الله يسلمك استاد خالد على هذا الموضوع المهم نرجو توضيح قوانين كثافه التيار بشكل اوضح وشكرا

معلومات نافعة جدا

السلام عليكم .بارك الله فيكم على الأعمال الحبارة التي تقوم بها لفائدة الناس.شكرا لك🌼🌼🌼🌼🌼🌼💐

الله يعطيك العافيه استاذ خالد المعموري

احسنت استاذ خالد شرح رائع

الله يبارك بيك أستاذ خالد

الله يوفقك استاذ خالد

ماشاء الله علي شرحك ممتاز جدا

الله يرحم والديك واخوك يغفر لهم ويسكنهم فسيح جناته

احسنت استاذ خالد

جزاك الله خير

الله يحفظك

الله يوفقك استاذ خالد سألتك على تشغيل المكنسة الكهربائية ب التفصيل والتحكم ب الدكم وشلون نعرف الشفط من الدفع الهوائيمن الخرطوم مالها وشكرا

❤❤❤

وين مكانك بلا زحمه

يا صديقي أنا شاهدت الفيديوهات للفني المصري وأقول يوجد أخطاء في شرحه وكذلك في شرحك... مع احترامي... الكثافة التيارية تعتمد على أساس مدة تشغيل المحرك وأسلوب تهويته ففي مضخات المياه إضافة للمروحة الخلفية المضخة يتم تبريدها بمرور الماء من خلالها لذلك كثافة التيار في أسلاكها من ١١ وحتى ١٥ وهذه الإيطالية... وبالنسبة للمراوح فهي أكبر من ١٥ في كثير من الحالات... وبالنسبة للتيار الداخل للمحرك ليس مجموع التيارين في التشغيل والتقويم فالجمع ليس جبري بل شعاعي أو متجهات ... قمت بتجربة عملية على مضخة كالبيدا واحد حصان لف المصنع الاساسي وقمت بإطالة أسلاك التوصيل خارج المضخة لقياس الأمبير بواسطة البنس أمبير فكانت النتائج كالتالي: المضخة تضخ على الطابق السادس حوالي ٢٤ متر ارتفاع و الفولط من رافع فولطية ٢١٨- ٢٢١ فولط التيار الكلي الداخل للمضخة ٤.٢ حتى ٤.٥ أمبير والتيار المار في ملفات التشغيل ٥.٦ حتى٥.٧ أمبير والتيار المار في التقويم ٣ حتى ٣.٢ أمبير ... فالأمبير المكتوب على لوحة بيانات المضخة هو ٥.٧ أمبير وهو الأمبير المار في ملفات التشغيل فقط عند الحمل الكامل وعند حساب الكثافة نحسب علي سلك ملف التشغيل فقط وبما أن سلك التشغيل في هذه المضخة هو ٧.٥ ديزييم تكون الكثافة المعتمدة في هذه المضخة حوالي ١٥