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KTM 1290 SuperAdventure S vs BMW R1250 GS Street: "le haut du panier!"

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Oli le Belge Tests Motos

Oli le Belge Tests Motos

Күн бұрын

Sortez les talonnettes, on attaque les motos pour grands. Mais que dire sur des modèles aussi connu? Et bien, on prends le temps avec Gilles pour découvrir quelques fonctions cachées ou moins connues...

Пікірлер: 52
@julienfallon8008
@julienfallon8008 Жыл бұрын
Pour avoir essayé les 2, la ktm te donne le sourire, la bm c'est l'assurance tout risque
@janinchristophe9598
@janinchristophe9598 Жыл бұрын
Je suis d accord mais un vrai aventurier c est le risque qui l aime...
@julienfallon8008
@julienfallon8008 Жыл бұрын
@@janinchristophe9598 après il y a des petits soucis aussi sur une gs!! La ktm a un sacré moteur
@geoffrey7496
@geoffrey7496 Жыл бұрын
Je suis d'accord j'ai pu essayer la GS 1200 et la KTM et a la base la moto de mes rêves a toujours été là GS adventure, j'ai essayé par hasard la ktm et là, la surprise totale, une moto qui a la base ne m'a jamais fait rêver, le côté orange, assez exclusif, le kit chaine, elle est moins rependu, elle tient moins bien la côte bref plusieurs points qui ne m'enchantait pas. Mais une fois à son guidon j'ai eu aussi une énorme banane. 😢 Donc j'ai craqué sur un modèle neuf de 2022. La souplesse du moteur, la technologie embarquée,l'écran TFT, le bruit de la boîte a air quand j'accélère ont eu raison de moi
@geoffrey7496
@geoffrey7496 Жыл бұрын
Je trouve votre comparatif très léger.
@flo-xv3nw
@flo-xv3nw Жыл бұрын
La KTM sans hésitation bien meilleur en tout point, la GS est plus un marqueur social que rien d'autre
@elfo1799
@elfo1799 11 ай бұрын
A Paris, la 1200 GS n’a plus la même aura du tout. Elle fait rêver les bobos ou les racailles, deux populations pour lesquelles le manque de reconnaissance est un vrai problème 😂 Je suis très content qu’ils ne s’intéressent pas à la KTM 🎉
@christianaubert4904
@christianaubert4904 11 ай бұрын
Je roule avec la 1290 ktm c'est extraordinaire comme moto nous avons fait 900km d'une traite avec ma compagne pour rentrer du Vercors. (Juste les arrêts pour le plein) aucune fatigue l'amortisseur épouse la route c'est génial. Le meilleur trail du marché. READY TO RACE
@eliessam5169
@eliessam5169 4 ай бұрын
Bonjour je voulais savoir si la selle fait mal ou pas ?
@christianaubert4904
@christianaubert4904 4 ай бұрын
@@eliessam5169 non ça va c'est largement supportable. Cordialement Christian
@DoubsRider
@DoubsRider 11 ай бұрын
Je suis passé d'une gs adventure à la ktm sans regrets. J'avais une 1200 lc de 2014 et en essayant une 1250 j'ai pas été emballé, il y a assez peu de différence à part le prix. La ktm est bien plus dynamique et plus fun à piloter. Ça reste deux super moto.
@olilebelge
@olilebelge 11 ай бұрын
Bien dit ;-)
@karimdurieux2710
@karimdurieux2710 4 ай бұрын
je pense que tu dois avoir un réglage pour les repose-pied arrière
@olilebelge
@olilebelge 4 ай бұрын
Non, je pense que tu peux avancer le repose pied avant 😉
@EddyThiry
@EddyThiry Жыл бұрын
Choix cornélien … merci pour la présentation ✌️
@olilebelge
@olilebelge Жыл бұрын
Merci à toi 👍
@dominiquefarabet9043
@dominiquefarabet9043 Жыл бұрын
Superbe KTM avec ces nouveautés, merci pour la vidéo🤗🤗
@olilebelge
@olilebelge Жыл бұрын
Merci à toi 👍
@user-de2xx9qd8k
@user-de2xx9qd8k Ай бұрын
