Szczerze mówiąc to jeszcze nie tak dawno myślałem ze kros się już wyłożył Ale po tym co widzę jest całkiem ciekawie,jak wycenią te maszyny sensownie to sprzeda się to;) Ps może coś o butach mtb( czytaj gravelowe) Do zobaczenia na Proziaku ✌️

Oto opis geometrii Eskera 6 z recenzji tego portalu w 2019r: Projektanci naprawdę przemyśleli geometrię tej ramy. Dzięki temu otrzymujemy rower krótszy i bardziej wygodny niż chociażby crossowe Evado, ale zarazem dostajemy rower z długim rozstawem osi oraz bardziej płaskim kątem główki sterowej, dzięki temu rower prowadzi się naprawdę bardzo i to bardzo dobrze w terenie - stabilny i pewny podczas zjazdu. Jeśli chcesz natomiast używać go jako szosy to nie jesteś w stanie zastąpić jej 1:1 gravelem. Rower będzie lekko ospały na podjazdach, ale szybki na płaskim terenie. Coś za coś, w końcu to gravel, a nie szosa. I coś co najbardziej lubię w tym rowerze, już pomijam fakt, że dodaje mu agresywności i rasowego charakteru, ale działa i pozwala nam na więcej - mowa tutaj oczywiście o asymetrycznym trójkącie z obniżeniem po stronie łańcucha. Pozwala nam to na wciśnięcie koła 27,5×1.9, co jest rzadką cechą rowerów gravelowych na sezon 2019. Jak dla mnie, rama Eskera jest praktycznie kompletna, daje dużą okejkę. Luty 2024: Krotki, wysoki, bardziej przelajowka niz gravel, ee lipa XDDD

Na pierwszy rzut oka widać, że to gravel z tych bardziej terenowych. Dalej już tylko mtb, chyba że dropbar harttail zaliczymy do graveli. Bardzo ładne malowania. Jedyne do czego można by się przyczepić to brak 1x. Paradoksalnie do tych bardziej uszosowionych niejednokrotnie pcha się na siłę jednorzędówki, a tutaj postanowiono nie rezygnować z przedniej przerzutki, choć 1x wręcz się narzuca - dziwne. No i szkoda, że przyjanuszowano na korbie, spora rysa na ogólnie fajnym obrazie całości. Wygląda obiecująco, fajnie że polski producent nie poszedł na łatwiznę i stara się rozwijać. Ciekawe jak wypadną pierwsze recenzje z terenu.

Mnie bardzo podoba iw esker 2 gen 2

2.0 w brązie 👍😍

Hmmmm. To namieszały mi w głowie. A takie pytanie. Do jazdy typowo po lesie i ultra typu pom500 czy wanoga lepszy taki esker 2gen czy moze atlas 6,9? Do tej pory mój faworyt na przyszłego grawela to focus atlas 6.9 ale taki esker 6.0 2gen to moze byc cos? Nie jestem.mega wygodnicki gdyz smigam mtb z karbonowym sztywnym widełem i to po lasach pomorskich wiec cos tam tłucze po łapach i mi to nie przszkadza. Co myslisz? Co wybrać?

Nowe Eskery prezentują się naprawdę dobrze i nowocześnie. Jestem świeżym posiadaczem eskera 5.0 apex (oczywiście jeszcze na starej ramię) i patrze na nie nawet z małą nutka zazdrości :)

Tak sobie dalej patrzę i porównuję i wychodzi mi, że to geometria z rowerów cross :)

jak się ma 1 generacja karbonu esker 7 np do 2 generacji amelinium, co byś radził? obecnie karbony z 2023 mają fajną cenę...

