വളരെ നല്ല വിശദീകരണം കെ ടി കുഞ്ഞിക്കണ്ണൻ നല്ല നിലയിൽ വിശദീകരിച്ചു കുരു പൊട്ടിക്കുന്ന വർക്ക് ആ നിലയിൽ പോകാം കേരള വികസനത്തെ സ്നേഹിക്കുന്നവർ അത് അംഗീകരിക്കും

Keralathil Vikasanam Varatte Ethu vikasanam varumbolum Ethirppukal varumallo Kerala Sarkar munnottu pokuka

പറയാത്ത കാര്യങ്ങൾ : എന്ത് കൊണ്ട് std gauge ? - അത് വായ്പ തരുന്നവർ ഇട്ട ചരടല്ലേ? നമ്മൾ വിദേശ ടെക്നോളജി വാങ്ങാനും അതിൽ dependent ആകാനും ഇടയാകില്ലേ ? പോരാത്തതിന് ഈ ലൈൻ ഒറ്റതിരിഞ്ഞ് ഒരു വെള്ളാനയാകാനും ? 2. ദിവസം 80,000 പേർ - Trip detail അനുസരിച്ച് പോലും full length ഇതിന്റെ പകുതിയേ max ഉണ്ടാകൂ. 3. ചിലവ് - കി.മീ. 2.75 രൂപ - ഇതനുസരിച്ചാണെങ്കിൽ തന്നെ ഏകദേശം 1500 രൂപ കാസർകോട് മുതൽ തിരുവനന്തപുരം വരെ . എറണാകുളം - തിരുവനനന്തരം -700 രൂപ - ഒരു മാസം പോയി വരാൻ ഏകദേശം 30,000 രൂപ ചിലവാക്കാൻ ജോലിക്കാർ തയ്യാറാകുമോ? ഇനി ഇത് തന്നെ ഇത്രയും പൈസക്ക് നടക്കുമോ ? - Tokyo - OSakka - ഏകദേശം 500 km - 9000 രൂപയാണ് ( ദിവസം 4 ലക്ഷം പേർ travel ചെയ്യുന്നിടത്ത് ) . ഇതു കൊണ്ടാണ് ആർക്ക് വേണ്ടിയാണ് ഈ വികസനം എന്ന ചോദ്യം ഉയരുന്നത്. ശാസ്ത്രസാഹിത്യ പരിഷത്ത് മുന്നോട്ട് വെച്ച റെയിൽ വികസനത്തിൽ മുൻഗണന ഇപ്പോഴുള്ള rail ന്റെ doubling / tripling ഉം modern Signaling ഉം ആണ്.

വേണ്ട

കേരളത്തിൽ ഇത്രേം കാലമായിട്ടും ഇതുപോലൊരു യാത്ര സൗകര്യം വന്നിട്ടില്ല എന്നത് തന്നെ ലജ്ജാവഹമാണ്.പ്രതിപക്ഷം ഒരു കാരണ വശാലും കെ-റെയിൽ വരാൻ അനുവദിക്കില്ല എന്ന് പ്രഖ്യാപിക്കുന്നത് ജനദ്രോഹമാണ്, അവർ ജനങ്ങൾക്ക് ഒപ്പമാണെങ്കിൽ കെ റെയിൽ വരുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ഉയർത്തി അത് പരിഹരിച്ചു മാത്രമേ ഈ പ്രൊജക്റ്റ്‌ അനുവദിക്കൂ എന്ന് പ്രതിപക്ഷം പറയണമായിരുന്നു,നാശനഷ്ട ഉണ്ടാകുന്ന ഞങ്ങൾക്ക് തുല്യമായ നഷ്ടപരിഹാരം വാങ്ങി നൽകാൻ പ്രതിപക്ഷം ഉണ്ടാവണം. അല്ലാതെ അന്ധമായി വികസനത്തെ എതിർക്കുന്നത് നാടിനു ആപത്താണ്...

