KTM Duke 125 - Tapasztalatok & beszámoló 17.000km után

Рет қаралды 14,408

Күн бұрын

Egy kis fröcsögés....istenítem a volt motoromat.
0:00 Bevezető
1:44 Miért ez a motor?
3:18 Mennyit mentem vele
4:44 Tapasztalatok
6:18 Pozitívumok
7:42 Negatívumok
10:20 Extrák, mik voltak a motoromon
15:18 Mennyibe kerül most, mik vannak a piacon?
17:27 Túráim
19:56 Szervíz
21:02 Összegzés, új motor

Пікірлер: 31

@davidgulyas7797 Жыл бұрын

Nagyon igenyes video, sokat segitett!🙏

@Lucian882 Жыл бұрын

köszönöm, sokat segített a videó :D

@repecs Жыл бұрын

egyébként jó és összeszedett köszi

@jozsefvizi8251 Жыл бұрын

Várom az 390 adventure videót. 👌

@sandorharaszti4359 Жыл бұрын

En is ezzel kezdtem. az ules roppant kenyelmetlen. ketszer volt olyan eso kozben hogy megallt alattam csak ugy de utana ment tovabb. Nekem is sok emlek fuzodik hozza bar amikor kigordultem a honda cb650r- el gyorsan elfelejtettem. A nyomatek nagy ur. Amugy jo, konnyu, jol terelheto kis gep.

@milo7821 Жыл бұрын

A duke125 és a 390duke tudtommal csak a blokk különbözik ezért adodik, hogy magasabb az ülés pozíció. A nagyobb motorra vannak az alkatrészek

@loranttottos3549 Жыл бұрын

Én egyedül a gumit kifogásolnám, nálam 9ezer km után csúszkált, vettem rá egy pirelli diablo rosso lll at, ég és föld volt a kettő utána.

@oOLurenkillOo Жыл бұрын

Korod meghazudtoló igényességgel összerakott kiváló videó, a választékos, jó beszédkézséged pedig remekül kiegészíti. Csak így tovább! Nagyobb a kereslet, mint a kínálat a hasonló kontentre. Sok nagy elődöd max pár perces ízelítőket töltöget fel pár havonta manapság...nem akarom megnevezni...a vattás pl..😂😂 Szóval kitartás és ne tessék a nagy bölcsekre hallgatni, hogy jobban mennek a rövid videók...szeretjük mi a 20 percest is nem csak az 5-10minest... update: a harmadik videód után (Hogyan lettem motoros c.) jöttem rá, hogy csaj vagy, nem fiatal fiú LOL, azért olyan jó a beszélőkéd... Szerintem abban a videóban levő hang adja vissza leginkább a valóságot, érdemes lenne esetleg valamelyik IRL ismerősöd erről megkérdezni. Gondolom ismered az "Itchy boots" nevű Holland motoros csajszit, ha mégse őt mindenképp javaslom,nagy kedvenc. Nagyon igényes tartalmat készít mind a yt, sőt az oldala is szuper ott pedig megtalálhatók a kalandjai térképpel, felszerelése stb. A másik pedig Royaljordanian, ő pedig egy angol úriember, szintén figyelemre érdemes, sokat megspórolhatsz kezdőként az ő tapasztalataikból szerintem. Sok sikert kívánok!

@kajrarider Жыл бұрын

Nagyon köszönöm a pozitív visszajelzést! ☺ Én szerintem tartani fogom ezt a videóhosszúságot, ha akarok se tudok rövidebbeket összehozni 😅 Igazából a sisakbeszélőm azóta se változott, tehát max a mikrofonos meg a sisakbeszélős hangom közt kellene különbségnek lennie. Valamelyik videóban már megmutatom magam, hogy ne mindenki 16 éves fiúnak higgyen 😅 Persze, mindkettőjüket. Ha leérne a lábam egy CRF300L-ről, már csak azért is olyat vettem volna....A Nuda 900-nak meg olyan hangja van hogy OMG.... (Amugy persze, minden magyar és külföldi ismertebb motorost követek, szeretem a motoros videókat.)

