КУДА УШЛИ 740.000Р В МОЙ RANGE ROVER ЗА 2 ГОДА? ИТОГИ ВЛАДЕНИЯ.

Рет қаралды 56,148

2 ай бұрын

t.me/shmelautoclub - наша группа в телеграме
t.me/shmelauto77 - мой телеграм канал
Здравствуйте! В этом ролике я подведу итоги владения за 2 года моим Range Rover L405 2013 года с дизельным мотором 3.0.
Расходы январь 2022 - январь 2024:
Обязательные расходы:
3.190.000 - покупка
18.825 - ТО
60.800 - новая зимняя резина Michelin шип +шиномонтаж
10.050- ОСАГО
37.822 - расширенное ТО с заменой жидкостей и фильтра в АКПП, редукторах и раздатке
3.262 - новые оригинальные резиновые коврики
4.000- дворники Denso
-8000 - хим чистка Пола и потолка
2.700 - сход\развал
3.400 -гос пошлина постановка на учет
53.000- замена пыльника и датчика масла
40.000 - новая резина Pirelli с омольгацией LR (новые диски с резиной обошлись в 80.000, собрал комплект из 4 запасок от разных продавцов, после продажи 4 дисков удалось вернуть 40.000)
6.000-шиномонтаж
10.765 - ОСАГО
47.200- замена масла АКПП с фильтром, мойка радиаторов, замена антифриза и заправка кондиционера, замена термостата коробки.
5.000- б/у трубка охлаждения АКПП с термостатом новой ревизии
6.000 - шиномонтаж
18.000- ТО 120.000км
25.483 - оригинальные передние сайлентблоки в рычаги+ работа 2шт
2.700 -сход\развал
6.000 -шиномонтаж
12.648 - ТО 127т.км
6.000-шиномонтаж
-18.765*2= 37530 - транспортный налог
Итого: 425.185
Необязательные:
10.000- полировка фар и фонарей+ защитная пленка
20.000 - покраска дисков в черный глянец
7.000- видеорегистратор и скрытое подключение
6.700-обшивка двери водителя autobiography
5.500- обшивка двери переднего пассажира
12.000 - две задние обшивки дверей
13.000 - 2 передних стойки алькантара
12.000 - 2 передних козырька алькантара
15.000 - 4 стойки алькантара
4500- 3 накладки на пороги autobiography
1500 - водительская накладка на порог с подсветкой Range Rover
5000- черная решетка оригинал б/у
4000 - черные жабры оригинал б/у
10.000 - 2 рыжие обшивки центральной консоли
30.000 - светодиодный свет
2000 - ручки подлокотников SV
115.000 - летние колеса SV Autobiography R22
13.000 полировка + хим.чистка дисков R22
10.000 - новый оригинальный руль с подогревом
20.000- подголовники комфортные
Итого 316.200
Общая сумма вложений за 2 года : 741.385
Машина обошлась мне с ценой покупки в 3.931.385

Пікірлер: 288

@SheidaR. 2 ай бұрын

Смотришь на свою зарплату под сотню, думаешь - нормально я получаю. Смотришь цены на покупку и обслуживание ренжа - как мало я получаю :)

@user-xg9lv6qd8s 2 ай бұрын

Тут ключевое «получаю», а надо «зарабатывать». На «получку» только ТАЗ, горькая правда жизни …

@user-ph8ym7re2q Ай бұрын

Считай в $.Получаешь ты копейки, если в баксах считать....Россия

@user-me5vx9ip4m Ай бұрын

сотка рублей в долларах или евро это уровень ниже плинтуса... Безработные в странах Скандинавии пособие больше получают! В рф это не жизнь у вас, а выживание)))

@user-ph8ym7re2q Ай бұрын

@@user-me5vx9ip4m так з/п под 100к в Раше еще хрен найдешь....🤭

@user-po2vm4vc7o 5 күн бұрын

@@user-me5vx9ip4mа у вас?)

@user-jv1ns3bv1o 2 ай бұрын

Желаю всем что бы ваши дети могли так же жить

@TheVLADROCKSTAR 2 ай бұрын

С серой отделкой экстерьера жабры, молдинги , решетка и серые диски выглядели дороже на нём. Моё субъективное мнение.И да как-то дорестовый L405 нравится больше чем рестовый )

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Вот я также думал при покупке, поэтому сначала оставил с серебристыми молдингами и просто купил красивые большие оригинальные колеса. Но общий вид при эксплуатации не зашел..

@Vvs_nor 2 ай бұрын

Удачи и продвижения! Спасибо за видео, Иван!

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Большое спасибо!🤝

@dmitrijsmokrovs7958 2 ай бұрын

Молодец. Приятный для восприятия контент.

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Большое спасибо!🤝

@user-dk5ns8uv1i Ай бұрын

Владел 4 летним рр, 2010 года, отъездил 3 года, проклял все, ни в жизни , даже если мне будут платить, не сяду в рр😂😂😂

@roybattyn6 25 күн бұрын

Эти машины хороши пока более менее свежие, потом да, начинается геморр лютый.

@user-cm8xr4gd1i 2 ай бұрын

Успехов! Правильным делом занят!!

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Большое спасибо!🤝

@user-yk4uz2lf6n 2 ай бұрын

Когда-нибудь тоже куплю) ролик как всегда топ

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Здравствуйте! Все будет! Большое спасибо!🤝

@4kiselevmaximENG 2 ай бұрын

мечтаю, но не хочу, хотя автомобиль эталон дизайна и элегантности внешне и в салоне

@postoronnii__ Ай бұрын

Мое уважение, как ты за машиной смотришь. По поводу ошибки айрбега, у моего sport supercharged такая же проблема возникала, решается просто, сдвигаешь водительское и пассажирское сидение вперед и поднимаешь до упора, откручивать и снимать не нужно. Засовываешь руку и прижимаешь все пластмассовые штекеры, после этого заводишь машину и ошибка должна пропасть. У тебя там контакт отходит, у меня было из-за того, что я сумку с ноутбуком под сиденье засовывал😅

@user-em7rz8is3n Ай бұрын

Спасибо Вам за обзор, интересно и познавательно! Приятно слушать.