സാറിനു എന്നാ കിട്ടി

@22:10 to 22:30, DPR expects 80,000 passengers daily and KTK assumes those passengers save 7 hours which he extrapolate to 560,000 man hours saving. To achieve this, daily 80,000 passengers have to travel from Thiruvananthapuram to Kasaragod or vice versa. Though I love to see a high speed travel option across Kerala, unbearable to see intellectuals defending KRail with these kind of numbers.

കൂടുതല് ചർച്ചകള് വരണം , ജനങ്ങളെ വിശ്വാസത്തിലെടുത്ത് പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കണം . ksrtc യും റോഡും നന്നായിട്ട് പുതിയ പ്രൊജെക്ട്സ് കൊണ്ടുവന്നാല് മതി എന്ന നിലപാട് നമ്മളെ പതിറ്റാണ്ടുകള് പിന്നോട്ട് തള്ളി വിടും . രാഷ്ട്രീയക്കാർ കമ്മീഷന് അടിക്കും എന്നു വിചാരിച്ചാല് , ഒരു മൊട്ട് സൂചി വരെ വാങ്ങാന് പറ്റൂല . We should be optimistic about the system ,and scrutinize it, blindly being cynical towards everything will keep us in shackles.

വിനാശ പദ്ധതിയെ ന്യായീകരിച്ച് കണ്ണിലെ പ്രകാശം പോലും നഷ്ടപ്പെട്ട്, പൈശാചിക ഭാവമായി പരിണമിച്ചല്ലോ നേതാവേ..

മഴ മാറിയിട്ട് നാല് മാസം ആയില്ലെടോ... ആദ്യം റോഡിലെ കുഴിയടക്കു... എന്നിട്ട് മതി വീരവാദം...

👍👌

👍👍

ആഹാ ഓരോ അവതാരങ്ങൾ. റോഡ് tax കൊടുതിട്ട് വാഹനം മഴക്കാലത്തു റോഡിലൂടെ റോഡിലൂടെ വാഹനം ഓടിക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനം ഉണ്ടാക്കണം. K s r t c ആദ്യം seriyakk. കമ്മീഷനടിച്ചു കുറെ വണ്ടി വാങ്ങി കൂട്ടിയിട്ടുണ്ടല്ലോ. അതൊക്കെ ഒന്ന് നിരത്തിലിറക്ക്.

Dool ന്യൂസും സി പി എമ്മിന്റെ pr വർക്ക് തുടങ്ങി.

പറയാൻ യോഗ്യത.... ..

കുഞ്ഞിക്കണ്ണാ ഇതിനുളള കല്ലു മണ്ണം താൻ എവിടെ നിന്നു കൊണ്ടുവരും. ലോക ബാങ്കിനെയും . Im F ന്റെയും പടിക്കൽ കാവൽ കിടക്കുന്ന കാരണഭൂതന്റെ അനുയായി ഇവിടെ വന്നിരുന്നു ആഗോളവത കരണത്തെ എതിർക്കുന്ന . എറണാകുളം മുതൽ കായങ്കുളം വരെ റയിൽ പാത ഇരട്ടിപ്പിക്കൽ 30 വർഷമായിട്ട് പണി തീന്നിട്ടില്ല. ആ സഖാക്കളാണ് തിരുവനന്തപുരം മുതൽ കാസർഗോഡ് വരെ അതിവേഗ റയിൽ 5 വർഷം കൊണ്ട് തീർക്കുമെന്ന് വീമ്പി ളക്കുന്നതു്. ഇതിന്റെ പ്രാര ഭമായി കുറെ കോടികൾ ഉണ്ടാക്കി പിരിയണം. അത്ര മാത്രം. തീരാത്തതിന് അമേരിക്കൻ സാമ്രാജ്യo ആണന്ന് സഖാക്കളെ വിശ് സിപ്പിച്ച് പ്രതിക്ഷേധ ധർണ നടത്തി ആശ്വസിപ്പിക്കും.