Thx

trochę "przepaliliście" kolory w tym filmie bo ta piątka w podstawowym kadrze, że jest żółta, pomarańczowa jest na przebitkach z innych kątów 😂

Lekcja pewnie odrobiona bo każdy chce kupić to co teraz modne przynajmniej w tabelkach. Dzisiajsze grawele to rowery mtb z barankiem i karbonowym widelcem🤦 gdzie po wjezdzie do lasu zaraz szybko szukasz utwardzonej drogi a z czasem zmieniasz opony na cieńsze bo się okazuje że do jazdy w terenie masz fulla a tu teraz jeszcze szersze opony😂 pozdrawiam szosowych grawelowców😁

A ja właśnie mam evado 7 z 2017r na dobrym osprzecie, powiedzcie mi czy warto go wymienić na eskera 6.0 czy dać se spokój 😅

Kross wypadł z rynku dwa lata temu, na swojej stronie nawet nie mieli wirtualnych propozycji w przeciwieństwie do konkurencji, a co było błędem bo klient miałby przynajmniej poczucie, że marka ma się dobrze, że się rozwija. Rowerów szosowych na stronie Kossa nie było, zniknęly jak kamfora. Nie wiem co oni tam mieli za rewolucje kadrowe, ale w 2018 lepiej stali na rynku, wówczas rowery szosowe w karbonie można było kupić za przystepną cenę...dla Polaka ,a teraz ? Hmmm... Co prawda ostatnio wreszcie pojawiła się sztuka Veno 8.0 za 12,500 na 105...Ale to jest dość.... drogo ??? To tak jakby każdna marka rowerowa chciała stać się premium, być jak Ferrari z ceną jak za Ferrari. My Polacy oczekujemy rewitalizacji cen bo inaczej będziemy tłuc latami swoje wysłużone gravele i szosy .

Kiedy szary M 5.0 będzie u Was dostępny ?

Ładne ramy i kolory. 👍🤩 Ciężko tym r. cokolwiek zarzucić. Dużo insertów i krótkie mostki = 👍

Dzieki za super materiał. Od jesieni zwlekam z zakupem gravela, czekam wlasnie dla tego eskera nowej generacji. Przymierzałem się do starszej ramy w eskerze 5. Mozna było go kupić w dobrej cenie w listopadzie. Teraz wiec czekam, aż pojawi sie w sklepach, bo mam wątpliwości czy przy moim wzroście 166 cm, rozmiar S bedzie ok. Przy starszej ramie czulem że jest rama dość krótka. Tutaj tak jak mówisz krótszy mostek, może załatwić sprawę, ale Kross podaje że rower jest na wzrost od 168 do 174, a przy starej ramie od 160 do 170

Już byłem zdecydowany na Focusa Atlas 6.7 2023 ale po tym filmie zastanawiam się nad Eskerem 6.0 gen2.

Cześć zamowilem go rozmiar xl kolor szary kross esker gen 2 2024 na 185cm 186cm XL bedzie dobry? Ludzie na grupach piszą ze XL to kawal kozy i moze byc za duży. Jaka cena adekwatna na ten momwnt za niwgo?

Sloping jest przesadzony. Jak masz 179 i długą nogę, a lubisz rozmiar M, to sztyca idzie w kosmos. U mnie to skreśla ten model.

Kiedy film z testów terenowych; czy "słychać" wew. linki; od kiedy będą dostępne bagażniki dedykowane do tych modeli? Pozdro!

A kiedy esker 2.0 gen 2 i co sądzisz o jednym blacie microshift sword 1na 10 czy nie jest to tochę za mały zakres przełożenia?

Witam Mam 180 noga 85 M czy L? Obecnie jeżdżę na Aspre 2 z 2021 rozmiar 56. Ale cały czas mam wrażenie trochę wyciągniętego.

czemu nie ma nic o eskerze 2.0 hybrid ?

Błotniki przednie nie wejdą?

właśnie się mylisz, rozmiarówka się zmieniła. Wcześniej na 170-171 była Mka idealna, teraz definitywnie Ska. Rzuć okiem na tabele rozmairów ;) Mimo krótszego mostka zmienili rozmiarówkę. Teraz Ska jest od 168, gdzie wcześniej M zaczynało się od 170.