@IvanShmelev Ай бұрын

Большое спасибо за обратную связь!🤝

@user-em7rz8is3n Ай бұрын

@@IvanShmelev снимайте еще обзоры по РР, интересна эта марка, мечтаю приобрести.

@MrRusLev 2 ай бұрын

Наконец то, давно ждал данный видос про ваш L405. Начал смотреть и сразу лайк! 🙂👍👍👍🤝

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Спасибо за лайк авансом))

@user-hb2yr5id2f 2 ай бұрын

Перед эти роликом посмотрел как такого же возраста парень через горы зимой с Украины в Словакию бежал, у каждого свои трудности.

@user-dk8cd6qe6n 2 ай бұрын

Да и хрен бы с ним

@user-sc5rs2np6y 2 ай бұрын

Поддерживаю, рыжий салон ощущается очень приятно, особенно на чёрном без тонировки 🖤

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Да! но без тонировки крайне мало машин. Как правило с завода есть напыление у 95 процентов РР в России

@user-sc5rs2np6y 2 ай бұрын

@@IvanShmelev кстати Иван, давно хотел вас попросить снимать автомобили с опущеными всеми стёклами. Будет смотреться очень сочно

@IvanShmelev 2 ай бұрын

@@user-sc5rs2np6y Холодно зимой!))

@user-sc5rs2np6y 2 ай бұрын

@@IvanShmelev красота требует жертв

@AnalogopatoM 2 ай бұрын

Иван здравствуйте! Какой расход топлива у этого автомобиля, средний, при спокойной езде? Спасибо за ролики, медитирую смотря их.

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Здравствуйте! В смешанном режиме 11-12 литров на 100км. При спокойной 10-11. Большое спасибо!

@andreybubnov7600 Ай бұрын

Посмотрел это видео-порадовался за себя в очередной раз. Какой же я молодец-год назад сознательно ушел из премиум-сегмента, продал очень выгодно свой мерседес glc 2018 г.в, вздохнул полной грудью и живу спокойно. А "понторезам"-большой привет🖐

@StepanAGV Ай бұрын

😂

@egor_trader Ай бұрын

иногда тоже посещают такие мысли , послушав о том сколько времени и денег человек потратил на машину

@user-py4tr7bn4d 20 күн бұрын

Glc так себе премиум, с него легко уйти на тигуан, санта фе или спортэйдж не сильна разница. Я вот попробовал с 405 автобиографии уйти на бмв/мерседес/ауди/genesis/lexus и оказалось что все одноклассники унылы, как с эстетической точки зрения так и по ходовым качествам ,причем стоят на вторичке как правило чуть дороже. Запал в душу только G05 версии 5.0D. Но цена 7,5 против 4.5 за рендж. А разница в ощущениях не стоит 3 млн. Но таки да, при пробегах в 60-70 ткм в год содержать его крайне затратно. Но и наезжать такие пробеги, гораздо приятнее в РР нежели в чем то другом. До 405 ездил на дискавери 4, сейчас жена гоняет. Не решился продавать, уж больно хороша машина.

@egor_trader 20 күн бұрын

@@user-py4tr7bn4d вы вашим комментарием снова заставляете меня смотреть в сторону RR , хотя я очень очкую брать его из за той самой «ломучести» . Думаю на RRS в районе 4-5 млн. Друг недавно взял SVautobiography за 15 млн и это космос конечно.

@Numek44Numek44 2 ай бұрын

Респект. За уважение и заботу эта машина ответит взаимностью. Остальное вопрос вкусов и семейного бюджета))

@mengo1000 2 ай бұрын

Здравствуйте Иван, интересный получился ролик, на моё личное мнение показалось, что вам Иван подошла бы комплектация Vogue SE или Autobiography с расширенной отделкой салона коньячного цвета.

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Привествую! Конечно, изначально более богатая машина с завода была бы предпочтительнее. Но слишком большой разрыв в цене для меня за сопоставимые по состоянию машины с комплектацией Вог против Биографиии

@Myamma_Lakhirskyi 2 ай бұрын

Подписался потому что у самого уже второй l405)) буду следить что ещё интересного скажешь хотя и у меня опыта не мало с ним. По поводу знака снежинки не знал ))

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Здравствуйте! Очень рад, что про снежинку хотя бы одному человеку пригодилось. Я сначала не понимал, почему так сильно изменилось поведение машины зимой, а потом прочитал про это, и да, действительно, возвращаешься в обычный режим - машина опять оживает :)

@Myamma_Lakhirskyi 2 ай бұрын

@@IvanShmelev вот)) а я завтра как раз таки и буду пробовать 😁

@Myamma_Lakhirskyi 2 ай бұрын

@@IvanShmelev в видео есть момент с отключением стабилизации. Как она отключается?

@IvanShmelev 2 ай бұрын

@@Myamma_Lakhirskyi 1. Переводите террейн в режим обычной дороги 2. Рядом с крутилкой террейна есть кнопка отключения стабилизации (машина с заносом) , ее удерживаете и вуаля

@vladpek1272 2 ай бұрын

Черные "пацанские" теперь у всех, оригинальные вид спокойнее и богаче

@marselkhamitov 2 ай бұрын

Поддерживаю, на фотографии без антихрома смотрится богаче и спокойнее, в точку сказано🤝

@user-rc9dj5rz2m 2 ай бұрын

Поддерживаю . Абсолютно !!!

