А у Вас такое было на практике??? Наш живой чат с подписчиками в Телеге: t.me/+149yG94_11AzMWJi Я в VK: vk.com/id169151110

Не паниковать! Как будто это сознательное явление

Лютый красавчик. Смотрел на концы веревок, присматривался к узлам на концах

Привет! Ты в кадре уже все ситуации рассмотрел))) осталось спрыгнуть с парашютом и спустится по проводам домов

Привет, Димон! Силён ты после такой работы еще и эксперименты проводить 😆👍. Интересный ролик, и слова очень грамотные и правильные в конце, прям жму руку! У меня никогда не было такого, чтобы неправильно встёгивался или привязывался. С самого начала наставники учили и я взял за правило, перед спуском или подъемом, отключиться от всех лишних мыслей, сосредоточиться на снаряжении и проверить всё, от точек крепления, до каждой муфты на карабине (Ты тоже так делаешь, замечал в роликах). Затем плавно нагрузить веревки и немного повисеть, осмотрев анкерные точки, если их видно. Все движения и тактильные ощущения при работе со снарягой должны быть отточены до автоматизма. Заправлять верёвки в спусковое, в страховочное, переворачивать и муфтовать карабины - все должно происходить машинально. Для этого всегда, в любой ситуации, независимо от высоты и времени работы, встёгиваться нужно так, как это делаешь в обычных условиях в длительной работе! Стоит начать забивать на какой-нибудь пункт, потом в один ответственный момент несознательно пропустишь что-то. Единственное что у меня было - это пару раз при интенсивном жумаринге, умудрился выстегнуть кроль из веревки! Ощущения так себе. Благо на педали, обратно его встёгивал без проблем. И да, еще одно вспомнил правило, которое про себя постоянно проговариваю при перестежках - "Прежде чем что-то выстегнуть, нужно что-то встегнуть". Ваньке не в радость эта работа, вот и нет желания развиваться. Не испытывает человек положительных эмоций, отсюда и апатия ко всему, что связано с этой работой. Может я не прав, конечно, но складывается такое впечатление. Ладно, дружище, крепких сухих веревок и только хорошего настроения! И всем альпинистам желаю того же! 🤝

Классный ролик, помню были времена когда на решетке работал👍интересный эксперимент

Спасибо за видео! У меня риг не спускался из за того, что я не так заправил🤦‍♂️ Место для тренировки еще выбрал хреновое. Благо, обратно залез. Автор 100% прав, нужно тренироваться. А кто не шарить вообще- так сначала проверить свою остнастку как и что работает в определенной ситуации, а потом уже кудато лезть на объект))

актуальный пунктик )) работаю на SPARROW 200R и запасное Singing Rock SIR, каждый раз конда встегиваю SIR в голове "бля а так точно правильно????" . P.S. приятно видеть что у автора происходит переосмысление подхода к работе! безопастность наше всё ))) успехов в работе !

Самая нештатная ситуация была, когда пролетел 2 этажа, с 6го по 4ый, на крабе. Веревку на рог не накинул, промахнулся и не посмотрел. Вторая веревка натянулась, которая была в стороне, для маятника. Это было 17 лет назад, работал без страховочного тогда. Точнее использовал каплю, только для подъема, или маятника. А срывов по метру, уже и считать перестал, может 5 - 6 было, не помню. Бывало гри-гри неправильно заправлял, особенно после перерыва в работе. Оно сразу вниз уезжает, там нет блокиратора, как на Риг. Благо во время это замечал, или еще до того как сел в седуху, или в верхнем положении вывеса, забирался обратно на кровлю. Знал лично с десяток человек, которые падали. Кто-то так же отделался лёгким испугом, а кто-то покалечился. Про летальные случаи, слышал только от третьих лиц. Если капля срабатывает через 6 этажей, тогда это не страховочное устройство, а иллюзия безопасности. Зажимной кулачок на капле, должен быть подпружинен...... P.S. Тебе для общего развития... ..."Если вы идете по стопам других и преуспеваете в изучении чего бы то ни было, занимая себя науками, в конечном итоге, вы придете обратно к царству рождения и смерти"... - Матер дзен Ринзай. ..."Когда вы создаете карму, вы перерождаетесь вместе со своей кармой. Когда вы не создаете карму, вы исчезаете вместе со своей кармой"... - Первый патриарх дзен Бодхидхарма.

Спасибо за Ваши "видосики"! Вы помогаете пытливым умам не проводить эксперименты подобного рода. Ваши видео жизненны, практичны. Интересны.

Krasava )

А подскажите, уважаемый, каким образом вы при таком расположении анкерных точек равномерно распределили по ним нагрузку австрийцем и восьмёркой? Что то никак не уразумею)

Сильно стираются кулачки на спусковом petzl? Стоит его покупать? А то некоторые людишки говорят что его хватает на пару сезонов

Диман молодец, интересно посмотреть. Я как то заправил по запаре, хорошо гриша был, схватил. Тоже жумаром и кролем спасся.

Добрый день! Такой вопрос, после года работы на "риге,, начат протравливать веревку , что делать кто сталкивался??

