KTM 1190 RC8R lethal injection because it's too dangerous

Рет қаралды 3,179,705

2 жыл бұрын

this motorbike was forced to stop production because it was said to be too dangerous to use on public roads...how fierce is this motorbike? see mimin's review this time, friend...
Source
KTM • KTM 1190 RC8 R Test wi...
Sufyan azam • KTM 1190 RC8 Doing Whe...
hasiTV • Martin Bauer Stefan Ne...

Пікірлер: 1 000

@Bengkeldahrul 2 жыл бұрын

Power & torsi cukup ganas di jalan umum, berbahagia lah yang sempat memilikinya mantap 👍👍👍

@13wetrust 2 жыл бұрын

Torsinya kurang lebih sama kayak yamaha mt10 tapi bobot motor ini jauh lebih ringan otomatis torsinya makin njambak banget

@ahmadardi136 Жыл бұрын

Pasti kaya dilontarkan kursi pelontarnya pesawat tempur...

@syazwanwhere2360 2 жыл бұрын

Pada tahun 2012 sy pernah beli KTM Duke690R,nasib sempat jual sebelum harga jatuh,dan terus beli superbike R1 crossplane lg syokkk pakai,Bagi pendapat saya KTM tidak sesuai untuk negara panas seperti malaysia dan indonesia..pembuatan asal motor KTM adalah austria..Dari segi engine dan elektronic KTM amat lemah..

@zeeandzae5730 Жыл бұрын

tapi buat adventure enak bos. tapi segmen motor trail

@SuperZeze89 2 жыл бұрын

motor idaman pas zaman SMA nih desain body-nya futuristik banget pas awal kemunculannya, serba agresif.. bisa dibilang KTM itu King of Torque 💪🏻

@HobbyDayCorner 2 жыл бұрын

KTM Emang oke bayangin di indonesia aja artis yg ngiklaninnya inul daratista gak hot gimana ini motor

@samsihandoyo819 2 жыл бұрын

Bener' keren motory ...👍👍

@SuperZeze89 2 жыл бұрын

@@HobbyDayCorner bahahahaa itu KTM KW1000

@wnjtoys2448 2 жыл бұрын

@@HobbyDayCorner ini KTM asli bang, bukan KTM versi inul

@obito_... 2 жыл бұрын

@@HobbyDayCorner 😩demi apa gw nemu komen beginian disini,.

@faisalfirdaus9406 2 жыл бұрын

Lawannya ngeri2 saat ktm ini baru muncul.. ada yamaha R1 mata bolong 2009.. BMW S1000rr.. ninja zx10r yg baru face lift.. dan 1189 motor juara dunia serta panigale 1198.. jadi persaingan ketat..

@qybal 2 жыл бұрын

dan sang jurdun WSBK pada waktu itu tentu nya, Aprilia Rsv4. Aprilia juara WSBK waktu motor ini masih diproduksi, sama MV Agusta F4 juga. jadi kurang lebih waktu itu ada 8-9 Superbike

@sanddevil3032 3 ай бұрын

1198 bukan panigale om. Seri Panigale berawal dari 1199, 1299, v2, sampai v4.

@daniarsyahari7 2 жыл бұрын

Desain nya bagus keren. Masih relevan kalo desain seeprti itu di terapkan di motor jaman now, tinggal perubahan dikit aja.

@urohman6320 Жыл бұрын

Vixio

@sellycantik5961 2 жыл бұрын

Berbahaya, klo sein kanan tp belok ke kiri😁

@zainurrahman6107 2 жыл бұрын

Emang ad lampu sennya?

@dimasaprillio1724 2 жыл бұрын

besok besok motor yang ada sein disuntik mati karena bahaya wkwk

@SamsungJ-pu4dg 2 жыл бұрын

Bahaya krn makannya bipang 😂 😂 😂 😂

@saefululum5853 2 жыл бұрын

emak lu ya bre 🤣🤣

@jamalullaildrivergojek6677 2 жыл бұрын

Tul apa lgi yg make emak emak

@tidaktahusaya1427 2 жыл бұрын

Atau bisa jadi alasan regulasi WSBK/ Kejuaraan lainnya. Yang mewajibkan menggunakan motor produksi pabrik secara masal. Jadi hanya formalitas menuhin syarat minimal penjualan. Karena dengan build up nya sangat mustahil kalo emang target dr awal untuk pasar umum. Seperti kasus GR Yaris skrng. 😊

@jarottc6982 2 жыл бұрын

Mantappp

@patradany8475 2 жыл бұрын

Tetep aja ini bisnis ktm ogah rugi kluarin motor pasaran umum yg 4 cilinder walaupun torque kuat tp gag bakal bisa ngalahin 4 cilinder pabrikan jepang & italia

@ofikwahyubetaagungchannel7243 2 жыл бұрын

Bahaya nya tu bukan soal top speed tapi di torsi. Ya dgn spek begitu. Dipastikan susah untuk dikendalikan, apa lagi yang kita tahu mesin dohc itu gmna

@lohkokbaper7709 Жыл бұрын

dohc unggul putaran atas gan,tuh ktm klo pakai sohc 2 klep seperti apa ya jambakannya😆🤣

@ecko_arno 2 жыл бұрын

Masalah mudah sih..kalo bahaya di jalanan umum ya khusus jual di Tim balap aja .... Kaya Honda yg tipe RCV itu..buat yg dijalanan ya di sesuaikan.. Kalo yg buat race baru fullpower..

@nugienazrilchannel 2 жыл бұрын

Mungkin material kebanyakan almunium..di banding besi...sehingga ringan bobotnya...

