Экскурсия по Ил-86 RA-86103

  Рет қаралды 139,886

let4eg

let4eg

2 жыл бұрын

Экскурсия по Ил-86 RA-86103 который стоит в МГТУ ГА в Шереметьево
Спасибо ребятам которые вели экскурсии.
Like,share and subscribe, thanks for watching
Подписывайтесь на мой канал и спасибо за внимание.
Подписывайтесь на мой канал и спасибо за внимание.
Подписываемся на мой телеграмм канал: t.me/videospot
Копирование видео без разрешения автора запрещено.
Хочешь качественного авиационного видео?
Поддержи автора ставь оценки и комментируй.
И не забывай нажимать на колокольчик!

Пікірлер: 450
@Cali78012
@Cali78012 9 ай бұрын
Beautiful plane and what makes it even more impressive is that the aircraft is completely intact! I got the feeling that if you fueled the plane it would be ready to fly!
@dimonmurmansk7280
@dimonmurmansk7280 2 жыл бұрын
Здравствуйте ! Самые теплые воспоминания об этом самолёте . Мягкий взлет , не ощутимый , такой характерный ,,ленивый,, . Попадали на нем в шторм , помню как потряхивало . Это птичка с большой буквы Самолёт :)
@alimvhikabdulaev4370
@alimvhikabdulaev4370 Жыл бұрын
Красавица Ил -86 скучает и грустит 😢 90 том летал на таком , аэробус СССР . 👍👍👍👍
@user-yp1ok4yv2z
@user-yp1ok4yv2z 7 ай бұрын
Довелось лететь на нём - прекрасный самолёт. На фоне многолетних полётов на Ту-154, отмечу Комфорт и тишину полёта! Спасибо за обзор!
@MrAndrey8493
@MrAndrey8493 8 ай бұрын
Автору видео, огромное спасибо за Ностальгию! В 2008 году, первый раз полетел на таком самолёте из Домодедово в Турцию! Самолет очень мягкий, без единого шума взлетал и приземлялся - жаль, что своё он уже отлетал и жизнь по видал на авиалиниях!
@let4eg
@let4eg 8 ай бұрын
Пожалуйста. Сам очень давно хотел в нём полазить.
@universum9876
@universum9876 5 ай бұрын
жизнь _повидал_
@alexp906
@alexp906 2 жыл бұрын
Один из лучших самолётов в мире со 100% надёжностью!
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Да.
@henson2k
@henson2k 2 жыл бұрын
От криворуких пилотов никакая техника не спасет.
@kirill.kushnev
@kirill.kushnev 2 жыл бұрын
В Пулково как раз железо и подвело (в Шереметьево, конечно)
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
@@kirill.kushnev в Пулково ? Вы путаете, упал на взлете в Шереметьево.
@kirill.kushnev
@kirill.kushnev 2 жыл бұрын
@@let4eg Да, ошибся. В Пулково мы с родственниками общались, вот я и ошибся
@user-oe9tc9bs7u
@user-oe9tc9bs7u 10 ай бұрын
Я летал на Ил-86. Замечательная машина!! Жалко, его списали.
@user-pk8gq9yg1y
@user-pk8gq9yg1y 8 ай бұрын
Когда в детстве летал на Ту-154, меня постоянно укачивало. Ил-86 был первым самолётом, в котором мне было очень комфортно. Мы с родителями летели рейсом Мурманск - Ленинград в 1989 году. Очень понравился самолёт
@universum9876
@universum9876 5 ай бұрын
Я ездил на «Москвиче-412». Замечательная машина!! Жалко, его списали 🤡
@user-nz5gi2dz1w
@user-nz5gi2dz1w 2 жыл бұрын
Есть видео как этот 103 запускают вообше космос . Карта действия бортинжинера просто завораживает .И самолёт живой ,думаю даже сейчас улететь готов датчики топлива в том же значении что и при запуске ... . Спасибо за видео 🤗
@rusfirm
@rusfirm 8 ай бұрын
103-й старый знакомый) Сколько приятных воспоминаний с ним связано! Первый полёт на нем в Германию в 94. Потом бесчисленное число раз в Турцию. Фактически вся молодость связанная с отдыхом на море прошла в нём)
@let4eg
@let4eg 8 ай бұрын
А я всего 1 раз летал на нём.
@goshagosha8918
@goshagosha8918 2 жыл бұрын
Какой же красивый самолет! За 20 лет ни одной катастрофы! Им бы летать и летать..!
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Да ужж.
@user-bo7ie5fg8e
@user-bo7ie5fg8e 2 жыл бұрын
Катастрофа была. В Шереметьево при взлёте упал. Рейс был технический поэтому минимум жертв.
@goshagosha8918
@goshagosha8918 2 жыл бұрын
@@user-bo7ie5fg8e там только экипаж погиб, от своей же ошибки.