@oOLurenkillOo Жыл бұрын

@@kajrarider az biztos, egyszerűbb megmutatni magad, mint átnevezni a csatornát...mondjuk "Kájráné Rájder Máriára", hogy már a névből vágja mindenki itt egy hölgyről van szó... Grat az új mocihoz és a bukóhoz is. 🙂👍

@feketebeni6234 Жыл бұрын

Én most szemezek ezel a motoral, jo hogy csinátál egy ilyen videot (feliratkoz és inentöl követem is a video kat :) )

@zoltanvitai7861 Жыл бұрын

Nekem azért kellett eladnom a 125-ös Yamahámat mert ezeknek végsebessége üveghangon 100 Km/h . A nyolcas meg nyolcvannégyes főutakon mindenki engem előzgetett 😅. Egy veszélyforrás voltam. Másoknak is és főleg önmagamnak.

@lajosnevtelen3052 Жыл бұрын

sziasztok , 200ccm verzióról van valakinek véleménye, infója? Előre is köszi.

@Hunor_patyi Ай бұрын

Szia, milyen oldalon nézted hozzájuk az alkatrészeket? Válaszolsz légyszíves?

@Joci_the_HUN 2 ай бұрын

Szia én 173cm vagyok szerinted jó lenne nekem a motor? ( vasszeg alattam is jól menne mert én is 50kg vagok)

@istvanvarszegi8644 Жыл бұрын

Ajánlom figyelmedbe egy motor bloggert,KTM 690 Adventuros.Wattas néven van fent,ha esetleg még nem ismered.Széles utat neked!

@kajrarider Жыл бұрын

Ismerem Vattást, szoktam nézni a videóit 😁

@dekanyandras 3 ай бұрын

Én most épp egy dilemma előtt állok, hátha tudsz tanácsot adni. Nincs még motorra jogosítványom, és eddig csak robogót vezettem. De szeretném kipróbálni a motorozást, és két lehetőségem van a jogosítványra. Vagy leteszem az A kategóriát, ami 1500 euroba kerül, vagy a B kategóriás jogosítványomhoz megcsinálom a 111 es kiegészítőt (360 euro) amivel 125ccm ig vezethetek motort. És arra gondoltam, hogy így elsőre elég is lenne egy 125ccm es Duke, de a barátaim azt mondják, hogy túl gyenge, túl hamar megunnám, csalódnék benne stb és 390ccm es verziót javasolják meg A-s jogsit. Ausztriában lakok, és elsősorban hegyi utakon szeretnék menni és egy napos, 200-400km es túrákra. Autópályán nem tervezek menni szóval a nagy végsebesség nem kell, de azért jó lenne ha ejtőn felfelé is gyorsulna rendesen. Szóval így ezek, és a te tapasztalataid alapján mi a véleményed?

@kajrarider 3 ай бұрын

Szia! "Sajnos" a barátaiddal kell hogy egyetértsek. Ha azt írtad volna, hogy munkábajárósként vennéd a 125-öst, vagy ide hazánkba az alföldre (sőt, egész M.o. egy alföld Ausztriához képest 😅), akkor bátran ajánlanám, de arra nem, amire Te vennéd. Gyűjts még egy kis pénzt a nagy A jogsira, ha az megvan, már bármire ráülhetsz később. A kis Duke az Ausztriai hegyekben nagyon hamar elfogyna, még egy autóval sem biztos, hogy tudnád tartani a tempót, nem hogy a motoros barátaiddal. Hegyen felfele nagyon hamar elfogyna az ereje, te meg nagyon megutálnád, hogy az egész hegyi túrád a váltogatásból állna! Sajnos kis ccm-nél számít, hanyadikban állsz neki felmenni a hegyre, ha azt benézed, visszaváltassz már lendületet vesztel.... A 390 elsőre lehet kicsit nyers lesz és erős, vagy soknak érzed majd, de hamar bele lehet szokni és az ilyen utakon sokkal élvezetesebb lesz vele menni, mint egy kisebb ccm-es akármivel. Ráadásul kint nem is olyan drága gépek ezek, a 390-es sem sokkal drágább mint a 125-ös (sőt, lehet még olcsóbb is), a jogsit meg csak egyszer kell letudnod, nagyobb befektetés, de sokkal "időtállóbb".

