

Андрей Вересов Из за него вся бригада отстаёть.

@TV-py4hj 5 жыл бұрын

андрей это тебе надо у стаса как бы самый тяжелый вел

@commonbro1871 5 жыл бұрын

Он не ленивый он кайфует

@evgeniy-farbotka 5 жыл бұрын

Денис Бобронников A

@user-xn3pj3qr2m 5 жыл бұрын

@@TV-py4hj Ну тогда ладно))

@user-dz6yc8vy4n 4 жыл бұрын

Молодцы выпускайте ещё видео с путешествиями на электровелосипедах ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!

@podsobok Жыл бұрын

Креосан: подключаем велосипед к зарядке... Все люди в ресторане: оп, чёт свет пропал

@sharover455 5 жыл бұрын

КЛУБ ДЕВСТВЕННИКОВ ЕДЕТ В ЯЛТУ! ДЕВКИ БЕРЕГИСЬ!

@bigtech5586 5 жыл бұрын

сука ржу не могу )))) они еще вначале так брутально стояли

@user-mj9hr3ir7t 5 жыл бұрын

Шаровер подпешысь на меньа канал называется почему я 90

@aeron4945 5 жыл бұрын

Но он же не в обиду !

@user-wu3yi5eq2e 5 жыл бұрын

Вадим Назаров Эт тошна. А девки до добра не доведуть (такое мнение задвигал горбатый из "место встречи изменить нельзя"). Так шо креосановцы бабью давайте отпор по полной😆

@user-mo6lo8pe3c 5 жыл бұрын

Все конец каналу,девки до хорошего не доведут все мозги вые ут

@wolftotem5280 5 жыл бұрын

Этот парень был из тех , кто просто любить жизнь

@Kurt-rv9rw 5 жыл бұрын

любит праздники и громкий смех, пыль дорог и ветра свист

@bad_cat 5 жыл бұрын

Цыган, перелогинся

@user-wl5xk8ji8p 5 жыл бұрын

I could bet on New Year's Eve He'd call me up at night From the other side of the world, Ed was always there alright, Ed's got the looks of a movie star, Ed's got the smile of a prince, He rides a bike instead of a car, I wanna be his friend

@ThreeTon14 4 жыл бұрын

Вы большие молодцы парни. А тот факт, что вы ещё и компанией собрались в такое длинное изнуряющее путешествие - это просто выше всех похвал. Добре хлопцы, добре)

@def3351 4 жыл бұрын

Пацаны я тоже разделяю с вами радости, продолжайте творить чудеса

@maomit 5 жыл бұрын

Для тех кто не учился в школе: 1.5 кваттный мотор при потреблении 300 ватт, потребляет в час : 300 ватт в час. 300 ваттный мотр при потреблении 300 ватт в час потребляет всё те же 0.3 кВт/ч. Разница может быть только в кпд мотора. На скорости 30 км/ч она примерно одинакова что на редукторном что на обычном. Если мотор нагревается сильно - значит кпд мотора низкое на этой скорости - мотор не справляется и лишняя энергия выделяется в тепло. Причины : 1.Плохая настройка контроллера. 2.Неисправность мотора ( проверте провода на холах сами холы, магниты, трение на колесе). Если аккум быстро садится, стоит проверить на Убитую или плохую ячейку в аккуме.

@Dreamer-gq6wz 5 жыл бұрын

Ну все ясно блять

@qwerty-oe4hr 5 жыл бұрын

я понял, что мотор при потреблении 300 ватт потребляет в час 300 ватт и что 300 ватт это 0.3 кватт хотя помоему тут 2+2 надо сложить чтобы понять, что мотор греется и быстро садится батарея это очевидно просто огромный вес вела вот и все никаких кпд и ватов, хотя я в школе не учился еще(скора в 1 класс пойду) могу ошибаться

@maomit 5 жыл бұрын

Если киловатный мотор на скорости 35 кмч нагревается так что рука не терпит то ясен хрен проблема не в весе которая больше пусть на 30 кг от веса соседнего байка. Эти 30 кг для киловатного мотора - как слону дробина. И педалирование на этой скорости это в лучшем случае +10 % экономии. Про рекуперацию вообще молчу, там если удастся вернуть пару км на отрезке в 90 км - считай победа. Ваще на веле в таком трипе, если жмешь на тормоз, значит ты ламер.

@avk561 5 жыл бұрын

В гору с уклоном в 10 градусов въехать - нагреется?

