Beautiful plane and what makes it even more impressive is that the aircraft is completely intact! I got the feeling that if you fueled the plane it would be ready to fly!

Здравствуйте ! Самые теплые воспоминания об этом самолёте . Мягкий взлет , не ощутимый , такой характерный ,,ленивый,, . Попадали на нем в шторм , помню как потряхивало . Это птичка с большой буквы Самолёт :)

Красавица Ил -86 скучает и грустит 😢 90 том летал на таком , аэробус СССР . 👍👍👍👍

Довелось лететь на нём - прекрасный самолёт. На фоне многолетних полётов на Ту-154, отмечу Комфорт и тишину полёта! Спасибо за обзор!

Автору видео, огромное спасибо за Ностальгию! В 2008 году, первый раз полетел на таком самолёте из Домодедово в Турцию! Самолет очень мягкий, без единого шума взлетал и приземлялся - жаль, что своё он уже отлетал и жизнь по видал на авиалиниях!

Один из лучших самолётов в мире со 100% надёжностью!

Я летал на Ил-86. Замечательная машина!! Жалко, его списали.

Есть видео как этот 103 запускают вообше космос . Карта действия бортинжинера просто завораживает .И самолёт живой ,думаю даже сейчас улететь готов датчики топлива в том же значении что и при запуске ... . Спасибо за видео 🤗

103-й старый знакомый) Сколько приятных воспоминаний с ним связано! Первый полёт на нем в Германию в 94. Потом бесчисленное число раз в Турцию. Фактически вся молодость связанная с отдыхом на море прошла в нём)

Какой же красивый самолет! За 20 лет ни одной катастрофы! Им бы летать и летать..!

Хороший самолет в 90-х летела на нем с Москвы до Сочи, очень понравилось, полет очень отличался от тушек, такой мягенький, не шумный, большой салон, очень классный❤❤❤❤, ностальгия❤❤❤❤

С полета на этом самолете началась моя страсть к авиации в далеком 1989 г.

Больше таких видео нужно

Впечатляет))) вживую вообще супер видеть и потрогать

Первый раз - март 1984 Внуково - Симферополь, последний - конец ноября 1991 так же Внуково - Симферополь, 1А место, не полёт, а песня! Чудо аэробус!!!☁✈☁ ..Шли последние дни великой страны....

Летал на Ил-86 в 1993 году из Москвы в Симферополь! Самолет большой,просторный,взлет и посадку переносишь очень легко( уши не закладывает и не тошнит),в салоне очень тихо во время полета не хуже чем в современных самолетах такого класса в наши дни,сидения удобные.

На 86 только в начале 90х как то довелось пару раз полетать...С детства запомнил вход в него. После 154 и 62 это был шок

Этому красавцу бы экономичные движки и весь мир был под его крыльями 🙂 Где-то вроде попадалось что после 1991 из-за неэкономичности живые самолеты ставили на прикол или отправляли на утилизацию....Один из самых надежных самолетов в мире, 4 движка как никак и Советская школа ....

29:50 в кадре справа индивидуальный столик опущен и при этом сложен пополам! Я один раз жизни летал на Ил-86 ребёнком, но мне очень запомнился его столик, складывающий пополам. Это было для меня космическим - на Ту-154 и Ил-62 такого не было 😃✌️

Шикарный самолёт, жаль что больше не летают.

Слава советским инженерам и конструкторам! Мощь, умели ведь не только галоши делать

Супер!

Один из самых надежных самолетов. Летал на таком. Очень запомнился

Летал на Кубу в 91 году самолёт крут просто огромный тихий плавный корабль

wow🙂👍👍👍👍

Наш Ил 86 самый красивый и элигантный самолет по сравнению с горбатым боингом и брутальным эйрбасом! Я счастлив что дап раза довелось лететь на этом небесном лайнере! Мення поразили простор салона комфорт мощ и тишина.

