ไม่สำคัญหรอกว่ายี่ห้อไหนไม่ต่างกันมากหรอก สำคัญที่ว่าคุณซื้อไปใช้ที่ไหน ใช้งานอะไรเป็นหลัก แล้วก็ซื้อตามประเภทที่เราจะใช้งาน มันมีให้เราเลือกให้ตรงกับงานทุกยี่ห้อแหละค่ายหลักๆ ต่างยี่ห้อมีทั้งข้อดีข้อเสีย ส่วนคนเชียร์ ก็เชียร์แต่ค่ายที่ตัวเองชอบอยู่แล้ว เป็นเรื่องปกติคับ

ยางก็สำคัญครับ ถ้าเป็นยางเหมือนรถไถดอกใหญ่กว่าเดิมน่าจะฉุดลากได้ดีกว่านี้

ดีทั้งสองครับ แล้วแต่ชอบ

คราวหน้า....ถ้ารถยนตร์มันติดหนักมาก ผมคิดว่า ไปเอาเครื่องยนตร์ หกสูบ และหาชุดที่ยกปั่นจั่นมา ที่เขาตอกเสาเข็ม แล้วติดตั้ง กับเสาปูนเพื่อยึดตัวเครื่องไว้ไม่ให้พลิกคว่ำ เพื่อจะดึงรถยนตร์บรรทุกกระหล่ำปลี ทุกคันที่ติดตรงมุมนี้ได้สะบายตลอดไป เฉพาะช่วงหน้าฝนหรือฝนตกไง.... และอีกแนวหนึ่ง เอารถแบ็คโคขุดดินคันใหญ่ จ้างมาไว้ช่วยลากรถยนตร์บรรทุกกระหล่ำปลีติดหนักมาก โดยใช้สายสลิงผูกกับคอรถแม็คโค ให้ดึงและลากไปเลยจะเบาแรงไม่เสียเวลา น่าจะง่ายกว่า ลองทดสอบดู น่ะครับ.... ดูในคลิปแล้วพวกเขาปล้ำรถติดหล่มอยู่อย่างนั้นเสียเวลาเมื่อไหร่จะไปได้ ค้นหาเทคโนโลยีที่ดีกว่านี้สักหน่อยได้ ป๊ะล้ะ...

ข้อดีของการที่ล้อหมุนฟรี คือ ไม่ต้องจ่ายตังค์

สวยงาม...มีประโยชน์ ครับ

มันดีทุกค่ายคับ​ อยุที่เราจะใช้งานในสภาพไหน​. ไม่แตกต่างกันเลยคับและอีกอย่างมันอยุที่คนชอบด้วยคับถ้าคนชอบอีซูซุ​ก็​ว่าอีซูซุ​ดี​ และถ้าคนชอบโตโยต้า​ก็ว่าโตโยต้า​ดี​ สำหรับผมดีทุกค่ายคับให้มีเงินซื้อก็พอ55555

ดีพอๆกันเลยครับ แล้วแต่ชอบเลย

ขอบคุณ ครูดอยครับ.ผมเจียงใหม่เหมือนกันครับ❗✌️

แจ่มเลยๆ

เรื่องนี้ผมมองว่าดีทั้งคู่นะครับ เอาจริงๆ แต่ถ้าถามคนภาคเหนือเขาเลือกพี่โตอยู่แล้วครับ ตั้งแต่รุ่นเก่าจนถึงรุ่นใหม่ เขาก็ยังเลือกพี่โต ค่ายอื่นก็มีบ้าง บาง บ้าน นะครับ สุดท้ายแล้วมันอยู่ที่เจ้าของครับว่าเขารักรุ่นไหนชอบแบบไหน 😊

ดิฟล็อคมันก็เหมือนกันทุกรุ่นแต่ต่างกันที่ระบบส่งกำลังคับ/ฟลายวีล-อัตราทดเกียร์-อัตราทดเฟื่องท้าย

ดี ทั้งคู่ ครับ

สุดยอดเลยครับ อยากได้เลยครับ

รถเปล่า ได้หมด แหละครับ ลองใส่สัก 2.5 ตันแล้ว เอามา เทส น่าจะเห็นความต่างครับ

อยากให้ทดสอบ รถขับ2 ที่ติดดิ๊ฟล๊อกคับ

ทุกรุ่นดีเหมือนกันหมด ขอให้ส่งงวดหมด ก็OK ครับ

รีโว่ทั้งใจครับ

คนที่กลัวว่า เวลาเร่ง หรือ ขับเร็วๆ รถจะพัง อย่ากลัวครับ ดริฟล็อค มีการปลดอัตโนมัติ เมื่อเครื่องยนต์รอบสูง ถึง ที่กำหนด ไว้ครับ ถ้าจำไม่ผิด จำตำ่มาก ถ้าเร่งเครื่อง มากนิดหน่อย ก็จะปลดอัตโนมัติเลย ครับ