@user-dy6iu8nd1k 5 жыл бұрын

При одинаковой скорости мотор на полтора киловата полюбом больше будет кушать. Он будет кушать с поднятым колесом примерно столько сколько остальные по 350 ват кушают на ровной дороге. Я конешно не измерял показатели на веломоторах но измерял на обычних трехфазных моторах у себя в мастерской, а веломотор ето тоже трехфазний асинхроник который так же чем мощнее тем больше потребляет на холостом ходу даже. Плюс в мощном моторе только в том что можна под любую горку выехать и скорость под 80 может быть, а вот для економной поездки лучше 300-500 ват подойдет.

@Victor-zz1gi 5 жыл бұрын

Нормальное видео, без кривляний - приятно смотреть. Удачи в пути!

@user-gf4eo2pc3g 4 жыл бұрын

Bcb bcb mxgm mcbdgvkfjgj cryosauna happy to know you. You could you still bringing the yokai definition of punta Gorda

@user-xh7ny3ru9n 4 жыл бұрын

Молодцы парни.. Путешествия это супер особенно с друзьями, и таким необычным способом, полная свобода

@user-kl2sw9fx4m 4 жыл бұрын

5:11 Нашли себе Тёлку, -попутчицу в Ялту!)))

@user-lu3uo5ek3x 4 жыл бұрын

А говорят что они девственники

@likezozh 5 жыл бұрын

Согласен, ноги не устают, но вы забыли сделать изобретение, чтобы задница не болела)

@user-gk3yk3br5h 5 жыл бұрын

это изобретение есть- седло от советского мопеда ЗиФ, ох..енная вещь. Лучше ничего нет.

@user-zp1dm4gy7e 5 жыл бұрын

Да , зад от дальнейших поездок ох как болит

@sergeysakevich3515 5 жыл бұрын

На Риге-7 классное седло было... Вернее это единственное классное что там было))

@user-vh4gd4od6y 5 жыл бұрын

Sergey Sakevich его на велосы ставили

@user-sn8ws1hl5d 5 жыл бұрын

Меньше бургеры надо есть и жопа не растет

@MrCrazyKiller 5 жыл бұрын

Быстрее вторую чааааасть!

@maltsev4795 4 жыл бұрын

2020 год ёмаё, Ютуб начал развлекать подходящим!

@user-il4pw7uu6m 4 жыл бұрын

Во да

@kto-to-dx1uu 4 жыл бұрын

Привет

@wayfarer-Y 4 жыл бұрын

как вам велопокатушка? kzfaq.info/get/bejne/a51ie8erx566mKM.html

@heikusakabe 3 жыл бұрын

Я креосан лет 5 назад начал смотреть

@user_22884 3 жыл бұрын

2021 год!

@user-id9li6fq6l Жыл бұрын

Кто с 2023?) Какая ностальгия по этим временам :_) Забытое старое доброе :_)

@user-pr8jo8ov3g 3 ай бұрын

Я из 2024

@PaintSummer 2 ай бұрын

До мурашек, да :-)

@STALKER-vg8un 5 күн бұрын

Донецк целый...

@user-qz7rj9zj5w 5 жыл бұрын

Ответ очевиден У вас моторы редукторные на 350 w а у Стаса на 1500W прямой привод -более прожорливый даже если ехать с одинаковой с вами скоростью Плюс вел у него самодельный и наверняка соосность колес отсутствует и они шире-значит накат хуже Да и вес вела имеет значения а он у Стаса гораздо тяжелее ваших!Что бы он проезжал примерно столько сколько вы-ему нужно сделать на контроллере ограничение по току,выставить процентов 50-70 или увеличить емкость аккума!

@user-mm1li9zm1q 5 жыл бұрын

Александр Обломов (

@niknikola68 5 жыл бұрын

И че? Русская фамилия не ваш дэбильный ник.

@user-vi8df3uj5f 5 жыл бұрын

@@niknikola68 я ничего не понял из того что ты сказал объясни по человечески

@xKuknar 5 жыл бұрын

КПД в 2 раза ниже?)

@user-oh8dj3np5q 5 жыл бұрын

Парни вы прекрасны! такой настоящей радости и готовности самому все исправить,починить решить любую проблему(поломку) своими умом не расчитывая ни на кого, кроме себя самих, достойна уважения.вы воплощение человеческой доброты и смекалки. Вас приятно просто слушать.чистая культурная речь ,юмор. Каждому из вас желаю добра.