@druce541
@druce541 2 жыл бұрын
да это и срок эксплуатации маленький
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
@@druce541 Кризис 2009 года убил все эти старые самолёты и кучу авиакомпаний вместе с ними.
@user-dz1ky4yc9n
@user-dz1ky4yc9n 8 ай бұрын
Хороший самолет в 90-х летела на нем с Москвы до Сочи, очень понравилось, полет очень отличался от тушек, такой мягенький, не шумный, большой салон, очень классный❤❤❤❤, ностальгия❤❤❤❤
@IsaevOsman
@IsaevOsman 8 ай бұрын
Согласен. В 2006 летел Москва-Анталья . Из отечественных, на чем летал, лучший
@universum9876
@universum9876 5 ай бұрын
_от_ Москвы
@KostyaSlon
@KostyaSlon Жыл бұрын
С полета на этом самолете началась моя страсть к авиации в далеком 1989 г.
@user-iq8rf3qt2p
@user-iq8rf3qt2p 8 ай бұрын
Везёт, а я так и не летал, хотя очень хотелось полетать на новой технике.
@user-fd6gb9xb3t
@user-fd6gb9xb3t 7 ай бұрын
Больше таких видео нужно
@sorion29
@sorion29 2 жыл бұрын
Впечатляет))) вживую вообще супер видеть и потрогать
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
И понюхать :)
@user-xi6qm6jb9b
@user-xi6qm6jb9b 7 ай бұрын
Первый раз - март 1984 Внуково - Симферополь, последний - конец ноября 1991 так же Внуково - Симферополь, 1А место, не полёт, а песня! Чудо аэробус!!!☁✈☁ ..Шли последние дни великой страны....
@universum9876
@universum9876 5 ай бұрын
_Чудо-аэробус_
@user-roma-greenberg
@user-roma-greenberg 2 жыл бұрын
Летал на Ил-86 в 1993 году из Москвы в Симферополь! Самолет большой,просторный,взлет и посадку переносишь очень легко( уши не закладывает и не тошнит),в салоне очень тихо во время полета не хуже чем в современных самолетах такого класса в наши дни,сидения удобные.
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Я в 2014 на ил-96 летал. Шаг кресел кстати был очень широкий. А я ростом 183 см.
@user-yj6dh5ln3d
@user-yj6dh5ln3d Жыл бұрын
@@let4eg они же только в президентском авиаотряде остались , где и куда вы летали ?
@let4eg
@let4eg Жыл бұрын
@@user-yj6dh5ln3d В президентском отряде Ил-96. Летающие только Ил-80
@SomiCinema
@SomiCinema 2 жыл бұрын
На 86 только в начале 90х как то довелось пару раз полетать...С детства запомнил вход в него. После 154 и 62 это был шок
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Мне в детстве запомнились его трапы. И то что там 2х этажная палуба по сути.
@user-ml7mt1os8m
@user-ml7mt1os8m 2 жыл бұрын
И я был в шоке
@user-qg6zg6nd2x
@user-qg6zg6nd2x 7 ай бұрын
Этому красавцу бы экономичные движки и весь мир был под его крыльями 🙂 Где-то вроде попадалось что после 1991 из-за неэкономичности живые самолеты ставили на прикол или отправляли на утилизацию....Один из самых надежных самолетов в мире, 4 движка как никак и Советская школа ....
@uncle6393
@uncle6393 2 жыл бұрын
29:50 в кадре справа индивидуальный столик опущен и при этом сложен пополам! Я один раз жизни летал на Ил-86 ребёнком, но мне очень запомнился его столик, складывающий пополам. Это было для меня космическим - на Ту-154 и Ил-62 такого не было 😃✌️
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Еще фантастичее выглядели столики в бизнес классе. Которые в подлокотники убирались :)
@uncle6393
@uncle6393 2 жыл бұрын
@@let4eg бизнесом на Ил-86 не летал 😆
@user-bi5kx2fz7q
@user-bi5kx2fz7q 2 жыл бұрын
Шикарный самолёт, жаль что больше не летают.
@R0ssia
@R0ssia 8 ай бұрын
Ил-86 тоже очень запомнился, по плавности как Юпитер 5 когда встаешь на козла
@rom5802
@rom5802 7 ай бұрын
Слава советским инженерам и конструкторам! Мощь, умели ведь не только галоши делать
@user-bm5oc6tt4e
@user-bm5oc6tt4e 5 ай бұрын
Супер!
@user-cz7hp6qx1v
@user-cz7hp6qx1v 8 ай бұрын
Один из самых надежных самолетов. Летал на таком. Очень запомнился
@user-pz3ou3ie1k
@user-pz3ou3ie1k 8 ай бұрын
Летал на Кубу в 91 году самолёт крут просто огромный тихий плавный корабль
@let4eg
@let4eg 8 ай бұрын
Ого.
