Bin 16 und habe den A1 vor nem halben Jahr gemacht und mein Papa hat mir eine Duke 125 als Einsteigsbike gekauft und ich kann nur sagen, dass ich extremst glücklich bin mit dem Bike, weil es sich einfach angenehm sportlich fahren lässt in meinen Augen und man auch deutlich spürt dass man da fahrwerkstechnisch sehr sehr gut aufgehoben ist bei dem Bike

Minute 8:10, in der Kurve, kurz den Spiegel mit dem Pfosten neu Ausrichten xD

Sehr nice, habe schon länger auf so ein Video gewartet!

Danke für deine Videos!!! DANKE

Ich bin nach über 30 Jahren Motorradfahren auf die kleine Duke 390 zurückgestiegen. Das war eine die beste Entscheidungen in meinem Motorrad-Leben!!!! Ich hatte bisher noch nie so viel Spaß mit so wenig PS bzw. Kosten!!! Ein alltagstaugliches Bike für erwachsene Männer/Frauen, die sich am Stammtisch nicht scheuen zuzugeben eine 390er zu besitzen!!!!!

Hallo Tom! Klasse Vergleich. 👍👍👍 Wenn ich auch sagen muss, dass meine Wahl auf die 390er fällt. Is halt so. Stichwort: Reibungsverluste! Genau deswegen baut BMW keine Motoren unter 200ccm Hubraum. Da gibt es sehr interessante Videos im Netz, über dieses Thema. Ciao und vielen Dank für das tolle Video. 🤗

Ich hab den A1 ...in den letzten Jahren... vor 22 Jahren gemacht... vooor dem PkW... und fühle mich jetzt nach den Jahrzehnten als Wiedereinsteiger 22 Jahre jünger... nur das ich mir heute leisten kann, was ich damals gerne gehabt hätte. Warum diesen Faktor für was Größeres eintauschen? Außerdem entschleunigt es ungemein mit rund 80, und ohne Schnickschnack durch die Gegend zu zuckeln... Ja, viele Kleine sehen heute schon sehr massiv aus, und werden durchaus auch zurück gegrüßt.

Super Video. Danke. Bin Anfänger und habe eine 390 gekauft. Ich finde die ist super und passt zu mir, aber das sind ja auch Geschmacksfragen 🙂

sehr cooles video!

Hey Tom, Erstmal tolles Video. Ich wollte fragen ob du vielleicht ein Testvideo zur Mondial smx 125ccm machen könntest ,wäre echt mega . Lg

Ein Vergleichs Video mit der Duke 390 und der svartpilen 401 wäre vielleicht auch mal interessant. Auch bezüglich der Sitzposition wenn man das ganze mal auf einer längeren Tour auf dem Bock aushalten muss, oder auch Alltagstauglichkeit der beiden Bikes 🤔. Klasse Video👍👍👍, vielleicht ist das ja mal eine Idee für das nächste Video 😅🙋🏻‍♂️ Gruß Maik😉

Hatte die 390 Duke 2020 und hatte mega Spaß damit und konnte die voll ausreizen ohne großartig zu schnell zu sein.... Heute mit der 890 Duke GP ist es oft langweilig obwohl man schneller unterwegs ist, was aber auch heißt Illegal unterwegs... da zu schnell.... Denke oft an die 390 Duke zurück! 🙄🍀

Mich würde ein Vergleich zwischen Duke 390 und der Husqvarna Vitpilen 401 interessieren, eine von beiden soll nächstes Jahr mein Moped werden um zur Arbeit zu pendeln.... Klasse Video macht Spaß dir zuzuschauen 👌

Cooles Video vielen Dank dafür! Mittlerweile sind die 125ccm Motorräder nicht mehr nur etwas für 16 Jährige. Ich bin 40 und habe die Führerscheinerweiterung gemacht um 125ccm fahren zu dürfen. In meinen Augen reicht ein 125ccm Motorrad vollkommen aus um von A nach B zu kommen. Mit den Auto ist man ja auch nicht schneller unterwegs. Ich halte es für falsch zu behaupten das nahezu jeder im Anschluss den großen A Führerschein machen sollte und zu sagen 125ccm sind keine Motorräder. Es kommt halt immer darauf an wie man das Motorrad schlussendlich nutzt. Anschaffungskosten sind nur eine Sache, dazu noch der Unterhalt und bei den großen Motorrädern die Steuern. Jeder so wie er mag.