@user-ny6nm3rm7d 2 ай бұрын

Цены огонь! Сейчас бы такие)))

@user-wn1uz8hu5c 2 ай бұрын

Спасибо за обзор. Поздравляю с отличным автомобилем! Подскажите стоит ли брать такой же но рестайлинг 4,4 он практичней или нет? Вас не пугает обслуживание в период санкций и постоянных дорожаний? Тут некоторые сбивают меня с толку говорят что сейчас это стало очень дорого.

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Здравствуйте! Большое спасибо! У меня нет проблем с обслуживанием, есть масса аналогов, машины простые по конструкции. Куда тяжелее сейчас со свежими мерседесами или бмв. Мне очень нравится рест 4.4, на канале ость обзор как раз на него, если интересно, посмотрите, там как раз на нем про практичность рассказываю

@pitradomir Ай бұрын

берите только 4.4d он намного надежнее.

@elektrichka24 Ай бұрын

Тест

@vittorioiignat4980 2 ай бұрын

Иван, доброго дня. Очень хотелось бы увидеть ролики про танк 500.

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Здравствуйте! Вот недавно выпустил про танк 500 серия «Антикор». Пока нету материала, ездит и ничего не происходит. Не хочется из пальца высасывать громкие заголовки.. жду каких-то событий ( ТО или поломок)

@antonmalyshev8114 2 ай бұрын

Сегодня посмотре сколько стоят оригинальные китайские передние колодки на танк 16000 р и это закуп ,других нет

@ruslanzhandaev387 Ай бұрын

Приветствую! Могу в сказать, только из личного опыта эксплуатации рабочего Defa 110, машина была 2008 г.в. ездила в основном по месторождениям Сибири в очень плохих дорожных условиях, и не всегда с хорошим обслуживанием, при этом пробег 380 тысяч у него, без капиталки, да поменяли все форсунки и ремонт турбины был, на этом всё:)

@IlnurZabbarov-wy4bt 2 ай бұрын

HSE комплектация есть еще

@user-hb2yr5id2f 2 ай бұрын

Не подскажите передние сидения на диско 3 с вашего не воткнуть?

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Приветствую! Вроде бы видел такие сиденья на диско 4

@user-ib7og9jh4q 2 ай бұрын

Классный аппарат, но требует ухода и внимания. Обязательно делай полный антикор и шумоизоляцию!

@Edvard079 2 ай бұрын

Привет! Какой из Ренжей дает больше ощущений - L322 или L405?

@jivnovivan 2 ай бұрын

L322 особенно 5.0 L405 скучный

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Сложный вопрос. Любой, на который хватает бюджета!

@Edvard079 2 ай бұрын

@@IvanShmelev ну а все же, L322 или L405 за какой больше тянет сесть ?

@Edvard079 2 ай бұрын

@@jivnovivan L405 по приятнее смотрится на мой субъективный взгляд, но я не ездил за рулем ни за тем, ни за другим, поэтому и спрашиваю у того, кто ездил и на том, и на другом..

@IvanShmelev 2 ай бұрын

@@Edvard079 мне комфортнее каждый день на 405, а вот на выходной 322

@Wert-cv5uf Ай бұрын

Говоришь хорошо. Продолжай вести блог

@IvanShmelev Ай бұрын

Приветствую! Большое спасибо!🤝

@user-cq6fg9fh4e Ай бұрын

Иван, у меня во владении уже есть пара Jaguar и один из них это F-Pace 3,0 diesel S. Так вот, при появлении снежинки на табло, режим работы terrain response никогда не переходит в режим SNOW автоматически. Не буду утверждать что ты не прав, но думаю у тебя програмно установлена настройка на переход в этот режим предыдущем владельцем при достижении отрицательных температур за бортом.

@IvanShmelev Ай бұрын

Приветствую! Сам террейн физически не переходит, а делает это скрытно. Абсолютно все владельцы 405, когда вручную выставляют зимой режим «трасса», подтверждают, что вернулась былая прыть машины:)

@user-ku5nz7qt1c 2 ай бұрын

Это машина создана для поглашения денег,я на таком ещдил на новой с салона ,посл 70 тысяч км проблемы наченают вылазить сами по себе

@maximusksuxa 2 ай бұрын

Здравствуйте Ваня, приветик друзья мои любители правильных тачек! 😊 Моё, сугубо личное мнение, отличное приобретение! Особенно с учётом того, что сейчас из нового рынок предлагает за 4 🍋... 🤔 👻 😆

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Приветствую! Большое спасибо Вам как всегда за комментарий!🤝

@user-ck1le6vf3t 2 ай бұрын

Чтобы создать нормальную группу владельцев Range rover походи по психоневрологическим отделениям, там подберешь такой контингент.

@user-mz1ze6ge7l 2 ай бұрын

После ренджа ни один автомобиль больше не доставит удовольствия😊

@forschung12 2 ай бұрын

Значит вы недостаточно по сервисам Ленд Ровер еще поездили. Они удовольствия сильно убавляют. Особенно когда мотор подкидывает ломаный коленвал, гидроудар, растяжение цепей. Молчу уже про все остальное

@user-lc3jf5bl6j 2 ай бұрын

Я тоже так думал пока не присел,на. E-HS 9. ЭЛЕКТРИЧКУ😊

@andrei7568 2 ай бұрын

А Порше?А Мерседес GLS новый?.....

@user-lk7du3zc8w 2 ай бұрын

А туарег?

@andrei7568 2 ай бұрын

@@user-lk7du3zc8w новый хороший

@7903inside 2 ай бұрын

Колено ломает даже у очень обслуженных машин. Это лотерея. У моего товарища сломало на 140 000км. Ездили вместе за новым движком в Беларусь недавно.

@user-vd1os3zk7b 2 ай бұрын

А может лучше было свапнуть его на 2UZ ?