@p0059
@p0059 8 ай бұрын
wow🙂👍👍👍👍
@user-ml7mt1os8m
@user-ml7mt1os8m 2 жыл бұрын
Наш Ил 86 самый красивый и элигантный самолет по сравнению с горбатым боингом и брутальным эйрбасом! Я счастлив что дап раза довелось лететь на этом небесном лайнере! Мення поразили простор салона комфорт мощ и тишина.
@igvc1876
@igvc1876 2 жыл бұрын
мощи там никакой нет - просто он очень громкий да безтолку. 86ой известен слабостью тяги что очень заметно при взлете по ооочень медленному набору высоты
@user-yj6dh5ln3d
@user-yj6dh5ln3d Жыл бұрын
@@igvc1876 это всё ваши теории , а по факту очень плавный взлёт и посадка , широченный и удобный салон , Сочи -Москва летал за 1ч 50мин , сраный боинг 2,5 часа , вот вам и «слабые»двигатели … Летал на таком раз десять , как и всевозможных тушках , боингах и аэрбасах .
@user-mw6bd1tr6b
@user-mw6bd1tr6b 10 ай бұрын
@@igvc1876 я работал на эксплуатации ил 86-ненавидел его Хуже только ту 154
@user-yw5qc6yt1d
@user-yw5qc6yt1d 8 ай бұрын
@@user-yj6dh5ln3d у боинга взлетная масса в 2-3 раза выше, второе это то, что боинг топливо экономит и крейсерская у него ниже, а тут движки из 50х годов, когда топливо не считали и сраный боинг, как вы говорите имел максималку 1083 км в час, я про 707 модель. Самолет был бестолковый именно из за двигателей, 300 пассажиров могли летать на 4 тысячи киллометров с бешеным расходом, кому это надо?
@user-vp3gx7oq3m
@user-vp3gx7oq3m 2 жыл бұрын
Летаю с детства,полетал на почти всех советских самолётах.Начиная с Ли-2 и кончая Ил-62.очень жаль,что не довелось на Ил-86,и Ил-18.
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Мне из отечественной техники только на Ил-86 и Ил-96 довелось полетать.
@henson2k
@henson2k 2 жыл бұрын
Куда на Ил-62 если не секрет?
@user-ox3kc4zy1y
@user-ox3kc4zy1y 2 жыл бұрын
Я только на полтиннике и як40 маленький с отцом летал.
@VovkaPu324
@VovkaPu324 2 жыл бұрын
@Anti Vacine в советское время на самолетах в центр за пивом летали,а на Як-40, сам видел, стоя пасажиров брали,мимо кассы))🤣🤣
@sergeylazarev4569
@sergeylazarev4569 2 жыл бұрын
Мой опыт: Ан-2, Ан-24, Ан-28, Ил-62, Ил-86, Ил-96-300, Ту-134, Ту-154, Як-42, Ми-8
@alexander63384
@alexander63384 9 ай бұрын
Летал на таком два раза, из Ташкента в Нью Дели в феврале 1992 и из Нью Дели в Москву в 1994
@Big_family11Arsenij
@Big_family11Arsenij 6 ай бұрын
Тут все легенды российской авиации
@user-lp1jk7tg9p
@user-lp1jk7tg9p 8 ай бұрын
Все хвалят этот надёжный самолёт! Жалко рано списали!
@efimovfamily4477
@efimovfamily4477 8 ай бұрын
А экономичность? Он жрёт раза в три больше чем аналогичный боинг или эрбас. Только вот тогда и билеты на него стоили бы раща в три больше. И создавали его не для внутреннего рынка а для международного. Именно поэтому ему заложили 4 двигателя. Это было обязательно для сертификации международных полетов. Как только сделали и ввели в эксплуатацию это отменили а эрбас и боинг имели уже самолёты с двумя двигателями что было намного экономичнее. А для переделки у ссср уже не было ресурсов.
@user-lp1jk7tg9p
@user-lp1jk7tg9p 8 ай бұрын
@@efimovfamily4477 согласен полностью!
@user-jn6lv7oc2c
@user-jn6lv7oc2c 2 жыл бұрын
В детстве один раз летел на ИЛ 86 из Москвы в Алма - Ату. Впечатлений от полёта до сих пор много. Вход в самолёт это вообще неописуемо.
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Я тоже помню такой же полет, но только в Ташкент.
@user-gk4vo7et6j
@user-gk4vo7et6j Жыл бұрын
Симферополь- Москва... Очень классно..Огромный.. Регистрация объявлялась за 2 часа до полёта.. Очень огромный салон.. по три ряда кресел..Очень жаль , что сейчас нет такого
@user-fc1gk5zd3b
@user-fc1gk5zd3b 8 ай бұрын
Первый и единственный раз летал на ИЛ-86 тоже из Москвы в Алма-Ату. Очень комфортно.