@andytchm9148 4 жыл бұрын

1:15 лол у креосана шляпа упала😂

@mouse6025 3 жыл бұрын

Вы как всегда, Топ!

@sochi-ve6ht 5 жыл бұрын

Я раньше почему злым был? Потому, что у меня велосипед без седла был! )))

@tatooin3 5 жыл бұрын

Без электромотора :)

@black_hawk777 5 жыл бұрын

Без седла был, и много ям по дороге попадалось да? :D

@roofprod 5 жыл бұрын

На бутылке

@derikcar9725 4 жыл бұрын

sochi10303 🚩🚩kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html

@iuriim5137 5 жыл бұрын

Я бы поменял местами АКБ на разных великах, чтобы определить батарея виновата или остальные компоненты.

@maksimstepakin5498 5 жыл бұрын

ты видео смотрел? Эти педали крутят, а Стасу в падлу просто крутить, вот и высаживает по полной.

@volgoracer 5 жыл бұрын

стас все три высадит))

@Kir_Kis 5 жыл бұрын

Да че тут думать???))) просто у Стаса велосипед тяжелее вот и всё. Поэтому идёт быстрый разряд акумов. Ребята желаю Вам побольше положительных эмоций в дороге, и будте осторожнее!!!

@dena5498 5 жыл бұрын

Был один дохлый аккумулятор, будут два. Надо проверять на заведомо исправном.

@oleg27assolovei34 4 жыл бұрын

ОНИ ДЕБИЛЫ!!! У НИХ МОЗГА ХРОМАЕТ!!! А ТЫ ПРО ЭЛЕКТРОТЕХНИКУ, ИМ КОРОВА ЧУТЬ ВЕЛИКИ НЕОБОСРАЛА!!!

@user-jd8zw6fv2r 4 жыл бұрын

СПАСИБО, за позитив, вашей команде, вы ЛУЧШИЕ.....

@ZEVs1740 5 жыл бұрын

Замути ветрогениратор на велик, чтоб заряжался на ходу, или генератор на колесо.

@user-zm7th3wt5s 5 жыл бұрын

генератор на колесо и так есть, а ветрогенератор выдает слишком мало тока для езды ооочень долго будет заряжать

@user-my9zh4zz1z 4 жыл бұрын

Да правельно я тоже так и написалл

@user-my9zh4zz1z 4 жыл бұрын

Серовно зарежает не надо астанавливатся

@Etherealxzx 4 жыл бұрын

@@user-my9zh4zz1z русский выучи

@artur.f5477 4 жыл бұрын

И солнечные панели раз уж на то пошло)

@HDmotherf 5 жыл бұрын

Хочу сказать только одно: бензиновая Карма - это ужасное страдание. Ребята - Молодцы! Продвигайте электро-тему. Всем добра! Светлое будущее ждёт вас.

@zytozyto5514 5 жыл бұрын

Ну да... А электричество на дереве растёт... в батарейках :)

@Jess-dy3rz 5 жыл бұрын

Вот что он плохого написал, что ты с ним так общаешься?

@alexandrsi422 5 жыл бұрын

Пока что электро транспорт более затратен в производстве, чем использование нефтепродуктов

@Svolochsh 5 жыл бұрын

А "экологам" не надо знать как производятся для них технологии))) Им главное, что они не загрязняют природу сами и то, что при производстве компонентов и их утилизации, вреда больше чем от двигателей внутреннего сгорания, им пофиг.

@user-fj2yz6hy7d 5 жыл бұрын

@@Svolochsh ну что ты врешь? В нете тонны инфы где доказывается что электотяга безвредней с учетом производства батарей и электричества. К слову на производство 1л бенза тратится тока столько сколь например тесле тройке нужно что бы проехать 10км да и переработка батарей вредна только там где их переробатывают а это к слову помещение и если работники без хим защиты то это их проблема а для прероды вред ничтожен

@Vladartm1 5 жыл бұрын

Аккумы одинаковые а моторы то же одинаковые? Я в электрике не очень, но с механикой все нормально, причина может быть банально в тугом ходе у велосипеда: покрышки с агрессивным профилем для песка раз, подшипники ступиц перетянуты два, несоосность колес (гнутая вилка или рама - не обязательно очень сильно) три, давление в шинах - недокачано или сильно перекачано четыре. При вашей нагрузке на велосипед, любая такая мелочь будет играть значение. На автомобиле из за таких вещей расход может меняться на пару литров на 100 км легко, при номинальных 7 к примеру. А автомобиль обладает гораздо большей массой и лобовым сопротивлением, и у него зависимость расхода от наката гораздо меньше, чем у вас.