@7903inside 2 ай бұрын

@@user-vd1os3zk7b Это сложный проект. Намного проще поставить такой же и продать тому, кто верит проехать на нем до 500к.

@user-no8gg9kc4b 2 ай бұрын

Доброй ночи! У меня колено на 150тыс , на Дискавери 4 ломало, ТО только у дилера было.(( Если не секрет, какой мотор покупали, год, цена , пробег? С Навесным?

@egork0983 2 ай бұрын

на дискарях коленья хлопают и на 100-150 тысяч. 500 - это случайность

@transitpassenger3948 2 ай бұрын

Иван здравствуйте! Так вот он ЛОРД оказывается! Симпотично смотрится бежевый с черными вставками!

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Здравствуйте! Лорд еще на готове! Хочу оставить под что-то утонченное, но в тоже время мощное. Тут комплектация до Лорда не дотягивает) Спасибо!🤝

@user-cj5bi1ds7o 2 ай бұрын

Иван Приветствую Проверьте силовой кабель под правой аркой колеса ! Кулак поворотный бывает перетягивают с завода верхний болт он со временем трескается Чуть ослабить ! Замена Масла в двигателе каждые 7 т ! Про КОЛЕНВАЛ я где то читал что Заливать масло чуть выше нормы ! так как показания эл шуп не совсем правильные !

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Приветствую! Вы все по делу из болячек сказали. Клемма обслужена и смазана, кулаки осмотрены, пока нормально, и точно подметили, что их перетягивают. Замена масла у меня каждые 5-7 тысяч, по маслу беру мотюль с допуском под этот мотор, пока нормально

@user-hd2vz1tv2f 2 ай бұрын

@@IvanShmelevшпилька массы есть и под левой аркой. Если она отвалится или будет висеть на алюминиевом волоске, то на щитке будет гореть гирлянда и куча неисправностей. Можно заранее устранить.

@pitradomir Ай бұрын

@@IvanShmelev забудьте вы про этот допуск. Когда вкладыши провернут, вот тогда и вспомните, заглядывая в кошелек: вот же блин, а ведь помнится мня кто-то писал про это! 🤔 зы в том году хотел купить дочке очень ухоженный Ренж 3.0 d. два дня голову ломал и пришел к выводу: зачем мне эти нервы и эти беспокойства. Да еще за мои кровные деньги? Подумал, подумал и купил ей Вольво. Двигатель которой убить нужно еще постараться. На Ренжах уже более 10 лет, если что ))

@IvanShmelev Ай бұрын

@@pitradomir Приветствую Вас! Соглашусь, что покупать 10-ти летний РР для дочки, особенно с довольно капризным мотором - не очень хороший выбор. Хотя мне за 2 года эксплуатации двигатель никаких проблем не доставил. Случится что-то, ничего не вечно, все чинится, отношусь к этому просто.

@user-hb8hv8yd2j 2 ай бұрын

Приятно смотреть как человек относится к автомобилю!

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Большое спасибо!🤝

@user-wk3vx2vl5n 2 ай бұрын

Времени не мало у Ивана уходит так обхаживать свои автомобили!!!! Работать то когда успевает!???

@IvanShmelev 2 ай бұрын

@@user-wk3vx2vl5n жертвую многим в личной жизни, чтобы успевать уделять время машинам. Но все меньше и меньше удается его выделять.

@user-go5zc7gg9y 2 ай бұрын

Интересно, если родные черные карты отдать на перетяжку, было бы дешевле или дороже?

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Здравствуйте! Перешив, конечно, обошелся бы дороже. Кратно! И при этом у меня сохранились все нетронутые заводские обшивки.

@mikeromanov 2 ай бұрын

Иван привет, подскажи где ставил линзы?

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Привествую! Про-свет, в Москве на Угрешской студия, найдете через Яндекс навигатор

@mikeromanov 2 ай бұрын

@@IvanShmelev тоже знакомый говорил про угрешку, но там какой то частник в гараже. Спасибо. Ставил просто лампы MTF led, спустя 2 мес. эксплуатации начали просто выключаться на ходу, вернул обратно ксенон. Сейчас хочу подойти основательно к этому вопросу)

@IvanShmelev 2 ай бұрын

@@mikeromanov я ставил мтф динамик вижн, это не самые дорогие линзы, но очень понравились своим цветом и силой. К примеру, на другой рр ставил более дорогие мтф вайд бим, мне они меньше понравились.

@mikeromanov 2 ай бұрын

@@IvanShmelev у меня RRE, так что думаю у нас модели линз отличаются и пока что в интернетах и по отзывам в клубном чатике находил Aozoom: A4+ или a13 или K3. Пока склоняюсь к этим моделям. По фото светят как прожекторы) Но еще нужно поговорить с специалистами по свету.

@IvanShmelev 2 ай бұрын

@@mikeromanov я бы Вам рекомендовал самостоятельно поехать и глазами выбрать. В студиях демонстрируют вживую свет от линз на стене

@EnergoDan 2 ай бұрын

Согласен полностью. Устранение большинства проблем занимает 2-4 часа и чуть денег (пусть будет 50 тыщ). И если у тебя нет 50 тыщ, то скорее всего ты не в ту машину зашел))) будет тебе уроком))

@user-yv3nu8gj8l 2 ай бұрын

У меня jeep 2007, брал за 600т, езжу уже 12 лет. Вложил за все время тысяч 75 с учётом покупки новой липучки на 17. RR нравится, но так вкладываться не готов

@user-sr2xt8nt3c 2 ай бұрын

Искренне завидую человеку. 75-24 (стоимость колёс) / 17 =3000 - это в год расход на тряпки стирать пыль с машины, стоящей в гараже

@user-no8gg9kc4b 2 ай бұрын

👋 удивил , так удивил!) расскажите какое авто, мотор, пробег был при покупке, и сейчас?