@universum9876
@universum9876 5 ай бұрын
на _Ил-86_ в _Алма-Ату_
@ivangovnov7700
@ivangovnov7700 5 ай бұрын
Летал на таком, шикарный, тихо, комфортно, свежо в салоне) Аж сердечко защемило!😢
@aramakonstantin
@aramakonstantin 2 жыл бұрын
Спасибо за интереснейшую экскурсию
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Пожалуйста.
@normangordon1113
@normangordon1113 22 күн бұрын
Never realized huge engines, but small tires to me
@askarmukhamedrakhimov7438
@askarmukhamedrakhimov7438 2 ай бұрын
Лифт на борту, 4 человека в кабине, трап, Что это такое, этот самолёт не знал, он является самолётом самообслуживания, да ещё и широкофюзеляжный, классный самолёт
@sangriaespanola6174
@sangriaespanola6174 2 жыл бұрын
Дизайн внешний просто уникальный!
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Пузатый.
@PilotEngineer
@PilotEngineer 2 жыл бұрын
Очень интересное место, был тут в 2017. Заходили в Ил-86 и Ил-76. На 76ом нам показывали открытие рампы и выпуск механизации, на 86-ом работу радиостанции и внутренней связи. В Ту-154М к сожалению не пустили. Но ваше видео очень хорошее, захотелось даже поностальгировать и выложить институтскую экскурсию в S7 technics)
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Я про ту 154 не выкладывал, там не очень качественно получилось и в кабину было не протолкнутся.
@PilotEngineer
@PilotEngineer 2 жыл бұрын
@@let4eg понятно, но спасибо, что Ил выложили!
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
@@PilotEngineer Он и был основной целью поездки :)
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
@Anti Vacine где ?
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
@Anti Vacine а вас кто-то принуждал туда идти ?
@gogakruglov
@gogakruglov 2 жыл бұрын
Шикарно.Спасибо.Летал на нём давно раза 3 «Сибирь» из Домодедово в Анталию.
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Да, раньше они хорошо бомбили по курортам.
@freethinker1955
@freethinker1955 Жыл бұрын
Двадцать лет назад я ребенком летал на таком, это был мой первый полет. Мы садились с улицы и меня поразили двигатели, уж очень огромными они мне тогда показались. А когда мы приземлись, я испугался, что мы снова взлетаем, но оказалось, что это включили реверс. К сожалению, больше я на таком самолёт не летал.
@let4eg
@let4eg Жыл бұрын
Мой первый полет тоже был на Ил-86
@user-fq6uu3gb1i
@user-fq6uu3gb1i 2 жыл бұрын
Спасибо большое оператору мне понравилось, конечно ил самый лучший самолёт был и будет, и самый безопасный
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-vw2ft8uv4f
@user-vw2ft8uv4f 8 ай бұрын
Всегда вспоминаю как мы летали из Новосибирска в Москву и обратно всегда выбирали это самолёт лучшее что было и есть просто садишься и спишь три часа весь полёт и не каких проблемы летишь как едишь в большом автобусе особенно было удобно посадка с земли там грузовая палуба оставляешь ручную кладь и на второй этаж поднимаешься в салон
@user-oj3tp1py5h
@user-oj3tp1py5h 8 ай бұрын
Чётко 👍🏻👍🏻👍🏻
@eugenestarostin1508
@eugenestarostin1508 8 ай бұрын
Впервые летел на Ил-86 в феврале 1983 из Минвод в Москву. Он тогда произвел сильное впечатление: стоял на летном поле с тремя своими трапами как звездолет. Помню, в 90е летал на нем в Рим и Лондон. Было очень удобно летать на нем во времена СССР: заходил со своим чемоданом или сумкой, быстро ставил их на стеллаж на нижней палубе и налегке поднимался на верхнюю палубу в пассажирский салон. Тогда казалось, что так будут устроены все новые большие самолеты. Но все пошло по другому сценарию, гораздо более некомфортному для пассажиров, да и для авиакомпаний. Пассажиры теперь медленно пробираются по узким проходам и долго запихивают свой багаж на верхние полки. Людям неудобно, а компания вынуждена тратить много времени на посадку и высадку. Зачем так, когда решение было найдено еще 40 лет назад? Далее, в ХХI веке не выпускаются широкофюзеляжные самолеты, оптимизированные для относительно коротких маршрутов. Поэтому на рейс, скажем, из Москвы в Анталию, ставят дальнемагистральные 767 или 747 или 330. Либо несколько рейсов 737 или 320х. Современный аналог Ил-86 идеально подходил бы для таких рейсов и точно был бы экономичнее, ему не нужны были бы большие топливные баки, значит, его конструкция была бы легче и он сжигал бы меньше топлива. Но таких моделей нет ни у Аэробуса, ни у Боинга. Почему, я лично не понимаю.
