Спасибо добрый человек !))

Спасибо ! Ещё раз

Подходов очень много))Не один ))

Рад помочь !

Перестал делать крышки ввиду большой возни с ними

Приветствую ! обычную моторку использую от тех же ветерков и вихрей ! ничего не липнет ,не использую ничего чтоб стружка не пачкалась потому что стружку снова плавлю ....На поршнях хороший люминь А карбюраторы это сплошной цинк! Может дело в резце ? Использую вк8 как бритва заточенный

@@user-iy4uq7zv6t как раз вк8 и липнет. Быстрорезом ещё что-то получаеться, но мне не нравится что металл мягкий сильно. Говорят что с карбами 20% и поршнями 80% лучше. Опасаюсь что при ударе о дно стакан в редукторе расклепается и тогда его уже ни чем не вытащить

@@grey2378 Не знаю ! но наверно провода ? Я провода ,кастрюли , а также листы стараюсь по немногу только ложить ! не более 20 процентов !

vk.com/id40289292

уже есть

Да ! именно так ! Вал нужен другой и посадку тоже увеличивать , Всё равно в основном все толкают ролик вместо шпонки по этому нет ничего сложного сделать небольшой пазик болгаркой но выше ! в идеале конечно лучше сделать новый вал ! насчёт газов не думал ! в любом случае есть дренажное отверстие для газов в дейдвуде и давление помпы больше

kzfaq.info/get/bejne/pKyfpKiDmr_OpX0.html вот ! немного продвинулся для гибридчиков идеально в паре с валом из нержи

@@user-iy4uq7zv6t Я тоже думаю,что давление помпы выше,вопрос лишь на сколько.Я себе в стандартном тоже делал дренаж,сверлил отверстия в перемычках для выхода воды из-под пластины наружу корпуса.Поначалу идея была лишь в том,чтоб над сальником не стояла вода при хранении и вал меньше ржавел,про давление из помпы я уже позже понял).А ролик в качестве шпонки-худшее,что можно придумать,я ставил сегментную шпонку,из нержи,продавались такие раньше.И под нее не получится просто так пропилить паз дальше.Но пару мм выкроить можно и в старом корпусе,расточив место под сальник напроход,не оставляя буртика,там вместо него будет сама пластина помпы,и можно поставить импортный сальник от Тохацу с двумя рабочими кромками,внутренним 15,наружным 28,а на вал прессуем втулку из нержи 15мм наружным,и все).

@@kotborka хороший вариант ! я бы сказал даже отличный ! Эти запчасти вот для ветерка ,всего лишь путь к совершенствованию для приобретения опыта в более важных делах !.Особо на них не заработать , по этому не смысла этим заниматься массово ! тааак для себя ))А для себя я и вал из нержи выточу

@@user-iy4uq7zv6t Это так и есть,разве для себя,мало кто заинтересован в эти моторы вкладываться.

Надеюсь ))))иначе придётся прятаться по кустам берегов. от разъерённых владельцев ветерков с эмульсией в редукторе

Здравствуйте на видео по изготовлению стаканов редуктора есть ссылка на ВК , Но крышки пока не делаю ,хотя за три года я хорошо продвинулся)) kzfaq.info/get/bejne/pKyfpKiDmr_OpX0.html

Летом практически не работаю ! стройка и всё же лето ))) Что то есть в заготовках но не могу сказать когда доберусь !

@@user-iy4uq7zv6t Жаль ,нижнюю закажу своему токарю ,спасибо за чертёж,а верхнюю не сделают.

@@33bmg Да всегда пожалуйста ! чем смогу тем помогу !)

Как купить у вас крышку редуктора со стороны помпы?

Я посмотрел ваши видео грамотно всё делаете. Сколько будет стоить комплект. Для гибрида с выходом выхлопа в воду.

Здравствуйте ! пока не прикидывал цену ! но думаю не дороже денег !

Пока не делаю к сожалению !

@@user-iy4uq7zv6t хотелось бы приобрести разобрал два ветерка хотел один собрать. Тут ваше видео увидел)) теперь мучает )))

@@user-df9gs4wk5k посмотрите последнее видео про гибрид до конца ! Вопрос с крышкой будет решён ! стакан ну как бы может ещё и будет