@jamalnasir2794 2 жыл бұрын

Alumunium nitroit kan mempercepat pembakaran . Suzuki kyk nya mesti coba buat di lintasan lurus👍

@amnotgamers4900 2 жыл бұрын

Desain sekelas 2008 sama skrg 2022 tetep terlihat cakep sih

@budimotor2215 Жыл бұрын

Bener om. Disainya Kya mengikuti jaman aja.😅.

@MobilJJN1080 2 жыл бұрын

Wow keren sekali kereta mantap kawan semangat terus hadir nyimak

@cucihelmoasis4435 2 жыл бұрын

Ikut nyimak infonya min 🙏🏻 semoga tambah sukses untuk channel nya

@hot_man_6994 2 жыл бұрын

HP sih kecil tapi klo torsi gede otomatis liar akselerasinya bahaya kalau yg bawa gak siap bisa goyang inul tuh motor.akhiran cuma 2 nubruk atau jatuh😁 soalnya torsion to weight rationya wow...

@mryioatikkurrahman1010 2 жыл бұрын

Untung overbore, coba bayangin kalo overstroke🤣 makin gila torsi nya🤣

@dk0934 2 жыл бұрын

Torque bukan Torsion bang

@upper_galactic 2 жыл бұрын

Kan tinggal pasang steering dumper

@susilohendro2530 2 жыл бұрын

@@upper_galactic lah kalo motor ngangkat kebalik?

@susilohendro2530 2 жыл бұрын

@@upper_galactic lah kalo motor ngangkat kebalik?

@dudidudidam7406 2 жыл бұрын

Kaya bajaj Pulsar ya pakai 2 busi guna meningkatkan pembakaran sempurna 👍👍👍👍

@setyantodwi6417 2 жыл бұрын

Itu cuma Strategi pemasaran... Nggak ada motor yg susah dikendalikan tp yg ada ridernya yg susah mengendalikan mptornya

@dikidiki2328 2 жыл бұрын

Lu bisa ngomong doang

@mtzonelionessrrindangagusr2703 2 жыл бұрын

Kain lap untuk mengelap debu,jika yang menempel pada kain lap bukan hanya debu tetapi serbuk besi berkarat yang menempel pada besi karatan kira-kira apa yang terjadi jika digunakan untuk menyumbat lubang pada mesin agar suara lebih halus? Coment by Rindang Agusrina

@OXA-zq8sy 2 жыл бұрын

Dr dl pengen beli KTM tp akhirnya jd beli CBR 250 RR...

@abimanyuchristian6997 2 жыл бұрын

Agak ragu sama spareparts nya ktm di indo wkwkw

@geofisika7276 2 жыл бұрын

Gpp bro 250 rr juga mantap

@OXA-zq8sy 2 жыл бұрын

@@abimanyuchristian6997 itu yg jd pertimbangan mw beli KTM, memang sih produk nya keren2

@general-petruk 2 жыл бұрын

@@abimanyuchristian6997 ya emang sih, kalo sparepart saya kalo mau ganti olshop, servis jugak lumayan mahal, KTM rc 250

@jerrylimliauw6142 2 жыл бұрын

KTM udh gak usah diraguin, dari segi desain dan torsi emg gila. Sayang layanan aftersalesnya di indonesia masih jarang.

@AbrahamLincolnSon 2 жыл бұрын

Ya gimana ya, ga semua orang tajir 🥴

@gettadessrora8408 2 жыл бұрын

Dulu yg iklan nya pake model inul itu yak? Ka te em dong aahhh🤣🤣🤣

@obito_... 2 жыл бұрын

@@gettadessrora8408 ktm dalam negri itumah😩

@gettadessrora8408 2 жыл бұрын

@@obito_... hahaha iya om..sy becandaaa🤭🤭

@bangjulak850 2 жыл бұрын

ya percuma juga klo d layanan sma salesny bnyk.. orang"yg mampu dan mau beli aj bisa d hitung jari😆

@kontolodon1299 2 жыл бұрын

KTM emang jagonya kalo bikin motor motor MONSTER,SUPERDUKE aja kek gitu apalagi ini

@edyprayudie4755 Жыл бұрын

KTM cuman jago di motocross, kalau WSBK , Motogp , motor massal semua nol ,

@uus6554 2 жыл бұрын

Saat baca di majalah belum lama setelah motor ini launching, yg terbesit dlm pikiran hanya "wah, banteng liar baru"...

@ZonaBiruHitam6969 2 жыл бұрын

Regulasi hanya berlaku untuk pabrikan anak tiri yang mau bertumbuh tapi tidak untuk pabrikan yang duitnya banyak. itu menurut saya. 😌 Suzuki misalnya, sulit berkembang karena selalu dibenturkan dengan regulasi. Padahal suzuki matrialnya bagus

@papuanstyle146 2 жыл бұрын

@leereklorolle 2 жыл бұрын

Sorry if that was a translation mistake... But the RC8R has neither: ABS, Traction control, wheelie control, quickshifter, or any electronic aids whatsoever. At least the version from 2012... But it's still a beast, which is awesome to ride... And you don't really miss it. Atleast if you're riding it on the road. On the racetrack: my bike is about to get a quickshifter, which I'm really looking forward to. You can ride the bike fast even in stock configuration, only with slicks and race fairing(makes the crashing waaay cheaper), but really looking forward to the quick shifter :) Maybe It will be turned into an endurance bike in the near future, don't know it yet. Only thing: It's a beast and its amazing to tame it ;)

@yama3276 2 жыл бұрын

Thanks for explaining!, Learn new thing everyday

@leereklorolle 2 жыл бұрын

@@yama3276 you're more than welcome :) Like I said... Still awesome to ride ❤️

@YOUKNOWlMHERE 2 жыл бұрын

Thanks for correcting

@calonseniman5201 2 жыл бұрын

Ngomong ape tong?

