Экскурсия по красивейшей, прекраснейшей станции метро "Новослободская" и переход на светлую и просторную и станцию метро "Менделеевская", родную для многих химиков России.
Хотел сделать "лёгкую" экскурсию по станции метро "Новослободская", так как делал уже подробный обзор этой станции, но уже спустившись на станцию понял: "Это ты погорячился!"
Пришлось повторно снять её, в более просветительской форме экскурсии, а затем перейти на оригинальную, светлую и визуально объёмную станцию метро "Менделеевская".
Две станции метро, и опять две разные эпохи в строительстве метрополитена Москвы.
Станция "Новослободская" открыта 30 января 1952 года и построена в эпоху Сталина.
Станция "Менделеевская" открыта 31 декабря 1988 года и построена уже в эпоху Горбачёва и его лозунгов "Гласность - перестройка - ускорение".
Но, проектировали станцию "Менделеевская" ещё в до горбачёвскую эпоху, по "брежневским лекалам" и согласно Генпланам от 1973 года "Столичный транспорт в Генеральном плане развития Москвы".
В 1979 году планы были более конкретизированы и станции на Серпуховской линии планировали начать строить уже в 1983 году.
Станция "Менделеевская" была открыта в 1988 году, почти как и планировали. Хоть станцию "Менделеевская" и сдавали в спешке и с недоделками, но в плане художественного оформления она получилась очень интересной, не такой красивой, конечно, как станция "Новослободская", но, очень интересной.
Назвали станцию метро "Менделеевская" не в честь учёного Менделеева, как это ни странно, а по рядом расположенному институту имени Менделеева - МХТИ имени Дмитрия Менделеева.
Многие люди просто ждали сдачу в эксплуатацию станции "Менделеевская", особенно многочисленные студенты из разных вузов, которые расположены недалеко от новой станции.
Разница в возрасте между двумя станциями метро - "Новослободская" и "Менделеевская" почти 37 лет, одна из них просто шикарная, а вторая очень интересная и по своему красивая.
Экскурсия через две эти станции показательно-познавательная, где можно посмотреть станции разных эпох их строительства и с разными идеологическими установками при их строительстве.
Выходы из двух станций метро находятся на одной улице, на Новослободской улице, буквально чуть меньше трёх ста метров друг от друга.
Наземный павильон станции "Новослободская" выглядит просто шикарно!
А вот у станции "Менделеевская" в советские времена выход из подземного вестибюля, выглядел как обыкновенный выход из подземного перехода времён позднего СССР.
Сейчас над выходом из "Менделеевской" стоит здание...