ดิฟล็อกเหมือนกันทุกยี่ห้อ ล็อกปั่นล้อซ้ายขวาพร้อมกัน แต่ประเด็นคือtcsหรือablsหรือlsdคัยฉลาดกว่ากัน

ถ้ารุ่นที่มี vsc มาให้จะเบรกล้อข้างที่ฟรีทำให้ล้ออีกข้างที่ติดพื้นมีแรงส่งไป ถ้าไม่ไหวค่อยไปดิฟล็อก

หัวเดี่ยว 4x4 นี่เหมาะกับพื้นที่แบบนี้จริงๆ เลยครับ

รุ่นใหม่เขาแจ๋วครับ

น่าสนใจ/ถ้าไม่ชำนาจก้อใช้ยากเหมือนกัน

ดีทั้งคู่ นะครับ

อีซูซุหล่อมากเลยครับ

ยี่ห้อไหนก็ดีหมดแต่รีโว่ขับมันสุดไม่ต้องเชื่อลองเองเท่านั้นความชอบใครความชอบมัน555

1 นอนให้เพียงพอ 2 หยุดใช้โทรศัพย์ 3 ขับไม่เร็วเกินไป 4 ท่องไว้เสมอ คดีอาญา ติดคุก คดีแพ่ง เป็นหนี้ 5 เมาไม่ขับ ถ้าทำได้ขับได้ทุกยี่ห้อครับ

รถสมัยใหม่ดีทุกค่าย ให้ระบบช่วยคนขับมาเยอะ แต่คนก็ต้องศึกษาคู่มือรถด้วย

ถ้าเรื่องเส้นทางแบบนี้ จากที่เคยใช้มา ผมว่าโตโยต้าทำมาดีกว่าครับ อีสุจะเน้นใช้งานทางเรียบทางปกติจะขับขี่ดี แต่ละค่ายได้เปรียบเสียเปรียบต่างกันครับ แล้วแต่คนชอบ

มันต่าง​ กัน​ ที่​ รอบต่ำ​ ใคร​ออกตัว​ ได้​ ดีกว่า​ กัน​ เถ้าแก่​ผมท้า​ เลย​ ใครขับ​ อีสุ​ได้​ แสนโล​ โดยที่​ ครัช​ ไม่​หมด​ มารับ​ 2000​ ที่​เถ้าแก่​ ตอนนี้​ ขายทิ้ง​หมดแล้ว​ เพลาขับหน้า​ระเบิด​ ทุกคัน​เอา​โตต้า​106​ มาแทน​

เท่าที่​ดู​2คันไม่ต่างกันเพราะ​ระบบ​เหมือน​กันรถเปล่าเหมือน​กันแต่ถ้าแบกน้ำหนัก​ให้น้ำหนัก​เท่ากันนั้นหล่ะ​ครับ​จะเห็นความแตกต่าง​เพราะ​รถ2คัน​นี้​แรงม้า​อาจไม่เท่ากัน

ทั้งสองค่าย ใช้เกียร์ ลูกเดียวกัน ของ AISIN อยู่ที่แต่ละค่ายจะปรับ อัตราทดให้เข้ากับเครื่อง ของตนเอง

ผมว่าเครื่องใหญ่กว่ายังไงก็ได้เปรียบ ผมก็ไม่ค่อยรู้เรื่องรถเท่าไร แต่คิดว่าน่าจะเป็นแบบนั้น

ก็​ใช้งานดีทั้ง2ค่ายครับ​ 2ตัวนี้ขอบทั้งคู่​

ผมไตรครั้นครับ นิว ท็อป เร็วสั่งได้ ชิวๆ

มีดริฟล็อคไว้ อุ่นใจกว่า

ถ้า4x4ผมคิดว่าโตโยต้าครับ ค่ายนี้4x4โดดเด่น ผมชอบตั้งแต่LN106แล้วครับ

สายดอยยกให้พี่โตเขาไปครับ อีซูสุเอาไว้วิ่งทางเรียบ

ดีทั่งคู่

ดีเลยนะผมว่า เอาเจ้าตลาดมาแบบ คล้ายๆจะเทียบกันว่ารุ่นไหนok ไม่ok😅😅😅😅😅

สู้ๆฟคับ

บ้านมีภูเขาใช้ 4x4 บ้านทางเรียบถนนดีก็ใช้แบบธรรมดา ใครอยากได้ครอบคุมก็ ตัวท็อป ง่ายๆ

