Kugoo M5 против Kugoo M4 Pro. Кто кого?
Рет қаралды 123,879
2 жыл бұрынСравнение мощных электросамокатов Kugoo M5 vs Kugoo M4 Pro!
► Максимальная скорость Kugoo M5 vs Kugoo M4 Pro.
►Технические характеристики электросамокатов Kugoo M5 vs Kugoo M4 Pro.
► Работа тормозной системы Kugoo M5 vs Kugoo M4 Pro.
► Подвеcка Kugoo M5 vs Kugoo M4 Pro.
► Купить Kugoo M4 Pro - kugoo-samokat.ru/elektrosamok...
► Купить Kugoo M5 - kugoo-samokat.ru/elektrosamok...
► Группа Vk - kugoo_samokat_ru
► Instagram - / kugoo_samokat_ru
► Подписка, чтобы не пропускать новые выпуски 👍
/ @kugoo
М4 Pro имеет мотор мощностью 600W. И может разгоняться до 50 км/час. Аккумулятор с напряжением 48v, в двух вариантах, емкостью 13,5Ah подойдет для поездок в городских условиях в пределах 30км. К примеру, в Москве, при интенсивном движении, на людных тротуарах и с постоянными бордюрами и светофорами за день проехать 30 км не так-то просто. Но если вы катаетесь в небольшом городе или пригороде, и вам нужно кататься на большие расстояния, то присмотритесь к М4 pro с аккумулятором емкостью 18Ah. На нем возможно проехать до 55 км на одном заряде.
Максимальный пробег на одном заряде у куго M5, казалось бы, заявлен не сильно больше 60 км. Хотя аккумулятор емкостью уже 21Ah с тем же напряжением 48v. Но дело в том, что куго М5 намного мощнее, чем М4 Pro. В двух смыслах. Во-первых, конечно, тут мощнее мотор 1000 Ватт. Максимальная скорость заявлена 55 км в час. И во-вторых, что на мой взгляд, более существенно мощнее вся его конструкция.
► На нашем сайте kugoo-samokat.ru/ под каждой моделью мы добавили раздел, где вы можете оставить свое мнение о конкретном самокате, его плюсы, минусы, какие-то возможные тонкости эксплуатации и тд. Этим вы очень сильно можете помочь с выбором другим покупателям, особенно тем, кто не так активно использует KZfaq. Так что, у меня большая просьба к вам дорогие зрители, по возможности уделите нам еще пару минут вашего времени и поделитесь своим ценным опытом.
► В нашем магазине в Москве - kugoo-samokat.ru/ вы можете взять Kugoo M4 Pro, Kugoo M5 или любую другую модель электросамокатов Kugoo на тест драйв.
► ✌Подпишись на авторский канал LaLenka -kzfaq.info...
► Kugoo M4 Pro 2021 - • Kugoo M4 Pro 2021. Что...
► Kugoo M5 - • KUGOO M5 2020⚡. Обзор ...
@Rezak877 2 жыл бұрын
После просмотра видео захотелось булочки с молоком
@proteus6366 2 жыл бұрын
У нее "булочки" аппетитные. 😛
@Artem_bB 2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-me3it5hg9r Жыл бұрын
Пиздец вы извращенцы
@newshotrz Жыл бұрын
👍🤣🤣🤣😂👍
@INTERPOL765 10 ай бұрын
А даме заказать яйца с баварскими сосисками...
@user-kv1uf5iy2e 2 жыл бұрын
молодец Лена, обещала сравнение м5го и 4про- выполнила! респект+
@prosandcons8453 2 жыл бұрын
Ничего не могу сказать за М4 про, но сравнить обычный М4-й с М5-м могу (М4 у меня был до М5). Основной вывод: на М4 лучше КАТАТЬСЯ, а на М5 - ЕЗДИТЬ. Поясню. М4 брал именно для развлечения, покататься в парке. Затем отвез его на дачу и понял, что самокат неплохо подходит по хозяйству (рюкзак на плечи и вперед в магазин за 5 км). И вот с набитым рюкзаком, да скоростью под 40 я стал реально бояться грохнуться.. Потом купил М5 и понял, что это танк. Никакие рюкзаки не страшны, устойчив и безопасен даже под 50. Но вот просто покататься на нем, повилять-похулиганить - никакого удовольствия (как было на М4). Маневренности никакой, по сравнению с М4 как истребитель и бомбардировщик.. И еще хочу отдельно заметить, что М5 прекрасно идет по инерции в отличии от М4, который почти сразу останавливается. Лишние 10 Кг веса дают себя знать. Т.ч. даже не знаю, какой из них мне больше нравится ))
@prosandcons8453 2 жыл бұрын
@Добрый Дядя Ну, кому как. Лично я скутеры люблю меньше, чем самокаты (обожаю ездить стоя). И кстати, я не представляю, как с набитым килограмм под 25 столитровым рюкзаком ехать сидя на скутере. А вот стоя - очень даже ничего.
@Johnik05 Жыл бұрын
А по пробегу м5 больше не проезжает? У меня м4про думаю стоит менять на м5 или нет, до работы и обратно езжу хватает примерно на 31 км по бк..