@armanalibekov8603
@armanalibekov8603 2 жыл бұрын
Летал в детстве на ил 86, нижний трап впечатлил и то, что экраны были но ничего не показывали, хотя кино обещали.
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Да, было дело.
@user-xm2ns6pe6j
@user-xm2ns6pe6j 8 ай бұрын
Сколько раз приходилось летать на Ил86в командировки по СССР не сосчитать!!!!!Из Москвы до Улан Удэ с посадкой в Омске перелет стоил где то чуть больше 80руб.Самолет очень комфортный и надёжный.
@igormyagkoy
@igormyagkoy 2 жыл бұрын
экскурсоводу респект огромный!
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Да, хорошие ребята.
@user-fp8fi3cj6e
@user-fp8fi3cj6e 2 жыл бұрын
Летел на таком в 1985г из Москвы в Лиму (Перу). А ВВП говорил, что кроме калош в Советском Союзе ничего не выпускали. Самолёт огромный, для того времени передовой по технологиям.
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Ого. А что это за рейс такой был и сколько было остановок по пути ?
@user-fp8fi3cj6e
@user-fp8fi3cj6e 2 жыл бұрын
@@let4eg Шенон-Гандер-Гавана-Лима.Летели почти сутки.
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
@@user-fp8fi3cj6e а кто в те времена летал до Перу?
@user-fp8fi3cj6e
@user-fp8fi3cj6e 2 жыл бұрын
@@let4eg Моряки
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
@@user-fp8fi3cj6e Понятно. Из современного такого я удивился что например Узбекистанские авиалинии возили так же моряков до Крайст-Чёрча, что в Новой Зеландии. Но это уже в 2000х было конечно.
@ByJIk
@ByJIk Жыл бұрын
Эх родные места. Мой профильный самолёт левее Ил-76. Ностальгия, сколько раз по нему ходили, экзамены, зачёты сдавали... Движки запускали
@user-gv3oh5xv8b
@user-gv3oh5xv8b 9 ай бұрын
А где это какой универ ?
@nunkysasha
@nunkysasha 7 ай бұрын
@@user-gv3oh5xv8b МГТУ ГА - Московский Государственный Технический Университет Гражданской Авиации. Кронштадтский бульвар. Метро Водный стадион. Во времена СССР ВУЗ назывался МИИ ГА. И самолёт этот уже тогда там стоял. Говорю как человек, учившийся на нём запускать движки:)
@user-uf5fj5ml4f
@user-uf5fj5ml4f 8 ай бұрын
Я реально этот борт вдоль и поперек излазил!Дипломная работа.Разработка алгоритма формирования рациональной структуры наземной системы контроля для пилотажно навигационного оборудования самолета ИЛ-86.
@user-bs4mh8po8n
@user-bs4mh8po8n 2 жыл бұрын
Я летал 1985 году Москва - Ташкент отличный самолёт
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
А я в 91.
@henson2k
@henson2k 2 жыл бұрын
@@let4eg Я тоже в 91 Москва-Новосибирск
@penzaka
@penzaka 2 жыл бұрын
92й Москва-Ташкент-Дели-Банкгок
@dmdm4218
@dmdm4218 8 ай бұрын
Алексей, отличный рассказчик!!!! Молодец 👏
@medviation
@medviation 8 ай бұрын
Engineer: Dmitry, how many staircases do you want? Dmitry: да
@constsi2823
@constsi2823 2 ай бұрын
Отличный самолет прошла инфа что начали эксплуптацию следующей модели ил96
@leonidsh.3496
@leonidsh.3496 2 жыл бұрын
В детстве довелось полетать на таком) была такая авиакомпания -AJT air international, бело-бирюзовая ливрея… ухххх!!! сейчас он кажется большим, тогда он казался просто гигантским
@navbaxorraxmonova202
@navbaxorraxmonova202 2 жыл бұрын
Ахренеет сейчас в России такого самолёта не найдеш рабочего. Это как бойинг 747 ещё лучше чем бойинга. А морда чисто как Аэробус. Мне очень жаль но прекратили конвейер этого типа для гражданский авиацией. Ну что люди кто любит Аэрофлот вставим лайки за канструктора Ильюшина. Мне очень жаль что Распалась СССР. Но я рад за то что один экземпляр остался Президентский.
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Ил-96 еще летают :)
@alextigr2650
@alextigr2650 2 жыл бұрын
Летал один раз в детстве на таком из Петропавловска в Москву. А так все время на 134 и 154 с дозаправками. До Петропавловска из села на яках.