Bonjour, est-ce que la passagère a une préférence entre ces deux motos?
@olilebelge
@olilebelge Ай бұрын
Hello, non, la GS est un peu plus souple, mais dans les deux cas, le passager est super bien installé !
@user-de2xx9qd8k
@user-de2xx9qd8k Ай бұрын
@@olilebelge impec, merci
@christopheringot7742
@christopheringot7742 10 ай бұрын
Je suis à la recherche de ma moto...ou plus exactement j'attends désespérément qu'elle soit réparée ou remboursée. En effet, j'en ai ras le bol et je veux que les aficionados de KTM soient informés du manque de respect et de la concession Motoland et du réseau KTM #KTM France @ktm France... En effet, j'ai acheté cette moto en avril 2022 et cela fait au total 8 mois que cette moto n'est pas réparée. En effet, dès le mois de mai 2022, lors de la révision des 1000kms, il est apparu un dysfonctionnement des ventilateurs de refroidissement des radiateurs et un bruit à l'embrayage...Et boom comme dirait l'autre: 4 mois sans voir la couleur de ma moto. Je la récupère début septembre avec un embrayage nouveau ais toujours avec le voyant de non fonctionnement des ventilateurs(un oubli? une négligence? ...). Bref, 72h après, je récupère enfin ma moto. Nous partons cet été faire un roadtrip dans les Pyrénnées avec cette merveilleuse machine mais au retour, vers le 20 juillet, dans le médoc, le voyant de pression d'huile s'allume... Nous prévenons l'assistance de KTM qui nous dit que Baïnes Motos est ok pour la réparer...10 jours plus tard, nous apprenons que Baïnes Motos n'a pas le temps de réparer la moto. Donc nous demandons et obtenons que la moto soit rapatriée chez notre concessionnaire MOTOLAND dans le nord, à Seclin. Et depuis?...essayez d'appeler et vous comprendrez déjà qu'il y a un gros problème de communication dans cette concession...personne au bout du fil...Bref, après de très nombreux essais, un courrier recommandé à KTM France, on me propose de reprendre ma moto et de m'en vendre une neuve...si je rajoute 5700€...bref: aucun geste commercial...aucun respect, aucune écoute...Ma moto est quand même full équipée (selle et poignées chauffantes, Teck Pack, protège réservoir en carbone, crash bars, Top Case et Valises, ...). Je leur propose 3000€ mais je veux récupérer tous mes équipements... nouvelle proposition: 4700€...ma moto a 8500kms... Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais si vous avez une idée, je suis preneur. Je veux surtout que tous les amoureux de cette moto sachent que j'aime cette moto mais je ne supporte plus le réseau KTM et notamment MOTOLAND car ils me manquent de respect. Dire qu'ils n'ont pas trouvé la panne, qu'ils n'ont pas le temps car il leur manque du personnel, je trouve cela irrespectueux... Je veux absolument récupérer ma moto, réparée et ne plus jamais avoir à faire avec ce réseau, ce concessionnaire et je veux que tous les amoureux de moto et de KTM en soient informés.
@olilebelge
@olilebelge 9 ай бұрын
Rhaaaa la galère, malheureusement je n'ai aucun contact avec KTM France, et du coup, je ne peux pas t'aider ;-(
@ktm1290adv
@ktm1290adv Жыл бұрын
Propriétaire de la 1290 et que du bonheur !!!
@Mick-tw6fs
