Pake langkah 70/71 sama head 31/29 udah jos

hati hati aja katanya kalo klep masi std takut melintir kruk as nya

@@fahrijun udah 24 28 om

😂wahh kata siapa :V situ mekanik? main asumsi aja wkwkwk

Mending piston kecil tapi langkah besar itu lebih jos maseh😂

@@aawenaksanhardiknas7665 nah itu yang namanya di stroke up karna power tenaganya ganas diputaran bawah sampai ketengah cucuk buat jumping jumpingan/terangkat ban depan nah cucuk itu. tapi klo mau larinya ganas diluar batas standar buatan pabriknya mending pilih garap di bore up.

Betul😂

aman kalo kompresi 10

😂

stang piston lu berapa rasio stang piston dibagi dengan stroke, optimal buat beat, 1,7, kalau engga 1,68 dah paling minimal buat harian, itu panjang 98,17 langkah (stroke 70) dan rasio dari hasil bagi panjang stang piston dan stroke udah 1,4 masih waras mas?? itu otomatis lu ngasih beban berlebih, gesekan berlebih ke liner piston cepet jebol tuh mesin, panjangin stang piston ke 113 :V

@@corneliusagatha9712 jadi buat harian enak stroke berapa?

@@dimsoom9532 tergantung kalau mau tenaga mesin enak RPM bawah, ya pakai lah rasio stang 1,7 kalau memang cari putaran RPM atas, ya rasio stang piston 1,7 - 1,8 kalau stroke itu beda ya sama rasio stang rasio stang itu panjang stang seher / stroke jadi misalnya langkah 70 tuh, kalau mau rasio stang pistonnya 1,6 panjang stang piston adalah stroke dikali rasio stang piston = 70mm stroke kali 1,6 rasio, berarti stang piston 112mm kalau mau rasio stang pistonnya 1,8 berarti stroke 70mm x rasio stang 1,8 = panjang stang piston 126mm tapi optimalnya nih ya buar rasio stang piston itu diantara 1,7 - 1,8

@@corneliusagatha9712 wah joss kali bangg pencernahan nya makasi

@@corneliusagatha9712 ane skrng bingung bang mau mke per klep aapa buat mio klep uda gede

2mm aja mentok

stroke 3mm pake stang shogun 125 pen 14mm atau stang byson pen 15mm ekor piston gausah di bubut..aman tidak gampang ngelitik

@@ghalidharmawan4692 kalo langkah 68 pengen pin 15 pake stang apa ya

@@AnomMhp-do8rv pilih stang itu di ukur saat TMB....biar ndak mentok pistonnya ke bandul as kruk...kalo nanya pakai stang apa ya gabisa jawab...stroke up ++ TMB TMA...di ukur dulu

Jebolnya dmn bos ,,punya saya 69 piston 66 201 m masih aman

tergantung Rod to stroke ratio u berapa, kompresi juga ngaruh jebol ke mesin apa engga cobntoh nih stroke 71, stang seher panjang 124.25mm, kompresi dinamis 8,5:1 dan kompresi statis 10,5:1 aman tuh kalau buat harian gak bakal jebol, buat harian touring ya karena rod to stroke ratio 1,75, percaya, lu pakai touring itu keliling pulau jawa ini gak bakal jebol / baret tuh liner cylindernya karena gesekannya juga gak terlalu tinggi, dan please bangetkalau dah spec kek gitu, di limit RPMnya sampai 8k biar gak jebol karena rod ratio kek gitu dipaksain sampai 9 - 10K, gampang jebol, jadi yang bikin jebol karena RPMnya tinggi, rod to stroke rationya pendek.

Mf bang tu stang panjang 124.25 pake stang motor apa ya?

Untuk harga

@@user-js4so2eq4zkepanjangan di low end nya knp mas

Iya mas betul, jadi males kalo nanya serius tapi ga direspon😔