Стиль давыдыча мне не особо заходит. На баке гидравлики не стоило так останавливаеться. Если оператор дебил, закрути болтик на 6, петля даже на видео видна. Большинство недостатков есть у всех марок тракторов. На терексах к недостаткам можно отнести только проводку, маленькую кабину. В остальном качество его сборки соответствует цене. Сравнивать его с джисиком, каматсу или катом не корректно из-за достаточно большой разницы в цене. Даже если рассматривать бу варианты, разница будет процентов в 20, в абсолютных цифрах эта разница будет в 1-2 млн с брендами. За эти деньги можно жгут новый купить, фтулки с манжетами и на приору еще останется. А стоимость часа в аренде одна, хоть джисик за 17млн, хоть полу-мертвый елаз за 3,5 млн. Мало кто из арендаторов понимают что-то в технике

Высокопрочку у нас в России делать не умеют. Порошковую сталь вообще не делают. Самая простая, конструкционная,да,полно. Из нее , наверное, и делают 😂. Россия давно стала поставщиком дешевых ресурсов. Заводы,ау! Где вы?

Это не сборка, это лицензия, если бы были оригинальные запчасти, то все бы работало.

У нас в провинции переход от старых развалюх мтз и юмз которые после дня работы просились в ремонт, переход на эти терексы, камазы прошёл незаметно 🤷‍♂️ мы здесь "слаще морковки " практически ничего и не видели, фермера побогаче конечно покупали иногда макдон, ньюхоланд.

У меня на работе есть Валера, он залил гидравлику 100 л в топливный бак хитачи заксис 200. Увидел я это случайно. Говорю ему:" Что ты делаешь, куда масло льёшь, видешь бак с горловиной он топливный". Он репу почисал и говорит:" Точно ошибся". Я говорю: "Валера нихрена ты ошибся, ты же обычно гидравлику через фильтра заливаешь, там люк и болты надо крутить". По итогу вытащил он бочки, и начал сливать топливо с маслом. Подходит к нам узбек, то же экскаваторщик. А я над Валерой угараю, тролю его подшучиваю. Узбек мне говорит: "Коля не смейся над ним бывает". Я говорю ну как?, как спутать, ведь бак с крышкой и горловиной. В общем узбек поведал свою историю. Что в другой организации, где он работал до нас, начальник выдал ему расходники для то фильтра масла в канистрах. И он говорит: "Я то же ошибся. Слил масло с движка, поменял на нем фильтр, а моторное масло залил в бак. Я говорю: "В смысле, то же в топливный?, вы что с Валерой братья что ли?" Он отвечает:" Но я не в топливный бак залил, а в гидравлику моторку , я думал они связаны с двигателем." Я такой уморы ещё не видел и не слышал. И это реальный случай был в прошлом году, такое не придумаешь. А вы там про пробки рассуждаете.

Привет! Да, в нём косяков полно. Он пришёл новый, я удивился из чего сделаны крепления передних подкрылок, из профиля. Они сломались и 500 м/ч не прошло. На стреле можно было сделать болты регулировачные, чтоб поджать пластины.

Следить можно и нужно за всем! Есть один маленький секрет, оператору это делать некогда физически а остальным не надо... За любой техникой можно и нужно следить но за каждой по разному... ...батся и следить разные вещи...

Ещё помню,как грабили и делили заводы в 90-е люди именно с такими полублатными жаргонами,как у автора. Нам тогда все это было в новинку,а автор,по моему на этом вырос. Эти все риторические вопросы лучше сами себе задайте, куда все делось и кто всё это сожрал

Потому что мы не лидеры в металургии. у константин про есть ряд роликов про проблемы производителей с отечественным металлом. Просто долгое время швеция держала рынок

Борис спасибо 🤝. Хороший и справедливый обзор 👍 А вот за металлургию обидно бля , как так тот? В РФ нет хорошего качественного метала для своих же потребителей??? Без матов тут не обойтись (((( печалька

Слушай! Китайские тапки стираются в 2 раза быстрее и ценник у них 10-12 мл сейчас

На щет проводки под кабиной ты прав , чуть не спалил тэрэкса ,это додумались взяли шланг который идёт на охлаждение каробки ,одели пружину и пристегнули к жгуту проводки вот он и протер проводку масло на огонь ,это повезло что рядом были люди успели заглушить , теперь уже три недели жду электроков .

отлично. информативно. спасибо

Борис благодарю за обзор! У меня со скоростями такой Глюк: Проблема следующая, в работе когда включаешь заднюю, все ок, а когда ставишь в нейтраль или переднюю, трактор продолжает ехать назад иногда 1 сек, иногда по 30-40 сек, потом раз и резко переключается в перед! Это дело в проводке? Возможно сталкивался с такой проблемой? Terex tlb 825 2014г

Такой простой. Металл это секретные технологии передаваемые только в узком кругу по наследству. Думаешь так просто взял анализ и сделал так же? Да нихуя, металл это не курсы ноготочек, это наука в которой у нас все отстало.

Упоминали несколько раз JCB, что им "сноса нет", так они тоже многие российской сборки были. Заводы даже почти рядом Тверь - Terex, Подмосковье - JCB

Однако, эта машина знаковая для российского машиностроения, так как по сути спасла тверской завод и сам факт существования у нас экскаваторостроительной отрасли, когда к 2010-ым годам желающие приобретать новые ЕК полностью закончились.

