Очень жду полный разбор midway amix pro!!!!

Оп) Посмотрим что тут у нас)) Спасибо за видео!

Здравствуйте!!!!!Какое приложение надо скачать на амикс чтобы снять огроничение скорости?????Спасибо!!!!!

Какие тормоза быстрей изнашиваются и какие лучше барабанные или дисковые?

Здравствуйте!!!!!подскажите пожалуйста на Амикс Мидвэй приложение какое надо чтоб он до 50км разогнался?????через преложение юниСкутер показывает 64км в подвесном состоянии а на деле когда встаёш на него то до 40км подскажите может таких приложений много и надо индивидуально подберать?????Спасибо!!!!!

Здравствуйте! Являюсь владельцем Midway Amix на заднем приводе (как и в обзоре) Хочу сказать что самокат нравится ценой, весом и мягкостью. Это действительно мягкий самокат, на котором не страшно наехать на люк, который немного утопает в асфальт, небольшие дефекты дороги и т.д. При этом, на мой взгляд, у Амикса нет конкурентов в таком ценовом диапазоне тоже на 10 колесах и маятниковой подвеске. Теперь о минусах: в обзоре Михаил не смог разогнаться выше 41 км\ч. Там нужно колдовать в приложениях с ограничением мощности. При покупке самокат отказывался разгонятся быстрее 36, после настройки через приложение стал набирать до 45, с горки до 48 км\ч. Но самокат правда разгоняется очень нехотя и для того чтобы набрать максимальную скорость ему нужно много времени. Часто прямая дорога кончается быстрее. Мой вес 84кг. На 95 км пробега развалился верхний подшипник руля. Езжу осторожно, но теперь, даже при подъеме самоката на бордюр я придерживаю его второй рукой за хвост, чтобы снять часть нагрузки с руля. Заметил, что у вас в видео при прыжке, когда самокат максимально прижимается к земле, увеличился зазор между рамой и подвеской. Как будто бы колесо выгибает ту часть, где крепится нижний подшипник. Может, это конструктивный недостаток, из за того, что колесо вынесено вперед от оси рулевого колеса, не знаю. Но теперь не рискую с проездом препятствий, так как опасаюсь, что у меня выкорчует новый подшипник. А может, я зря нагоняю и такая ситуация это просто брак в моем случае. Посмотрим, что будет во второй ревизии

Михаил, добрый день. Раз, и неожиданно новый видос. Как приятно послушать грамотную техническую речь и отличную подачу материала. Слежу за вашими успехами. Удачи и здоровья, жму руку. Я хоть и перешёл на моноколесо, но про самокаты посмотреть приятно в вашем исполнении.

размер подшипников на рулевую колонку подскажите

Спасибо за обзор!

Отличный обзор.

Всем привит! Спасибо за обзор. А как с влагозащитай? Это для покупателей очень важно.

Здравствуйте хотел бы попросить сделать обзор с теми драйвом на электро самокат куго кирин макс спид 2022

Доброго времени суток. Могли бы сделать сравнение Kugoo g1 с Midway amix pro.

Третий сезон езжу на куго макс спид! Больше 3000 км проехал!Даже колодки тормозные не менял!Незнаю что там говорят что на 400 км хватает.

Амикс современнее и перспективнее для тюнинга, заменить аморты и будет кайф. Внешка отличная. Плюс ещё и дешевле. М4 старая кляча, малый клиренс, пружины погремухи, с кот толком ничего не сделаешь, раскручивающиеся ручки.. пора уже такие перестать выпускать) пойдет только усталым пенсам. Если хочется бодрой катки, лучше брать полный привод, или вскрывайте контр и лудите шунт)

Скажите на куго м 4 про 22 года рекупираця есть ?? Только там комп другой..

Когда будет обзор куго м4 про плюс?

Благодарю вас за обзоры. Мидвэй. Меньше скорость - больше дальность хода

Михаил, дорогой, объясни,заявленная скорость АМИКСА до 50, а он едет 34-36

МОЖНО Добавить сюда lemotion s1f, и не обзорное сделать видео, а сравнительное? Топ Гир смотрели?