@melpomene4889 2 жыл бұрын

@@calonseniman5201 bahasa linggis gan

@tedi9559 2 жыл бұрын

Ninja 150R saya tembus 200km/jam.. Hanya di rawat aja. Tanpa modifikasi.Konsekuensi mesin kasar. Tapi enteng kecepatan tinggi. Cuma beda 70 kan sama motor diatas.. Hehe..

@reviewnesia7535 2 жыл бұрын

Lebih Bahaya MIO yang dibawa ibu2 bang ... SULIT DIPREDIKSI MAU BELOK KMNA ...

@triyo_fitriyan5142 2 жыл бұрын

Ini sy setuju bgt..apalagi pernah ada emak2 nyender di mobil sy karena macet lampu merah ,trus setang&spion itu motor bikin baret&dekok body mobil... Dia kira kalau macet mobil berhenti didalam mobil ga ada orangnya kali' yaaa 😭 Giliran ditegur jawabnya bukan sy pak...emang sebelum nya udh dekok dan baret kaleeee.......ett dah...daripada debat sy sumpahin aja klo ibu bohong suaminya kawin lagi sama janda lho bu.....ehh dia ngaku...dan bilang maaf pak kaki sy pegel tadi akhirnya badan sy nempel di mobil bapak dan ga nyadar klo setang dan spion sy kena cat mobil bapak....hadeuhhhh 🤦🏽‍♂️

@reviewnesia7535 2 жыл бұрын

@@triyo_fitriyan5142 Wkwkwkwkwk, Parah emang ibu2 gak ada obat .... 😂 Kerennya lagi, si abg bisa2 nya kepikiran nyumpahin ibunya bgtu, kreatif bgt ... Walau gak ada satupun makhluk yg ditakuti ibu2 bawa matic didunia ini tapi mereka tetep aja takut "SUAMINYA KAWIN LAGI SAMA JANDA" 😂😂😂

@kusmawansumarno4050 2 жыл бұрын

stop karena ga laku: × stop karena overpower: ✓

@indragsp9000 2 жыл бұрын

Entah dari segi apa motor ini susah dijinakan..mungkin kedepannya akan lebih bagus melihat hasil prototipenya dari pabrikan ini yg luar biasa

@ellyaisellyais759 2 жыл бұрын

Rangka baja tralisnya gak kuat menopang mesin sebesar itu, sehingga kurang stabil

@aliidris6150 2 жыл бұрын

torsinya bang susah dijinakkan dan bobot motor yg lebih ringan dari 1000cc yg lain. bayangin aja di jalan yg rame ngga sengaja ke bejek gas nya tbtb kecepatan motor udah 120 kmh wkwkw

@aliidris6150 2 жыл бұрын

@@ellyaisellyais759 ngarang kau bang, justru rangka ktm ini termasuk rangka terbaik dan memiliki stabilitas tinggi bahkan banyak yg bilang kalo sasis rc8 adalah sasis yg sempurna

@ellyaisellyais759 2 жыл бұрын

@@aliidris6150 apa kau punya data.. Jgn hanya banyak yg bilang.. Itu rangka sudut geometrinya juga gak bener

@aliidris6150 2 жыл бұрын

@@ellyaisellyais759 nih salah satu artikel mengatakan "Seperti yang saya sebutkan tadi bahwa chasis KTM dianggap yang terbaik karena The RC8 R mempunyai bobot yang ringan dan geometri chassis yang sempurna, serta sentralisasi massa yang baik misalnya, dengan posisi peredam di bawah mesin juga berkontribusi untuk handling yang baik, dan membuatnya sangat stabil."

@syafurmuktiadji4707 Жыл бұрын

baru sgitu aja udh di suntik mati yah, tp nyata nya saat ini Ninja H2R msh di produksi Masal , pdhal kcepatanya overfull dgn kcepatan mncapai 400km/jam

@rizkysaputra6795 2 жыл бұрын

Jurus marketing itu mah ... Sengaja di bilang terlalu bahaya karna tenaga nya supaya jadi incaran pecinta moge cc besar ,atau pecinta kecepatan

@both82 2 жыл бұрын

Gp 2 faktanya ktm lagi gahar gaharnya😂

@shofyanwirayudha9123 2 жыл бұрын

dulu mo beli motor ini buat ke alfamart. karna terlalu berbahaya, milih beat deh

@aldochell7914 2 жыл бұрын

Andaikan KTM masih ada pasti 90% ambulansn bekerja keras.

@siudinlordofkerispetir9793 2 жыл бұрын

Masih handal korona klo nyuruh ambulan kerja keras😁😁😁😁

@priliswalker5080 2 жыл бұрын

Wah....jadi tambah wawasan nie

@hikmahgardenindonesia 2 жыл бұрын

Montor keren tenan iki !

@aruna-pt4ku 2 жыл бұрын

saya lebih suka 4 silinder suaranya yg khas paling mentok juga w bawa 150 km di depan dah lampu merah lagi kadang kalah sama beat yg lebih fleksibel di jalanan ibukota

@babyz6477 2 жыл бұрын

Wkwkkw iya berarti bukan penikmat segmen KTM

@aruna-pt4ku 2 жыл бұрын

@@babyz6477 bkn gan tapi bisa di pastikan lebih jambak x tuh ktm

@Marccsss 2 жыл бұрын

Torsi gede, peak torsi rpm rendah, bobot setara motor 250cc. Ga kebayang tarikannya gmna, serasa dijambak setan pasti. 😅

@msyahputra2647 Жыл бұрын

Ngangkat terus tiap digas wkwk

@riyuchizhafran3984 2 жыл бұрын

Mungkin stok di gudangnya masih banyak om.. u know lah.. org jam skrg banyak yg berduit, bukan lg nyari barang mahal tp brg mahal + langka

@yudhidogma8119 2 жыл бұрын

Wajar lah kalo ganas trikan 7000rmp ke atas over bore dohc 2 cilynder.