@prosandcons8453 Жыл бұрын
@@Johnik05 Замерял пробег с полной зарядки до момента, когда он практически полностью встал. Условия: вес 87 кг, дача (т е полупустая асфальтовая дорога), 2-я передача (из трех), температура 18-19 градусов, без осадков. Проехал 41, 5 км
@Johnik05 Жыл бұрын
@@prosandcons8453 Ну значит плюс минус одинаково
@user-do5ps7jz9e Жыл бұрын
@@prosandcons8453 поэтому когда я катаюсь на м4 я усаживаю пассажира спереди и еду 50, прям как на мотоцикле получается, а максимум я так разгонял 58-60 на такой скорости виляет сильно и пассажира нужно брать подготовленного (экстримала)
@djstriploin 2 жыл бұрын
Еще чуть-чуть и будет выпуск в купальнике❤❤❤❤❤❤
@kugoo 2 жыл бұрын
Зима скоро )
@djstriploin 2 жыл бұрын
@@kugoo зимой обзоры на электросани делать😂
@glithot 2 жыл бұрын
@@djstriploin 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@_WildAngel Жыл бұрын
Пацан харош ыфхвхфыхахфыа
@TotSamyjLION 2 жыл бұрын
Я таскал М5 и очень даже часто. Я думал он очень тяжёлый. Но это пока не приобрёл Якомура G ) И как говорится всё познаётся в сравнении. И М5 просто пушинка оказывается был )
@user-gt7jb6ji4u 2 жыл бұрын
Да не исправили свет так и не гарит.
@user-AndreyGrabovsky 2 жыл бұрын
Лена, добрый вечер! Снимите, пожалуйста, сравнение Kugoo Max Speed и Kugoo M4 Pro версий 2022 года. Искал, не могу найти. Спасибо заранее!
@ilya423 2 жыл бұрын
бери сразу м4 pro на 18 ампер и в сервисе перепаяйте шунты он будет ехать кк g2 pro
@user-oo9nv5sv6h 2 жыл бұрын
Давненько ждал такой обзор)) спасибо)))
@user-jy6pe3kz3e 2 жыл бұрын
Отмечены все тонкости. Лене и оператору спасибо за обзор. Лайк.
@SIM-machines 2 жыл бұрын
к Kugoo M5 надо привыкать, я свободно могу трогаться плавно и ехать на очень маленькой скорости между пешеходами, в общем надо прочувствовать его, я на нем проездил всю зиму ( до минус 16 градусов гонял ) , только аккумулятор к морозам надо другой, у меня стоит MpCO gen3 .. и к стати с моим весом 85 кг самокат развивает до 57 км/ч ( спидометр настроен точно по GPS-у ) ... Тяга в горку то же намного больше у М5 чем у М4 pro ( у меня два самоката М4 pro и М5 sport ) , М5 меня затаскивал на невероятные горки, М4 просто и до середины таких горок не мог заехать... Причины то что у вас и скорость мала и в горку не очень ехал , могут быть в плохо накачаны колёса, и так же надо проверять на сколько хорошо крутятся колёса на холостом ходу , переднее колесо очень важно проверять, если его крутануть и оно практически сразу останавливается это очень плохо. колесо должно долго крутится.. За видео Лайк !
@LaLenkaofficial 2 жыл бұрын
Мы катаемся вместе с оператором, по хорошему под наш вес вообще разное давление нужно. Но честно сказать, мы не очень задумываемся над этим вопросом. Из магазина привезли, едет и ладно. Мне кажется так делает большинство)) Но скорее всего вопрос с горкой был в том, что мы стартовали почти у начала подъема. Было бы место для разгона, М5 наверное показал бы результат лучше. И да, иногда забываю иногда говорить, но на видео, горка всегда кажется не такой крутой как в реальности.
@testingequipment2299 2 жыл бұрын
@@LaLenkaofficial Лена красотка)
@user-oh2wm2ft4b Жыл бұрын
Зимой по снегу как едет M5? И в дождь? Подойдёт ли для работы курьером, как думаете? Выбираю между электровелом и самокатом, смотрю очень хвалят М5... Но мне кажется, трястись стоя на вибрирующей деке 8-10 часов удовольствия мало...
@SIM-machines Жыл бұрын
@@user-oh2wm2ft4b , первое у М5 есть хорошее сиденье , второе я уже две зимы откатал , по снегу едет хорошо, даже по бешеному гололёду едет , ногами не пройдёшь а он по прямой тянет потихоньку, в дождь тем более идёт хорошо, даже если занесёт ты не упадёшь на нём , его не то что заносить он уходит как бы в дрифт , а на велосипеде можно на мокром листочке навернутся, у меня три вела ( правда один разобрал) , и два самоката , в том числе М5 , .. вот на велосипеде падал правда там резина сликовая на одном чуть дождик и на повороте на скорости 5 кмч велосипед просто вылетел из под меня , коленку свёз себе, тут как бы ещё от покрышки зависит.., но у М5 она широкая и внедорожная , и меня заносило но я не падал он просто боком шёл немного, ну и заносы я делал специально чисто поразвлекаться
@user-oh2wm2ft4b Жыл бұрын
@@SIM-machines это ты описываешь прямо из коробки или дополнительно гидроизоляцию надо ставить?
@ioof82 2 жыл бұрын
давно просил сравнить, интересовали конечно не цифры а ощущения от езды. спасибо.
@LaLenkaofficial 2 жыл бұрын
А что именно вас ещё интересует? Могу рассказать, если чего-то не услышали в ролике?)
@user-ie1iw4vw7u 2 жыл бұрын
Ленок как всегда 🔥 лайк не глядя))
@AinetsuYuki 2 жыл бұрын
А вот это интересно. В видеосравнении м4 про и х1 первый разгонялся до 50 км/ч с вами обоими, а здесь с оператором значительно слабее. В чём причина?
@dublissdubliss4332 2 жыл бұрын
Обзор лучший)) Леночка молодец)) Успехов всем
@leviakkerman7520 2 жыл бұрын
Привет, очень бы хотелось сравнение s1 plus и нового kirin s8 pro, как раз планирую купить в октябре какой-то из них
@user-xl1to3de4t Жыл бұрын
90% походу зашли посмотреть не на самокат .
@pokerjoker1117 Жыл бұрын
Будет ли обзор на kugo kukirin m5 pro . Хотел бы знать как он зимой едет .