@Svetlana-ve7rx
@Svetlana-ve7rx Жыл бұрын
С рождения много летала,с Игарки ,основной вид транспорта на Материк))Ан-24,Як-40,Як-42,.ТУшки.Кстати обожаю Яки))Летела в детстве в 10 лет на ИЛ 86.Ощущения не передать.Очень классный был самолёт,а после Ан 24 )),так вообще фантастика. И самое интересное,во всех так скажем самолётах в детстве тошнило и закладывало уши,в ИЛ 86 увидела ,даже зайти боялась)))и о!чудо!!я не поняла ,как время пролетело и никаких симптомов * полёта.
@Sin-Borisa
@Sin-Borisa Жыл бұрын
И я из Игарки летал!
@cegp9942
@cegp9942 8 ай бұрын
Мне тоже посчастливилось, правда ребенком, пару раз летать на нем. Первые впечатления на взлете, что сейчас крылья отвалятся, ностолько он ими сильнее махал в сравнении с туполем.
@user-pl9mu5uo2o
@user-pl9mu5uo2o 2 жыл бұрын
КРАСАВЧИК
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Пузатый.
@user-ne4es9uw8h
@user-ne4es9uw8h 2 жыл бұрын
Шикардос водос, летал на таком в детстве Екатеринбург Москва
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Класс!
@user-sn2hq3hm4r
@user-sn2hq3hm4r 2 жыл бұрын
я тоже, отличный самолёт
@tigranshiladzhyan4115
@tigranshiladzhyan4115 2 жыл бұрын
Благодарю за видео!
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Пожалуйста.
@MavisTheDrone
@MavisTheDrone 2 жыл бұрын
Thank you.
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
!
@KetsalKoatll
@KetsalKoatll 7 ай бұрын
Лобня, Шереметьево 1 и МИИГА Бох миловал, избегнуть этой площадки
@user-vi1lj4tb9f
@user-vi1lj4tb9f 2 жыл бұрын
Этот самолёт участвовал в сериале Высший пилотаж, с Борисом Щербаковым в главной роли...
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Не смотрел.
@user-tg9pp7tk2c
@user-tg9pp7tk2c 8 ай бұрын
Тоже летел один раз. Москва - - - Ташкенте. Экипаж ташкенский был, на борту звучали песни группы Ялла. Да после ту 134--154м и Ил 62.Это было да, что-то. Первое количества людей на посадки на рейс, взлёт классс, игровая часть в полете для детей. Посадка👍👍. Жаль, что один раз повезло летать на нём. А вот некоторые до сих пор на нем летает и еще в сопровождение Су-шек. (странно 86 же не надёжным признали ДА?)
@let4eg
@let4eg 8 ай бұрын
Кто признал не надёжным? Их просто было дорого содержать.
@alexazarov5215
@alexazarov5215 2 жыл бұрын
Живой памятник эпохи....помню улетали такие с Ходынки..
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Оттуда Ил-96 улетал.
@user-er8dl5bl7w
@user-er8dl5bl7w 2 жыл бұрын
спасибо за видео
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-ex9fc9ze3y
@user-ex9fc9ze3y 2 жыл бұрын
ЛЕТАЛ НА ИЛ - 86 НОЯБРЬ 90 ГОД С ГЕРМАНИИ В АЛМА - АТЫ ДАЖЕ ДОВЕЛРСЬ В МЯЧЬ ПОИГРАТЬ В ПИНАЛЬТИ САЛОН НЕ МАЛЫЙ НОИ ЛУЧШЕ В 100 РАЗ ЧЕМ ТУ - 154 ДА НЕ ЗРЯ ГОВОРЯТ КАКОВА ТЕХНИКА ТАКОВ И СОЗДАТЕЛЬ ИЛЮШИН БЫЛ ОЧЕНЬ ХОРОШИМ ЧЕЛОВЕКОМ .!!!!
@EJ205T
@EJ205T 8 ай бұрын
Летал на таком много раз. Москва-Красноярск. Фильмы показывали.
@let4eg
@let4eg 8 ай бұрын
Было время.
@aleksandrshelepov3915
@aleksandrshelepov3915 2 жыл бұрын
17 мая 1990 года летел на таком же с Пулкова в Киев. Четверг был. спасибо патрулю посадили дембеля на этот рейс. Крутой самолет был. Запомнилась горячая вода в туалете. А при посадке впечатлила механизация крыла и торможение на ВПП
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Запоминающееся воспоминание.
@aleksandrshelepov3915
@aleksandrshelepov3915 2 жыл бұрын
@@let4eg Конечно. Я в тот день дембельнулся))
@abushsatimov3299
@abushsatimov3299 2 жыл бұрын
Красота
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Да.
@user-rf2lh7ru4m
@user-rf2lh7ru4m Жыл бұрын
Спасибо.
@user-nm2hc8mu2h
@user-nm2hc8mu2h Жыл бұрын
"разница статического и динамического давлений передаются в кабину пилотов" Статическое давление для определения барометрической высоты полета. А динамическое (трубка пито) для определения воздушной скорости.