@ceo_vedy2153 Жыл бұрын

Dengan spesifikasi seperti ini udah kerreenn dah ini motor, sayang banget bila disuntik mati dengan alasan berbahaya untuk pengendara di jalan raya, untuk yang tidak biasa cukup dengan CC yg kecil aj dah

@jordan_kawarider 2 жыл бұрын

Gacor emang ktm. btw kawasaki pulsar 200ns itu mesinnya ktm, dan itu torsinya emang gila, tapi bobotnya agak berat sih.. jadi ya imbang. Coba kalo entang, nggak kebayang gilanya

@enggardwiramadhan2489 2 жыл бұрын

Jangankan CC yang 1190 kaya gitu, yang KTM rc200 nya aja torsinya parah asli. Nyentak banget awalannya. Gigi dua aja bisa wheelie saking gedenya torsinya. Cuma ya itu, top speed kurang. Cepet banget limitnya

@kristiancahyo2089 2 жыл бұрын

KTM is the King of Torque

@enggardwiramadhan2489 2 жыл бұрын

@@kristiancahyo2089 bener bro. Yang sport fairing aja kaya gitu, ga kebayang yang naked gimana gilanya

@wisnuwardhana3840 2 жыл бұрын

Motor sport road leggal spec mesin 1000cc lebih jelas bahaya, pantes aja nggk pernah keliatan

@akewjeki952 2 жыл бұрын

Motor ini mungkin adalah Rival nya Suzuki hayabusa dan Kawasaki H2 ..

@fristmeme 2 жыл бұрын

masalah torque KTM engga ada lawan sih., bahkan ducati stret faigter torque nya masih gede ktm

@Orangbiasa999___ 2 жыл бұрын

Faighter bgt ya

@wongsepelehore3184 2 жыл бұрын

Tp di motogp loyo...cuma dimoto3 yg lumayan & ktm bagus disektor motocross tp jg itu masih imbang dg yz,kx & husvrna

@IceCream-uy4mc 2 жыл бұрын

@@wongsepelehore3184 di MotoGP KTM lumayan kok, gak terlalu bapuk kaya Aprilia

@javaneseholiday790 2 жыл бұрын

Alhamdulilah.... motor gua supra fit masih banyak keluyuran di sawah & kebun" tuk angkut rumput & hasil panen.motor bagus gak bisa wat angkt rumput.salam damai semuanya.

@ibnuama355 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/fb99ZcWpndW8fo0.html Road To Mandalika

@tentukandragons6659 2 жыл бұрын

Saya pernah memiliki motor ini, tapi sayang krn posisi saya terdesak krn PHK besar2an dari perusahaan ** ******* akhirnya saya jual😢

@wndmhs5761 2 жыл бұрын

Berbahaya...... Bgmn dgn aprillia rsv4 / yamaha vmax 1700 yg menyandang *the widow Maker*

@an0nym0u5ly 2 жыл бұрын

Pembuat janda ?

@wndmhs5761 2 жыл бұрын

@@an0nym0u5ly iya.. Pembuat janda,karna rata rata yg punya kalo kecelakaan kebanyakan gak slamat... Cek aja aprillia rsv4 the widow maker atau yamaha Vmax widow maker...

@an0nym0u5ly 2 жыл бұрын

Bahaya banget ya, mending pake motor 125 cc dah cukup.... Klo memang mau ngebut di circuit aja lampiaskan hoby, klo mau jalan lekas sampai pake helikopter aja , baling² bambu... Pintu ajaib.... Yg istilahnya gak mungkin cepat sampai krn jalanan skrg tuh macet, jd harus memperhitungkan waktu perjalanan, untuk mempersiapkan waktu sampai di tujuan sebelum terlambat... Skrg kn jaman sdh canggih, bisa hitung wktu perjalanan pakai apk, waze, gmap... Klo memang sayang nyawa, dan keluarga yg di tinggalkan... Drpd beli kendaraan yg bisa bunuh diri atau pengendara(pemilik) jd membahayakan pengguna jalan lainya, lebih baik dananya di gunakan untuk berlibur dgn keluarga ..

@an0nym0u5ly 2 жыл бұрын

Ada bny cara untuk menikmati hidup dengan kelebihan dana yg ada... Sedekah, makan makanan yg enak, pergi berlibur, dll... Hedon nya sultan tidak harus membahayakan nyawa, sendiri maupun pengguna jalan raya lainya ...

@harold9378 2 жыл бұрын

Tapi kenapa ducati 1299 panigale gak disuntik mati ya? Padahal sama2 cc besar tapi 2 silinder? Dan torsinya juga lebih besar ducati, apa ducati lebih jinak?

@RedLy-Gaming 2 жыл бұрын

Itu diakhir ada, munkin cuma akal akalan ktm

@selvianaanggrainy3453 2 жыл бұрын

Saya merawatnya 4th cukup tahu detail ini motor..ga seberbahaya imajinasi kita,bener kalo yg awam lbh baik jangan..tp pgn punya lagi utk koleksi

@sukmamanunggal4957 2 жыл бұрын

Merapat nyimak... Super mantap boskuu...👍👍

@dewaputuaryautama2199 2 жыл бұрын

Buas sulit dikendalikan mungkin ya karena KTM tu motor dengan torsi yang buas

@hardiantodidit9450 2 жыл бұрын

Dan cocok buat mesin balap garuk tanah?