Who is this fellow? Narendra Narasimharao?

Etinumatrem raw materials evidunnu ano ? Etra malakal idikanam ?? Epm undakunna environmental disasters onnm porajittu ano ?

Not at all convincing. എന്താണ് ഈ പദ്ധതി കൊണ്ടുള്ള നേട്ടം എന്ന് ഇപ്പോഴും വ്യക്തമല്ല. ഇപ്പൊ തന്നെ ഒരുപാട് കടമുള്ള കേരള govt. കൂടുതൽ കടം എടുത്ത് ഇത് ചെയ്യുന്നത് എന്ത് അത്യാവശ്യം? ഈ പദ്ധതി എങ്ങനെ ലാഭകരം ആകും? ഇതുകൊണ്ട് സാധാരണ മനുഷ്യർക്ക് എന്താണ് മെച്ചം? ഒന്നും clear alla.. 🤔🤔🤔

വ്യക്തമായ നിലപാട് ശ്രീ k p കുണ്ണൻ💪....sorry കുഞ്ഞിക്കണ്ണൻ💪

അല്ല ചേട്ടാ ksrtc ടെ ടൈർ മാറ്റിയോ... മെട്രോ ലാഭത്തിലാക്കിയോ.. എന്നട്ട് പോരെ കടം വാങ്ങി കമ്മീഷൻ അടിക്കുന്നത് 😄

കോപ്പ്

മെട്രോയിൽ ഒന്നും തടഞ്ഞില്ല എന്നാൽ പിന്നെ കെ റെയിൽ ലിൽ നോക്കാം

പാവം. യൂസഫലി പെട്ടു. എന്തു ചെയ്യണമെന്നറിയാതെ പിണറായി എന്തെല്ലാം എതീക്ഷകളായിരുന്നു

ജപ്പാൻ ബാങ്കിലെയും ജർമ്മൻ വികസന ഏജൻസിയുടെയും ADB യുടെയും ഫണ്ടിന് കോർപ്പറേറ്റ് ബന്ധം തീരെയില്ല !🤔

ബൂർഷ്വാ ഭൂപ്രഭു ഒക്കെ തീർന്നോ ?

Keralathi bjp varumpo ellam seriyakkikolum..ariyatha pani cheythu ollath nasippikaruth plz

ലളിത൦, സമഗ്ര൦.

എന്തിനാണാവോ 80000 ആളുകൾ തിരുവനന്തപുരത്ത് നിന്ന് കാസർഗോഡ് വരെ പോവുന്നത്. കമ്മിഷൻ അടിക്കാൻ ഉള്ള തന്ത്രം മാത്രം.2500 രൂപ ക്ക് വിമാനത്തിൽ പോയിക്കൂടെ...

കമന്റ് നോക്കിയാൽ മതി , പ്രേക്ഷകരുടെ രാഷ്ട്രീയ സമീപനത്തിന്റെ ഉപരിപ്ളവതയും വിഡ്ഢിത്തവും മനസ്സിലാക്കാൻ.

Kunjikannan,s brain is also small!

K. S. R. T. C cohin metro ലാദത്തിലാകടോ എന്നിട്ട് ആലോചിക്കാം

Kendra anumathi kittilo alle?

നിങ്ങൾക്ക് ഒരിക്കലെങ്കിലും കെ. റയിലിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ സാഹചര്യമുണ്ടോ? ഞാനും മൂർഖൻ ചേട്ടനും കൂടി ആനയെ കടിച്ചു കൊന്നു എന്ന് ഞാഞ്ഞൂൽ പറയുന്നതു പോലെ. ഓരോരോ വദൂരിയെ മനസ്സിലാക്കണം 😝

ഇത് അവസാന ഭരണമാണ് ലാസ്റ്റ് ചാൻസ് കിട്ടിയതിൽ maximum അടിച്ചു മാറ്റണം.... 🤔🤔

dool news doing bad now