Краш тест был! Двигатель перебирается! Цены на запчасти ниже чем сказали! Конструктивной особенности расхода масла нет! НТВ лжет как всегда..

Владелец Ашки уже больше 10 лет. Подвеска - бомба. Простая и крепкая как на танке. Двигатель простой и надежный. Запчасти дешевле, чем говорят в видео(даже на Камчатке). Прошел уже 240тыс км - полет отличный. Меняйте во время жидкости и фильтра и тогда будет вам машина служить долго. Только не экономьте на масле, не лейте дешевое гуамно.

Все моторы серии Д от Хонда ремонтопригодны👍 запчастей море и ценник доступный. Но только моторы с трамлером. Сайленты ходят долго.

брат, он не едет, а летит не больше 9 литров, у меня за 8 не периваливает. Авто если не ушатаное, проблем и ремонтов нет. Масло не ест вообще. Сами охотники и ездим по Забайкальской тайге на уазах, так что внедорожником ХРВ не поворачивается язык назвать, но умеренное внедорожье очень неплохо штурмует. Расход при этом, проехали как-то по закрайкам 180км скорость 20-40 км, 9л/100. А посмотрев передачу ощущение что не машина, а кусок говна. Хотя наоборот это передача ДЕРЬМО.

То чувство когда специалист по ремонту вариаторов слушает ЭТО 🤦🏿‍♂️

Говновысер от этих "мнимых специалистов" поражает, сам являясь владельцем Хрюна могу всех заверить что это одна из ЛУЧШИХ машин в данном сегменте рынка по всем параметрам. а уж ползает она и по грязи и по снегу только в путь, да и обслуживание НЕ ТАКОЕ заоблачное как тут, кароч пиз деж и провокация....инфа 100% -)) The power of dream...

Про запчасти гонят ,где такие цены?машина для зимы просто отличная.у меня 2000 год 5дверей полный.проблема только в арках и низ порогов,все это продается и переваривается.подвеска проста и надежна

ну что вы так автоэксперт у них хонду не любит ,ни одной хондовской машины хорошим словом не помянул,это при легендарной надёжности мотора,до которой прусакам ещё расти и расти,и прочим прошу заметить что хонда первой сняла с 2л атмо свыше 200 кобыл,и сделал это ещё на 6 поколении,только на цивике,потом по хрюне,что они не упомянули двиг 1.8 -редкость ,но есть

Хотелось бы себе такую . Стильная машинка , на дорогах выгодно отличается от безликой массы , надёжна , да и для просёлка самое то .

Вас бы в сибирь. Я бы посмотрел на вас.Почему у вас цены все завышены.Двигатель очень хорош, как и машина

Хорошая мне нравится, может заимею, как нибудь) , вот только почему сказали что краш тесты не проводились , они были.

пиздец!!! двигло ремонтируется на ура! запчасти дешевые! так же наличие контрактных запчастей! этот авто на вершине экономичности и надежности!

Этот эксперт любит только отечественные авто

Ресурс двигателя 300т. Поржал!!!

Про подушки двигателя брехня. Моей HR-V уже более 10 лет. Трехдверка, пробег 235 тыс. Про то, что двигатель одноразовый - полный бред. Капиталка движка с запчастями и работой обошлась в 56 тыс. (замена колец, поршней, клапанов, направляющих клапанов, шлифовка вала, расточка, хонинговка). Масло после ремонта не ест совсем, хотя эксплуатирую нещадно (в неделю больше 1000 км выходит). В коробке (МКПП) масло не менял ни разу за 70 тыс км пробега. В сервисной книжке про это ни слова.

на счет краштеста соврал ведущий

Н RV классная тачка

Машина супер надёжная

У меня три дня назад ГРМ полетел на ней при скорости 90,в сервисе офигели всё целое.ремень новый накинули и полетел дальше(старый окозался подделка прошёл на нем 40т)

Про масло правда, у меня жрет хорошо если крутить, подушку тоже поменял летом (машина 2003 года), а про кап.ремонт - не предусмотрен, не значит нельзя, уя летом перебрал т.к. застучал... :(

Как диагностика может помочь или нет, она выявляет

Понятно что передача про подеожанные авто, но зачем обобщать? У родителей ХРВ 2001г вариатор, 4вд, 5 дверка, только печка электро и штатная магнитолла с навигатором и лашадок 125. Состояние при покупке идеальное, отсюда вывод: до сих пор бегает без проблем, смена всех расходников вовремя у нас прошла 100тыс. с копейками. ни одного ремонта. Козлит сильно, в переди это не ощутимо, а вот с зади прото пиздец, колотит так что чуть кишки не вылетают, а с преди хоть бы хны. Расход даже когда ездиит

@MrComCHEL а вы какое масло в вискомуфту заливаете и как?... просто большинство вискомуфт не разборные, да и масло там должно ходить весь срок службы муфты.