@thedimkad861 5 жыл бұрын

У стаса другой мотор

@danieldefo5947 5 жыл бұрын

+++ все эти мелочи играют большую роль

@user-sp8vk4cv6f 5 жыл бұрын

у авто как раз сопротивление такое-же или даже меньше, если не рассматривать уазик или подобные сараи

@SentrionVigines 5 жыл бұрын

Скорей всего несколько аккумов приказали долго жить(брак).

@Lennonenko 5 жыл бұрын

Рукожоп аэродинамическое сопротивление машины/мотоцикла можно не учитывать километров до 70-80, на велосипеде - до 40

@vladimirkalashnikov758 4 жыл бұрын

Ну вы парни просто огонь 🔥 😎💪

@sergiymelnik9078 4 жыл бұрын

Электо - штука годная! А по поводу педалирования мотор спасает именно против ветра, как-то раз 15 м/с в лицо дул, так я совсем ехать не мог даже на низких. Молодци, с вас пример брать нужно! У Стаса быстрее разряд, ибо его агрегат тяжелее, пусть не намного, + играет роль накат ( покрышки, смазка подшипников их качество) факторов много. По видео сложно с виду понять, это нужно только видеть)

@user-sf6dr1pz8m 5 жыл бұрын

Молодцы ребята. Люблю путешествия! Лайк от приключенческого канала.

@bitgeet8083 5 жыл бұрын

Коппинг энд Приключеннинг ага, ждём еще выпусков

@pitersuperfly 5 жыл бұрын

10:30 - Вот почему у него аккумулятор сел так быстро, он просто педали не в ту сторону крутит :)

@user-vc5pq4jf5p 5 жыл бұрын

@ADAI-777 4 жыл бұрын

За музыку зачёт!(Руки вверх)

@user-kk4rx9xl9u 5 жыл бұрын

Ребятки спасибо за позитив и класную инфо про электро велы!!!

@user-ky3il6fn3u 5 жыл бұрын

Типичный креосан. Велики начали разваливаться за 20 км пробега.

@favorite83100 5 жыл бұрын

Артур Пыжиков увидим дешёвые китайские акумы во всей красе!

@adamatik5222 5 жыл бұрын

Сделаешь получше, выложишь на Ютуб, тогда посмотрим

@Blyaminor 5 жыл бұрын

И че когда техподдержка всегда рядом)

@BlackbookN1 5 жыл бұрын

И ведь, сука, доедет.

@wiskochka 5 жыл бұрын

Урааа. Дождался

@kopler212 4 жыл бұрын

KREOSAN Я уезжаю на море и смотрю тебя, сердце так радуется

@user-oi1nk9iy2e 5 жыл бұрын

Классный видос жду вторую часть

@Lisapedova 4 жыл бұрын

посмотрите, как я на квадро еду))

@MrDaveNikolsky 5 жыл бұрын

Объясните долговязому в шляпе, что на полусогнутых коленях колесить нельзя, если они ему дороги. Нога от седла до нижней точки педали должна быть прямой.

@user-xy5jv3ih5w 5 жыл бұрын

не должна она быть прямой, а чуть чуть согнутой. Полностью коленный сустав разгинаться не должен.

@razor9918 5 жыл бұрын

Станислав Краснов, истинну говорит!

@nz3230 5 жыл бұрын

В таком режиме езды совершенно все равно, как там колени, лишь бы в подбородок не били. Вот если 40 км/ч на обычном шоссере валить - тогда нагрузки от неправильно подобранных размеров (высота седла, руля, ростовка рамы, форма руля, грипсы) сразу ощущаются.

@_PaRaDoXxXxX_ 5 жыл бұрын

@Райден +

@illyabuzhenin8423 5 жыл бұрын

*эх, жаль что конец серии, жду вторую часть, Очень интересно*

@illyabuzhenin8423 5 жыл бұрын

@qa8344 5 жыл бұрын

Хотя бы закончилась нормально. А не как обычно, на самом интересном месте, что в итоге в серии бы ничего не было кроме интриги.

@user-gv7qf4qw6y 2 жыл бұрын

Парни это круто, вы молодцы!

