Экстремальные Дальнобойщики севера (документальный)

Рет қаралды 940,223

12 жыл бұрын

Документальный фильм про водителей - дальнобойщиков крайнего севера.
Подписывайтесь на канал, что бы следить за видео про дальнобойщиков!

Пікірлер: 147

@maler21214 11 жыл бұрын

про таких простых работяг надо кино снимать,а не про бандюков да алигархов! честный труд щас не в почёте,потеряное поколение растёт.а это настоящие мужики.

@user-lz2vl4cc5l 3 жыл бұрын

Нет слов просто пи....ц молодцы мужеки настоящие

@Life-oq4oo 9 жыл бұрын

а что такое качество и смотреть перехотелось а наши на севере это и впрямь богатыри , молодцы...

@user-ri6xv3se2t 10 жыл бұрын

Фильм очень старый

@BSSR1996 11 жыл бұрын

Что бы кто не говорил а на таких как они Россия держится

@Shar-off 9 жыл бұрын

в конце он сказал про "союз" в котором заработал на жизнь ,на пенсию безбедную, отложил детям на книжку 5000 р. действительно денежки не малые . а сейчас с нашей сраной навязанной западом демократией , не живем а выживаем . народ замкнутый . раньше проще было ,мне кажется . не долго я пожил при союзе ,ну пионером то побывал ))

@nadyaponka1598 8 жыл бұрын

вадим шар Економист с тебя так себе

@Shar-off 8 жыл бұрын

Nadya Ponka как ты определила какой из меня Экономист???

@user-wz3it4yk5x 8 жыл бұрын

5тыс.!? мне мои 23 тыс. на книжке подарить хотели к 18 летию...блядский павлов, рыжков, горбачёв и ёбанный ельтцын, чтоб их всех ебали в аду не вынимая 24 часа 366 дней😭😈

@serz70 11 жыл бұрын

Не нужно обращать внимание на неточности...показано всё верно,всем кто там трудится УВАЖЕНИЕ))

@user-hd5jl4zx6m 8 жыл бұрын

Что поразило -ни слова мата, даже если обороты речи предполагают мат - его нет. Всем бы так, да всегда.

@Egormol 10 жыл бұрын

Многим "бывалым" я бы сказал следующее: сами водилы только "за жизнь" говорят, а о том что они делают и как - судят журналисты, для которых сам факт присутствия в таких условиях уже шок. Водилы над ними в некоторых моментах могли и пошутить: и на счет тормозов на морозе и т.д. и т.п. хорошо хоть за компрессией никого не отправили, а то бы тут в комментах полный срач был.

@The3a11 11 жыл бұрын

У КАМАЗА не было 4ступенчатой коробки!

@vaz2103md 8 жыл бұрын

На второй мин. " С риском для жизни машину поведет младший брат ... это слишком опасно , вряд ли кто согласится " В общем кроме Геннадия там ни кто не работает , все боятся ездить

@user-zc1hf5go3l 10 жыл бұрын

"...долго на трассе не будеш, уже скучаеш, хочеца на трассу, а почему хочеца, не знаеш..." золотые слова)

@traveladventure427 8 жыл бұрын

+Олег Контрастрайков Загадочная русская душа.

@user-co8co9wc7o 5 жыл бұрын

Тянет на трассу потому что привикаеш к своей работе ти понимает что ето то что тебе нужно машина любовь к своей работе ето чтото свою работу надо любить она приносить удовольствие я тоже ежжу знаю затягивает и приносить мне удовольствие работаю на камазе привет от камазиста

@TrueHELKERN 11 жыл бұрын

в кабине жарко, камаз всю ночь работает

@user-ro6hs7ky5f 9 жыл бұрын

Я сам Дальнобойщик,на крайнем Севере в Новом-Уренгое прожил почти всю свою жизнь,правда гор у нас нет,но мороз и условия не лучше у нас тундра.Фильм хороший,но Водители меня поразили,особенно Генадий.За бортом -30%,а у него в системе вода,он действительно камикадзе,Машина убитая,праводка замкнута на ней не то, что по зимнику на ней вообще ездить опасно.На прицепе шланг тормозной оборвало.(ком.сказал "рычак тормазной сломался") нормальный водитель за неделю из нее зделает канфетку.Может,я строго сужу,но дорога по зимнеку такую холатность не прощает.Водитель Генадий не какой.