@vrot99 2 жыл бұрын
Очень бы хотелось чтобы в следующем сезоне вышел наконец-то апгрейд Kugoo C1 plus, чтобы ему добавили мощности с 500 до 1000 и сделали задний амортизатор. И хотелось бы увидеть его в белом цвете.
@Octavia8884 2 жыл бұрын
Вроде у WS есть модель похожая , но с амортизаторами и даже полным приводом.
@romariodiez3860 2 жыл бұрын
Согласен 100%! Гоняю на С1+, но вышеперечисленного не хватает. Батарею больше, мотор мощнее, амортизация не повредит! В целом, жаловаться не приходится. Привел в порядок, протянул и радуйся. Микроскут крут! )
@vitas-skyrDG 2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!) Дали не то что пищу для размышлений, а вообще резонный смысл отказаться от затеи покупать для дачи (много пересечёнки,мой вес не потянет:)))
@LaLenkaofficial 2 жыл бұрын
М4 Pro? Он вполне способен катать по кочкам, но скорее всего будете часто подтягивать люфты. Но например та же Луна, не многим лучше по части скрипов и люфтов, хотя помощнее немного. Если не нужно сиденье может и G2 Pro подойти. Подвеска у него очень пружинистая, шикарна для веса 80-100 кг.
@user-xe1js4ue7x 2 жыл бұрын
@@LaLenkaofficial Дело не в подвеске, а в размере колес. 1 дюйм разницы - это огромная, как бы ни казалось странным, разница. Я живу в Путилково, за мкад. Оттуда в мск дороги нет, есть перекопанная обочина на Путилковском шоссе и могу точно сказать, сколько бы мне не нравился Г2Про, я вынужден был взять М5. Только он способен "низко летать" над такой обочиной и ему за это ничего не будет. Вешу я 120 в трусах. Но Г2Про - это гораздо большая "вещь" в городе. И если бы не мое место проживания - это стал бы мой выбор по всем критериям... Увы и ах...
@mrGusliakov Жыл бұрын
@@user-xe1js4ue7x как M5 справляется с горками? Действительно так печально, как показано в видео?
@user-xe1js4ue7x Жыл бұрын
@@mrGusliakov ну греется, урчит, журчит, ругается, но затягивает. Конечно, не так как ожидаешь от киловатта. Но это потому что кпд без холлов ниже лампы ильича )))) этого движка. А так да, при сравнении в лоб с 350-500 ками с холлами, все равно киловатт выруливает по мощности даже без холлов, ватты рулят один фиг. Ща вот покровское-стрешнево все перекопали, а я сквозь него к Балтийской или Стрешнево еду на мцк. Так там все, кроме м5 соснут за счет резины )) так ,что на каждый сезон, ездока и дорогу по хорошему лучше иметь 3-4 самика )
@deline6137 2 жыл бұрын
мм, интересно, а как же я на м5 до 65 спокойно ехал по главной дороге, m4 pro 2021 года до 54-55 км в час, я не знаю что у тебя с самокатами, я вешу +-87 и в легко на м5 взять за 60+км/с
@user-fs2kg5vw8o 2 жыл бұрын
Подскажите на М4 про на 2021 года, на мото колесе не пишут 600 ват?!
@kugoo 2 жыл бұрын
Нет
@user-xk7zs4im4d 2 жыл бұрын
Хороший и правильный отзыв... 👍
@reffoman8274 2 жыл бұрын
Все конечно замечательно, и ведущая и самокат, но за этой красивой оберткой скрывается якобы официальный дилер. Когда в моем М5 появились проблемы мне в сервисном центре этого дилера их устранили, но самокат вернули с процарапаной декой и нескладывающейся ручкой руля. То есть в машину же убрать невозможно. Попытки вот уже неделю получить адекватный ответ по устранению этой проблемы успеха не принесли. Ну и полубомжатское помещение в каком то подвале, выступающее в роли "сервисного центра" говорит о многом.
@mtmmodesttanker5870 2 жыл бұрын
Не думаю что они являются официальным диллером ,скорее всего сами это придумали.
@user-tx6ur7dz4t 2 жыл бұрын
Снова привет от чувака на S3 Pro) мне таки вернули мой M4. Счастья...
@LaLenkaofficial 2 жыл бұрын
И вам! 😊👍
@dimitriy2482 2 жыл бұрын
Купил вчера kugoo kirin m4 pro, в итоге мотор колесо там 500 ватт, руль ниже, чем на kugoo m4 new 2021, расстроился очень сильно и сегодня же проколол колесо.... Очень обидно ...
@user-nd1tj4di7i 6 ай бұрын
Люблю видео с Леной,М5 👍 на легком спуске 68км, я разогналась, первая поездка на 88км зарядка села,сейчас пробег 3000км как новенький и в дождь и снег и в грязь и керхером мою, а м4 в дождь сильный залило и умер 3:06
@BABAHIC 2 ай бұрын
а сколько вы весите?
@arman_kostanay 2 жыл бұрын
Скоро получу Луну. Попробую как он. На велосипеде тоже хочу. Не ездил две недели
@Phoenix5000PHX 2 жыл бұрын
Очень интересует. Какую дистанцию сможет проехать Kugoo Kirin GX? При весе наездника 120 кг.
@kugoo 2 жыл бұрын
Нет инфы, его сняли с продаж. Мы его не успели потестить.
@user-mt3em6nd3n 2 жыл бұрын
Спасибо Елена за обзор 🤝🤝🤝
@Mepakcec Жыл бұрын
Лен а сколько вы весете? Вроде стройная, а разогнать м4 про не смогли 2-46-50км, 3-57-60км или просто не настраивали бортовой компьютер, заявленная скорость это не максимум его а чють больше среднего. Мой вес 80кг в горку с углом 45-60градусов на 2 скорости заходит на 46км, по прямой на 2й идёт 50км с учётом сухого освальта и гладгой поверхности.
