В передние амортизаторы на пальцах надо не прокладки менять, а ставить обрезки пружины от пневматики 2-2.5 витка и тема закроется навсегда. Проверено. Только пружину надо выбирать по внутр. диаметру (не менее 12мм), они по изготовителю отличаются. Я так переделал М4 и М5.
@r1ston8 ай бұрын
Можете точнее рассказать что вы делали с сидушкой, у меня куго макс спид и она вся шатается вперед назад
@kolomeec1982 Жыл бұрын
Тоже изначально расстроился в нем. Там что-то серипит, здесь что-то люфтит. Хотел продать после пару дней покупки. Но начал его весь протягивать. Ровнять. Передние амморты переделал, задние смазал, выравняд поставил пыльники. Подвеска теперь реально работает. Прокатал на нем уде км 200. Отличный самокат. После него сяоми м365 мелочь какая то. Кстати перелняя фара гамно. И прикручена она не в том месте. Когда передние амморты будут номально отрабатывать, крыло бьет в крепление фары, так как торчит вниз. Думаю у вас уже выемка в крыле. Соответственно амморты не выходят на нормальный режим. Переклеил эту боковую гирлянду с боков на под вверх деки. Теперь подсветка не в бока долбит, а в низ. Оставил только синий цвет. Также эти дыры в ванне где провода назад выходят засиликонил. Но между крышкой проклеил уплотнитель. Силикон потом хрен оторвеш. Сиденье нахрен выкинул. Гуляет всё нафиг, так и отвалиться где. Хотя всё прокручено. Мне стоя удобней.
@ProtiwShersti Жыл бұрын
Да надо доделывать спору нет ))
@KBond1974 Жыл бұрын
@ProtiwShersti, а сколько ты весишь? Интересно, под какой нагрузкой самокат, а то себе выбираю между М4 про и этим самокатом. Я вешу 73 кг. Спасибо.
@ProtiwShersti Жыл бұрын
Примерно так же как ты )
@ivanoss-bi2ll Жыл бұрын
Бери м4 про не прогадаешь, я всю зиму езжу даже в мороз 30 ездил и в гору прет и загерметил его по лужам пофиг, танк короче и очень бодрый
@user-ny6ql8yi4e Жыл бұрын
В м4про больше батка, но он и дороже.
@user-rz3bu1nk1o11 ай бұрын
Куго м 4 про, пробег 4 000 . Ремонтировать пришлось всё!!! Потихоньку доводил до ума. Вес 84 кг. Короче стал профи в самокатах, думаю пойти устроится в мастерскую 😂. Аппарат огонь. 40 км в деть проматывает на работу и обратно)) руки растут из плеч по этому 8 к пробег надо зделать))
@user-rp9nh8ox1t7 ай бұрын
Триболта которые держат ролевую, стойку может вырвать с корнём если ездить по неровностям у меня так и иолучилось на электросамокате Куго Керин Макс спид...
@andryha_migo Жыл бұрын
Обмотку проводов входящих в деку нужно было снять, и промазать герметиком каждый провод и вход в деку, по этой оплётке вся вода затечет в мангал
@ProtiwShersti Жыл бұрын
Спасибо буду знать!
@dmitryfilippov3144 Жыл бұрын
Провода замотанные в деке для поворотников задних. Которые надо покупать
@ProtiwShersti Жыл бұрын
Да вот я и подумал на них,спасибо
@GoldyStarr Жыл бұрын
Сразу снимай задний стопак там под крылом дырень! Прямо в стопак нафигачивай силикона! Рулевая стойка подшипники все сухие, мажь не жалей)
@ProtiwShersti Жыл бұрын
Спасибо учту!
@wmqdhfhfzwmqdhfhfz Жыл бұрын
У меня куго Макс спид его на 1-2 км хватает :/
@ProtiwShersti Жыл бұрын
Это как такм
@_ktoto-kz7su8 ай бұрын
Весь куго и есть большая проблема
@Patarantaks Жыл бұрын
По поводу передних так называемых амортизаторов: пружины лучше запихнуть в термоусадку а внизу отверстия заткнуть корками от шампанского, иначе грязь и песок как образив выгрызут большие зазоры и колесо будет ходить ходуном,никакие прокладки не помогут.
@vladimir3054 Жыл бұрын
Этот самокат и похожие один сплошной косяк.У меня был м4 про 18 а я очень рад что его продал.
@ProtiwShersti Жыл бұрын
Что с ним не так ? Смотря для чего
@user-fl6qw1py9w Жыл бұрын
Я третий сезон езжу на куго м4 про , на рыбалку и охоту, изначально за два дня довёл до ума и больше в него не лазил , всё работает
@ivanoss-bi2ll Жыл бұрын
11-го года не может быть!
@ProtiwShersti Жыл бұрын
21 перепутал ))
@Sky_EagleАй бұрын
Это не самокат, сырое позорное поделье. Владел М4про. Тихий ужас. Как человек, разбирающийся в механике, никому его не рекомендую, не ведитесь на цену.
@user-ik8jz4tj3l24 күн бұрын
а чем он плох? его цена это и есть его плюс, за свою цену на холостую без веса 62-65, я на куго макс спид на прямой дороге втапливал 53 км/ч, где у него минусы за свою цену? просто надо уметь за ним ухаживать как и за любой другой техникой, смазывать если что то люфтит, скрепит и все будет заебись. или ты считаешь что за эту цену лучше взять ксиоми м365 который 20 еле едет? у меня куго макс спид покупался бу, но практически новый был, бег около 100 был, владелец перестал кататься, он абсолютно в состоянии нового за 18к рублей. проездил я на нем уже примерно 700 км, один раз разбирал руль и смазывал подшипник в руле, поменял подшипник переднего колеса и все едет заебись. надо просто уметь ухаживать за техникой а не писать что самокат хуйня и тд
@Sky_Eagle24 күн бұрын
@@user-ik8jz4tj3l если я что-то пишу, то не просто так, не ради того, чтобы полить грязью. Это поделье заслуживает моих слов. Если не шарить с инженерной точки зрения в механике, китематике и электрике, то будешь рад всему, как индус. Абсолютно все узлы и механизмы на нем сделаны через опу, я перетряхнул чуть ли не весь самокат, чтобы он поехал хотя бы тихо. Крайне не люблю, когда все скрипит, гремит, трещит. Подвеска спроектирована так, что она не будет работать. У него даже банально нет курсовой устойчивости. За такую цену лучше ничего не брать (сам повелся на ценник), а копить на самокат с полноценной рычажной подвеской - с последующей ее доработкой. Сейчас катаю на полном приводе на более-менее адекватном куррусе, этот м4 я буду хейтить везде - за криворукость проектировщиков.
@user-bu2wj5rc2vАй бұрын
Пипец мастер ничего тут не понимает но делает и учит сам таких же клоунов