@olegolegovich2365 4 жыл бұрын

Круто!!! Респект!!!

@user-sh5jo7yi7s 5 жыл бұрын

мотор 1.5 кВт, масса велика больше, колеса больше, есть сомнения по соосности колес. вот и расход больше. Нафига он навешал на велик стопаков от моцыка, какие-то железяки приварены? Вы же на дальняк собрались, чуть ли не каждый грамм должны были учесть

@avotaramoja2937 5 жыл бұрын

На самом деле вес мало влияет на расход электровела Я ездил на свинце 18 кг батарея и на литии 5 кг батарея: расход абсолютно один хрен

@user-sh5jo7yi7s 5 жыл бұрын

чем большая масса, тем большую силу нужно приложить! я не говорю что это критическая причина, а лишь одна из остальных причин, которые в сумме дали результат что батарею садиться в 2 раза быстрее.

@Adeformer 5 жыл бұрын

Топ Гир на минималках, Курасан это Кларксон, короткий это Хаммонд, а долговязый заправщик - Джеймс Мэй

@Philosophy_of_Razumizm 5 жыл бұрын

в голос

@Atomikmen 4 жыл бұрын

Классный видос!

@penicillin1985 4 жыл бұрын

Стас просто крут, вот уважаю таких мужиков с руками!👍

@AsperOchra 5 жыл бұрын

Блин, ребят, вы прекрасны. На это очень интересно смотреть. Подписан уже около полтора года, но контент до сих пор нравится. Лайк!

@user-je3xc8fr6l 5 жыл бұрын

Я бы километров через 20 начал планировать заброс байка в кузов попутного дальнобоя)

@user-zh6cc7bi5g 5 жыл бұрын

отлычную идею ты им подкинул

@phizzycs3746 5 жыл бұрын

Райден лол, райден дарова

@user-xe5yy5ez7b 5 жыл бұрын

Райден +

@user-kg5bd8kd9n 5 жыл бұрын

Способы эвакуации всегда должны быть: надейся на лучшее, готовься к худшему!

@JohnyB19842 4 жыл бұрын

за портфели советские, в роли багажника отдельное спасибо! очень крутые! у меня такой же был, я с ним в школу ходил, еще при царе горохе! до сих пор у брата в машине лежит и служит хранилищем инструмента! портфелю 30 лет, а он еще служит! вот это качество!

@user-mc9yl8sm4c 5 жыл бұрын

Ребята вы молодцы, так держать, много полезной инфы даёте, смотреть прикольно.

@art_kazach2795 5 жыл бұрын

а этот человек который проехал на обычном велике это наш добрый цыган никита

@user-mx1do9uo2h 5 жыл бұрын

мастер веселья цыган забыл бензопилу либо болгарку подключить

@limseenman3485 5 жыл бұрын

"Цыган" этот прост настоящий мужик и придурок) раз поехал один на большое расстояние чтобы испытать свои силы, при этом не используя чудеса науки.

@ostrov11 5 жыл бұрын

вот это контент твоего уровня, спс ))

@user-bc4ms4ym9b 5 жыл бұрын

Отличное видео!

@iv7006 4 жыл бұрын

Блин, за беспечный ангел - отдельное спасибо!!!!

@nrg9926 5 жыл бұрын

вотето и есть лучший контент

@user-mc3uu5ev4b 5 жыл бұрын

Молодцы ребята!!!))) уважуха вам и доброго пути!!!!))))

@user-fd4vm6wl2d 5 жыл бұрын

Вы молодцы мне нравится ваши эксперименты. Так держать!

@cooolportrait1335 2 жыл бұрын

Круть шикарная!

@photocanonn 5 жыл бұрын

*_Я вам так скажу - что - смазав хорошей тефлоновой смазкой втулки, каретку, цепь. я уменьшил трение и велик просто легче стал ездить. Второй момент покрышки Слики на них в 30% легче ехать чем на стандартной полугрязевой как у горных великов. Пересмотрел еще раз выпуск у вас и так хорошая резина для шоссейки стоит, значит развесовка хуже что пятно контакта больше на нагруженной задней оси, вкачайте ему туда 2.6-3.2 Очка, может и поможет._*

@MidiMan0. 5 жыл бұрын

@@soHereIamnow походу очко, это и есть задница

@Dmitro_KAVO 5 жыл бұрын

photocanonn хех

@sviteka6408 5 жыл бұрын

Вообще вы красавчики. Не каждый на такое отважится. Постоянно смотрю видео на вашем канале. Продолжайте радовать.удачного пути

@MrZhukPauk 4 жыл бұрын

Молодцы ребята!