@kugoo Жыл бұрын
58 кг
@cu2max 2 жыл бұрын
А будет обзор Kugoo m365 pro max? Что это за модель? Ни на одном офф сайте информации нету, но продают
@kugoo 2 жыл бұрын
Это не kugoo, нет такой модели. А продают какую то подделку.
@cu2max 2 жыл бұрын
@@kugoo понял, спасибо)
@KonovaloffSerg 2 жыл бұрын
Приятно видеть топ Лену и 2 ультра дешманских топчика в ее компании. Кстати поздравляю с новым 5782 годом вас )
@megazhunusov 2 жыл бұрын
Ульрадешманские это s3
@KonovaloffSerg 2 жыл бұрын
@@megazhunusov ну назовём их бюджетниками 😏
@megazhunusov 2 жыл бұрын
@@KonovaloffSerg скорее топ за свои деньги
@KonovaloffSerg 2 жыл бұрын
@@megazhunusov а я и не говорил что они не топчики по сочитанию цены и качества.
@glithot 2 жыл бұрын
Ура, видео сравнение kugoo m4 pro 18 ah 2021 с другим самокатом😎. Или у вас был kugoo m4 pro 13,5 ah 2021?
@LaLenkaofficial 2 жыл бұрын
Kugoo m4 pro 13,5 точно сравнивали с X1 и с Max Speed. Но это ещё в прошлом году было. Но кроме рулевой существенно ничего не поменялось. Ну фара может кому-то важна, хотя большинство "задротов" и новую меняют на более мощную. А ещё Куго все лето обещают ещё одно обновление М4 PRO, но пока так и не доехало. Но как только, так сразу 😉
@glithot 2 жыл бұрын
@@LaLenkaofficial а, понятно.
@alexeyivanov4278 2 жыл бұрын
Ну когда же будет подробный обзор красавицы Лены!!! Пожалуйста ждём не дождемся 😉🤨
@Tehno-canel 2 жыл бұрын
М4 pro про выгоднее во всех смыслах, его просто поднять на этаж, он легко помещается в багажнике любого авто, и у него приемлемый вес, с которым может справиться даже девушка. А скорости в 40-45km/h на м4pro вполне хватит чтобы разложиться об любое препятствие, так что будьте очень внимательны, так как у м5 мах еще больше.
@user-ie1iw4vw7u 2 жыл бұрын
Чем тежелее тем устойчиво едит и не болтает его от ветра ,
@user-fp3ud6no9v 2 жыл бұрын
М4 для девушек,М5 для мужиков.
@LaLenkaofficial 2 жыл бұрын
Как показывают многочисленные видео, разложится не хило можно и на арендном самокате со скоростью 20 км/ч.
@skiillv2513 Жыл бұрын
@@LaLenkaofficial мне и 15 хватило чтобы сломать себе нос и руку)
@LaLenkaofficial Жыл бұрын
@@skiillv2513 Ну так то есть счастливчики, которые и пешком также могут)
@mister_serdj3753 2 жыл бұрын
Молодец ты меня радуешься 😀
@Aleksey865 2 жыл бұрын
да, приобщиться было бы неплохо
@user-iq4bn5ic5b Жыл бұрын
Какой раз смотрю и на самокаты в последнюю очередь..😅
@user-wo6fs5hd5m 2 жыл бұрын
Ты очень красивая🤗
@ilinyesatahev1688 Жыл бұрын
ох эти виды снизу, я же самокат пришёл выбирать))
@v1v1r4 2 жыл бұрын
да, я вот свой G1 уже устал таскать на 3-й этаж, но ничего не поделать, мне нужен именно такой самокат, меньше не подходит.
@Alex_Electro_Custom_KRD 2 жыл бұрын
Не, ну есть конечно варик сделать из м4про весьма злой девайс. Просто это будет стоить немалых денег. При этом, он будет мощнее и легче г1
@KonovaloffSerg 2 жыл бұрын
@@Alex_Electro_Custom_KRD у м4 про есть серьезный недостаток. металл из которого он сделан очень плох ибо болты бывают сорваны уже с покупки, чуть сильнее закрутил болт и резьба сорвана. еще 1 серьезная проблема передняя подвеска изза которой при резком торможении полеты через руль, которых нет на G1. кстати есть ведь альтернатива и м4 про и G1 под названием куго Х8 и жибустер которые и собраны на хорошем уровне и весят не сильно больше чем м4 про и возможно даже легче чем М5.
@v1v1r4 2 жыл бұрын
@@KonovaloffSerg бустер не альтернатива высоким людям (185) + дека маловата.
@KonovaloffSerg 2 жыл бұрын
@@v1v1r4 дека бустера не меньше чем у м4 про и при этом не сильно уступает м5, но руль не регулируемый по высоте и потому там уже может понадобиться поменять палку.
@Alex_Electro_Custom_KRD 2 жыл бұрын
@@KonovaloffSerg насчет болтов согласен. Но лечится это весьма просто. А вот передок у меня пока на месте. Да, есть болтанка. Но на управляемость не влияет. Уже куплены новые гидравлические стойки. По типу как на ультроне т11 плюс. Насчет кувырков через руль - уметь ездить надо. Ни разу не было кувырков. Хотя ситуации были. Резко оттормаживался с 50-60 км/ч. Ни намека на кувырок. Может из за того что езжу чаще всего сидя
@user-lu7db8rh4k Жыл бұрын
Местами от прекрасного обзора видео,забывал слушать о чем вообще говорят на видео😂😂😂
@antonivanitsky1912 2 жыл бұрын
лена как всегда в порядке =)
@ROMANCHAZOV 2 жыл бұрын
в m4 pro 2021 года мотор 500w или 600w?