No nie wiem... gravele podobają mi się dla tego że to taka wyluzowana szosa z grubszymi oponami. A tu słyszę, że nowy esker idzie bardziej w teren. Ale po co jeździć rowerem z barankiem w jakimś terenie? Mój esker jedyny teren jaki widzi to drogę leśną wysypaną tłuczywem a resztę km to robi po drogach utwardzonych. Mam inny rower jak chce w teren jechać i rower z barankiem tam się kompletnie nie sprawdzi.

Czyli dobrze rozumiem że będzie sie można nieco "wyciągnąć" na tym rowerze? Na razie, z tych graveli miierzylem, to siedzialo mi sie zbyt pionowo. Prawie jak na trekking :-)

No to teraz pytanie, Silex 400 czy Esker 6.0 :D

Zastanwiam się właśnie nad Eskerem 6.0. Szukam komfortowego gravela na ultra maratony :) aktualnie jeżdzę na Bianchi Impulso Pro i mam dylemat czy ta zmiana ma sens :) jeszcze zastanawiam się nad RS 1.0 czy sprawdziłby się na ultra 🤔

Przemek zobaczę u Was ta chyba 4ke (?) na tym microshifcie sword? Interesująca jest ta grupa 🙂

Nadaje się ten rower na wyprawy rowerowe ? Porównywalny komfort do marin four corners ?

Jedyna moja uwaga. Niepotrzebnie wcisneli znaczek esker w łączniku tylnego trójkąta. Lepsza byłą opcja z otworem pod tylny błotnik.

Na 174 cm jaki rozmiar ? Ktoś pomoże 😊

Czyli jak na starej ramie jeździłem na rozmiarze M to tutaj śmiało mogę też brać ten rozmiar 😊(174cm-81cm)

Stary tez miesci 50c ;)

etam, kazdy czeka na 2.0 w cenie 3300 i to bedzie cos, kto sie bedzie silil na modele podchodzace po 10k jak pepper az furczy od rowerow i nie trzeba przeplacac januszom biznesu z polski

Te nowe eskery będą też dobre pod taką szybką i agresywną jazdę? Czy raczej typowo wygodny pod bikepacking?

No to teraz czekamy juz tylko na RSy, szczegóły i recenzje :)

Przemku, czy ja dobrze zrozumialem, ze z modeli RS znikną paski z widelca w fabrycznych malowaniach? ;>

Kiedy mozna spodziewać sie u was RSów?

Jakie modele, jaka waga i jaka cena.

Trochę się pogubiłem… jaki rozmiar byś zaproponował na 178 cm i przekrok 85?

Mam 172cm wzrostu, powinnam brać rozmiar S? I kiedy S będą w sprzedaży?

Bez szalu ! To tez juz bylo. Troche jednak ten Kross pociaga nogami, zamiast dac cos prawdziwie rewolucyjnego. Czekam na filmiki o karbonach, bo to juz bylo u innych marek ( np aluminiowy Topstone dreugiej generacji).

czyli XL z perspektywy dwumetrowca wcale nie będzie większa niż stara XL?

Czy rozmiar xl nada się dla osoby 193? Na stronie krossa rozmiar xl w teorii do 186 🥹