@user-yv3nu8gj8l 2 ай бұрын

@@user-no8gg9kc4b compass, 4*4, 2,4л. 174л.с.. брал на 30т.км, сейчас 130. Да, немного наездил. Один недостаток - слабая передняя подвеска, но тут сам виноват, ставил косточки подешевле, они долго не ходят. Родные в разы лучше

@amitaphbachan39 2 ай бұрын

Без антихрома на серебристых дисках вид был бомба 💥

@Wert-cv5uf Ай бұрын

А сейчас как колхоз после 10 водителей и восстановлена 5 раз

@dimkov Ай бұрын

сейчас умножаем 740к на 2? )

@user-wx8ce7ku3u 2 ай бұрын

Для такой машины совсем не дорого. Вполне подъемно. Удачной эксплуатации!

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Приветствую! Большое спасибо!

@JACK_CAMPBELL_ Ай бұрын

Смотрю на б.у. Luxury ездят олигархи. Попалось на глаза два обзора за сегодня. И в обоих случаях за пару лет вложили миллион.

@JohnDoe-ix8vx 2 ай бұрын

Цвет прикольный!

@Alexander_Belkovskiy 2 ай бұрын

_Подскажите, с каким движком лусше брать Ренджик: с бензиновым или дизельным?🤷🏻‍♂️_

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Приветствую! Я предпочитаю дизельные моторы, они экономичнее в эксплуатации. Но все зависит от многих факторов, включая возраст авто, Вашу эксплуатацию и тд

@Alexander_Belkovskiy 2 ай бұрын

@@IvanShmelev _И по надёжности дизельные наверное понадёжнее, если эксплуатировать хорошо?_

@IvanShmelev 2 ай бұрын

@@Alexander_Belkovskiy на современных считается что да. Особенно надежный 4.4 дизель

@Alexander_Belkovskiy 2 ай бұрын

@@IvanShmelev _Спасибо огромное за подсказки!!!🤝_

@Wert-cv5uf Ай бұрын

@@IvanShmelevв каких местах ищите детали салона? Авито?

@user-pm2hf7vz5j 2 ай бұрын

Пороги у меня всегда работали и даже после продажи у покупателя работают и пробег уже 250 000 км и если нам сложить все расходы они не дойдут до таких вложений как ты вложил

@023starman 2 ай бұрын

1) Лично мне, L405 не зашел по многим критериям: алюминиевый кузов и подвеска, электрорейка, отсутствие дополнительных мест, и еще куча мелочей. 2) Потолок лучше перетянуть в хорошем ателье. С завода алька не самого лучшего качества. Сиденья я тоже бы оставил черные, практичнее и с рыжим отлично сочетаются. 3) По 3.0d - это дело случая, не сильно зависит от пробега. Дисбаланс форсунок, езда в натяг при неудобной для двигателя величине оборотов - резонанс крутильных колебаний и привет колену. Проблема не нова, и возникает на многих дизелях. Остальные версии - придумки малообразованных. Уменьшить вероятность данного проишествия можно установкой дополнительного демпфера. Бонусом - снижение вибрации на холостых.

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Здравствуйте! На одной из прошлых машин перетягивал в итальянскую(со слов ателье) цвета антрацит, но на рр мне больше нравится заводская, очень пушистая.

@user-nb5mx2le6f Ай бұрын

Какая нужная машина для семейного бюджета особенного

@user-zu2mq9zj1q 2 ай бұрын

Иван, приветствую, хотел бы узнать сравнение 2х кузовов 322 и 405. Какие ощущения от езды и управления, на сколько сильно они отличаются в характере, может быть какие то особенности езды есть? Имеется ли связь между поколениями или преемственность? Инженерные решения или все таки маркетинг? Хочется узнать Ваше мнение как эксперта владеющего этими около идеальными автомобилями, знающего повадки, особенности и недостатки этих автомобилей. Было бы очень приятно услышать мнение человека любящего в целом эту марку автомобилей и понимающего их философию. А будет лучше если это будет видео выпуск на эту тему. Заранее спасибо! RR❤

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Приветствую! Большое спасибо за теплые слова в мой адрес🤝 Я сделал такой выпуск, одним из первых)) потому что было, что сказать. По ощущениям, 405 и 322 одновременно разные машины, но в тоже время у них одинаковая порода и много схожих повадков. Я сравнил их с загородной недвижимостью. 322 это поместье, хоть и с современными инженерными решениями, а 405 это недавно построенный особняк. Вот ссылка на мое видео сравнение 322 и 405 kzfaq.info/get/bejne/h76eiaSctci1g6c.htmlsi=F-m9jd-uEmTgz8Kr

@user-zu2mq9zj1q 2 ай бұрын

@@IvanShmelev Спасибо, большое! С удовольствием посмотрю!

@user-nk9ng9mo6d 2 ай бұрын

Какой мотор ? Тоже думаю 21 года взять бензин 3л. У кого есть хвалят рр, остальные ругают)

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Здравствуйте. В моем 405 - 3.0 дизель. Ругают, как Вы правильно сказали, те, у кого нет рр. Те, кто им владеют, спокойно и счастливо ездят)) а по обилию их на дорогах, думаю, не сложно понять, что машина не сильно напрягает по ремонтам

@forschung12 2 ай бұрын

@@IvanShmelevследите за уровнем масла, на этом моторе кроме коленвала есть проблема с наполнением интереулера маслом с последующим гидроударом

@EnergoDan 2 ай бұрын

Поддерживаю НЕ черный салон! У Рэнджа есть выбор хороших цветов!

@user-up4og4kv3f 2 ай бұрын

Иван молодец! За любовь необходимо платить!

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Здравствуйте! Большое спасибо!🤝

@IAurumI 2 ай бұрын

Ждём-с комментов про "откуда деньги парень?"