Привет не давно купил куго Кирин м 4 обновленная версия. Март месяц при моем весе 90кг прёт 55 км без проблем нареканий нет.

Полагаю, более интересный вопрос был бы: «стоит ли доплачивать за kugoo g2 pro (g3, g1, g1 pro)?» Вдруг недостатки midway’ев легко устраняются в полцены от разницы в стоимости?

Почему то никто не отметил, что в сырую погоду воблинг на мидвее может сыграть злую шутку ☝️

Как думаете что брат? куго м5 спорт или амикс?

сравнение не корректное. сравнивать надо было с G2 pro ибо абсолютно разные подвески. как сравнить спорт байк и кроссовый.

народ посоветуйте амортизатор какой поставить, после 150км потёк передний на amix

Пишу как обладатель недавно приобретенного amixa не pro. Я как человек самокатами не избалованный ,ездил только на прокатных самых дешевых самокатах урент.Что мне понравилось дак это высокая упругая подвеска заезд и съезд с бордюров не составляет ни какого труда , по пересеченной местности едет тоже замечательно, ускорения мне хватает мой вес 86 кг я даже скажу что мне наверное нравиться что он не рвет с места как сумасшедший, максимум разгонял по gps 43 , но и пока прям предела скорости цели достичь не было да и наверное она не к чему в городе получается оптимально ну максимум 30-35 км.ч куда гнать больше я не знаю так то и на такой скорости можно размотаться .В общем если разваливаться не будет то я бы по первым впечатлениям поставил 5 баллов ,а дальше время покажет, да и седло мне не нужно как то странно на нем ездить) но каждому свое. Но всетаки еще отдельно раз повторю маятниковая высокая подвеска вообще класс едешь как на мягкой подушке кочки все проглатывает.

Посмотрел на амикс, порадовался что купил эйр, и легче и динамика чуток лучше, так что не прогадал, а для длинных дистанций есть халтен кросс )))

Обзор четкий. Единственный человек, кто снял полноценный качественный обзор на это поколение M4 Pro, да еще и в двух разных сравнительных обзорах! Может кто ищет в Минске такой M4 Pro - продам. Новый.

Взял такой же Amix не PRO версию. Самый главный его плюс - подвеска. Ехать можно по любым дорогам, не трясёт, мягко отрабатываются все неровности. Клиренс позволяет съезжать с любого бордюра. Ещё не нашёл такого, чтобы цепануть дном. Что по скорости. Мне хватает). До 35 разгоняется очень бодро, дальше помедленнее, но всё равно довольно хорошо тянет. Разгонялся до 48 км в час при моём весе в 67 кг. В горку в любую затягивает, но чувствуется, что ему тяжеловато, для меня не критично. Главное разблокировать в приложении максимальную скорость. По умолчанию 40 км в час максимум. Тормоза. Тормоза не очень, сразу заменил их на mx4. Подходит любая велосипедная механика и гидра, в прочем, тоже. Нормальные тормоза удалось легко отстроить идеально. Батарея. Батарею так и не удалось посадить. Максимум на половину высаживал, быстрее надоедает ездить. При моём весе я проехал 49 км для разрядки на половину. Воблинг. Воблинг был, исправил затяжкой рулевой + на скорости не надо руки напрягать, тогда воблинга нет вообще. По итогу. Считаю amix более предпочтительным самокатом, ибо подвеска + возможность апгрейда + цена (брал за 45к).

У меня Amix Pro. Включал только задний (или передний) привод. Еле едет. Я бы сказал, что нужно брать только Pro-версию (полный привод), если нужна динамика и скорость. Pro и в горки нормально затаскивает.

Здравствуйте купил амикс но он не едет как у вас. Едет 25км/ч и больше не разгоняется. В приложение ограничение off

Получается по мощности и динамике ( за счёт контроллера ) М4про делаетАмикс, у которого ещё и воблинг.