@bulatrakhimov9165 Жыл бұрын
В зависимости от ёмкости аккумлятора если 13ач то будет 500ватт а если 17 или 18ач то уже будет 600ватт
@igorketchup 2 жыл бұрын
Продам куго х1, куплен 6 июля, следил: смазан, гидроизоляция, протянут. А попка у лены огонь😚
@KonovaloffSerg 2 жыл бұрын
Мне немного интересно почему умолчали что у куги м5 кроме грузоподьемности и батарея 21Ah, изза чего его стоимость в сравнении с м4 про окупается ? Еще вопрос есть почему купить самокат на слике стоит дороже чем на внедорожке ? шины ведь одинаковые по стоимости, слик даже чуть дешевле и если вы ставите слик а забираете внедорожку и продаете, получается вы так и так в плюсе.
@megazhunusov 2 жыл бұрын
В ролике сказали что батарея больше, но за счёт тяжести и более мощного мотора пробега почти одинаковый
@KonovaloffSerg 2 жыл бұрын
@@megazhunusov почти но при этом больше километров на 10 или больше.
@megazhunusov 2 жыл бұрын
@@KonovaloffSerg километров 5 в сравнении с версией 18А
@KonovaloffSerg 2 жыл бұрын
@@megazhunusov тут ещё такая тема что в м5 мангал больше и при желании можно поставить батарею более емкую и даже при разнице в 5км это очень даже бывает нужным километражем и особенно обидно бывает когда едешь и бац , за 1.5км до дома и заряд заканчивается.
@megazhunusov 2 жыл бұрын
@@KonovaloffSerg ну так он и дороже на 15.000 а это слишком большая разница, был бы полный привод за эти деньги, то другое дело
@user-kb6tv7yk3q Жыл бұрын
Здравствуйте Елена. Есть отличное место для проверки скоростных характеристик электросамокатов. Находится у нас в районе Солнцево парк. Пока ещё не открытое шоссе, рай для велосипедистов и байкеров. Почти каждый день там катаюсь на своём max speed.
@kugoo Жыл бұрын
Это далеко от нас, но спасибо за совет))
@user-db6mq8fw3f 2 жыл бұрын
Ух все понравилось и самокаты и ведущая
@misterruslan4339 10 ай бұрын
Сделайте пожалуйста сравнение kugoo kirin m4 pro vs kugoo kirin m5 pro, С заездом в горку)
@Krasnodar4846 2 жыл бұрын
А рекуперация есть у м5 как у м4 про ?
@udacha163 2 жыл бұрын
какая красивая Лена) спасибо за обзор
@user-fp9lh5jc7u Жыл бұрын
Адрес,где Вы находитесь в Москве?
@kugoo Жыл бұрын
г.Москва, Волгоградский проспект 2, одна минута от м.Пролетарская. Вход с 1-й Дубровской улицы, за лестницей в здание с правой стороны.
@trizhan4513 2 жыл бұрын
Монтажор, не знаю что ты используешь de-esser или шумоподавление какое то, но слушать голос Лены тяжело, когда нет вдоха.
@kooo9058 2 жыл бұрын
Это точно видео про сравнение самокатов?
@Barsik76. 11 ай бұрын
Что в М5 ом изменилось в 2023 году? Хочу купить именно эту модель. Но сведения разнятся.
@romanivanov2584 11 ай бұрын
Дизайн, рулевая, размер колёс, по сути только название и переднее колесо осталось.
@user-dl1od2si5p 3 ай бұрын
Спасибо Елена! Отличный обзор, красивая девушка с правильной речью!
@user-mt7oq2mx9t Жыл бұрын
Есть умники , предлагают поставить на 5 колёса от 4 . Пусть предложат владельцу Крузака поставить резину R 14 😀
@amkirillych8567 9 ай бұрын
Очень меня интересует ресурс самой батареи! На сколько циклов она рассчитана и возможность купить ее отдельно?
@sofiasotnikova9603 2 ай бұрын
Аккумуляторы можно купить, но они дорогие, стоят больше половины стоимости самого самоката. На М5 мне посчитали стоимость АКБ 29К
@Michal-cv9jg 2 жыл бұрын
Какое же упругое сидение!!!очень упругое)))
@grybulya.672 2 жыл бұрын
Круто, а можете пожалуйста сделать какой нибудь обзор с куго джи 2 про?
@user-mn2jl9ki2e 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/bNmFaLadt6-uiJ8.html kzfaq.info/get/bejne/p8iYdcSIktaUdKM.html kzfaq.info/get/bejne/mbOqZNqI2a3KhXU.html kzfaq.info/get/bejne/ldBxptdp16i7gqM.html
@grybulya.672 2 жыл бұрын
@@user-mn2jl9ki2e это я видел, просто интересно как на фоне других самокатов покажет себя куго джи 2 про
@user-ep5ju3so2r Жыл бұрын
Лена я только и на шортики ваши смотрел❤❤❤
@_NIVANGER_ 2 жыл бұрын
Как то больше концентрируешься на самокате когда Лена за кадром 😂 рулевые стойки в сложенном состоянии фиксируются у обоих , за них можно носить ?
@kugoo 2 жыл бұрын
Да.
@_NIVANGER_ 2 жыл бұрын
@@kugoo спасибо
@user-zw9gn2cj5k 2 жыл бұрын
2 к км на м 5 .. кроме веса минусов нет . про фары - полная чушь м5 с коробки светит в разы лучше . не нашел ещё ту горку в которую эта дрянь меня не завезла ( 1 максимум 2ая скорость ) 75 кг .. к минусам можно добавить - сложность замены задних тормозных колодок и кривизну китайского гуся... у м 4 сейчас лучше механизм складывания руля и руль в целом . не отметили что изоляцию от воды на м 5 сделать легче .. и она частично есть с завода ... без фанатизма но есть ..