Инвар - это не вид 8ки , это сплав... то есть 8ка инвар - это 8ка с другим материалом изготовления просто. Насчет случая с неправильной заправкой - было разок, но так как я вылазил через жумар - то я просто в процессе выхода за парапет понял что спусковое не держит веревку и так как лень было обратно вылазить - просто на месте перезаправил спусковое. Пробовать разное - можно, но привычка к лишним железкам - может оказать плохую услугу. ВОт забыл ты жумар, или еще что то - в итоге в какой то ситуации уже не сможешь что то сделать. Я на днях офигел, у меня новый напарник зажумарился без жумара и кроля с примерно той же скоростью что я на кроль жумаре. И спокойно работал на разнесенке на двух каплях. Я не говорю что это правильно - но мне чтобы подготовиться к работе надо кучу всего на себя нацепить, а ему хватает две капли и пара карабинов.) Простая тренировка умения жумариться без жумара даст какие то знания - но не даст умения и физической подготовки делать это. Хотя в целом можно всегда с собой таскать тиблок в спас комплекте и не париться... ибо если будут спас работы простой физикой уже не обойтись. В общем сумбурно получилось))) Железо хорошо - но не стоит забывать простые техники с минимумом снаряжения.)

Доброе утро,по неопытности купил десантер без ручки,получается без фиксации устройство,вопрос насколько безопасно оно,возможно ли удержать за канат его и контролировать спуск?

Брад, не бойся грузить асап, что бы разорвать аморт надо дать 4kn. А то, что блокируешь перед выходом это прям редкость для большинства, респект. У меня в начале карьеры, лет 10 назад, была похожая ситуация, только асап я не заблочил и вылез на неправильно заправленной гри гри. Было очково, но догадался щелкнуть жумар одной рукой) висел тогда еще без кроля. Вообще рекомендую найти спелеосекцию в городе, там все эти веревочные маневры кучу раз отрабатываются. Техника к нам пришла от них.

Над ригом сразу узел мунтера мула и работай двумя руками)))) Молодец.

Когда услышал что на риге нельзя зажумарится немного улыбнуло, я та 3 этажа жумарился) бесит конда выходил с поропеда карабин на риге в гаризантале положение встовал я всегда проверяю но сук волшебным образом карабин подлянку делает, я себя рукой страхую вишу на руке и попровляю карабин или вылезаю и уже наверху поровляю

Я как то гри гри не правильно заправил ,спускался без страховки,с четвертого улетел ,там успеваешь схватить ,но в сек прожигает перчатки и руку

Что такое 0.5 точки?половина страховки?

т.к. заправка верёвки не прямая, по запарке, в конце рабочего дня, можно легко перепутать. Я думаю, ты бы сразу полетел вниз и повис на асапе, при не закрытой ручке. Это сейчас ты был готов, а так, на автомате, просто бы полез за парапет.

А что если полную блокировку поставить?поедет?что сразу не проверил?! По поводу капли,не знаю как она в работе,но она у меня есть,там одно условие она работает с веревкой диаметром 11мм

У I'd верёвка не едет и блокируется в случае неправильного направления верёвки

Как можно заправить риг не той стороной , например продолжительное время работать на другом су , и когда выходишь за край никто не знает что у него не так встегнута веревка . По итогу метра 2 непонятной херни которая происходит и почему я сука еду ...

Какая хорошая лесенка! Размеры скинешь? Шаг и размер ячейки!!!

Как правило для себя установил что асап и любое страховочное проверять блокировать перед спуском, и спусковуху протягивать свободным концом выбирая длину,если неправильно заправил то не получится вытянуть веревку. В общем проверять и проверять не стесняться асап лок в другую сторону пару раз встегивал точно☝️😊

в таких случаях надо муфтовать верье. штык навязать над ригом

Работал с каплей, пока со знакомым не вышли на 1 объект. Тот сразу мне сказал, хоть кредит бери, но меняй её на асап лок)

штыка над было крутануть на риге и дальше спокойно двумя руками выходить из ситуации

ну я десантер пару раз не правильно заправлял. Подруга у меня пару раз забывала с/у к себе пристегнуть вообще...

А что за история с каплей на 6 этажей?

Вот чем хороша ID, так это тем, что там даже если ты заправишь веревку неправильно, то просто не поедешь

ненавижу "стены с камушками" 1е швы на такой стене делал. бедные мои колени были

Я как то раз так же с ригом вылез 😅😅 К тому же вылезал с 20ки.. Спустился вниз на руках, страх сковал и думать как то не вышло

Привет. На I'd защита от дураков, если не ошибаюсь там кулачок стоит и если не так верёвку заправишь, то никуда уже не поедешь, на обычном риге такого кулачка нет

Защита от дурака не просто так была придумана.

Какой бредняк

От компании petzl не чего проверят не надо это хорошие снаряжение ему доверять можно , ты же rig перед спуском не проверяешь на работоспособность и ASAP проверять тоже не надо а остальное говно типа vento и все такое китайское дерьмо вот их надо сто раз проверить а лучше выкинуть и купить все пецилёвое вот тогда можно будет быть спокойным

Прикинь кроля нет )))

Тебе пора насторожиться. Не принимай как брюзжание но этот ролик должен быть не на крыше а в зале или в учебном центре. Ты перестал бояться.