Czuje sie troche oszukany jako nabywca 6.0 starej wersji zaledwie rok temu, teraz to zupelnie zupelnie inny rower, ale kto je kupi tak masowo jak stare? To se ne wrati... Kto sie napalil na gravele ten juz ma jakiegos kupionego w poprzednim roku czy wczesniej, a kto mial jakiegos powiedzmy klasa do 6.0 czy nizszego, ten teraz pojdzie od razu w tani karbon, bo po co podobna maszyna w cenie zblizonej do najtanszych na karbonie, ale kto co woli. Moze zagranica powinnni probowac? Kupilbym chetnie nowego 5.0 czy 6.0, ale skoro mam juz starego czarnego brzydala, to go dojade az mi zbrzydnie 11 kg walec, bo za ile moglbym sprzedac roczniaka, kiedy nowki sa jeszcze na wyprzedazach cos ponad 6k. Predzej oplacalna bylaby zamiana za jakis calkiem inny rower, np karbonowa szose czy elektryka mtb. Czy ramy z RS przejda z czasem do 7 i 8? Marzenie scietej glowy? Bo inaczej wole chyba podstawowego NYKa od Rometa albo inne opcje. Niezbyt podoba mi sie rama 7, do tego brak integracji przewodow, zakres napedu tez ani na gory, ani do roli szosowki, wyglada juz przestarzale jak 6.0 i chcialbym grx 1x12 w karbonowym. Wreszcie shimano wymyslilo ludzki naped 1x do gravela o zakresie przelozen mtb gdyby ktos chcial blat tylko 38 przy patelni kasety 51.

Chłop 193cm z nogą 94cm zmieści się na xl? Swoją drogą geometria podobna do rondo bogan

Lokowanie produktu a nie opinia

I teraz pytanie... 182 cm wzrostu, niby na granicy L i XL i co tu wybrać. Nie ma wyjścia - trzeba czekać, aż oba rozmiary będą gdzieś lokalnie dostępne i trzeba się przymierzyć.

Na stronie Krossa niektóre modele na 2024 oznaczone Nowość mają ten nieszczęsny garbik na rurze przy główce ramy. Ramy pokazane w tym materiale na plus, z garbikiem nie podobają mi się. Pozdrowery.

Coś z kolorami nie teges. Żółty w zbliżeniu wpada w pomarańcz, z dala typowo żółty.

No i właśnie tej długości nie rozumiem. Osobiście mam zawsze problem z reachem. 178 cm wzrostu, długie nogi i krótki tułów. Ten Esker w rozmiarze M ma reach 387 mm. Trek domane z ramą 56 cm ma reach 377 I jest dla mnie za długi. Zawsze wydawało mi się że gravele z definicji mają oferować bardziej wyprostowaną i komfortową pozycję. Poza tym powiedzmy sobie szczerze, przeciętny człowiek nie jest tak gibki i wytrenowany jak nawet ktoś kto ściga się amatorsko. Utrzymanie zbyt wyciągniętej pozycji od 2 godzin w górę to droga przez mękę. Osobiście wybrałbym Eskera 2024 ale bez dopisku gen2, którego reach w rozmiarze M to 365 mm.

Chłop jest z podkarpacia, więc proszę się nie śmiać z 'oglądnąć' w tytule.

Obraz strasznie prześwietlony

7.0 ma nudne kolory. Poza tym spoko.

Absolutnie nigdy Krossa, kupiłem i żałuję! Tragedia! Cena nie warta tego roweru. Lepiej dołożyć i kupić coś innego.

Zaskoczenie

Jedni lubią endurance jedni "rejs" nie mylić z kultowy filmem. No ja by tych rowerów nie kupił niestety

3 lata za rynkiem jest Kross. Szkoda.

Romet ładniejszy

o jezu, ale one fatalnie wyglądają... sloping ramy jak w mtb no nie podoba się w ogóle i za te wewnętrzne mocowanie ich badziewnej nózki marabou ktoś powinien z roboty wylecie :)

Moge sie mylic ale rozmiary sa debilnie pomyślane w modelu RS. Miedzy L a XL roznica TT jest ponad 3cm. I o ile XL mi pqsuje jezeli chodzi o reach to stack ponad 620 to dziadowoz. Lka ma w miare znośny stack ponizej 600 ale za to króciutki reach 385 więc i tak trzeba dac mostek 12 cm :/ to musi byc jakiś blad na stronie. Ale jak patrze na normalne eskery to o ile reach spoko no to stack strasznie duzy. Ponad 620 to zwyczajnie za dużo na jakakolwiek bardziej sportowa jazdę