@ranggaaditya1216 2 жыл бұрын

Buat ngantar beras aja ktm itu

@drtege 2 жыл бұрын

Kayaknya berbahaya karena susah nungganginnya. Mungkin komponen satu ama laen kagak sinkron. Jadinya liar...😁

@ibnuama355 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/fb99ZcWpndW8fo0.html Road To Mandalika

@ciptawijaya8611 2 жыл бұрын

Motor langka kaya gitu yg ada malah investasi.. Soalnya harganya gk bakalan turun man.. Itu akan terus naik.. Soalnya yg kepengen banyak tapi dengan stok yg sedikit bahkan sudah gk diproduksi lgi sm KTM sendiri

@mr.nuryantoian6413 2 жыл бұрын

Saya selalu suka design dari ktm

@andreardiansyah2666 2 жыл бұрын

Dari cc sama bobot motor itu udah jelas lah bang bahaya bwat yang awam 😅

@yangbacamasihidup4451 Жыл бұрын

@vita6864 2 жыл бұрын

Motor paling nungging dijamannya Ttp jadi impian sejak dulu

@TheMamu360 2 жыл бұрын

👍🏼still riding it..n i love it.. Rc8r Akrapovic limited edition #48

@ibnuama355 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/fb99ZcWpndW8fo0.html Road To Mandalika

@setyawan7231 2 жыл бұрын

sama aja bwang itu kek motor pabrikan sebelah, cuma bedanya pabrikan sebelah gak ngasih fitur yg selengkap itu dan gk ngasih semua part hedon nya, bayangin aja kalo ente beli moge 1000cc pabrikan jepang yg harganya -+ 350jt an nah kan itu belum fullspek dan bobot berat karna ada bagian part juga yang berbobot, nah misal di ganti velg Oz racing/marchesini juga yang terkenal ringan dan kokoh ya sama aja akselerasinya juga enteng, kek misal pake ganti pengereman full brembo sepaket kaliper dan breket nya gitu, ya jelas sama" entek ringah gesit dan kokoh juga,kalo dari segi keringanan juga masih bisa diakali dengan memodif hedon juga sesuai budget sultan nya, dan sparepart mesin juga banyak di ganti yg lebih ergonomis, awet dan menambah performa juga banyak, tinggal beberapa part luar aja mungkin di ganti ini itu sesuai budget sultan, jadi motor itu gk beda sama moge lain yg 1000cc juga, kalo dibilang ktm itu terlalu berbahaya mnurutku itu akal"an aja karna kurang laku di pasaran dan orang" lebih tertarik ke motor pabrikan jepang dan eropa, kalo masalah berbahaya mah ducati juga lebih garang dari keseluruhan bwaaang. raja drag kek zx-14r dan suzuki hayabusa juga lebih ganas lagi, kalo superbike ato sport full fairing yang bahaya nyatanya juga bamyak kek h2, yamaha R1m, zx-10r, gsxr1000 dll. mnurutku sih akal"an aja itu si ktm karna kebanyakan motor mreka laku di negara india dan jelas nominal mata uang india juga lebih rendah dari indonesia.

@malfiandio5374 2 жыл бұрын

Kalo menurut saya pribadi sih mungkin ada benernya ini motor yang berbahaya, iya si bener kata lu bro ini motor sebenernya ga beda jauh ama 1000cc yang lain. Cuma masalahnya disini motor ini harganya relatif terjangkau untuk kelas begini ditambah bobotnya yang ringan. Menurut saya ini motor jelas bahaya apalagi di tangan yang salah ini motor 180an kg dengan tenaga monster, beda sama motor motor yang abang sebut di atas apalagi hayabusa/zx 14 itu beratnya udah 270an kg. Jelas itu pengaruh banget ke torsi ditambah ini motor 2 silinder otomatis torsi puncak bisa didapat di putaran mesin yang jauh lebih rendah. Cmiiw kalo ga salag seluruh motor 4 silinder torsi puncak itu dicapai di belasan ribu rpm sedangkan ini cuma di 8rb rpm. Jadi menurutku ni motor emang monster dan berbahaya torsinya apalagi kalo ditangan yang salah

@dsfarm3616 2 жыл бұрын

KTM memiliki kemampuan meracik motor dengan silinder minimal namun menghasilkan balance yg melebihi rivalny di kelas cc yg sama... yg mana itu di bagikan ke pabrikan lain yaitu BAJAJ ke produkny Pulsar 200ns dan generasi setelahny....

@plissdehh5795 2 жыл бұрын

opini gw, sbnr'y pabrikan manapun jg bisa bikin yg "serupa", kunci'y ada di material-bahan & bugdet riset/ cost produksi.. simple bos, ambil contoh yg ada di keseharian saja, lagian +62 kondang yg nama'y modif (ntah itu bore/ stroke up, maupun custom multi silinder).. pernah denger g "klep titanium", silinder/ blok pun banyak macam model'y (electrofusion, diasil, casting blabla).. spek yg sama tp beda bahan, hasil'y bs jauh parahhhh.. bingung? contoh unit motor jg banyak tinggal icip² langsung kalau g percaya.. vario, adv, pcx, mesin identik PNP bs saling tukar part (to the point, durability dipegang pcx CBU/ build up).. di 2tak misal'y generasi ninja, ada serpico, viktor, KRR, ZX, ninja R RR L M N S, mesin identik jg itu bs saling tukar part/ modif upgrade (to the point, durability bahkan harga 2nd di indo dipegang ZX yg kondang dgn kruk as spesial, blok/ silinder dipegang PDK gold R1 kepunyaan serpico, blabla)

@dsfarm3616 2 жыл бұрын

@@plissdehh5795 misal kalo bisa bikin yg serupa kenapa ACG cuma punya honda, padahal yamaha lebih punya budget riset lebih tinggi... cz diasil punya yamaha, pdhal honda bisa cuman coat ceramic.... wangkel yg berani nerusin riset cuma masda, padahal banyak pabrikan yg lebih kaya buat riset (vw grup atau ford)... cz ga cuman biaya yg jadi penghalang, tapi ada hak paten yg jadi taruhan.... ga semua pabrikan mampu plagiat buat yg “serupa”....