@vinnipuh6359 9 жыл бұрын

Пожалуй данный фильм на -10, я родился и вырос в Магадане, по колымской трассе прошел достаточно км чтобы усомниться в правдивости съемок. С каких пор Сибирь перекочевала на Дальний Восток) Зимой на воде дальше перевала яблонева никто не сунется, это подъем на плато и морозы за 40-50. Окна в машине одинарные, замерзнут печка не поможет. Перевал Лошкалах находится не далеко от Сусумана на тенькинской трассе, кстати очень опасные перевалы кулу, Гаврюша и Лошкалах, что за поселок к югу от кубаки за 200 км ума не приложу?! Вывод напрашивается один бредовая картинка для иностранных "товарищей". Еще номера на КАМАЗе старого образца, в середине 90-х редко встречались.

@shaman36energi 9 жыл бұрын

ему по хуй

@TechnoOldskool 9 жыл бұрын

Они оочень отчаянные брат...........

@TechnoOldskool 9 жыл бұрын

Vinni Puh Ты просто не замечал и даже не видел этой жести...

@user-zv1eb2jp5o 8 жыл бұрын

+Олег Чурсин позвоните срочно 87023037702

@user-si4yv9eq6v 9 жыл бұрын

в 96 году когда фильм снимали так все ездили, и в те времена лучше там в Магадане на зимнике ездить чем по центральным трассам, вспомните что с водилами было в 90е, у меня сосед дальнобой на трассе вместе с фурой пропал так и не нашли бедолагу,

@user-fs2vg6wy7f 8 жыл бұрын

+Денис Бурков я любого человека,особенно зимой подбирал на трассе Магаданской и не боялся,что мне выстрелят в голову.Люди там другие были и время другое.

@v65v6x5v6x 8 жыл бұрын

вот так посмотришь такая нищета у них там,деньги на войну тратят лучше бы людям хорошие условия сделали

@user-nb7kc1uh6s 9 жыл бұрын

Северная природа завораживает,но люди живут как в каменном веке.На севере той же Канады мороз не меньше, но я сомневаюсь, что там так далеко цивилизация

@Shar-off 9 жыл бұрын

Dmitriy Bla Bla Bla 96 год

@a.k.1564 9 жыл бұрын

Вадим, я тебя разочарую, но в Канаде большинство населения живет по границе с США, а это где-то на одной параллели с нашим Волгоградом!

@Shar-off 9 жыл бұрын

Andrey Kokorev а я то тут при чем? для чего ты мне это напсал?

@a.k.1564 9 жыл бұрын

вадим шар Так тебе и не писал)) Это Вадиму Новикову!

@Shar-off 9 жыл бұрын

Andrey Kokorev ну уговорил )))

@sergeifromrussia 10 жыл бұрын

Что-то авторы всё попутали. Говорят про Сибирь, а показывают Дальний Восток и Колыму. Говорят, Магадан - маленький городок с населением 15 000 человек, а там больше 100 000 живёт. Они хоть сами-то понимают, о чём фильм снимают, или просто каких-то студентов за зачёт наняли?

@Shar-off 9 жыл бұрын

дык фильм 96 года, не то что в то время (когда занавес для европы только открылся) но и сейчас они мало что знают о россии ,тем более о сибири ,севере и колымском крае.

@user-ii9mx9jw1s 8 жыл бұрын

Четкий ответ :- нужда заставляет(((

@agapoleg 10 жыл бұрын

Камазу 30 лет вот загнул, первый камаз сошел с конвейера 1976 году.

@mihil822 11 жыл бұрын

Это на самом деле очень опасно, сам с сибири знаю.... а платят там нормально...

@bykvskijjevgenijj 11 жыл бұрын

это не экстремальные ,а экстремальнейшие . на старых машинках такое творить-это надо мужество иметь .