Летаю с детства,полетал на почти всех советских самолётах.Начиная с Ли-2 и кончая Ил-62.очень жаль,что не довелось на Ил-86,и Ил-18.

Летал на таком два раза, из Ташкента в Нью Дели в феврале 1992 и из Нью Дели в Москву в 1994

Тут все легенды российской авиации

Все хвалят этот надёжный самолёт! Жалко рано списали!

В детстве один раз летел на ИЛ 86 из Москвы в Алма - Ату. Впечатлений от полёта до сих пор много. Вход в самолёт это вообще неописуемо.

Летал на таком, шикарный, тихо, комфортно, свежо в салоне) Аж сердечко защемило!😢

Спасибо за интереснейшую экскурсию

Never realized huge engines, but small tires to me

Лифт на борту, 4 человека в кабине, трап, Что это такое, этот самолёт не знал, он является самолётом самообслуживания, да ещё и широкофюзеляжный, классный самолёт

Дизайн внешний просто уникальный!

Очень интересное место, был тут в 2017. Заходили в Ил-86 и Ил-76. На 76ом нам показывали открытие рампы и выпуск механизации, на 86-ом работу радиостанции и внутренней связи. В Ту-154М к сожалению не пустили. Но ваше видео очень хорошее, захотелось даже поностальгировать и выложить институтскую экскурсию в S7 technics)

Шикарно.Спасибо.Летал на нём давно раза 3 «Сибирь» из Домодедово в Анталию.

Двадцать лет назад я ребенком летал на таком, это был мой первый полет. Мы садились с улицы и меня поразили двигатели, уж очень огромными они мне тогда показались. А когда мы приземлись, я испугался, что мы снова взлетаем, но оказалось, что это включили реверс. К сожалению, больше я на таком самолёт не летал.

Спасибо большое оператору мне понравилось, конечно ил самый лучший самолёт был и будет, и самый безопасный

Всегда вспоминаю как мы летали из Новосибирска в Москву и обратно всегда выбирали это самолёт лучшее что было и есть просто садишься и спишь три часа весь полёт и не каких проблемы летишь как едишь в большом автобусе особенно было удобно посадка с земли там грузовая палуба оставляешь ручную кладь и на второй этаж поднимаешься в салон

Чётко 👍🏻👍🏻👍🏻

Впервые летел на Ил-86 в феврале 1983 из Минвод в Москву. Он тогда произвел сильное впечатление: стоял на летном поле с тремя своими трапами как звездолет. Помню, в 90е летал на нем в Рим и Лондон. Было очень удобно летать на нем во времена СССР: заходил со своим чемоданом или сумкой, быстро ставил их на стеллаж на нижней палубе и налегке поднимался на верхнюю палубу в пассажирский салон. Тогда казалось, что так будут устроены все новые большие самолеты. Но все пошло по другому сценарию, гораздо более некомфортному для пассажиров, да и для авиакомпаний. Пассажиры теперь медленно пробираются по узким проходам и долго запихивают свой багаж на верхние полки. Людям неудобно, а компания вынуждена тратить много времени на посадку и высадку. Зачем так, когда решение было найдено еще 40 лет назад? Далее, в ХХI веке не выпускаются широкофюзеляжные самолеты, оптимизированные для относительно коротких маршрутов. Поэтому на рейс, скажем, из Москвы в Анталию, ставят дальнемагистральные 767 или 747 или 330. Либо несколько рейсов 737 или 320х. Современный аналог Ил-86 идеально подходил бы для таких рейсов и точно был бы экономичнее, ему не нужны были бы большие топливные баки, значит, его конструкция была бы легче и он сжигал бы меньше топлива. Но таких моделей нет ни у Аэробуса, ни у Боинга. Почему, я лично не понимаю.

Летал в детстве на ил 86, нижний трап впечатлил и то, что экраны были но ничего не показывали, хотя кино обещали.