@plissdehh5795 2 жыл бұрын

@@dsfarm3616 FIX bkn anak motor/ g hobi otomotif haha.. udeh gw tulis jelas bgt "include contoh" pdhl.. gini deh, gw tanya aja.. tahu/ pernah lihat mekanik oprek mesin blm? porting khusus'y? point'y gini, ada ukuran-rumus utk merubah port.. nah dgn media bahan bawaan dealer ada limiter batas max (resiko krengkes pecah, klep patah, piston ambyar atau stang putus).. ada kan gw nulis klep titanium?, arti'y spek msh bs di UP lg krn bahan material diganti.. menjawab komen lu diatas, smua pabrikan pasti'y punya designer & builder.. notabene bisa aja mereka bikin jika mau.. batasan'y yaitu td regulasi aturan (misal batas speed/ power mesin).. dgn yg paling dominan ya bahan material + cost produksi udeh ada gw tulis jg, kalau lu beneran kepo, silahkan coba pakai & compare, jgn lupa hitung waktu durability/ awet.. termudah cobain FAIR di cc yg sama 150, vario lokal VS pcx cbu-build up.. nb: kebetulan gw user vario gen1 (cc125 lampu bohlam), full gw modif jeoran PNP pakai part pcx cbu, cc jg naik 150).. user ninja jg (ninja R blok kiss 2004, full jeroan gw ganti + UP PNP pakai skips blok PDK gold, include kruk as ZX blabla, sekalian gw rubah kelistikan dr AC jd DC buat ngejar HL led, alarm blabla, part'y jg PNP pakai ninja RR series).. dgn cc yg sama, bahkan 1merk pabrikan jg, tanpa hrs oprek/ porting, hasil'y sdh UP jauh.. cm modal ganti part (upgrade bahan material doang) g percaya? material bahan sangat signifikan? silahkan beli cobain & rasain sendiri, Tq

@dsfarm3616 2 жыл бұрын

@@plissdehh5795 oooh gitu yah... gua tahuny cuma Enginering Standard pengecoran, dimension tolerance, htm, bang... jdi ga paham... yg gua tau cuma campuran FCD, FC, standard HRC, HRV, sama iso bang... ampuun...

@plissdehh5795 2 жыл бұрын

@@dsfarm3616 lah, lha itu tahu.. ya betul bgt, pengecoran/ campuran bahan material blabla.. bnr bgt point utama'y emg disitu... wajar pabrikan yg lu koment sanggup bikin torsi nampol bahkan single silinder, material part'y aja sangat² mumpuni

@bangcadel5101 2 жыл бұрын

Wah hebat sekali gas motor nya bisa terbang.

@tosida 2 жыл бұрын

buat prototipnya pasti jd pesaing pendatang baru yg menghebohkan nanti

@newvezz9507 2 жыл бұрын

Sangat disayangkan banget,, motor sebagus ini harus dihentikan produksinya...

@mobilelegendsfunnymoments1241 2 жыл бұрын

Berbahaya bukan dalam artian sangat kencang, berbahaya dalam artian motor yg liar akselerasi yang cepat,honda di cap motor yang berbahaya di moto gp ga banyak yg bisa pakai,bukan karna kencang,yg kencang ducati, berbahaya dalam artian susah di kendaliin ga semua org bisa kendaliin,makanya dari pada banyak korban yg jatuh karna makai motor ini,makanya di suntik mati.MENURUT PENDAPAT SAYA

@ediharnadi89 2 жыл бұрын

KTM sekarang Lunak di tangan dingin pedrosa bos .

@rr_snsfhrase 2 жыл бұрын

Kalo Ducati kencang nya di top speed, Akselerasi beda lagi, misal seberapa cepat dari kecepatan 0 kpj ke 100 kpj dalam satuan detik gitu. Kalo kecepatan bahaya, suka highside kalo lagi corner gitu * Sekedar tambahan dari saya

@both82 2 жыл бұрын

Honda yamaha sefty bruh

@mstddkian 2 жыл бұрын

Itu teknik marketing. Supaya brand jadi terlihat wow..aslinya ga ada motornya yg seserem itu.. ..

@attharizmotovlog5185 Жыл бұрын

Iya juga sih, motor ini kan cocoknya hanya di jalanan sepi Karena powernya full gk cook dijalan padat penduduk

@muhiyo2194 2 жыл бұрын

Motor supra juga bahaya bang kalau laher depan belakang oblak,dan juga susah di kendalikan,.

@Brigade131 2 жыл бұрын

Bsa aj Lo jhon 😂😂😂

@bamchannel4320 2 жыл бұрын

Revo koprasi nyimak

@handarudhaneswara7836 2 жыл бұрын

Teringat dengan pulsar min, busi 2-3 per silinder cuy 😎🔥

@strangefate2934 2 жыл бұрын

Saya pakai yg 3 busi. Dan itu juga enginenya dna ktm.

@herusopian253 2 жыл бұрын

kate siape.. KTM.. Dulu iklannya inul wktu baru2 tenarnya.. 👍

@blacksnipera.p.s5771 2 жыл бұрын

min mau nanya kalo sama H2R bagaimana ya?