рекуперации у амикса нет, руль не складной - как на балконе держать?

А что мешает контооллер на 25а воткнуть в амикс для бодрости ?)

Задача ведущего понятна - реклама новой модели. И модель выглядит достойно, с дорожным просветом это пофиг бардюры. Но вопросов все еще много. 1. Как дорабатывать крылья? А их 100% надо дорабатывать ибо это вентилятор 2. Как прослужит батара? Куго проверен временем. 3. На рынке куго как вольксваген - найти можно все или заколхозить. Тут что и где искать? 4. При весе 100+ у меня большие вопросы по подвеске. Куго не справляется, но переставить болты 150 мм это 20 минут делов, тут уже большие вопросы. ПС ну и про руль уже писали.

Ссылки не работают

Посмотрев обзор понял что м4про лучше. Решил брать именно его , несмотря на более высокую цену.

Воблинг устранить можно. По поводу горок, там можно значения в приложение подкрутить, и самокат станет менее плавнее, и более резвее. Горки будет спокойно проходить. Так что не надо мне тут настроение портить.

действительно от киловатта ожидал значительно больше, спасибо за обзор.

Kugoo на удивление не шумит как погремушка, как в роликах на ютубе прошлых годов. Ну kugoo для тех кому пофиг что самокат придется каждый день подкручивать и он всё равно будет расхлябываться. Amix пока темная лошадка, ещё все косяки не изучены, мало сервисов в регионах, запчастей, тюнинга. Если косяков критичных у amix не всплывет, то его всё же предпочтительнее взять из-за комфорта. Сам езжу на g1, подвески, моторов и аккумулятора хватает ездить с комфортом везде. Единственное что раздражает это громкое дребезжание подвески на кочках. Ну и вес и габариты бы поменьше, короче получается его конкурент amix pro)

Я заказал М 4 цена 33 по сравнению с амих 54 как бы в 2 раза дороже , у меня дело было в цене

Max speed купил и не жалуюсь) не знаю это всё мелочи

ну м4 как по мне надежнее выглядит у амикса того и гляди отвалится передние рычаги прям с колесом особенно если райдер под сотню будет

этот "штурвал" обычно называют "барашек" :)

мидвей давно уделал м4про, когда выпустили аймакс про, а амикс конкурент куго г2, г3

Вопрос только в том зачем брать тяжёлый большой самокат если ездить до 30? На большом хочется наваливать,если неспешно кататься хватит любого куго в вариантах s3

Фраза "бесшумное зарядное устройство" умиляет и приводит в восторг... Гы... ))) хочу шумное - чтоб все знали

Если куго поставит норм вилку и нормальную боковую подсветку то будет норм бюджетный самокат

мидвай явно лучше но что-то с трудом верится что он реально хорош.

однозначного ответа нет ,везде свои нюансы скорей всего дорабатывать нужно оба, Для умников кто пишут подкручивать каждый день, есть фиксатор резьбы

Мне одному показалось, что они оба бренчат на кочках?

M4 pro на официальном сайте макс нагрузка 160 кг

27:48 у "Мамикса" нету рекуперативного тормоза

Мидямато это закос под ku g2, В ней и близко нет никаких 1000w...Я так их автоскейтпро купил, повелся на обзоры продаванов и 500 ватт, которых там оказалось 350... Кстати всё равно самокатик неплохой.

Все круто👍автору надо в тренажерку по ходить а то фиолетово вас худит 😅

Как можно говорить, что стоячая поза плавнее и комфортнее, чем сидячая на м4про. Вы удивительные люди, наверное в автобусах и метро строго стоя ездите ведь так комфортнее)

Амикс ПРО гораздо резвее чем просто Амикс. Прям на голову мощь больше

Ему заплатили, или Amix подарили

А че про цену не говоришь ? мы еще должны по сайтам лазить? Ну спасибо раки

Положил глаз на Амикс, думал это тот самый суровый, но адекватный по цене самакат (дёшево/сердито), но после того, как вы показали эффект скручивания у крепления, то я сильно засомневался и даже боюсь думать о его приобретении...