@ivanromanov4686
@ivanromanov4686 8 ай бұрын
Я из Лимы, Перу. В 1980-е годы этот самолет прилетел в Лиму из Москвы, останавливаясь в Люксембурге, Шенноне Гандере, Гаване и наоборот, пока СССР не распался, и вместе с ним не приехала Кубана.
@let4eg
@let4eg 8 ай бұрын
Дальние дали.
@georgijssmirnovs9403
@georgijssmirnovs9403 10 ай бұрын
Приходилось летат дважды в качестве пассажиром Пулково - Толмачёво . 👍💯
@urbanarz
@urbanarz 8 ай бұрын
Уважаемые, поясните пожалуйста-что за постоянный вой на заднем фоне внутри самолёта? Сначала думал всу или двигатели, но они не запущенные. Какие-то приборы?
@user-wy4px8rt2q
@user-wy4px8rt2q 8 ай бұрын
Ил 86 это машина, которая опередила время минимум на 50 лет!
@aviadilae
@aviadilae 2 жыл бұрын
👍🏼 интересно
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Оченама.
@igorgavrilov8140
@igorgavrilov8140 8 ай бұрын
Довелось лететь этим самолётом в 1992 году из Петербурга в Хабаровск. Ощущения для пассажира отличные.
@GodzuGodzuGodzu
@GodzuGodzuGodzu 8 ай бұрын
А мне вроде в 91 Свердловск-Абакан-Хабаровск, смутно помню, маленький был, но вроде попали в приличную турбулентность. Эх, давно это было)
@let4eg
@let4eg 8 ай бұрын
Мой единственный рейс на котором я летал это был Москва-Ташкент.
@evgenykhamlov8423
@evgenykhamlov8423 8 ай бұрын
А я мечтаю поставить у себя в маями в огороде такой самолётик…
@loganyar7866
@loganyar7866 2 жыл бұрын
Лайк за видео, это кайф побродить так близко к Илюше! Экскурсии всё еще проводятся?
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Это точнее назвать "День открытых дверей"
@foxtail4089
@foxtail4089 8 ай бұрын
Da, prichèm besplatno dlya vladelcev studencheskogo bileta MGTU GA (MSTU CA) 😁
@alexgrossman3730
@alexgrossman3730 8 ай бұрын
Вот какие вещи в СССР строили, попробуйте сейчас замахнуться на такое.
@iachelovek-ib8rw
@iachelovek-ib8rw 8 ай бұрын
Впринципе Россия в состоянии сделать эти проекты, но деньги это главное препятствие
@swan_1235
@swan_1235 2 жыл бұрын
Довелось полетать на этом здоровяке в 1988 я в 6 классе из Внуково в Симферополь. Досталось место посередине. Помню взлёт этой громадины, незабываемо!
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Да ужж.
@swan_1235
@swan_1235 2 жыл бұрын
@@let4eg чего да ужж
@user-ej3cg7tr8r
@user-ej3cg7tr8r 2 ай бұрын
Какая красивая "калоша"😂
@ByJIk
@ByJIk Жыл бұрын
Куда Ил-62М интересно дели? Ту-22М2, Як-40 или Як-42 ещё был там.
@let4eg
@let4eg Жыл бұрын
Распилили.
@gorec235
@gorec235 Ай бұрын
Отличный самолёт. Почему не востоновить. Поставьте новые двигатели и сново в производсщ. Ил -86 лучше чем боинг или французский аербас
@nordicrassvet3795
@nordicrassvet3795 Жыл бұрын
"...СССР ничего не производил, кроме галош!.."
@let4eg
@let4eg 8 ай бұрын
Да.
@mardikermardiker8514
@mardikermardiker8514 2 жыл бұрын
Летал на таком Ташкент-Москва с родителями. Помоему, на эти рейсы только Ил-86 и пускали. Во всяком случае не помню, чтобы летал в Москву на Ту-154.
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
А я летал наоборот, Москва-Ташкент
@user-cn7jy7mk8f
@user-cn7jy7mk8f 2 жыл бұрын
В СУТКИ ВЫПОЛНЯЛИСЬ 11 РЕЙСОВ 9 ИЗ НИХ НА ИЛ-86 ВСЕ НАШИ ТАШКЕНСКИЕ БОРТА, ОДИН ИЛ -62 И ТУ-154 МОСКОВСКИЕ, 54 КА НЕ КАЖДЫЙ ДЕНЬ, ОСТАЛЬНЫЙ ЕЖЕДНЕВНЫЕ, РАСПИСАНИЕ ДО 92 ГОДА, ДАЛЬ ТОЖЕ САМОЕ НО УЖЕ С ИЗМИНЕНИЯМИ.