@Speleolog1 11 жыл бұрын

Да, жесть)) "от мороза разболтались тромоза". Ржач, причем тут мороз...

@ramsay7026 11 жыл бұрын

Фильм 1996 года, что вы хотите. И бОльшая часть фильма снята при температуре 10-15 градусов мороза.

@us82100 11 жыл бұрын

Рычаг тормаза прицепа огонь!49:06

@anti54rus 11 жыл бұрын

Как сказали в одном фильме : "Мы выжили там где мамонты замёрзли" Сибирь сила.... (Новосибирск)

@user-nt4xg8wh2i 11 жыл бұрын

Посмотрите "Профессия Репортер, Мертвая колея", вот это точно экстрим!!!

@Sohatii 6 жыл бұрын

ахаха ржу=))) 3 суровые ночи за рулем,это как раз то,что ему нужно=))) блять он наверно об этом всю жизнь мечтал=))))

@user-kk9qz9oe7s 8 жыл бұрын

Да уж. Гена действительно без башни, по якутии и на воде, это либо дурак либо отчаянный.

@100elefant5 7 жыл бұрын

6:22 В Европе такой грузовик давно был бы уже на свалке! Ебать у нас до сих пор Камазы по 30 лет на уборках с зерном по 20 тонн))

@AlexSchweigert1997 11 жыл бұрын

Я думаю как они работают 25 лет и до 1991 работали и типо по наши дни.Было бы классно узнать что с ними.

@Ezer2000 11 жыл бұрын

26:00 - это начало 1990-х, мужик говорит про перестройку

@user-nd9iv2tf9p 9 жыл бұрын

Фильм очень интересный, но блять, фантазии комментатора на счет зимней грузовой резины это - просто П.З.Д.Ц.

@user-sr5mu1zy8l 11 жыл бұрын

Геннадий-терминатор

@lizaburak3428 8 жыл бұрын

номера на машинах, 90 годов и 5000 рублей это круто.

@user-fs2vg6wy7f 8 жыл бұрын

+Liza Burak доллар тогда 6 рублей стоил...конечно пять тыщь круто было!)

@user-dv2kt6zn2y 8 жыл бұрын

отличный звук движка

@user-rx2ux4de1z 11 жыл бұрын

37:57 на Колыме то Блэк Лейбл попивают...

@mav3334 11 жыл бұрын

в кобине действительно жарко , даже если за бортом сильный мороз . у камаза печка хорошо греет ...

@RussianCiivilization 11 жыл бұрын

Откудаааа в камазе четырех ступка, там отродясь пяти-ступенчатая коробка передач. И даа, ночью машину не глушат, иначе замерзнешь нахрен вместе с машиной. предпусковые подогреватели, двигателя, топлива, коробки это сила.

@kamaz23570 11 жыл бұрын

2 приводных колеса на камазе! гыгыгы:-) и на 23мин. показывают как гребут два моста...

@MyDemon73 11 жыл бұрын

геройские мужики

@Akvas100 11 жыл бұрын

Да щас редко уже на камазах работают, в основном на иномарках.

@fdfdfdfd917 11 жыл бұрын

судя по старым четырехзначным номерам на машинах и упомании о перестройке фильму лет 15 минимум.

@experiment40785 11 жыл бұрын

Интересно было посмотреть глазами иностранца (вроде французы снимали) на Сибирь. Ляпы про бензин, тормоза и привод, видимо, идут в оригинале, а переводчик просто честно переводить.

@user-uy7jx4ge5y 7 жыл бұрын

Этому видео наверное лет мнадцать.

@shisha59r43 9 жыл бұрын

в лохматые 90-е так пиратили видио.

@72Tyumen 11 жыл бұрын

Посмотрел. Реально интереснее!!!

@user-du2rw5pc9q 9 жыл бұрын

настоящии мужики

@hrong4 11 жыл бұрын

какого года фильм?