Сколько раз приходилось летать на Ил86в командировки по СССР не сосчитать!!!!!Из Москвы до Улан Удэ с посадкой в Омске перелет стоил где то чуть больше 80руб.Самолет очень комфортный и надёжный.

экскурсоводу респект огромный!

Летел на таком в 1985г из Москвы в Лиму (Перу). А ВВП говорил, что кроме калош в Советском Союзе ничего не выпускали. Самолёт огромный, для того времени передовой по технологиям.

Эх родные места. Мой профильный самолёт левее Ил-76. Ностальгия, сколько раз по нему ходили, экзамены, зачёты сдавали... Движки запускали

Я реально этот борт вдоль и поперек излазил!Дипломная работа.Разработка алгоритма формирования рациональной структуры наземной системы контроля для пилотажно навигационного оборудования самолета ИЛ-86.

Я летал 1985 году Москва - Ташкент отличный самолёт

Алексей, отличный рассказчик!!!! Молодец 👏

Engineer: Dmitry, how many staircases do you want? Dmitry: да

Отличный самолет прошла инфа что начали эксплуптацию следующей модели ил96

В детстве довелось полетать на таком) была такая авиакомпания -AJT air international, бело-бирюзовая ливрея… ухххх!!! сейчас он кажется большим, тогда он казался просто гигантским

Ахренеет сейчас в России такого самолёта не найдеш рабочего. Это как бойинг 747 ещё лучше чем бойинга. А морда чисто как Аэробус. Мне очень жаль но прекратили конвейер этого типа для гражданский авиацией. Ну что люди кто любит Аэрофлот вставим лайки за канструктора Ильюшина. Мне очень жаль что Распалась СССР. Но я рад за то что один экземпляр остался Президентский.

Летал один раз в детстве на таком из Петропавловска в Москву. А так все время на 134 и 154 с дозаправками. До Петропавловска из села на яках.

С рождения много летала,с Игарки ,основной вид транспорта на Материк))Ан-24,Як-40,Як-42,.ТУшки.Кстати обожаю Яки))Летела в детстве в 10 лет на ИЛ 86.Ощущения не передать.Очень классный был самолёт,а после Ан 24 )),так вообще фантастика. И самое интересное,во всех так скажем самолётах в детстве тошнило и закладывало уши,в ИЛ 86 увидела ,даже зайти боялась)))и о!чудо!!я не поняла ,как время пролетело и никаких симптомов * полёта.

Мне тоже посчастливилось, правда ребенком, пару раз летать на нем. Первые впечатления на взлете, что сейчас крылья отвалятся, ностолько он ими сильнее махал в сравнении с туполем.

КРАСАВЧИК

Шикардос водос, летал на таком в детстве Екатеринбург Москва

Благодарю за видео!

Thank you.

Лобня, Шереметьево 1 и МИИГА Бох миловал, избегнуть этой площадки

Этот самолёт участвовал в сериале Высший пилотаж, с Борисом Щербаковым в главной роли...

Тоже летел один раз. Москва - - - Ташкенте. Экипаж ташкенский был, на борту звучали песни группы Ялла. Да после ту 134--154м и Ил 62.Это было да, что-то. Первое количества людей на посадки на рейс, взлёт классс, игровая часть в полете для детей. Посадка👍👍. Жаль, что один раз повезло летать на нём. А вот некоторые до сих пор на нем летает и еще в сопровождение Су-шек. (странно 86 же не надёжным признали ДА?)

Живой памятник эпохи....помню улетали такие с Ходынки..

спасибо за видео

ЛЕТАЛ НА ИЛ - 86 НОЯБРЬ 90 ГОД С ГЕРМАНИИ В АЛМА - АТЫ ДАЖЕ ДОВЕЛРСЬ В МЯЧЬ ПОИГРАТЬ В ПИНАЛЬТИ САЛОН НЕ МАЛЫЙ НОИ ЛУЧШЕ В 100 РАЗ ЧЕМ ТУ - 154 ДА НЕ ЗРЯ ГОВОРЯТ КАКОВА ТЕХНИКА ТАКОВ И СОЗДАТЕЛЬ ИЛЮШИН БЫЛ ОЧЕНЬ ХОРОШИМ ЧЕЛОВЕКОМ .!!!!