@Mick-tw6fs Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. La KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2023 est la moto polyvalente par excellence. Une moto que j'aimerai avoir dans mon garage bien que je ne sois point branché "trail" mais plutôt roadster sportif😉. Bravo à la Team Oli le Belge pour les plans photo et les commentaires toujours plaisants, très clairs et instructifs. On apprend continuellement, ce qui fait l'intérêt de cette chaine youtube. C'est instructif et ludique. Merci pour cela. J'attend toujours avec un grand plaisir les prochaines vidéo et essais 😊 Salutations à tous les bikers ✌
@olilebelge
@olilebelge Жыл бұрын
Merci l'ami!
@Bijoux3112
@Bijoux3112 Жыл бұрын
Bonsoir les Amis, Elle est tout simplement splendide cette 1290 Super Adventure S 🤩 Je la verrai bien quelque part, mais non, j'aurai trop de mal pour la grimper... Pas mal toutes les aides et le confort. 😉 Je confirme, les poignées chauffantes sont terriblement efficaces ( SDR 1290 R). 👍 Et bien vu la double poignée pour le réglage du saut vent... La GS ne démérite pas bien sûr et pour preuve avec sa popularité. 👍 Encore merci pour cette belle présentation les Amis 😍 PS: Vous l'avez garé où le camion ??? Dans la Mol... , c'est chaud ! 🤣 A bientôt ✌
@olilebelge
@olilebelge Жыл бұрын
Ben oui, le camion est passé tout juste sur la grosse plaque de boue à l'entrée du chemin ;-)
@gwadaflat
@gwadaflat 7 ай бұрын
à 12:25 Pour info , la molette de réglage de la bulle de la GS a été conçu pour s’en servir avec la main gauche , sans devoir lâcher la main de la poignée de l’accélérateur et surtout de frein ! 🤷🏽‍♂️😉
@olilebelge
@olilebelge 7 ай бұрын
Merci pour l'info !
@dominiquroy
@dominiquroy Жыл бұрын
Le phare se règle avec une molette à gauche sous le compteur ! Pas besoin de revenir en mode standard !
@olilebelge
@olilebelge Жыл бұрын
Merci pour l'info ;-)
@dadson45
@dadson45 7 ай бұрын
1290 première classe , GS classe affaires pour résumé.....
@junta8220
@junta8220 Жыл бұрын
super vidéo comme toujours. mais à quand le test du moto accessible comme la nouvelle trk 702 x?
@olilebelge
@olilebelge Жыл бұрын
La 702 arrive en septembre!
@junta8220
@junta8220 Жыл бұрын
la mienne aussi ^^ @@olilebelge
@p-ovhb7744
@p-ovhb7744 Жыл бұрын
Rdv au social demain alors 😊
@doumefirdelou
@doumefirdelou Жыл бұрын
1290S sans hésitation, GS niet
@AntonioLopes-mm1nj
@AntonioLopes-mm1nj 11 ай бұрын
Bonjour oli le belge Avez-vous essayé le XADV 750 de Honda . J'aimerais bien avoir votre avis. Merci et continue comme ça.
@olilebelge
@olilebelge 11 ай бұрын
Pas encore, elle arrive pour un gros comparo fin septembre avec le Forza et la NC ;-)
@AntonioLopes-mm1nj
@AntonioLopes-mm1nj 11 ай бұрын
@@olilebelge merci j'ai hâte de voir ça
@Carlos75_
@Carlos75_ 11 ай бұрын
Très bonne vidéo 😂😂
@nelsonpedro01
@nelsonpedro01 Жыл бұрын
KTM 🍊💪
@BricolesRacagnac
@BricolesRacagnac Жыл бұрын
✌✌✌✌✌✌+1
@michhds8720
@michhds8720 11 ай бұрын
La GS…La moto de mes rêves…Mais j’ai un peu peur de la puissance…
@olilebelge
@olilebelge 11 ай бұрын
Bah, ça reste toi qui tourne la poignée ;-)
@michhds8720
@michhds8720 11 ай бұрын
@@olilebelge c’est pas faux 🫣
@DoubsRider
@DoubsRider 11 ай бұрын
Faut pas lol. L'électronique gère tout débordement. Il faut juste y aller en douceur avec la poignée de droite 😂
@philippegrange7233
@philippegrange7233 7 ай бұрын
La gs c'est une moto de vieux, pas de risque de se faire peur avec
@Motobikereviews
@Motobikereviews Жыл бұрын
J’ ai le meme comparaison! Dans mon chaîne
@olilebelge
@olilebelge Жыл бұрын
Cool, good luck for your channel, are you Swiss or English?
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