@sergio1987g 11 жыл бұрын

ВОТ КОМУ НУЖНО РЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ ПЛАТИТЬ,А НЕ ВСЯКИМ ЖИРНЫМ МОРДАМ КОТОРЫЕ ДЕЛАЮТ ВИД ЧТО РАБОТАЮТ

@user-jn4xc7vp9f 11 жыл бұрын

Фильм то каких годов.Номера на камазах какие то странные.Сейчас может уже там все подругому.Ведь время идет,все меняется,и может к лучшему

@12354535 11 жыл бұрын

где?

@Roman9498 9 жыл бұрын

вот она русская техника не пригодна никуда и нигде,на такой технике только по полигону ездить с ротой солдат слесарей в кузове...._проехал км и слава богу а на второй км может и сломаться. техника загадка.

@user-nz9kw2vl1l 9 жыл бұрын

вшгао

@user-bt9ir3ut7h 7 жыл бұрын

иван иванов у тебя руки из ж. растут , тау и мысли .

@user-ee4kl5ne5q 2 жыл бұрын

Братки мой поклон вам, вы сами живы где проживаете. Работали в месте на базе, такое не забывается что было в то время.

@Vreeon 11 жыл бұрын

Посмотри последние секунды фильма-там дата указана.

@Mius_180 11 жыл бұрын

Мы суровей ёпть!

@NumberOneAE0927EP 11 жыл бұрын

Видео, конечно, мнда... Нерусы снимали, я первые 30 мин. тупо ржал и ох..вал.... То бензиновый Камаз, то водила в -30 в однм свитерке на снег ложится. То тормоза от холода раскрутились... От дороги хреновой они раскрутились, а не от холода! А то ваще пипец - в -60 спать в кабине даже без майки.... Я на севере ни разу не был, может, это норма?)))

@elegru77 11 жыл бұрын

июнь 1996 в конце фильма есть а камазы с 1976 делают

@user-lv2jh2vx9h 4 жыл бұрын

Классное видео сам люблю такие дороги. Но есть нО уважаемый ведущий и режисеры видео скажите мне пожалуйста в школе на уроке географии вы спали чтоли?!? С какого лешего магадан это сибирь.? Не путайте москву с екатеренбургом

@BARANkinAA 9 жыл бұрын

Население Магадана 94344 человека (2014) Википедия

@BARANkinAA 8 жыл бұрын

Население Магадана 124200 человек (1996) Википедия , санёк...

@russsboy 8 жыл бұрын

2 ведущих колеса у камаза чтоли ?????????????????????

@user-wx3wz8mh1m 7 жыл бұрын

ща у меня фабрике фура осталься тормоза нету у него сломалстя из алтаиский краиа парен жалко мне

@slavamex 11 жыл бұрын

ужас!.. В таких кошмарных условиях и на таких гробах-Камазах! Самоубийцы!..походу, деваться некуда, но как обидно за страну!.. Типа великую державу... А если сравнить с водилами где-нибудь на Аляске, то уж лучше негром быть, чем водилой в Сибири...

@Djavded09 10 жыл бұрын

что, сибирь? ухахаха

@MrAntifa12 11 жыл бұрын

19 век.

@TrueHELKERN 11 жыл бұрын

Бурятия

@sergey10kz45 11 жыл бұрын

эт в каком году снимали

@user-bb9bk2hr2g 9 жыл бұрын

Не, мужики, минус Вам. Я не был в дальнобое на Ямале, я не прорубал зимник в Сургуте, но даже мне понятно, на таком убитом Камазе идти на дольняк смерти подобно! Кабина как у Краза из фанеры? Мотор встал, разбирай кабину и грейся? Дня 3 протянуть можно? Что за чушь? Досматривать не стал. П.с. мой а/м исправен и ежегодное ТО проходит сам (машина отечественная).

@RussianCiivilization 11 жыл бұрын

2:37 эти навыки помогают ему подготовить фуру, "Маневрируя прицепом сломал рычаг тормоза" ипааать, какой там рычаг тормоза у прицепа ? я вижу только воздушный шланг я уссался над этим фильмом )))) переводчик иди читай учебники/ Кстати 07:55 видео снятое в кабине озвучено за кадром, те кто ездили на камазе знают что на скорости в камазе надо громко орать чтобы слышно было )))

@NumberOneAE0927EP 11 жыл бұрын

Слушай, товарищ... Я тебя уже один раз послал, но ты, видать, так и не дошёл...