@user-tl3ss1et5e 4 жыл бұрын

Очень хотелось на каком то канале увидеть подобное видео,лайк автору

@josephm.7142 5 жыл бұрын

где реклама биткоинтов и блокчейндж технологий?

@MegaKreved 5 жыл бұрын

эх, только хотел поменять свои биткоины на биткоинты, а тут и реклама исчезла.

@BROSTEP 5 жыл бұрын

@SYM_-fl3xb 5 жыл бұрын

@@MegaKreved на бирже БлокChange...

@TrueAngryBeaver 5 жыл бұрын

блокчелендж

@nukeMoscow 5 жыл бұрын

Аналогично собирался приобрести блокчелендж, а тут адрес забыл

@vtubevtubs7523 5 жыл бұрын

Что то долго не выходит 2ая часть. Ехали ночью... Как бы б*ядь их там какая фура по асфальту б не раскатала... Дали б хоть весточку какую, что б не волновались!!!

@vtubevtubs7523 5 жыл бұрын

б*я... вопрос снят...

@sashagermanchuuk2223 5 жыл бұрын

@@vtubevtubs7523 что с ними?

@vtubevtubs7523 5 жыл бұрын

szhmll bee Эта экспедиция на сколько я понял не в режиме онлайн, а закончилась в июле еще... Т.е. они уже давно дома сидят, видосы монтируют...

@sashagermanchuuk2223 5 жыл бұрын

@@vtubevtubs7523 понятно

@user-ep9zl1vw3o 5 жыл бұрын

они уже на Миротворце.. в Крым через Россию заехали...

@gakievakhmatulla666 4 жыл бұрын

Господи, смотрю каждый ролик ваш про поездку, и так сильно на море хочется, на котором я небыл 5 лет...

@user-hc8pf5vb1l 4 жыл бұрын

Blini Sgovnom хзв ьллрмррр от от ЗС п лордоз ах из ЛЗ их их их щтроььб. Ьо

@jsvdjdusvsj1784 3 жыл бұрын

@@user-hc8pf5vb1l т даун иль чего?

@storm5752 Жыл бұрын

Кто-то вообще никогда не был

@BlogggeVideo 4 жыл бұрын

Молодцы!!!! Просто красавцы!!!!

@avotaramoja2937 5 жыл бұрын

1 Давление в колесах сильно влияет 2 Агрессивность вождения (чем мощнее мотор - тем сильнее ее можно реализовать) 3 Что-то с мотором при малой мощности он греться не должен Из опыта 8 А*ч 51 В батарею за одну поездку на полной скорости - 500 Вт мотор слегка теплый. Чтоб его нагреть до "горячий" надо топить на затяжной подъем на полной скорости, подъем такой чтоб вел не мог развить полную скорость из-за нехватки мощности. Может у него мотор быстроходный для 16-х или 20-х колес? Тогда ему тупо не хватает крутящего момента на 26-е колесо = ток в обмотке стабильно превышает номинальный => и повышенный нагрев, и повышенный расход из-за снизившегося КПД ибо I^(2)*R=P потерь в обмотке. Как вариант ваши индикаторы фигню показывают ))

@frankmartin7922 5 жыл бұрын

Скорее последнее. Работаю на заводе на электрокаре, старый мотор сгорел - купили новый, высокооборотистый. Так он при старте и медленном движении жрет очень много, аж сопротивление раскаляется. Завод небольшой, не разгонишься, да и не к чему - в итоге теперь эта кара разряжается в 2 раза быстрее других.

@General848 5 жыл бұрын

Давление в шинах проверте. Возможно колеса приспущены...

@512Chicago 5 жыл бұрын

Пацаны, молодцы! Приключения это кайф!

@user-cn8gy5sl5p 4 жыл бұрын

Ребята, крутые ролики, привет вам всем из Луганска 🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️

@YerzhigitIzbassarov 5 жыл бұрын

Красавцы! У Вас сидения низко стоят, это вредно для Ваших колен. Лучше поднять так что бы 40% нагрузки на руль и 60% на сидушки. Здоровья Вас всем!

@GalymILINE 5 жыл бұрын

Дорога трасса, на велосипеде, машине лучший психолог

@user-qk3df2zx1b 5 жыл бұрын

Молодцы парни!