Hi, Ich hab mal ne frage. Wenn man schalten möchte und anhalten möchte und alles ohne kuplung zu zihen. Brauche ich dann einene quickshifter und eine REKLUSE-RADIUS-X-FLIEHKRAFTKUPPLUNG-KIT Oder wie geht das ?

Quickshifter für die Duke 125 nachrüsten? Dass es bei der 390 geht, weiß ich, aber auch bei der 125? Kannst Du weitere Infos geben, wo man QS für die 125 bekommt?

Daumen hoch 👍

Ich habe mich dieses Jahr für den B196 Führerschein und eine KTM Duke 125 (2022) entschieden und bin von den Fahreigenschaften echt Zufrieden mit Ihr. Kurvenfahrten machen einfach Mega Laune und selbst in einer Gruppe mit schnelleren Motorrädern kann man ganz gut mitschwimmen. Das genialste aber an der Maschine ist der Verbrauch. Ich bin an dem letzten Sessionwochenende ca. 380km gefahren und hatte noch 130km Restreichweite (ca. 4l Tankinhalt) auf dem Tacho und 2,2l Verbrauch obwohl ich die teils richtig treten musste um halt mit der Gruppe mithalten zu können. Ich tanke auch nur Aral Ultimate 102 (ca. 20€ volltanken), vlt. kommt daher der gute Verbrauch zustande aber genial ist es trotzdem. Einziges Manko finde ich zum Teil die Qualität von KTM, da bin ich ein wenig unzufrieden. Bei mir wackelt die rechte Lenkerarmatur, sowie der Kupplungshebel und teils habe ich kleine Lackfehler am Motorrad, wie am Tank, wo ich eine kleine Beule im Lack habe die man auch mit dem Finger erfühlen kann. Generell finde ich auch die ganzen farblichen Markierungen von der Produktion lächerlich. Sieht nicht gerade professionell aus. Für den Preis ist das ein wenig unangemessen. Ebenso der Service, die meist alles abstreiten und als Normal deklarieren. Damit tragen die aufjefedenfall nicht zu einer Markenbindung bei, obwohl das Motorrad im gesamten eigtl. wirklich toll ist.

Kannst du vielleicht mal die Aprilia rs 125 testen? 😀

Ich konnte zuerst 2x die 390 Duke und später die 125 Duke testen, ich hatte mit beiden meine Gaudi. Klar würde ich die 390er vorziehen, aber das macht die 125er nicht schlecht.

Gibts eigentlich einen unterschied zwischen der Duke 125 2021 und duke 125 2022 ?

Ich finde, dass diese Regelung mit den 3 Stufen des Motorradführerscheins zwar sinnvoll ist aber anders hätte umgesetzt werden sollen. Für jede Klasse / Jedes Update zur Fahrschule und zum Amt rennen und dann bei vielen Pflichtfahrstunden haufenweise Geld verbrauchen und dazu noch die Kosten für die verschiedenen Prüfungen zu bezahlen ist meiner Meinung nach Zeit und Geldvernichtung. Anstelle man einmal zur Fahrschule fährt und den Führerschein auf einem „durchschnittlichen Motorrad“ macht und dann bei erreichtem Mindestalter die jeweils größere Maschinen Fahren kann muss man sehr viel Geld und Zeit investieren um größere Motorräder fahren zu können. Aber was soll’s. Ist aber wieder einmal ein sehr schönes Video geworden.

When will launch duke 125 bs6 international model in india??

Kannst du mal die Voge 125 R testen?

Bin mit A2 eingestiegen und habe mir die Duke 390 Bj 2014 geholt und bin sehr zufrieden

wann kommt eine fantic xmf 125 comp gps messung

Wieso hast du denn abgebrochen? Wie schnell ist denn nun die Duke 390 Spitze? Versteh ich nicht? mfG

Dafür hat der A2 Führerschein das Motorradangebot für alle anderen ruiniert. Heute hat alles bis 500ccm nur maximal 48ps. Meine GPZ500 aus den 80ern hatte damals schon 60ps.

Hy , bitte bitte auch so ein Video über die RC ...:-)

Hey Tom habe dich am Gearpards mopedmeeting gesehen Kommt da auch ein Video?