@user-jg9bu2dz8h 2 жыл бұрын
@NE0 а 85 насколько потянет м2 про Ваш?😎🤗
@user-uj5bq9ck7o 2 жыл бұрын
Стихия м5 грунтовка, сегодня 40 км по грунтовке прошёл на нём с средней скоростью 35-40 км в час и после по асфальту 2 км так очень хотелось на грунтовку назад, за 3 месяца не встретил куда бы он меня не смог зависти с моими 110 кг после м3 который приходилось в каждую горку втаскивать просто зверь. И да ещё есть один минус на скорости 50 управляется он не очень не знаю как М4 про не ездил а м3 точно по управляемости на скорости в 40 лучше более маневреный, хотя это лечится как говорят заменой внедорожной резины на слики но пока эта целая менять не хочется да и с сликами диаметр колёс станет меньше
@user-jg9bu2dz8h 2 жыл бұрын
@NE0 понятно, а в гору как 85 кг вместо 75 потянет?
@romanivanov2584 2 жыл бұрын
@@user-jg9bu2dz8h да так же как и мои 110. Нормально.
@user-fc8li7pv2w 2 жыл бұрын
М5 Более Брутальный, по мне симпотичней)
@LaLenkaofficial 2 жыл бұрын
В том и вопрос, что у каждого разные потребности и предпочтения. Кому то важно одно, кому-то другое. На М5 удобнее стоять, больше дека, но плохая настройка курка, он вибрирует и подергивается. Мне тяжело решить, какой лучше. Но кому-то может быть это важно. Но за пределами крупных городов, все же наверно лучше М5
@user-xe1js4ue7x 2 жыл бұрын
@@LaLenkaofficial все просто. М4 про, как и все остальные самокаты куги кроме М5 - имеют датчики холла. Отсюда и адекватный старт и тяга на низах, которую не нужно компенсировать мощностью мотора, как у М5. М5 - единственная куга без датчиков и да, это скорее + для меня, чем минус. Есть опыт общения с самокатами других фирм, которые к 2 тыс км заканчивались сгоревшими датчиками (куги, найнботы и сяоми).
@user-pt5yd8wy8n 3 ай бұрын
А если сравнить между с1+ и м5 про. Что лушче?
@user-qb8pq7xr1w Жыл бұрын
Спасибо за обзор. М5 интереснее,надёжнее,удобнее и стоя ездить (зачем?) а для нормального сравнения поставьте сликовые покрышки.
@user-bm6hu3xi1n 7 ай бұрын
смотрел на пиражок в джинцах больше чем на самокаты!
@evgenvikaevgen 2 жыл бұрын
Очень красивая штучка
@pashayess 2 жыл бұрын
Гонять стоя 50км/ч ну такое себе удовольствие😬 да и на большие расстояния раньше гонял и ноги просто отваливались. Теперь отваливается жопа🤣 правда не так сильно
@LaLenkaofficial 2 жыл бұрын
Ну кому что)) Сидя мне не комфортно, не чувствую самокат. Ноги тоже периодически отваливаются. Ржу над теми кто ворчит "воот молодые на своих самокатах, лучше б пешком ходили..." Нагрузка на мышцы и суставы такая, что ходьба пешком нервно курит в сторонке.
@pashayess 2 жыл бұрын
@@LaLenkaofficial стоя выше парусность и центр тяжести, улететь с него гораздо легче в таком положении. Я до этого 3 года откатал на куге с3 стоя, но там совсем другой самокат. Пробавал и стоя на м4 про, но это не те тапки. Брал его в сочи и разогнал с горочки до 72 км/ч, стоя бы меня просто сдуло с него🤣
@LaLenkaofficial 2 жыл бұрын
@@pashayess Парусность, парусностью, но учтите, что и рычаг приложения силы к рулю другой, оттого и управляемость другая. Скорость вы набираете плавно и парусность можно корпусом скомпенсировать. А вот внезапную кочку или ямку.... Но в любом случае дело предпочтений, привычки и опыта. Отдельно каждый фактор или все вместе взятые...Я могу ездить сидя, но удобнее мне стоя, хотя ноги потом, конечно, болят. С другой стороны пусть лучше пружинят и тренируются ноги, чем позвоночник в трусы ссыпается. 😉
@pashayess 2 жыл бұрын
@@LaLenkaofficial парусность нельзя корпусом никак скомпенсировать😏 если только раком встать, что так себе удовольствие. На руль никакого рычага нет, если не прикладывать к нему вес своего тела. На руле никто не висит, за него держаться, что сидя, что стоя. Весь вес, а значит и сила приходятся либо на ноги(стоя), либо на 5ю точку(сидя). Чем ниже центр тяжести - тем лучше управляемость - это физика. Соотвественно кочки безопаснее сидя проезжать. Удары по позвоночнику стоя никто не отменял, седло то подпружиненное, а не намертво приварено к раме. Ездить стоя или сидя выбирает каждый для себя, но то что стоя ездить безопаснее, я не могу согласиться. так бы все и гоняли стоя на двухколесном транспорте🤣
@prosandcons8453 2 жыл бұрын
Сидя центр тяжести хотя и ниже, но смещен к заднему колесу, а стоя он ровно по центру самоката. Поэтому ИМХО, по ощущениям, стоя самокат ведет себя намного устойчивее. Плюс сидя скорость субъективно ощущается выше, что на полтиннике не совсем приятно. А уж про то, что стоя удобнее маневрировать - думаю многие согласятся. Поэтому полностью поддерживаю Лену, стоя ездить намного комфортнее. Я не снимаю сидуху со своего танка (М5) только потому, что привык за нее этот танк поднимать.
@kostikminosian5905 2 жыл бұрын
согласен
@audio3083 2 жыл бұрын
На м5 проехал больше 4000 км . Сломался задний рычаг . Как это могло произойти не пойму . Задний рычаг кривой был . Когда сваривал рычаг подровнял . Задние мортёры не смазывайте пищать будут . Смазка работает 15-30 мин езды , потом такой писк назойливый . При весе 65 кг ездока плюс одежда и багаж передние мортёры часто уходят в отбой . Светотехнику меняйте на на фонарь с ВТГ .