@dekanyandras 3 ай бұрын

@@kajrarider Köszönöm a választ, akkor így már eldőlt, hogy nem lesz 125-ös, hanem inkább várok kicsit és leteszem rögtön A-ra. És igen, a 390 es motorok alig drágábbak használtan mint a 125-ösek, csak vonzó volt, hogy arra egy hosszú hétvége alatt meglett volna a papír.

@peterkiraly356 Жыл бұрын

Oh extrák, én kormányvég tükröket vettem, rövid rendszámtartót, (a gyári borzalom), és az akra is meglett, de még azt is kiheréltettem. :)

@tomyt3314 Жыл бұрын

Rendszamtablatartot hol vetted?

@gergovagyok4191 11 ай бұрын

Nagyon kevés a hasznos tudnivaló ebben a 22 percben. Sajnálom, hogy főleg olyan példákat emeltél ki, amikre nem éppen kíváncsi az, aki ezt a motort szeretné megismerni egy ilyesfajta bemutató videóban.

@kajrarider 11 ай бұрын

Elmondanád hogy mi az konkrétan, amire kiváncsi lennél és nincs benne? Hátha tudok rá válaszolni 🙂

@Matlesz_ Жыл бұрын

Csao, te hany eves vagy ha szabad kerdeznem marmint bocsi de hangod alapjan nem gondolom hogy 16 felett lennel vagy nem tudom, de tuttommal 16 ev felett lehet jogsizni 125-osre

@kajrarider Жыл бұрын

Szia! 23, a motort pedig 21-22 évesen használtam. Mert?

@peterkiraly356 Жыл бұрын

Én 390et használok, nem tudom miért szidják az ülést, szerintem tök jó, én simán elvagyok rajta egy napot :) Nagyon vicces ez a kezdő kategória fogalom, én már 30 évesen csináltam egyből a korlátlant. Persze egyből vettem egy 2005ös R6-ot :) hát majdnem megutáltam a motorozást. Aztán 2020ban vettem egy 390et kezdőnek, tökéletes. 125 nagyon pici lett volna, de a 390et is pár év alatt ki lehet nőni. Vicces, h pl az USA-ban simán a Z650/ MT07 motorokat is kezdőnek mondják.

@horvathdaniel1872 Жыл бұрын

Szia, duke 390-en gondolkozom. Te hány cm vagy? Illetve, ha esetleg megosztanád a tapasztalataidat hálás lennék :)

@peterkiraly356 Жыл бұрын

@@horvathdaniel1872 Szia, 180. Igazából az a kérdés mire szeretnél motort és emunyi tapasztalatod van. Ha már 125össel akár robogóval mentél sokat, már nem 390et vennék, mert 1 év alatt kinövöd. Ha teljesen kezdőként akarsz, akkor tökéletes, de 2-3 év és 15-20 ezer km után kinövöd majd így is, cserében tök jó alapjaid lesznek, ami máson nem. Maga a motor nagyon jól kezelhető, jó az abs, a kijelző... 100ig rendesen húz, 130ig még szintén akad dinamika utána már csak vánszorog. 110-120ig van szélvédelem, de 130al is lehet azért huzamosan közlekedni, 150el már ne akarsz sokat menni. Viszont ezért is jó kezdő motor... nem behasalsz a plexi mögé 200al eldobod a második kanyarban... ja akra dob kell rá és az kibelezve