@chetvertnoy9572 5 жыл бұрын

Красавцы парни!!!!Удачи,удачи,удачи!Берегите себя!

@mylifefish 5 жыл бұрын

Молодцы парни ! МЫ С ВАМИ ))))))))))))))

@arsikcamodelyshik4414 2 жыл бұрын

Капец,пересматриваю уже 14 раз и не надоедает

@AntonSamokat 2 жыл бұрын

Супер!

@lexx324 5 жыл бұрын

Пасаны, вы круты! Жду с нетерпением новую серию.

@truelies77765 5 жыл бұрын

У Стаса золотые педали и звездочка, на этом "преимущества" заканчиваются))))

@user-zm7th3wt5s 5 жыл бұрын

а как же индукция, свободный ход 60 км ч, прямой привод, маленький расход на высоких скоростях?

@route7621 5 жыл бұрын

зачетно!!

@Uralski_massiv 3 жыл бұрын

Отлично 👍👍👍👍👍

@user-vy4ky3mz6z 5 жыл бұрын

Вы как всегда интересны...)))

@user-pq6js6tn6z 5 жыл бұрын

Вот тут и начинается БУДУЩЕЕ!!!

@markkh6136 3 жыл бұрын

Я до конца посмотрел это видео очень расслабляет сразу лайк.

@alexvlasov2474 3 жыл бұрын

Крутые вы ребята! Так держать!

@Sho-hn1pb 5 жыл бұрын

Самое страшное - если ваши аккумуляторы взорвутся к едренефене от вашего зарядника-инвертора. Расслабон у вас закончится, когда вы попадете под залповый ливень, пошарахаетесь от машин на скоростной трассе, текущий ремонт опять же, в шортиках ваших я так понимаю памперса нет и задницы станут квадратными километров через 200, утром всё воспалится, надеюсь купили пантенол - перед сном помазаться? Удачи, сумасшедшие :) ЗЫ: Парни, кроме шуток - спите по ночам, ну его нафиг - выспаться важнее и для вас же безопаснее!

@roomempty343 5 жыл бұрын

Скутерец ехал на Альфе попал под дождь что лил два дня подряд, заболел и день отлеживался в мотеле. Представляю что с ними будет в случае дождя.

@johnlock0 5 жыл бұрын

Думаю дождевики они додумались взять.

@eupieplay9250 5 жыл бұрын

Сначала подумай прежде чем писать

@ZeroVisitnet 5 жыл бұрын

Я, наверное, всем уже надоел, но я просто хотел бы, чтобы о моём канале знало больше людей. Ведь там умные добрые видео, которые созданы для борьбы с глобальной деградацией. Он, конечно, не такой продвинутый, но это вовсе не делает его плохим. Людям вроде нравится. Мне было бы очень приятно, если кто-нибудь поддержит меня просмотрами, лайками, репостами, комментариями или подписками. Помогите нести знания в общество. Спасибо и просветления всем!

@grigoriid 5 жыл бұрын

Ну наверняка уже весь путь давно отснят.. А раз мы это смотрим, значит они не сдохли)

@meret_kunen 5 жыл бұрын

Будете в тамани перед мостом пишите , или если через паром решите ехать , то тоже пишите , помогу с зарядкой ночлегом

@proshka4603 5 жыл бұрын

Они могут рядом проезжать,и я предполагаю что они рядом с переправой поедут(мост крымский)

@proshka4603 5 жыл бұрын

Там же мост вроде построили или не?

@SiMoN-hk1jf 5 жыл бұрын

они уже дома, держу в курсе

@proshka4603 5 жыл бұрын

ТОесть они уже вернулись?Как ты узнал?

@PavelSergeev1 5 жыл бұрын

@@proshka4603 по мосту проезд велосипедов запрещен, если я не ошибаюсь

@ekcpert2153 5 жыл бұрын

очень круто

@user-ow1no3rj2k 4 жыл бұрын

Саня, я смотрю на твою экипировку и думаю, как ты классно живёшь! Назло всем! Шляпа с широкими полями, закрытая от солнца шея, тело полностью закрыто от солнца. Огромный тебе респект!!! Только не так все страшно. Нам(!) можно находиться на солнце и купаться в море, но только когда твоя тень больше твоего роста, т. е. утром до 9-00 и вечером после 20-00. Загорать днем нам можно только под навесом или так, как у тебя в видео. Что у тебя и как давно?