@user-fd9jf9er6o 2 ай бұрын

Где деньги? зин😂

@IvanShmelev 2 ай бұрын

😀

@user-fo1zw9ll4q 2 ай бұрын

Кредиты

@user-cg4pf2rd8b 2 ай бұрын

На свои помойки никто не покупает))))

@IAurumI 2 ай бұрын

@@user-cg4pf2rd8b это RR то помойка? На чем же Вы ездите? На автобусе?

@user-fy1ox8wn7l 2 ай бұрын

*740 рублей, для такого класса авто, за 2 года - не много. Думаю, что если покупаешь б.у. авто такого класса и средний пробег в год около 30-35 тыс. км. Нормальная расходы, включая налог, страховки, обслуживание и бензин = около 1 - 1,2 млн.р. в год или 100 к в месяц*

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Согласен. Учитывая, что половина этих трат - необязательные

@user-ip2vv8rk8u 28 күн бұрын

Не совсем уловил момент, когда этот ренж ровер от "машины друга", стал машиной Ивана)))

@IvanShmelev 28 күн бұрын

Это разные RR, там серый рестайлинг 20-го года, этот бронзовый дорестайлинг 2013г:)

@user-uq7ki4ss3x 2 ай бұрын

молодец машина класс

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Большое спасибо!🤝

@user-mr5gf9el6o 2 ай бұрын

Красивый 405й. Цвет супер. С картами дверей не совсем поня....)))

@user-mr5gf9el6o 2 ай бұрын

А, просто до конца не досмотрел... Весь салон рыжий - это супер!

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо! Изначально был черный салон, начал постепенную трансформацию его в рыжий от биографии, первыми пошли под замену карты дверей

@user-hb2yr5id2f 2 ай бұрын

Посмотрите Дед Мотор про эти моторы он говорит что современные гораздо хуже старых по колену и надо некоторые доработки делать, особенно по снижению давления масла на холодную надо убирать, затыкая линию рециркуляции масла, иначе кирдык колена не заставит себя ждать, в общем в угоду экологии ещё прибавили доработок для гибели колена. Что касается статистики просто таких машин мало и пробег у них ещё мал.

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Приветствую. Честно говоря, считаю, если жить по советам из ютуба, ничего хорошего не выйдет. Я на своем опыте убедился, что не так страшен этот мотор, как его пытаются преподнести. Конечно, есть риски. Но я их осознаю и готов на них.

@user-hb2yr5id2f 2 ай бұрын

@@IvanShmelev у самого такой мотор, но более современный ещё хуже, для него есть профилактики.

@user-pm2hf7vz5j 2 ай бұрын

Чувак если б на Рендже был пробег 100 000 км то ты бы не вложил столько денег

@user-vl7nz9gw8o 2 ай бұрын

Иван, а зачем вам столько машин?

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Здравствуйте! Каждая под свои цели

@user-pm2hf7vz5j 2 ай бұрын

Чувак колено ломается и в 50 000 км

@user-rg8vj8sn1r Ай бұрын

👍

@user-ch7ct7kn7t 2 ай бұрын

Красивая тачка.

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Большое спасибо!🤝

@user-th8tr2wm2n 2 ай бұрын

Какой симпатичный мальчик в не менее симпатичной машине :) завидный жених. Я в свой лексус gx470 2003 вложил за 5 лет полтора ляма! и только тогда она ломаться перестала. Установил караоке с процессором голосовых эффектов прямо в усилителе встроенный. А у тебя есть в машине караоке?

@user-sw6un2xz4x 2 ай бұрын

Молодец довел машину до ума

@PeatSteave 2 ай бұрын

Рыжий салон намного интереснее смотрится. Тоже не люблю чёрные скучные салоны. Даже в кабриолете Mini Cooper у меня идут вставки под цвет кузова (синие). Они хоть как-то разбавляют мрачность черного салона.

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Согласен! Черные салоны хоть и практичные, но скучные

@PeatSteave 2 ай бұрын

@@IvanShmelev грязи не видно - не значит, что ее нет) когда работал в детейлинге - самые грязные салоны были как раз чёрные, а не светлые. Так что не забываем ухаживать за кожей)

@user-mk1vd9wg3n 2 ай бұрын

Спасибо, машина классная но старая)

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Она должна была уйти в разряд старых, но ситуация с машинами сейчас такая, что новые кузова стали недосягаемыми. Поэтому 405, даже дорест, еще остается актуальным

@user-cj5bi1ds7o 2 ай бұрын

Зл пороги Два три раза в год в поворотных местах , механизме для профилактики WD или чем то подобным И нет проблем !

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Делаю! Видимо уже поздно, летом нормально работают, как только начинается межсезонье -все.. начинают плохо выезжать

@igorodobetsky3769 2 ай бұрын

Ренж чиоткий-мана!!! Брат, на чем так поднялся? Хочу такой ренж и чтобы не последние трусы доедать)))) 18:32 напомнило Касту - "пока кто-то там, где-то там, что-то там пишет, Ренж буду свой катать, хейтерам - тише!!"

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Спасибо)) Вашу цитату сохраню, понравилось))

@igorodobetsky3769 2 ай бұрын

@@IvanShmelev На здоровье )))

@user-pm2hf7vz5j 2 ай бұрын

Зачем покупать авто которое не нравиться по цвету салона и тд и тп . Не понимаю таких людей .

@sobol53 2 ай бұрын

*Это из той серии, когда больная голова ногам покоя не дает)))*

@user-co8sj9cp6l 2 ай бұрын

У мальчонки на еду денег что-ли не остаётся, после владения "рейнджом"?

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Конечно! Все для зрителя, сам не доедаю..

@glebpavlenko63 2 ай бұрын

А в итоге сколько у тебя автомобилей?)