@ikky8850 2 жыл бұрын

Msih menang ktm

@bebankeluarga9709 2 жыл бұрын

@@ikky8850 D

@jasapenurunbintang8678 2 жыл бұрын

@@ikky8850 beda jauh bro h2r top speed tembus 400 km/h, sdangkan ktm 271,4 km/h

@-_YogaRachaPutraArdhana 2 жыл бұрын

@@jasapenurunbintang8678 tapi dah beda tahun produksi bang h2r masih agak fresh

@a.moossoop9541 2 жыл бұрын

H2R mah udah pake supercharge bro klo ga salah

@qyok 2 жыл бұрын

Torsi badak v2 , bobot ringan, akselerasi motor pasti lebih berbahaya dari motor 4 cylinder pakai kompresor tapi bobotnya ¼ ton 😂😂😂

@qyok 2 жыл бұрын

@@ratma1974 sok mbenerin cara tulis, tapi ¼ ton DIBACA SETENGAH TON

@thebost2192 2 жыл бұрын

@@ratma1974 wkwkwk apdahal jelas bgt,

@fompetduicosta3606 2 жыл бұрын

Torsi badak iya.. coba yang naik emak emak crazy rich Jadi badut itu motor.. Udah lari kenceng sein nyala kiri Tapi putar balik kanan 😭😭😭 RIP panther DK 1069CW

@whiansadega7809 2 жыл бұрын

Masih garang h2r

@both82 2 жыл бұрын

Pengapian dan pemanasan pada mesin lebih cepat dari 4 cylinder

@gunadi7423 2 жыл бұрын

Balapnn bukann hanya powerr saja ,sekelass ymh,honda klo mw dia jg bisa insinyur bnyk d eropa dn dmn" ,cukup jualn kampas rem sj mrk cukup buat mndevelop motor trkncng d muka bumi,,,

@animabintang358 2 жыл бұрын

Sotau lu ah

@an0nym0u5ly 2 жыл бұрын

Mkn kecubung y

@nurdingapakemtop 2 жыл бұрын

Lahh dulu pernah ada iklannya di Tv,, Kate siapee?? KTM donk ah..

@goofilm3136 2 жыл бұрын

Saya pernah kerja di KTM Bandung pernah juga cek akselerasi dan memang fakta bahwa motor ini tidak cocok untuk dijalan raya

@ibnuama355 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/fb99ZcWpndW8fo0.html Road To Mandalika

@dayatahmad7129 2 жыл бұрын

Emang itu diproduksi di indo?

@andriberah6534 2 жыл бұрын

@@dayatahmad7129 dulu pernah ada di Indonesia,

@jukkm366 2 жыл бұрын

Soktoi Lo kek pernah naik aja 🤣

@dayatahmad7129 2 жыл бұрын

@@andriberah6534 ktm 100 cc sama yg motor roda 3 ya

@mawahduana2904 2 жыл бұрын

Kalo dg yamaha virago kira2 lebihbesar mana torsinya?

@ranzalizali 2 жыл бұрын

Lol..jngan samakan dngan yamaha virago ...

@indradwipratamapratama8292 2 жыл бұрын

gedean fuso

@bamchannel4320 2 жыл бұрын

Lebih besar kanzen Bpk bro

@kangghibah2980 2 жыл бұрын

Kuat tossa lah

@aditya-br3kg 2 жыл бұрын

lebih besar Triumph Rocket 3

@jagoanneon8981 2 жыл бұрын

Gawe gowo gabah ketok'e istimewa kui.

@musikofficialindonesia5758 2 жыл бұрын

Abang saya,masih menyimpan motor KTM ini ..suaranya mirip moge 2 motor

@gassbroo270 2 жыл бұрын

Bahaya kalau jokinya biasa bawa yang outomatic 🙂

@wres6639 2 жыл бұрын

🤣Terbiasa pancal mubal

@topik2915 2 жыл бұрын

aokwoak

@andimaulanayusuf1875 2 жыл бұрын

KTM = King of Torque & Mechanical

@arya_rafli 2 жыл бұрын

Atau ngga King of Torque Motorcycle

@alextambunan5574 Жыл бұрын

lebih tepat nya kurang laku dmn harus pake bbm yang khusus apalagi di indonesia tidak ada bbm yang di konsumsi motor ini terlalu ganas di kelas nya malah lebih pelan cuma menang torsi doang

@irvanamazingtrip4491 2 жыл бұрын

Ga berbahaya sih, tapi karena bobotnya yg ringan membuat motor ini sulit di kendalikan, akselerasinya tdk seimbang dengan handlingnya.

@glewo9023 2 жыл бұрын

Saaaangat berbahaya untuk isi dompetmu kawan 🤣🤣

@imamm1753 2 жыл бұрын

inul mana inul 😂😂.. gara gara iklan dia, KTM di Indonesia dikira barang murah.. padahal kan KTM ini beda sama ktmnya inul.

@Ramadhoni 2 жыл бұрын

Emang Inul ngapain?

@momsel7274 2 жыл бұрын

@@Ramadhoni brand ambasador ny bro...

@asv6706 2 жыл бұрын

@@Ramadhoni dulu KTM cina ngiklan nya pake inul

@ricky_68 2 жыл бұрын

kingtown Tian ma vs Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen

@pitoyev 2 жыл бұрын

@@Ramadhoni joget²🤣

@fathurrizkymadani763 2 жыл бұрын

Top speed emng kalah tapi urusan torsi Khan maenn

@otogarangan8842 2 жыл бұрын

Yaakk akhir nya ktm blunder jg, hbs blg bahaya mlah bikin yg lbh kenceng. Unik sekali strategy marketingnya, bukan marketing S3 tp S69

@obito_... 2 жыл бұрын

s69 ngentot wkwkwkwk

@mutiararajab7840 2 жыл бұрын

alasan motor ini berbahaya krn cc tinggi namun hanya 2 slinder. cctinggi 2 slinder otomatis terbang walaupun over bor krn mesin hanya memutar 2 slindee saja 👍

@yayhanandilia1374 2 жыл бұрын

Terbang macam lion air kah ?