@user-xe1js4ue7x 2 жыл бұрын
ППС, брат. Даже 4000 не нужно наезжать, чтобы все это подтвердить. Больше всего взбесило: 1) писк гребанных задних рессор (это правильнее назвать, чем мортеры). Причем, чем больше смажешь - тем сильнее пищят потом, а поздно вечером едешь - ппц, такое дермище. 2) свет - для тех кто его такой поставил - отдельный котел в аду! Нихера не видно, обзора 0. Светит в диапазоне как лазерный прицел с четкой границей между светом и тьмой. Очень страшно ехать...
@alexd9956 Жыл бұрын
@@user-xe1js4ue7x Интересно такое прочитать. Я сам в этом году купил М5. Езжу только ночью. И вот как раз свет мне понравился. Отдельно для себя это как плюс отметил. Правда изначально я дома эти фанари на стену направлял и выставлял как мне нужно, а то с завода каждый фонарь смотрел по разному. Писка амортизаторов у меня нет, зато есть бренчание тормозного диска спереди. Он видимо кривой с завода. Из-за этого цепляется за колодки выступающим местом и бренчит. Особенно на низких скоростях.
@user-ug6fg2wv3u 2 жыл бұрын
Забыли сказать,что если ваш вес 60 кг,то забудьте про амортизаторы!!!Мне пришлось колёса спускать,что бы не трясло как будто на табуретке еду....Тормоза умрут через 1000 км примерно!Через 50 км будет скрипеть ,как будто не 50 км проехал,а 50 лет ехал....Много ньюансов,о кторых умалчивают продаваны-продать то нужно ;)
@LaLenkaofficial 2 жыл бұрын
Прикиньте, тормоза умирают потому что стираются колодки, а стираются они даже не мерседесе, тесле и других супер качественных авто. А любые подвижные, точнее трущиеся элементы требуют смазки. Это надо быть очень недалеким, чтобы полагать, что техника не требует обслуживания. И да, между прочим, это даже в инструкции написано....
@user-ug6fg2wv3u 2 жыл бұрын
@@LaLenkaofficial ДАЛЁКАЯ.....Самокат требует доработки с ЗАВОДА и любой реальный владелец м5-это подтвердит!!!
@romanivanov2584 2 жыл бұрын
@@user-ug6fg2wv3u и что? А разве цена не показатель того что это требует доработки? У нас Макс Г30 стоит 810евро а м4 про 620 евро. М 4 про по всем техническим превосходит Макса ( амортизатор передний,задний, сиденье, мотор 350 против 600,скорость) . Но Макс превосходит КАЧЕСТВОМ материалов и сборки!!! С магазина 4 винта на руль прикрутил и ездий и в дождь и как хочешь. Ты готов платить больше за технически слабее но качественнее сделанный самокат? Чудес не бывает!!! Если не умеешь доделывать то бери Макса ( дороже) если умеешь бери м4 про и доделай получая потом удовольствие от езды.
@romanivanov2584 2 жыл бұрын
Про М5 таже история.
@LaLenkaofficial 2 жыл бұрын
@@user-ug6fg2wv3u Так есть дополнительная опция в магазине, предпродажная настройка. И все будет тип-топ, смазано и настроено. А то что кто-то то жмотяра или денег нет, ну тут уж как бы не наша вина. Представляете все крупные и даже крупные сети вроде спортмастер или декатлон, продавая самокаты и велосипеды предлагают настройку за деньги. А ещё представляете, о ужас! 😱 Фигурные и хоккейные коньки продаются незаточенные с завода! И чтобы на них кататься надо их за деньги заточить!
@user-vc1cl2sc8u 2 жыл бұрын
М 5 как раз для России, мало хороших дорог.😂
@bulatrakhimov9165 2 жыл бұрын
Оба самокаты хороши)
@made_kystarno4800 Ай бұрын
Смотрю обзоры только из-за Лены. А самокаты хуже некуда, руль болтается, провода горят, АКБ разбалансирован, все скрипит. Всех проблем не перечислить. В ремонте их гора. А вот Лена - услада моих глаз.
@poloroid5sony296 Жыл бұрын
шорты зачётные!
@sergiohavansky4709 Жыл бұрын
Я смотрю и не хочу самокат, хочу ведущую. Ту так же нельзя 😂
@user-gs5cz9rb9o 2 жыл бұрын
А чего обзор без сиденья?🤔 на М5 сидушка хорошая.
@barackobama2722 2 жыл бұрын
С сидушкой вид самоката убогий
@user-gs5cz9rb9o 2 жыл бұрын
@@barackobama2722 не согласен. С сидушкой удобно
@user-xe1js4ue7x 2 жыл бұрын
говно там сидушка, я в первый день всю жопу измял, болела потом. Нужно на али заказывать широкую. Но в целом, одного дня хватило. Вид - как мудак с любой сидушкой. Смотрятся крайне несуразно ))
@MrPoZiTiViK-ju5jl 2 жыл бұрын
Выбрал для себя 1 электро самокатом М5 надеюсь не пожалею 😄 (живу в частном доме)
@romanivanov2584 2 жыл бұрын
Если доделать то не пожалеешь👍
@MrPoZiTiViK-ju5jl 2 жыл бұрын
@@romanivanov2584 а что доделывать то? Я сделал пылинки на амортизаторы и гидроизоляцию, перевесил фары чуть по выше протянул все соединения и все
@Pylyp_Orlyk 2 жыл бұрын
Головна проблема усіх самокатів залишається - ліліпутські колеса, які становлять основну небезпеку для водія! Впасти чи втратити керування - легше легкого... Тому і було розумне обмеження швидкості в межах 25 ки/г.
@Bodroxod 2 жыл бұрын
Что?
