Спасибо за интересное и полезное видео!👍👍👍

Спасибо автору. По моим ощущениям экономия достигается за счет умения водителя прогнозировать ситуацию. Видишь впереди подъем - набрал плавно обороты, заехал наверх - бросил педаль. А круиз будет тянуть на горку и где-то посередине скинет не пониженную. На спуске на круизе показывает ненулевой моментальный расход. На педалях всегда ноль. Но мне кажется это проблема рассчета показателя - физику не обманешь.

Самое информативное видео на эту тему

Топ контент подоспел, а я опоздал))

"... многие считают, что экономят ездой на круизе." К числу этих многих отношу себя и свой автомобиль. Этому есть простое объяснение. Круиз на моём авто чрезвычайно нежно увеличивает подачу топлива на подъёмах, что недоступно большинству водителей, в массе своей не имеющих достаточных навыков экономичной езды. На 6-й и 5-й передачах (при включённом круизе) подача топлива на спусках снижается до минимального уровня и даже, в некоторые моменты отключается полностью. Этому способствует прекрасный накат авто на указанных передачах в режиме торможения двигателем. Rio X-line, 1,4 Каппа, МКПП-6. P.S. Кстати, процесс экономии топлива в "ножном" режиме - очень утомительное занятие.

Ок спасибо за инфу, буду знать

Спасибо за эксперимент,Я тоже заметил что педаль хорошо экономит

Жесть )))) Сколько бенза спалили и всё ради доказательства комментаторам 😃😃😃 Лайк поставлен 😎👍

🔥🔥🔥

Все верно, молодец

При одинаковой средней скорости.. ручной режим всегда экономичнее из-за эффекта наката - холостого хода.. при круиз-контроле двигатель больше в натяге.. потому и расход больше...)

Первый отстрел, +- пол литра легко может быть, и даже литр, а если дизель, то вообще и литров за 5 может отстрелить первый раз за счёт пены в горловине. И зависит и от того как пистолет вставил, да ещё фиг знает от чего. Когда полный бак наливаешь (в изначально пустой), там разница не большая, а на 5и литрах, это не эксперимент, это пальцем в небо. Если педаль давить очень аккуратно, специально держать скорость, то разница с круизом может и будет, но думаю ничтожна. Реально в дороге, то отпустил, то нажал, то 110 то 140, понятно что расход будет выше, по сравнению с круизом, который выставил на 132 и едь спокойно. Я даже по городу с круизом ездил, ну, да, часто приходится им манипулировать, ну и фиг с ним, зато педаль жать меньше.

Недавно Алексей Голосов провёл похожий эксперимент с участием 6 машин. Результаты противоположные.

Согласен с вами давно это заметил

На педалях расход меньше, обосную : вот ты едешь на круизе 80 и у тебя расход мгновенный показывает 6 л например и у тебя такой расход всегда если ты едешь по прямой если с горки он меньше если под горку он больше но всегда у тебя какой-то расход, нуля не будет. Когда ты едешь на педалях ты можешь ногу с педали забрать если ты едешь на передаче, расход падает к нулю то есть его нет и из-за этого на круизе выходит что расход больше так как он постоянно есть потому что машина поддерживает одну скорость. Вот у меня на одном и том же участке дороги на круизе постоянно включенном было 7,3 80 км ехать на педалях вышло 6,4 почти литра разница. Даже климат столько не тянет.

Крутой эксперимент, аккуратно обьяснил для самых нудных. Честно говоря я удивлён результатами. Получается на более объёмном двигателе разница будет увеличиваться но и от коробки зависит, очень интересно. Спасибо за видео 😊

Всё верно) круиз контроль постоянно пытается удерживать ту же скорость которую установили , а на педали пару км/ч боль пара меньше не критично по этому не приходится прибавлять или сбавлять .

Самое главное это ведь удобство? Оно в данном случае требует дополнительного долива топлива. Я езжу периодически по трассам с контролем скорости и как же неудобно все время подгазовывать. Плюс ноги устают, а тут выставил 110 и катись

зависит от настроек круиза. У меня штатный круиз увеличивает расход, а сторонний (Waeco) уменьшает. Штатный никак не настраивается, а вот с Waeco можно пошаманить.

Соглашусь с результатами. Сам считаю так же

Всегда думал что круиз придумали для комфорта, чтобы ноги отдыхали а оказалось то вон оно что 😂 для экономии бензина оказывается

Голос 🔥🔥🔥

Все правильно тут самый главный момент в перепаде местности если она составит 0! то и разницы не будет (круиз держит постоянно выбранную скорость с горки притормаживает а в гору набирает)

Круиз хорошая функция, но только на трассе и только когда трасса пустая. А так она в центральной России не работает, так как на одной и той же трассе в разных участках совершенно разная скорость передвижения. А в населенных пунктах камеры . И раньше у меня в машине был круиз и я им практически не пользовался, иногда да включал что бы проверить работает или нет ! А сейчас у меня в машине её нет, я вообще из за этого не чувствую дискомфорта !

на моем авто все наоборот . на круизе меньше хавает

Эх, это если на крупной Октавии 4,7 расход, сколько же будет на поло 1,4 мкп на той же скорости...

Да ты гонишь😂😂

Вооюще жаже если и чать больше с краизом будет кушать ничегг страшного. Я тут до Ростова съездил так нога задубела гашетку жать

На руизе расход выше это 100%исключение идеально ровная дорога без горок и машин!Круиз держит 90 допустит,в горку тоже 90 держит и льёт 40на 100 а на педали ты газуешь лояльнее!

Всегда знал что круиз разоряет меня)))) вот подтверждение

Рено логан 2 , расход на круизе намного меньше чем пкдалями , это если ездит от всей души

Рапид 1.6 ат 110 сил , на круизе я средуху делаю всегда меньше, выставил и еду отдыхаю, а без круиза всегда больше расход ибо я не тошню в потоке)))

Если по уму использовать круиз, то он очень помогает ехать экономнее. Ты сейчас в такси работаешь?

Странно...

Враньё , у меня на круизе обороты падают при одинаковой скорости , экономия очевидная мотор 3,5 л бензин.

0.5 литра разница - не велика разница, особенно когда ей цена постоянная концентрация ноги на педали, чтобы экономить и париться. Тогда как на круизе этот процесс проще. Другими словами для этого теста водитель скорее всего сидел и потел наверное, чтобы выбить хороший результат, чего не будет при езде по умолчанию рядового водителя, который где-то перегазовывает, где-то обгоняет не заморачиваясь на экономию, а где-то вовсе и едет в целом в спортивной неэкономной манере, где уж результаты могут и выше выйти чем круиз. Вывод - они примерно имеют один расход наверное