Schön erstmal dem Spiegel eine mitgegeben 😂

Unterschied bei Cockpitansicht - die Lenkerenden

5:00 bei der 125er kann man wirklich einen Quickshifter nachrüsten?

ne' E-klasse benzin mit e-motor verbraucht das gleiche 95oktan in der menge wie ne'125ccm E-Citaro Diesel bus wäre in der reichweite und nutzwert besser wie ein F1Einsitzer Benz...och vergleiche........ Warum fühlt es sich einfacher an mit einer ~200kg liter maschine ne' S-Kurve zu fahren als bei einer 144kg schwere 15ps. maschiene? (ebene ,steigung/neigung) -nein habe visuell nix unterschiedliches wahrgenommen...

auf der Suche nach einem Motorrad in der 125er Klasse, auf dieses Video gestoßen und unter anderem dann auch andere deiner Videos geschaut. Ein Freund rät mir zur Duke, mich aber schreckt der Preis schon etwas ab. Hatte vor 2 Jahren eine Pista Online und die ist im Preis eigentlich unschlagbar. Die Pista Online hat ein sehr gutes Fahrgefühl und Sitzposition, die Duke habe ich nur probe gesessen dabei bei meiner Größe (187cm) gemerkt, dass die Duke doch niedriger liegt. Jedoch stoßt man natürlich immer wieder auf die Duke... schwierige Entscheidung. Tendiere aber eher wieder zur Pista Online. Diese mag billig sein, aber macht die Duke wegen höherem Preis es auch besser??

ich selber hab die 390er, finde es geil das sie wie die 125 aussieht. Wie so oft hab ich Autofahrer die mir dicht auffahren weil sie den Hinterreifen sehen und denken ist ne 125. Dann einfach runterschalten und tschüüüss

Ich bin mir sehr unsicher ob ich mit meinen fast 16 Jahren ein A1 Führerschein machen sollte, oder ob ich bis 18 warte und einen A2 mache, da ich irgendwie finde das das 125 Bike zu langsam ist(Beschleunigung und Endgeschwindigkeit). Kann jemand mir sagen was sinnvoller ist? Und gibt es eine Möglichkeit ein A2 Bike zu holen und dies für die ersten 2 Jahre auf 15 Ps zu drosseln?

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Duke 125?

Am Gashebel erkennt man den unterschied! 390 hat E Gas daher ist er breiter als der von 125er

Spy vs Spy

Sind beide auch größentechnisch identisch also von den Abmessungen?🙄

Ein Vergleich der Beschleunigung zwischen der Duke 390 2013 und der Duke 390 2022 wäre klasse. habe nämlich das Gefühl meine 2013 zieht mehr als die von 2022

Durchmesser der Bremsscheibe vorn bei duke 390 ist 320mm .Bei der 125 sind es 300mm.

verbrauchstechnisch sind wir bei der Duke ein bischen besser hahahaha

Man kann legit den Motor der 125er ausbauen und den 390er einbauen und hat dann eine 390 Duke. Die beiden Motorräder unterscheiden sich visuell leider kein bisschen, und das finde ich sehr schade. Da hat man Geld gespart, was bei einem so hohen Verkaufspreis eigentlich nicht klar geht.

Ich 16 hab eine ktm Duke 125 Baujahr 2022 und hab nur Probleme mein Tank hat Farb pickel die immer mehr werden mein Tacho macht Problemen und was macht ktm die geben keine Garantie darauf ehrlich größter Fehler meines Lebens bisher

Bin gespannt welche schneller ist 👁👄👁😂

👍👍👍👍tolles video, aber was ich mich gerade frage: wenn jemand schon ne 125er hat und nun a2 schein bestanden hat, gibt es überhaupt legale umrüstungssätze/tuning für mehr leistung🤷‍♀️ und wo wende ich mich hin, denn jeder händler würde sicher dagegen sprechen weil er höhere bikes verkaufen will🤷‍♀️ und händlergewinnmargen sind nunmal verlustmargen beim endkunden, daher was aber wenn leute ihr geliebtes kleinbike aus finanziellen gründen nicht abgeben möchten und nur mal 20/30 ps mehr haben möchten???? über legales kleinbiketuning videos zu machen würde sicher ein zwei mal im jahr auch genug interessenten finden und in klimawandelzeiten NUR sinnvoll sein🤷‍♀️!!!! mfg wrongdog

du hast die 200 vergessen in test mit reinzunehmen

Glaube die 125er hat nen besseren durchzug

India lucha kb hu ktm duke 125

Code 111 in Deutschland ?!

Michelin Road 5 ist eigentlich ein besserer Reifen als der Conti Motion, komisch dass die 125duke den bekommt und nicht die 390, der Road 5 ist auch markant teurer🤔

Felgen

Ich weiß nicht, optisch gefallen mir die KTM´s überhaupt nicht.

Abe ye kya bol raha h