@user-tj7cw4qf4j
@user-tj7cw4qf4j 8 ай бұрын
Очень грустно,что в нашей стране не ценятся прошлые достижения,техника,или режется на металл,что происходит чаще всего,или медленно умирает на таких вот,еще не самых плохих,площадках😢 Очень плохо ,что мы не берем хорошее с запада,там очень много советских и своих самолетов,содержатся в ЛЕТНОМ СОСТОЯНИИ!!! Как по мне,такую технику нужно обязательно содержать в отличном, возможно ,и желательно,в летном состоянии,самолет,и не только,живет только когда он в движении!!! В нашей стране много всего и найти деньги для достойного содержания подобной техники,уверен,вполне возможно,несмотря на нытье "жирных котов" про отсутствие денег!
@iachelovek-ib8rw
@iachelovek-ib8rw 8 ай бұрын
Давай вообще все старье будем сохранять, чтобы некуда было ставить
@user-gf6eq6uz3t
@user-gf6eq6uz3t 8 ай бұрын
С родителями давным давно на таком в Йемен летали.
@let4eg
@let4eg 8 ай бұрын
Ого.
@ruslanpala4424
@ruslanpala4424 2 жыл бұрын
У нас первый прототип 86000. Я в нем зависал в свое время.
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Да, Я видел его в Жулянах.
@user-ee1ve5nf3m
@user-ee1ve5nf3m 8 ай бұрын
Скажите где находиться данный музей?
@let4eg
@let4eg 8 ай бұрын
Это не музей. Это учебная площадка МГТУ ГА около аэропорта Шереметьево.
@motomaximum21
@motomaximum21 2 жыл бұрын
О, самолет на нашей учебной базе) вдоль и поперек его излазили
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Я давно туда хотел попасть и попал :)
@lehandro77
@lehandro77 6 ай бұрын
В начале 90-х на таком из Шереметьево в Стамбул летал, в самолете можно было курить.
@user-ji9kj8jz1f
@user-ji9kj8jz1f 2 жыл бұрын
Если мне память не изменяет то именно этот борт снимался в сериале высший пилотаж
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Не смотрел.
@user-wu3dp2vk8o
@user-wu3dp2vk8o 9 ай бұрын
Широко фюзеляжный Ил 86.летал в качесве пассаж.1987 г.СЛАВА Генриху НОВОЖИЛОВУ.ученик С.ИЛЬЮШИНА.
@user-qk3ld6jc3o
@user-qk3ld6jc3o 2 ай бұрын
Где взяли этого спеца
@Cometa0857
@Cometa0857 2 жыл бұрын
Какой он огромадный !!!
@lexa_sever
@lexa_sever 2 жыл бұрын
Это экскурсии доступны для всех?
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Когда бывает день открытых дверей.
@blackseptemberplaygames2627
@blackseptemberplaygames2627 2 жыл бұрын
В 86-м летел на таком из Домодедово в Адлер...
@let4eg
@let4eg 2 жыл бұрын
Раньше они часто летали. Направление загруженное.
@user-zc5vy8ox4s
@user-zc5vy8ox4s Жыл бұрын
В Адлер летали из Внуково, в ДПО не было 86 илов.
Экскурсия по  Ил-76Т RA-76460
34:01
let4eg
Рет қаралды 122 М.
2000000❤️⚽️#shorts #thankyou
00:20
あしざるFC
Рет қаралды 14 МЛН
ГДЕ ЖЕ ЭЛИ???🐾🐾🐾
00:35
Chapitosiki
Рет қаралды 6 МЛН
Final muy inesperado 🥹
00:48
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 9 МЛН
Учебный фильм: Методика взлёта самолета ИЛ 86
9:56
Авиация (самый полный канал)
Рет қаралды 161 М.
Запуск ВСУ самолёта ИЛ-76МД
5:04
Прогулки и путешествия по планете Земля
Рет қаралды 30 М.
Магомет Толбоев о крушении Ту 154 в Сочи
49:56
Евгений Щербаков
Рет қаралды 681 М.
Tupolev Tu-214 (Red Wings) | Flight from Moscow to Yerevan
39:46
PoletMe Aviation Videos
Рет қаралды 569 М.
Аэробус. Cамый большой пассажирский авиалайнер. Обзор
42:54
Финальный полет на Ил 86
17:11
Анатолий Илларионов
Рет қаралды 81 М.
Учебный фильм: Методика посадки самолета ИЛ 86
9:49
Авиация (самый полный канал)
Рет қаралды 103 М.
Газ 69 с кузовом от Гелика
0:24
ЯРКИЕ МАШИНЫ | Авто.ру
Рет қаралды 456 М.
This is how 😂 #miata #mx5 #shorts
0:10
Miata Nation
Рет қаралды 1,5 МЛН
Почему в ДРАГ РЕЙСИНГЕ морщатся ШИНЫ?
0:26
ЛАЙФСТОРИ
Рет қаралды 7 МЛН
When everyone is eyeing your car, let HornGun handle it! 🚗📸 #girl  #horngun #car
0:35
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 40 М.