@IvanShmelev 2 ай бұрын

3 на данный момент, Сенатор скоро пойдет на продажу, останется 2 Рр

@glebpavlenko63 2 ай бұрын

@@IvanShmelev не хочешь продать все и купить прям свежий РР?)

@IvanShmelev 2 ай бұрын

@@glebpavlenko63 Нужно несколько машин под разные задачи: ежедневная, выходного дня и хозяйственная. А заменить дорест на рест пока нет свободных денег

@glebpavlenko63 2 ай бұрын

@@IvanShmelev да согласен..иметь несколько машин это круто..не надоедает)

@Jeka_Irk 2 ай бұрын

Второй . 😂 эх машина хороша.

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Здравствуйте! Большое спасибо!🤝

@Jeka_Irk 2 ай бұрын

@@IvanShmelev Иван, всегда пожалуйста 🤝

@Czarny5502 4 күн бұрын

Есть кто безработный и ездит на ровере ?)

@user-dj3tq5bv5u Ай бұрын

У меня колено приказало долго жить на 49 тысячах километров, за 2 недели до конца гарантии. Повезло. И не надо говорить про плохое обслуживание. У меня было каждое тТО у дилера с оригинальными расходниками. Масляное голодание это конструктивный недостаток этого двигателя. Короче лотерея. У кого то ходит по несколько сотен тысяч км, а у кого то и 50 тысяч не прохаживает.

@romanov-lives 2 ай бұрын

Вообще небольшие вложения, я на старенького спорта столько же в год тратил)

@GlebAlexandrovich.K 2 ай бұрын

Как же всё подорожало…..Авто хорошее!

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Приветствую! Спасибо!

@dekor1981 2 ай бұрын

За 35 тыс рублей пороги приливают ВД-40 и они начинают хорошо работать :)))))) А так машинка внешне красива... только черного, на мой вкус, многовато...

@IvanShmelev 2 ай бұрын

К сожалению, это уже не помогает. Ни вд40, ни мотоциклетная смазка для цепи, ни какая другая смазка, чтобы я не пробовал. За 35 тысяч меняют сами кронштейны на восстановленные

@Andreyjazzzzz 2 ай бұрын

Рэнж то не дорого оказывается....😅 купил Тахо 2019 года, с пробегом 75, так я уже потратил на него 750 и еще вот планирую в ближайшие 2 мес 200, днище с рамой антикор и т.о. , налог как то уже и не думаешь.. цены какие то странные в ролике, слишком дешево как то все, выхощит на Тахо дороже?)

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Я стараюсь искать хорошие предложения, как на охоте, сижу и жду) если бы в лоб покупал это всё, было бы процентов на 30-40% дороже.. а так по многим позициям рр подешевле Тахо (был у меня гмт900), много запчастей по передней части покупал, показалось очень дорого, так как предложений по пальцам рук пересчитать, никто не торгуется, все стоят на своих ценах. И выхода нет, приходилось покупать.

@Andreyjazzzzz 2 ай бұрын

@@IvanShmelev гидроплита двигателя, отключения цилиндров 130 тыс, и 2 гидрика с держателями 25 тыс,рычаг нижний с шаровой- 35 тыс, стойки в круг, хорошие, не ориг. 100тыс, ну диски и колеса по 100 почти, рама с днищем обработка, антикор 120тыс, масло в коробку 50 тыс, осальное 30 тыс, керамика и полировка 60 тыс, перепрошивка мозгов 50 тыс, окрас дисков черные 20 тыс, патрубки охлождения коробки 30 тыс, тормозные диски, колодки 20 тыс. Это что вспомнил)

@shubin_artem Ай бұрын

Вступил. Ищу Land Rover Range Rover Дизель 4,4 бюджет 4 млн руб

@markalex5136 Күн бұрын

Не нужен он тебе Брат

@shubin_artem 9 минут бұрын

@@markalex5136 почему?

@user-cg4pf2rd8b 2 ай бұрын

После таких «обзоров» появляются «специалисты» и «знатоки» в РР, которые после полировки фар и смены сидений пишут о его ломучасти😂😂😂

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Я максимально попытался донести, что эти машины надежные!

@user-rp3hd3fq1g 2 ай бұрын

А не проще ли было продать этот, и купить нормальную автобиографию?

@IvanShmelev 2 ай бұрын

На момент покупки бюджет был ограничен. В таком состоянии биография это плюс 1-1.5М. Решил, что лучше переделать салон. Плюс до налоговых двигателей нет у биографии.

@user-rp3hd3fq1g 2 ай бұрын

@@IvanShmelev тогда нужно и руль с деревом, и торпеду в коже)

@IvanShmelev 2 ай бұрын

@@user-rp3hd3fq1g да, чтобы полностью соответствовало, но сначала для меня в приоритете сиденья и потолок

@YVictorovich 2 ай бұрын

Слушаю вас и жалею что не купил рендж, побоялся заявленного расхода в 35л/100 км, осаго 25т и налога в 60т. Еще я дмал что сервис из-за политики будет стоить дофига, в итоге за китайца я плачу больше чем вы. Облом конечно. Хотя может просто надо было поискать менее прожорливый мотор .....

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Приветствую! А какой мотор рассматривали? 5.0к? И какого китайца купили, если не секрет..

@user-hb2yr5id2f 2 ай бұрын

Машина хорошая, переделки скорее для кайфа, двигло ещё хуже чем был на диско старом, цвет отвратный.

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Начали за здравие, закончили за упокой))

@sergiosileri417 Ай бұрын

Странная комплектация вроде бомж-бомж но и от дорогих клмплектаций есть фишки. Фары без полосок ходовых огней

@IvanShmelev Ай бұрын

Да, эти световые трубки там заглушены, а роль дхо выполняют два овала

@air2125 2 ай бұрын

На этом дискаче с дизелем стоит фордовский усиленный коленвал. Поэтому на них и не ломает колено. Но иногда и дураку стеклянный хер не на долго 😂.