Летал на таком много раз. Москва-Красноярск. Фильмы показывали.

17 мая 1990 года летел на таком же с Пулкова в Киев. Четверг был. спасибо патрулю посадили дембеля на этот рейс. Крутой самолет был. Запомнилась горячая вода в туалете. А при посадке впечатлила механизация крыла и торможение на ВПП

Красота

Спасибо.

"разница статического и динамического давлений передаются в кабину пилотов" Статическое давление для определения барометрической высоты полета. А динамическое (трубка пито) для определения воздушной скорости.

Я из Лимы, Перу. В 1980-е годы этот самолет прилетел в Лиму из Москвы, останавливаясь в Люксембурге, Шенноне Гандере, Гаване и наоборот, пока СССР не распался, и вместе с ним не приехала Кубана.

Приходилось летат дважды в качестве пассажиром Пулково - Толмачёво . 👍💯

Уважаемые, поясните пожалуйста-что за постоянный вой на заднем фоне внутри самолёта? Сначала думал всу или двигатели, но они не запущенные. Какие-то приборы?

Ил 86 это машина, которая опередила время минимум на 50 лет!

👍🏼 интересно

Довелось лететь этим самолётом в 1992 году из Петербурга в Хабаровск. Ощущения для пассажира отличные.

А я мечтаю поставить у себя в маями в огороде такой самолётик…

Лайк за видео, это кайф побродить так близко к Илюше! Экскурсии всё еще проводятся?

Вот какие вещи в СССР строили, попробуйте сейчас замахнуться на такое.

Довелось полетать на этом здоровяке в 1988 я в 6 классе из Внуково в Симферополь. Досталось место посередине. Помню взлёт этой громадины, незабываемо!

Какая красивая "калоша"😂

Куда Ил-62М интересно дели? Ту-22М2, Як-40 или Як-42 ещё был там.

Отличный самолёт. Почему не востоновить. Поставьте новые двигатели и сново в производсщ. Ил -86 лучше чем боинг или французский аербас

"...СССР ничего не производил, кроме галош!.."

Летал на таком Ташкент-Москва с родителями. Помоему, на эти рейсы только Ил-86 и пускали. Во всяком случае не помню, чтобы летал в Москву на Ту-154.

Очень грустно,что в нашей стране не ценятся прошлые достижения,техника,или режется на металл,что происходит чаще всего,или медленно умирает на таких вот,еще не самых плохих,площадках😢 Очень плохо ,что мы не берем хорошее с запада,там очень много советских и своих самолетов,содержатся в ЛЕТНОМ СОСТОЯНИИ!!! Как по мне,такую технику нужно обязательно содержать в отличном, возможно ,и желательно,в летном состоянии,самолет,и не только,живет только когда он в движении!!! В нашей стране много всего и найти деньги для достойного содержания подобной техники,уверен,вполне возможно,несмотря на нытье "жирных котов" про отсутствие денег!

С родителями давным давно на таком в Йемен летали.

У нас первый прототип 86000. Я в нем зависал в свое время.

Скажите где находиться данный музей?

О, самолет на нашей учебной базе) вдоль и поперек его излазили

В начале 90-х на таком из Шереметьево в Стамбул летал, в самолете можно было курить.

Если мне память не изменяет то именно этот борт снимался в сериале высший пилотаж

Широко фюзеляжный Ил 86.летал в качесве пассаж.1987 г.СЛАВА Генриху НОВОЖИЛОВУ.ученик С.ИЛЬЮШИНА.

Где взяли этого спеца

Какой он огромадный !!!

Это экскурсии доступны для всех?

В 86-м летел на таком из Домодедово в Адлер...