@masmus4651 2 жыл бұрын

Ducati panigale juga ada yg 2 silinder 1000cc

@yayhanandilia1374 2 жыл бұрын

@@masmus4651 eng ada panigale yg pake 4silinder?

@masmus4651 2 жыл бұрын

@@yayhanandilia1374ada panigale v4 yg terbaru

@arisindratno2407 2 жыл бұрын

Mesin memutar silinder😂

@sandipramono5834 2 жыл бұрын

Berbahaya jika pemakainya adalah rider 150cc tapi langsung make RC8R,, tanpa beradaptasi di 250cc, 400 cc, 600cc, 900 cc terlebih dahulu

@rjulawokawok9805 2 жыл бұрын

Bg tolong bahas vtr 1000 bg Yg Vtwin 2 silinder yg ikut wsbk

@featherfilm4860 2 жыл бұрын

berbahaya banget kalo digas mundur bukannya maju😂😂

@HerwinHR 2 жыл бұрын

Motor ini jelas berbahaya kalau dtikungan dia lurus aja😅

@Qwerttyuiopasdfghjklzxcvnnm 2 жыл бұрын

🤭😂

@DavidRahmantaYoutube 2 жыл бұрын

Anjir... Berbahaya kalau yang pakai Marquez

@abangnakal1379 2 жыл бұрын

Sebenernya di hapus karna di ganti sama yg RC8R 890 🤣

@sholahudinahmad8278 2 жыл бұрын

Wah kayaknya nyindir tapi bukannya rc8c 890 bang bukan rc8r 890

@abangnakal1379 2 жыл бұрын

@@sholahudinahmad8278 owh iya lupa pake kode C bukan R 😅

@mbahharjogenthelot5121 2 жыл бұрын

Mantap sopppp...slm sukses..

@sulastri5423 2 жыл бұрын

motor canggih murah tp gak murahan varian bajaj

@Alv396 2 жыл бұрын

nyatanya ninja h2 dan h2R yg sangat gila itu tidak di suntik mati padahal kilometer nya bisa tembus 300.an

@apaajavideo4604 2 жыл бұрын

Ngakak

@yhouan717 2 жыл бұрын

H2R kalo ndak salah sudah tidak di produksi lagi.

@baguskusuma5972 2 жыл бұрын

Ini yg d maksud torsinya yg bahaya bukan speednya

@pclsvariasi3719 2 жыл бұрын

Power bgst bukan top speed

@angelionshinobi8391 2 жыл бұрын

Top speed emang d bawah 300. Tapi kalo torsi nya badak. Lu bisa loncat tiap over gear

@ekapandita5586 2 жыл бұрын

Motor apapun bisa bahaya, kalau yang bawa emak emak. Itu bisa jadi mesin pembunuh di jalan raya 😥🤣😂

@ryokurnia8281 2 жыл бұрын

Bener bngt

@nungkysusanto9024 2 жыл бұрын

Aku Suka Bingit Motor dengan Tenaga melimpah, Aku ingin banget bisa kebeli tuh motor, berhubung setelah dengar harganya, tinggal angan angan saja

@untanglehdthdt4836 Жыл бұрын

Supra fit s aja bro...aman

@cuwanho3561 2 жыл бұрын

Motor ini kayaknya cocok buat dipake harian ma Marquez.

@sepriardianto2398 2 жыл бұрын

Ini mah akal2an KTM saja top speed nya saja hanya 271 km /jam sedangkan tenaga yg lebih buas dari motor ini sangat banyak

@randisaputra6638 2 жыл бұрын

Tau KTM Duke?

@sepriardianto2398 2 жыл бұрын

@@randisaputra6638 terus

@vicesatoma2930 2 жыл бұрын

Banyak bacot sotoy lu Km/h mah bisa diseting di ECU gblk Disini masalah akselarasi motor tsb yg bikin motor " Ber CC besar beda Masalah top speed mah h2r jga bisa diseting cmn sampe 250km/h

@sepriardianto2398 2 жыл бұрын

@@vicesatoma2930 berarti anda nggak nyimak video 😂

@sepriardianto2398 2 жыл бұрын

@@vicesatoma2930 saya ini lulusan teknik mesin semua ada hitungannya bobot motor per horse power pun juga di hitung motor yg lebih powerfull dari motor ini sangat banyak 😂

@mtzonelionessrrindangagusr2703 2 жыл бұрын

Sebenarnya enggak garang-garang amat sih Tapi jika power full cc km/jam nya ditekan atau sengaja di sumbat pasti meledak pada jarak beberapa kilometer kemudian karena lebih cepat panas pada beberapa bagian dalam mesin Contohnya : Mesin CYLONE mesin kereta roda empat. Mengapa Cylone tak nampak ? Untuk membuat lebih baik kondisi mesin haruskah di sengaja di sumbat dengan kain lubang yang ada pada mesin Cylone Kurasa yang keterlaluan siapa ya? Semua kendaraan tergantung emosi pengemudi tetapi mekanik tahu apa yang ia pasang di dalam bagian paling vital pada mesin Berapapun CC nya Coment by Rindang Agusrina

@bangderson8582 2 жыл бұрын

Sehat Bray ?

@mtzonelionessrrindangagusr2703 2 жыл бұрын

@Arrow Master Memang diriku dianggap selalu gila

@mtzonelionessrrindangagusr2703 2 жыл бұрын

@@bangderson8582 Met pagi Der Diriku nak kisah sikit kepada Bang Derson Beberapa tahun lalu ada yang senang memanggilku Bray Jika ingat waktu itu sering la kusenyum sendiri

@ramascinefilms 2 жыл бұрын

gajelas

@mtzonelionessrrindangagusr2703 2 жыл бұрын

@@ramascinefilms Terang saja gajelas kau FOOD Maniac diriku bisa diibaratkan DF /AF