Мне понравился мидвей амикошонства потнашим дорогом он более куда пойдёт если ехать вальяжно да и клиренс и пилоты ку да более пойдут

Кто ему их дал?

Да что блин за проблема у всех самокатов с этими крыльями. Неужели нельзя сделать нормальные крылья, что за экономия на спичках?

Если у м4 изначально болячек уйма,со временем ещё больше добавляется,мидвей дешевле,думается болячек тут ещё больше,ну это мое мнение

Куга сосед!

повторное видео с прошкой)) повторяитесь))))))))

Какой то слабый м4 новый. У меня м4 про 2021 и по ощущениям он намного быстрее ездит и в горку заезжает гораздо быстрее. На мост заезжал там градусов 25 или 30 и без проблем вообще. А по ровной дороге едет 50 - 55км. Да и рекуп у меня есть, почему говоришь что только в этом новом она появилась.

У м4 щиток задний длинше! И бризги не так летят.амикс в этом смысле полностью проигрывает м 4

Две жестянки....

Амикс вообще не ровня. Сидушка, складной руль решают.

Новый куга v2 это уныние какое то. Меня сидя везет 53кмч версия 2020, 74кг.

Конкурент воблит, люфт руля

"Смотрите как хорошо видно дисплей на мидвей амикс" 😂😂😂 нихрена на нем ничего не видно электросамокат не для людей у которых плохое зрение

Масла там нет. Производитель врет. Обычные пружинные муляжи амортизаторов.

Посмотрел на авито эти амиксы, раздолбаны в хлам, железо совсем сопливое, всё лопается и гнётся, лучше пока на своём м4про ещё покатаюсь, пока доведут до ума.

цена дешевая

Держатель дешманский дешман. Разваливается за недели полторы при регулярном использовании.

Это вообще не честный обзор. Тебе проплатили одна компания, чтобы унизить друг.и тем самым поднять продажи.

Ездиит

Обзор какой то купленный. Мне как бывалому диванному эксперту зразу это в глаза бросилось. По мне м4 лучше видно по материалом. М4 клиренс для всей семьи и ребенок и жена могут спокойно ездить. А зачем такой высокий клиренс на Амикс если он заднеприводный , на бездорожье же не покатаешься и на горку не выйдет.

Все достоинства Амикса перечеркиваются одним существенным недостатком-крайне низкой курсовой устойчивостью. При скорости свыше 20 км. этот фактор может привести к не предсказуемым последствиям. Обратите внимание на угол наклона рулевой колонки у Куго и сравните с Амиксом.

m4pro в этом сравнении явно выигрывает, даже с учётом что он ведро с болтами

Смешно смотреть на эти "шедевры" китайпромколхоза. Мой м4про20 и сейчас едет до 55 с весом 90, при этом ничего не гремит и аморты работают лучше новых. Да, там нет маятников спереди и сзади, но ради них терпеть 16а вялый явно порезанный контр с мотором якобы 1квт - это точно мазохизм. Ну и цены на них просто жесть, я свой брал за 25 когда новый стоил 34. 18ач. Сейчас в сто раз выгодней взять Г1 или гбустер с пробегом за 60, чем выложить 50-55 за эти пародии на самокаты.

Kugoo собирают пьяные русские? 😀

Оба плохие

Куго м4 про - полнейшая фигня, не советую его брать, Мидвей Амикс намного лучше и проходимее

добавить к амиксу 7 тыр и взять g2 max/ что собственно сделал и ооочень не пожалел. аппарат огонь!

М4 стоит 40 другой 60 как он дешевле? Звонок это приему шество ? По-моему нет . Хрен его кто услышит тем более в наушниках.

Как он эту мидвэй какашку пытается вытащить из дна, аж смотреть смешно, она даже рядом не стоит с кугой.