@user-mi1qn1iy4c 2 ай бұрын

Я скажу как фанат ленд ровера, ты ездишь не в те сервисы, все это можно было сделать в 4 раза дешевле

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Супер! Подскажите, где?)

@egormov 2 ай бұрын

Итого владение в месяц с ГСМ 55 тыс руб если кто готов

@user-th8tr2wm2n 2 ай бұрын

у меня на лексус GX470 такие же траты в месяц выходят

@yzma-hc5wg 2 ай бұрын

А не проще было сразу автобиографию купить?😂

@user-vg1zd3ly5w 2 ай бұрын

Одно слово-ведровер))

@user-fc5mb6kq8r 2 ай бұрын

Как я ржу с таких упорантов... Если в машине живёшь, то оправдано все вот это, вся эта дичь, а если до 5рочки и домой... Или из дома в 6.00 на работу вечером домой к 18.00...то это просто смех... Стоять в пробках с деловым ебалом, ой ды таких каждый день вокруг пруд пруди... И тут, думаю, такая же шляпа... Жизнь понт- это шлак....

@user-nn5iy8wu3q 23 күн бұрын

Нихрена не меняется в этих машинах мотор и коробка полное говно пока какие нибудь умные люди не поменяют на тойота мотор и коробку

@user-el4lu9od5d 2 ай бұрын

Ролик построен так , что обозреваемй автомобиль с каждой минутой обзора падает в цене и ликвидности ) Самый старый, самый пустой, стрёмного цвета, с рисковым мотором, без люка, потолок-светлая тряпка , без адаптивного круиза, без проекции, не автобиография, без вентиляции, без массажа и так далее - это мы узнаём в первой части ролика. Уже появляются сомнения в адекватности владельца. Но далее мы замечаем , что стойки передние стоят чёрные, потолок светлый, карты дверей коньячного цвета, а сидушки чёрные! Блин! ну это не та машина , которая терпит такие эксперименты! Превращать рендж в корча..... такое себе! Ладно , если лет через 5 блоггеры начнут жестить ради контента , но для себя, а теперь ещё и на всю страну транслировать эту безвкусицу... не нравится чёрный салон, но ручки красит в чёрный , элементы экстерьера в чёрный.... Весь ролик о том , что не надо брать бомж-машину по низу рынка и потом пытаться его как-то приукрасить! Человек сам это говорит , что не надо брать по низу рынка , как бы намекая мол , посмотрите на меня , как же я лоханулся ) А нужно было всего то добавить ту сумму , что потрачена на ветер после покупки и купить изначально Автобиографию 4.4д с расширенной кожей, правильного цвета и богатой комплектации. И кайфовать.

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Здравствуйте. В Вашем комментарии Вы пытаетесь смешать состояние и комплектацию. Автомобиль куплен из-за состояния! Далее будет приводиться с Заводскую более богатую комплектацию. Разница с биографией в таком же состоянии на тот момент составляла 1-1.5. Что является весомой суммой. Выбрал путь самостоятельной доработки, так как люблю проводить свое я с машиной и улучшать ее.

@user-el4lu9od5d 2 ай бұрын

Заходим в магазин Б/У мебели. Ставим рядом деревянную табуретку на 3 ножках и кресло честерфилд. Кресло вроде имеет признаки износа, да и цена кусается. А тут вот , табурет, практически не отличим от нового и дешевле. Думаю надо табурет брать , а потом уже и спинку примостить можно и подушечку приобрести, может даже четвёртую ножку прикрутить для стабильности... Лям конечно весомая сумма , но именно такой подход - когда денег нет , а хочется , и уродует нормальные тачки. Тем более Ты никогда не найдёшь салон на 405 рендж в нужном цвете в идеале за адекват. Он будет стоить 500к Я об этом и говорю, что когда имеешь такую машину , то лучше молчать - так она дороже выглядит ) А так то я уверен , что у тебя и задний редуктор без блокировки и стабы не активные и стойки не активные. Собери его в сток , как было, дождись предложения по чёрному потолку и кайфуй от выдержанного стиля. Я такой винегрет видел только в старых немцах , где салоны меняют от того , что они просижены до дыр и меняют на что угодно , лишь бы состояние было хорошим. А у тебя , судя по пробегу , оригинальные сидухи должны были быть в идеале! Ровно как и руль кстати. а зачем его было менять шило на мыло? У ренджей рули до 200к +- хорошо сохраняются , если кольцами на пальцах не испортить @@IvanShmelev

@konstantinusynin3469 2 ай бұрын

Не, чувак, мама тебе не идет, это тачка для упитанных дядек и ботаксных теток))

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Мама это РР в кузове L322, 2002-2012 год выпуска, а в видео Салга 2012-2022 год. Народное название эти машины получают по буквам в VIN

@sks777 2 ай бұрын

Проблемму с беременным мужиком ищи в фишках под сидением пассажира!

@IvanShmelev 2 ай бұрын

Искали 3 раза в 3 сервисах именно там, не помогло. Сказали, скорее всего в спинке. Ну или в 3 местах плохо сделали

@user-hd2vz1tv2f 2 ай бұрын

@@IvanShmelevу меня часто загорался аэрбаг при горизонтальном максимальном изменении положения пассажирского кресла , там по заводу короткий провод и неправильно уложен в скрутку.

@IvanShmelev 2 ай бұрын

@@user-hd2vz1tv2f да-да, Вы все верно говорите. Самая распространенная причина - из-за того, что сиденье сильно отодвигается назад, плохой контакт на коротком проводе и ошибка на панели. У меня, видимо, другая причина или сервисы кривые.