ใม่รุ้เหมือนกันว่าใครเทพกว่า โตต้ากะอีซูสุเเต่ที่เเน่เเน่คือจะเอาตังที่ใหนผ่อนซื้อ555555

โตโยต้าไฮลักซ์ สุดยอดแล้วระบบช่วงล่าง อีซูซุก็แรงไม่แพ้

ต้องรีโว่ตัวใหม่สิ

น้ำมันแพงโหดๆ โควิตถล่ม ซ้ำอีก ค่าจ้าง(ค่าเหมา ถูก) จ่ายค่าจ้างคนงานแพง ซื้อรถดีตลาดนิยม(มีโต กับสุ) สุดท้ายเลือกรถประหยัดน้ำมันรายวัน คำตอบคือ..Isuzu ครับ

เก่าผมมาจากอีสุ มาใช้​รีโว่ ตอนนี้ชอบรีโว่ที่สุดแล้วครับ

ก็เหมือนกันอะ อะไรที่ต่างกันหรา🥲🥲

ไม่ว่าจะรุ่นไหนถ้าคุณสมบัตเท่ากัน มันไปได้หมด ต่างกันที่ความ ถึก ทน มากกว่า ถ้าเน้นความทนทานก็โตโยต้า ถ้าเอาความสวยก็ อีซูซุ

ดิฟล้อคสมัยนี้เขาใช้คล้ายกันครับ ต่อให้โตต้าเปิดตัวใหม่ระบบในปีนั้นๆที่ใส่รถมันยังร่วมกันหลายอย่าง

อยากเห็น ดิฟล็อก ที่รอบเครื่อง4000ครับ จะได้รู้ชัวร์ๆครับ

เมื่อก่อนสี่คูณสี่ต้องโตโย แต่ช่วงหลังอีซูซุก็นิยมกันมากขึ้น รถน่าจะพัฒนาขึ้นเพราะแถวบ้านเริ่มใช้มากขึ้นทั้งที่เมื่อก่อนแทบไม่มีอีซูซุเลย

อยากเห็นไทรทันบ้างครับ

นี้ออฟโรดของแท้

Diff Lock ล็อคล้อ 4 ล้อหรือไม่ครับ

ทางบนเขา รีโก้กินขาด ทางถนนดำดีแม็กกินขาด มีข้อดีข้อเสีย ใช้ให้ถูกงานที่ทำรถก็อยู่ได้นาน

รถรุ่นเก่าไม่มีดิฟล็อกก็อย่าไปจอดจุกครับให้มีแรงส่งตลอดก็จะไปเรื่อยๆ อาศัยแรงส่งหน่อย

ถ้าค่ายใส่มาให้ทั้งหน้าหลังจะสุดกว่า ทำมาเหมือนกั๊กอะ ถ้าอีกค่ายไม่ใส่มาก่อนอีกค่ายก็จะไม่ใส่ตาม

จะค่ายไหนก็ใช้ดีหมดแหละ🛻 คนแถวบ้านพึ่งซื้ออีผุ... ตกดอยตายเมื่อวานก่อน 😆😆😆 พี่โตทั้งใจทั้งแรงทั้งทน 🤗

รถสวยรถแต่งจีบสาวใช้อีซูสุครับ ยอมรับว่าแต่งสวย ทำเวลาบรรทุกใช้งานพี่โต้ครับ ต้องใช้งานให้ถูกประเภทครับชอบคนละแบบครับ

ที่ไม่เกิน60เพื่อป้องกันเพลาขาดหรือเปล่า

ดีทุกยี่ห้อล่ะครับ ถ้าใช้งานเป็นและเข้าใจวิถีทางของมัน อย่างเข่นสองคันที่ทดลองให้ชมวันนี้ถ้าให้ผมไปขับคงเก้ๆกังๆ งมหาปุ่มอยู่นั่นล่ะครับ ผมขับเป็นแต่ออโต้ ส่วนกระปุกยังไม่เคยได้ลองขึ้นทางแบบน้ีสักทีครับ 👍👍👍

อุบล.ส่วนมากรีโว่ครับ

อึดทนนานยาวใหญ่ต้องยกให้พี่โตเขา ส่วนน้องสุเจ้าสำอางลีลาพริ้ว

ยังงัยก็ชอบ ISUZU​D-max​ ทั้ง​ใจ

สงสัยจะเลียนแบบระบบรถไถระบบสโล

ได้ความรู้

ดริ๊ฟล็อค ใส่กับรถโฟวิล เครื่องไดเร็ก ได้เปล่าครับ

ราคาเท่ารียคับขับ2ใส่ได้มัย

ชอบอีซูซุ​อยากได้เครื่อง​โตโยต้า​😁

ล้อหน้าฝั่งโดยสาร

ตกลง ยี่ห้อไหนดีกว่า?