@Alex_Electro_Custom_KRD 2 жыл бұрын
М5 можно было бы точно также сравнить с Jilong GX. И тут уж м5 выглядел бы весьма грустно)) Хотя вот у меня картина реально грустная. Есть затюненный м4про и есть стоковый GX. И первый гораздо быстрее второго))
@TheSashaLucky 2 жыл бұрын
Как это м4 про быстрее GX? Даже если у него полный привод поставлен - там надо всё поменять чтобы он ехал быстрее GX...
@Alex_Electro_Custom_KRD 2 жыл бұрын
@@TheSashaLucky там и поменяно все. И контроллер келли 7212 сейчас на обкатке. Батка слабенькая. Собирал на элементах 2500 мАч 18650, 17s6p. А сейчас планирую собрать на китайских аналогах Samsung 40T. В 20, или даже 21s, и в параллели будет по 5 банок
@user-oh2wm2ft4b Жыл бұрын
Ну так Jilong GX и стоит намного дороже)
@Alex_Electro_Custom_KRD Жыл бұрын
@@user-oh2wm2ft4b теперь уж точно. Проект не завершен, но эта тварь теперь на козла встает от неаккуратного обращения с газулей. И едет 0-60 км/ч чуть дольше 5 сек. На заднем приводе
@user-tn8ml9gj1x 8 ай бұрын
Включил самокат давишь на нас и он сам падисется😊
@user-xw5es8cu9h 2 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, самокат, которого хватает на долго, покататься по городу и чтобы на дорогу назад хватило и какая у него должна быть минимальная скорость, чтобы спокойно выезжать на дорогу и держаться в потоке, так как по тротуарам не всегда безопасно для людей
@warmix611 2 жыл бұрын
Dualtron thunder))
@handofsorrow23 Жыл бұрын
если скоростной режим соблюдается, то скорость машин по городу в среднем 40-50 км в час, вот и смотри сам, мне хватает м4 про, максимум до 51км\ч разгонялся при весе 80кг
@0bersturm84 Жыл бұрын
@@handofsorrow23 пока заряд полный - да, но когда батарея высажена на треть, то идёт он 40-43+... Обидно. А если дорога чуть в горку, то и того меньше. Надо брать с запасом по скорости. ЗЫ: но м4 про неплохой самокат, мне нравится. Можно и детей покатать, и дети с ним сами справляются, да и самому можно с удовольствием кататься.
@arthiarthubald6101 2 жыл бұрын
Посмотрел и понял, что ни тот, ни другой не подходит, нужно что то среднее. Спасибо !
@eduardshaad3557 Жыл бұрын
kugo g2 pro
@nikolai1399 9 ай бұрын
Больше видов сзади)))
@user-zq6me1wy2f Ай бұрын
Какая красивая девушка! Супер
@Tankist_snaiper. 2 жыл бұрын
Думаю мои 120кг будет тянуть нормально.!))
@Tankist_snaiper. 2 жыл бұрын
А мне ну сложно будет в одной руке ведущую нести а в другой самокат.!))
@slavafrunze009 Жыл бұрын
Лайк за красивую девчулю)))
@iklim161 2 жыл бұрын
Видео отличное и весьма полезное особенно для тех кто выбирает особенно между этих двух моделей, хотел только внести небольшую поправку... М5 может реально развивать скорость до 65 км/ч, при весе даже тяжелее чем Лена, 70кг...,это как правило на базовых настройках с завода) С весом немного тоже накрутили на пару кг, реальный вес около 33 кг, это указано на упаковочной коробке)))
@kugoo 2 жыл бұрын
А Вы его взвешивали?
@iklim161 2 жыл бұрын
Я лично нет, но повторюсь, вес указан на упаковке 31,5кг (нетто) и 33кг (брутто)
@leopard3252 2 жыл бұрын
М5 похож на трактор)
@glithot 2 жыл бұрын
Который едет 115 км/ч и его показали по Россия 24
@user-zp6me3em9p 11 ай бұрын
А девочка то зачётная, её начальник знает как повысить продажи самокатов за счёт спортивной Лены)
@gamercat1015 2 жыл бұрын
Что лучше взять в 15 лет , скутер или м5?
@Sir_Tyler.s 2 жыл бұрын
Тебе нужны права и на то и на то
@user-kc7qf5ql4h 2 жыл бұрын
Леночка🤝 ты 🔥🙏
@mstrdv 2 жыл бұрын
Не ну kugoo m5 это бомба))
@AlexArtGym.39 2 жыл бұрын
А шлем почему не одеваете?)
@kugoo 2 жыл бұрын
Вот как то так.
@user-kh2fl8yc3y 2 жыл бұрын
Почему то привстал в штанах от этой наездницы)
@SinDik. 29 күн бұрын
Девушки и обзор этот что-то 😄😃😃 я как будто новости смотрел)
@Scandinavian_Nomad Ай бұрын
Хотелось посмотреть на самокаты, а по факту смотрел на ножки 🤣 очень сильно отвлекают. Можете в мини юбке ездить??!🤔😅
@vladshow85 2 жыл бұрын
Я лучше кугоо м5 возьму
@user-ly6jf5um3f Жыл бұрын
Сколько, стоит? М4 куго про.
@user-tk1nj6be3o 2 жыл бұрын
Уф! Бэйби
Green Wheel Электротранспорт
Рет қаралды 93 М.
Электросамокаты KUGOO
Рет қаралды 238 М.
Bungee Jumping Park
Рет қаралды 33 МЛН
ЦИМ центр индивидуальной мобильности
Рет қаралды 83 М.
Просто Техника
Рет қаралды 21 М.
Диванный Аналитик
Рет қаралды 96 М.
Электросамокаты KUGOO
Рет қаралды 71 М.
Raptor TV Electric scooters
Рет қаралды 1,3 МЛН