Сейчас JCB в китае собирают тоже днище, все было хорошо пока сборка была Европейская, тоже самое и Hitachi китайские.

😂 Дык со всем так. Наверное только бомбы хорошо получаются.... но это не точно... Вся история промышленности это чья-то говеная копия, а что бы не обидно было, говорят что адаптированная и локализованая.

у всех есть свои болячки как на терексах так и у всех остальных

Так держать👍 скоро от нашей команды будет ещё больше интересно контента

Поздравляю ремонтника корый не знает что на схеме предохранителей можно просто по счету найти нужный это элементарно и просто!!!!)))

Слвсем согласен с автором!!! 21 век нет плав ковша, нет кондера. Бедные операторы работающие на них.

Если в теме так называйте производителя или кто собирает, мост вроде италия же?

В 2019 брал вольво 61+ 2008года если бы вы знали как она достала двигатель доиц гавно редкое, шкворня гавно,шестерня переднего моста в кпп,передний мост лучевой лопнула,задний редуктор скрутило хвостовик,ещё были проблемы по мелочи. Что понравилось это гидравлика. В 2021 купил ТЛВ825 2017года машина пока ничего серьёзного оторвало цилиндр как у вас только на стреле,кое где сапливят цилиндры не критично, передний мост палец надо делать. Вывод пока такой машина задачи свои выполняет но гидравлика гавно двумя руками нужно ковш набирать тугие рычаги задней стрелы,но работать можно. Вывод уменя такой не брать старую иномарку лучше новый терекс.

у jcb 3 тоже жгут перетерло кабиной но тут вина оператора вовремя не поменял подушки кабины .

За сборку и материалы согласен. А вот с баками сомнительно. Пробки похожи, но разные. А вот действия долбадятлов на месте оператора, так же как и инструктаж с ознакомлением операторским мануалом, это базответственное отношение к технике со стороны собственника. В целом конечно техника говно. А виноват в этом руководящий состав завода производителя. С вероятностью 99%, откат от подрядных организаций занятых в сфере изготовления комплектующих, не даëт даже шанса на появление качественных деталей.

Красавчик

Я на нем работаю 7 лет,все отлично.кто тебе платит за этот бред.нужно следить и все хорошо

Ты перегнул извини. Я работаю 30 лет эксковаторщиком скажу честно уже второй терекс. Первый отдал молодому через три года. На втором уже 5000м/ч.только резину меняю каждый год. Да электрика не ахти но сносно. Всё было нормально пока не подменили меня. Я был в отпуске. После этого проблемы. Очень много зависит от оператора. Хорошего эксковаторщика поискать нужно.

Потому, что с 91-го Россия коллония. А метрополия решила, что у Нас производства Своего быть не должно, только добыча полезных ископаемых! Почему, да почему.. прям как дети

Хрень несёт чувак, а вы смотрите, у меня терекс, экскаватор норм, понятное дела КАТ лучше, а он цены сравнивал? Только пиздеть может

Я вот так и не понял как так получается, трактор Американский, комплектующие все почти привозные или даже полностью все, а виноваты Русские?)))

какой ты наивный. если у нас будет своя хорошая техника кто же будет покупать катапиллер. они 30 лет правдами и неправдами делали все чтоб мы не развивались. или для вас это новость

Не вводи людей в заблуждение, это не оригинальный terex . Это terex tlb российский Или umg tlb 820 ничего общего с terex Британии

Вы думали вам дадут готовые запчасти высокого качества и вы соберете конкурентную технику ниже рынка? Хуй там, они дадут запчасти реплики из Пакистана и чтобы оригинальный терекс покупали а не это говно.

SHANMON топ за свои деньги. Китайцы быстрее работают на улучшением качества машин. Кстати, а эту модель еще производят? Собирают на заводе?

Говорят мерседес собраный в россии перестают быть мерседесом😂. 860 англичанин ложат на работе. Терпит многое

Лучший! Спасибо когда планировал покупать его рассматривал,мешок говна и палок. Вы занимаетесь подбором?

Один вопрос неужели все комплектующие про которые идёт речь производятся в России так надо педалить что мы делаем как нам сказали а не так как надо и интересно какой бренд тебе это позволит

Cat и terex лучшие.

Эх ты болтун! Во время надо делать ТО и смазывать!

Не сказал самое главное ч то управление задней оснасткой невозможно тяжолая и на телескопе рвёт 2 болта прижимных

Херню не городи . 21 год 16 тыс часов все работает

Какие вы наивные 😂... Они могут всё, но им это не нужно

Если нормально сделать ани ломаться не будут а наши производиьели гараздо больше зарабатыаают на запчастях которые кстати тоже самое гавно чем на продажах техники,

Это же даже не критика😮

Их производят еще??

Ещё есть ЭП АСЕ

Терекс в Шотландии собирали

Мст давай🔥🔥🔥

На заднем мосту у него нет рулевых тяг

Промолчу, слов нет

А разве в крипто колонии запада, сырьевом придатке, абсолютно неуверенном гос. образовании должно быть какому-то производству вообще? 15-50 млн. рабов задействованных в сырьедобывающем комплексе. Ещё вопросы и возмущения?

Я с вами согласен на все 200%

Терекс это Турция зачем врать что этот россия😂

Англичанин очень мощный и хороший

Бро всё верно!

Почему то даже не удивлён. Хотя ваще не в теме

За umg не сможешь уследить