@TheOlegRussia 11 жыл бұрын

Это какой год???

@gangubas2 11 жыл бұрын

он колодки подводил

@sergey10kz45 11 жыл бұрын

как может быть камазу 30лет если первый завод построили в 1972году если не ошибаюсь

@TheOelun 11 жыл бұрын

Походу не о дальнобойщиках снимали, а о своих штампах. Всю дорогу - обязательное напоминание западному зрителю о концлагерях, фразочки в духе "Магадан - цитадель сталинского Гулага", "обитель зеков" , "Сибирь - страна террора" и т.д. Главные герой фильма - это мотив "как ужааассна эта страна/Сибирь", а шофера тут сбоку нашлепка.

@AlexSchweigert1997 11 жыл бұрын

Да ладно тебе этож док фильм типо national geographic у них всегда проблемы типо "Но вот у джони лопнуло колесо посреди пустыни " это делает передачу интересней так что ЭТО ВСЕ ПОКАЗУХА.

@andreisever4817 8 жыл бұрын

Во первых сьемки 90х весь сюжет снят на зимнике до Кубаки туда нанимались частники со своими машинами кто не хотел тот не ездил вранье от начала до конца это-же АМЕРИКОС снимал я сам оттуда родом и знаю почем там краюха хлеба

@Bolehiv2011 11 жыл бұрын

Бензиновий камаз

@iguana8778 10 жыл бұрын

Нашим мудакам режиссёрам еще учиться и учиться, простой рейс который делают каждый день, зато как снят.

@Kulishov 9 жыл бұрын

Ребята герои ! Блэк лейбл сидят пьют ))

@user-qe3ie3ky7k 5 жыл бұрын

нам должно быть стыдно? Или есть оправдание!

@user-ib2lk7wl3f 11 жыл бұрын

а постесняюсь спросить, может я неграмотен просто! говорит что печку у него прихватило а что в системе охлаждения заливается? и при каких температурах замерзает???

@TrueHELKERN 11 жыл бұрын

нихуя ты залечил) я тоже с сибири)

@user-kp3er3oy1l 11 жыл бұрын

с такими вот войну и выигрывают....

@TheDarkFalcon 10 жыл бұрын

Any link to this in english?

@Shar-off 9 жыл бұрын

я не видел . в гугл поищите...

@MrCCCP84 11 жыл бұрын

А что они медведей пьяных не показали ???? Камаз бензиновый показали - А медведей на мотоцикле нет !!!! Почему ????

@Inta499 11 жыл бұрын

Разработку начали американские компании.... приехали сюда ради длинного рубля, лёгких денег, или чтобы забыть трудное прошлое.... поверхностный взгляд недалёкого западного журналиста

@user-hl5xd7ld2f 11 жыл бұрын

96г староват фильм однако.

@user-ul1sm1lh5z 2 жыл бұрын

Че за бред, 15 тысяч населения! И 70 градусов мороз, в Магадане.

@pilotrok 11 жыл бұрын

ну а че такого в кабине спать?в кабине тепло.они же не глушат машины.

@TrueHELKERN 11 жыл бұрын

западу не понять

@user-co8co9wc7o 5 жыл бұрын

Европа ето гавно ненавижу европу я привик к своему камазу и от него никуда спасибо отечественному автопрому за машину такое мое мнение и я его придерживаюсь привет от камазиста

@Ferik9056 11 жыл бұрын

еба он древний фильм

@sergey10kz45 11 жыл бұрын

мож номера не меняли машины та не новые

@Irina14170 11 жыл бұрын

Детройт -столица автопрома США , оказалась заброшена и покинута ! Наверное тоже Русские виноваты !

@user-fx5hb1kc5u 11 жыл бұрын

Камз машина севера которая ремонтируется в любых условиях,а тормоза поджимает потому что на спусках они стираются тем более с прицепом,и не нужно хи хи а сгоняй поработай ,привыкли по асвальту дальнобойщики гребаные!

@ramsay7026 11 жыл бұрын

А ты побывай сначала, потом комментируй.