เรื่องแบบนี้คนดอยต้องโตโตต้าเบาบุกประหยัดน้ำมัน

น่าจะขับเคลื่อนสี่ล้อไปเลยเน๊าะจบ

คือ เกียร์ธรรมดาของ วีโก้ กับรีโว่ มัน อันเดียวกันมั้ยครับ......เ

ดริฟล็อกคันไหนมีก็เหมือนกัน เพราะล็อกให้ล้อหมุนพร้อมกัน ต้องทนสอบความทนถึงจะถูกว่าใครจะเเตกก่อนกัน

ถ้าลุยแบบนี้ มีให้เลือก แค่นี้เอาโตโยต้า แต่ถ้าท่องเที่ยวมีทรายโคลนกรวดบนทางชันลื่นๆ เลือกไทรตันเพราะมี AWD

เหมือนกันทั้งสองรุ่นเลยไหมครับ ที่บอกดิฟล็อคใช่รอบสุงๆไม่ค่อยจับ

อีซุซุทั้งใจครับ😊

ุถ้าไม่เน้นขนของหนักๆได้ทุกค่ายครับแต่หนัก1.5ตันขึ้นและทางลาดชันพี่โตกินขาดครับแถวบ้านขนกะหล่ำปลีขนข้าวโพดมีทั้งมิตซู... อิซูสุ​... โตต้า

ผมทำงานบริษัทอีซูซุแล้วจะมาเถียงกันทำไมถ้าพูดว่ารุ่นไหนดีกว่าไม่มีหรอกมันอยู่ที่คนดูแล แต่ผมใช้ดีแม็กปี05มาหลายปีแล้วไม่เป็นเป็นใรขึ้นเขาลงห้วย เพื่อนผมก็ใช้รีโว่ ก็ไม่เห็นเป็นใร มันอยู่ที่คนดูแลรักษา

คนดอย โตโยอันดับหนึ่ง ผมขอ ไตรตันหน่อยครับอ้าย ไข้ซื้อมาใจ้

รถเครื่องวีคลอสผมเห็นมันล้อคอัติโนมัติไม่มีปุมกดฟีล้อค

กดดิ้บล็อกต้องเหยีบครัชไหมครับ

ใครไม่คิดจะขายใช้โตโยต้า.. ใครรับสาวเที่ยวกางเต้นในดอยใช้อีสุๆ

รีโว่ตัวนี้ ปี 2015 อีซุปี 2020

ถนนแบบนี้ขับ2ก็ไปได้อยู่ที่คนขับและฟีมือ

เงินมีไหม ชอบคันไหนซื้อคันนั้น ส่วนตัวของผมชอบพี่โต

Ccมันต่างกันยุน่าถ้าแบกน้ำหนักรุเรื่อง อีซูซุ3000cc โตโยต้าแค่2800ccเอง

โตต้า มีของ หนักอยู่ข้างหลัง มันก็ขึ้นง่ายสิมีอะไรถ่วง ..

ถ้าใส่บรรทุกผมยกให้อีซูซุคับ ทุกวันนี้เห็นแต่อีซูซุใส่บรรทุก ตั้งแต่ 6ล้อ 10ล้อ 16ล้อ 18ล้อคับ เพราะโตโยต้ายังไม่ได้ทำบรรทุกคับ ของโตโยต้ายังไม่เห็นคับ เห็นแต่ 4×4คับ แต่2ค่ายนี้ดีๆจริงๆคับ ที่บ้านใช้ทั้ง2ค่ายเลยคับ ชอบทั้ง2ค่ายเลยคับ แต่สินเดือนแล้วหนาวน่อยคับ 55555

👍👍👍👍👍🤓🤓🤠🤠

FC ISUZU

วัดกระบะรีโว่กับดีแม็ก ให้ดูน่อย

2ค่ายนี้รู้สึกว่าเข้าสวนทางลื่นๆสู้ไทนทันไม่ได้คับ ผมเข้าสวนรีโว่ยิงดิ๊บล็อก ไทนทันเต็ดหลัง แต่ไทนทันไปได้ดีกว่า รีโว่ติดหลุน

ที่สำคัญคือคนขับไม่เเรงครับใจไม่ถึง ขับไม่ได้ ถนนไม่เปียก ทำเป็นใช้ 4 .......

แล้วทำไมไม่ไส่สะทีแลกระครับ

รถ 4x4 มันระบบพอๆกันทุกยี่ห้อ ขึ้นอยู่กับคนขับด้วยว่า 4x4 ด้วยหรือเปล่า

เทียบ ยิง 4h กับ 4l ใครไวกว่า