Левашов тот ещё эксперт

Главная дорога много тут переврала.

Такой же двигатель стоит на honda civic VI

да и масло что бы ело не замечал.подвеска жесковат мл...я и кренов нет.АААхххх для сельской месности она потому что.они не ломаются но и ни как тойоты.

Ну и напи..дели ..., машина хорошая, Хонда это надёжный автомобиль, ремонта требует крайне редко, и копеечный ремонт ,главная проблема (как и у всех) это кузов, он гниёт.

Говорите правду, не надо врать.

Хуйня полная.У меня такая , только 5 дверей 2000г. никакой вибрации.масло не жрёт .А 300гр. на 1000 км это полный бред.В общем я в этой передаче разочаровался.Специалисты хреновы.

По поводу боковой подушки брехня - от нее толку аще мало - на нее приходится малая часть нагрузки - и покупать ее за 4500 просто кощунство. А лучше сказать бессмысленная трата денег. Проще всего залить стеколбным герметиком - проблема уйдет - 2 года полет нормальный. То что она много ломается - не правда. Масло можно менять частично - цена вопроса копеешная. Филтр грубой и тонкой отчистки - нет никакого смысла менять через 22 000 км - если варик живой - то грязи там не много!

непонял ,а почему у 5-и дверной радиус разворота больше ? база то одна и таже.

а вот Лиса Рулит наоборот говорит,что вариатор у этой хонды ооочень надежен

Тест на аварию хонда делала на эту марку!

Это дилетанты снимали обзор, двигатель - ремонтные размеры 0.25, 0.50, как на поршня, кольца, вкладыши, подвеска очень долго ходит, да замена жидкости в вариаторы 22500-25000 км если тяжёлая эксплуатация, средний режим 30-35 т.км, жидкость в гуре и тормозах 30 т.км или раз в два года, мотор.масло 7000 км, только 5w30, обзор данный ни о чем

Если честно, слабенькая. А именно вариатор. За ремонт просят от 50 тыс и выше. На механике конечно будет гороздо лучше. Вариатор это друзья такая шляпа.

Не "АШ" а "ЭйчАр-Ви" блЕать!

Honda HR-V левый руль? ЧТОООО!!??

Тупые обзорщики, тачка классная

Краш-тесты Хонда HR-V не проводили? Да ладно... )) kzfaq.info/get/bejne/i7R2fsymzsnVo2Q.html Вот вам краш тест по всем правилам. Надоело это дилетанство ваше. Вся информация искажена. Не достоверная. А где то просто откровенное вранье. Двигатель на HR-V миллионник. Ремонтопригоден. Мой пробежал 450 000 без каких либо ремонтов. Максимум после 300 000 поменял колечки. Вот расход маслица появляется. Но если сравнить с БМВ, то это ...)) Коробка вариатор ходит больше 500 000 без каких либо проблем. Я эксплуатировал эту модель 9 лет. Надежнейший аппарат. На 4wd разу не застрял нигде! Запчасти и агрегаты ходят в 1,5 раза дольше тойоты.

@1rishmen ну какое только в путь то хоть? Очередная байка про то как хрв пролазит там где стоят уазы, патрули, пыжи и кукурузеры? Линейка этого авто это пинины, равы, витары и форики. Ни на какие звания вездеходов и танков и тракторов она не может расчитывать ни при каких условиях. Тачло для города со снежком.

А вы жигулёнки тестируйтье и патриоти очен интересно что скажытье

Вся эта реклама для нового гавна за полтора два ляма этих гниющих мыльниц!!! Эта хонда ещо 20 лет отездит!!

Как это одноразовый двигатель? Тогда какой я откапиталил??? Чушь несет ваш "эксперт" ! Ему носками вязанными на рынке торговать ,а не машины осматривать!

Одноразовый мотор???? АХАХАХАХАХХА😂

гы гы сколько ж затролено владельцев этого ведра.

Не эксперты , а дешёвый цырк

Хуже машины не придумали еще

То шо Хонда бегает 300к до полной капиталки двигателя то шняга и хрень полнейшая!!! Хонды и Тойоты тех нулевых и 90х бегали без катаклизмов 500к до капиталки!!!