즐겁게 보고 있습니다.

잘 봤습니당 ㅋㅋ

두 분의 미묘한 온도차이가 재밌는 영상이네요ㅋㅋㅋ

내연기관이나 전기차 중 어느 쪽이 불이 더 많이 나는가 보다, 더 중요한 문제는 불이 났을 때 운전석까지 불이 옮겨 붙는 시간으로, 화재로 인한 사망의 비율이 중요한게 아닐까요.

안녕하세요 한 두달 내로 테슬라 차량 주문할 예정인데 어떤 모델로 가야할지 고민에 빠져 헤어나오질 못하고있네요 ㅠㅠ 제가 사는 지역은 캐나다인데 보조금 다 받고 두 모델 가격 차이가 4천불밖에 안나서 가격은 크게 신경 안쓰고 있어요. 끝물의 y모델을 저렴하게 사서 타느냐, 신차인 모델3을 타냐 진짜 미치겠네요 ㅋㅋㅋㅋ 모델y 주니퍼가 나오면 자연스럽게 모델y의 차량가격은 예전처럼 올라가고 모델y구형들은 자연스럽게 가격이 떡락하는 현상이 벌어지겠죠..? 차량 구매하서 한국으로 돌아가야 하는 상황이 오면 짧게는 1년, 그게 아니면 쭉 탈 예정입니다.. 혼자 타고 다녀요. 도와주세요 ㅠㅠ

방향지시등은 사실 어차피 봉일때도 위아래로 조작했으니 그냥 적응의 차이일 뿐이라 생각하는데 문제는 핸들이 돌아가고 나서는 엄청 헷갈릴거 같음

왼쪽분 말이 현실적이고 맞는 말이네요

영상너무 잘봤어요 10년 탈꺼 생각하고 y롱 기달리고 있는데 안나오네요 ㅜㅜ

집밥이랑 회사밥 없으면 비추라고 하셨는데요. 집밥= 단독주택, 아파트밥은 포함이 안되는거죠? ㅠㅠ

재미있게 보고갑니다 ㅎㅎㅎ 한국의 빌게이츠 ㅎㅎ

7:42 첨언하면 하이랜드 회생제동 원래는 2단계로 조절이 가능합니다. 근데 우리나라에 들어오면서 법 때문에 막혀서 1단계로 고정 되었습니다.

플래그십 모델인 모델s,x에도 기어는 칼럼식이 아니라 화면 터치식으로 되어 있습니다. 원가절감이 아니라 미래지향적으로 바꿔나가는 것입니다

지겨운 충전 얘기 안할수가 없네요 ㅎ 모델 와이 퍼포 21년 5월부터 탔습니다 (그전부터 코나 쏘부 볼트를 3년여동안 2만여킬로 타봤구요) 집밥 회사밥 없으면 전기차 사면 큰일 난다고 하시는데 비유를 들어보죠 오토파일럿 편해서 다시는 기름차로 가지 않는다는 분들이 태반이잖아요 근데 정작 기름차 타는 분들은 오토파일럿 경험하지 않은 이상 불편함 없습니다 ㅎ 집밥 회사밥 있으면 편한거 저도 알죠 ㅎ 근데 없이 출고한 와이 퍼포 4년차 됐지만 전혀 불편함 없습니다 ㅎ 오파 편한지 아는 사람들이 기름차 오너들 안타깝게 여기는게 웃기는 것처럼 집밥 회사밥 경험하고 나서 충전인프라가 집회사에 없으면 사지 말라는것도 웃기는 겁니다 ㅎ

온도는 음성명령 적응하세요 ㅎ

왼쪽분은 옷도 모델Y색이네요ㄷㄷ

남이 안알아줘서 모델 s 후회한다는 얘기...ㅎㅎ 우리나라 정서니까 다들 웃어줄수는 있겠지만 참 웃프네요

왼쪽분이 그러잖아요. 와이를 타다보니 3는 너무 답답하다고 근데 3 오너한테 그소리 하면 공감 못합니다 ㅎ (물론 저는 하죠 ㅎ 하지만 입밖으로 그 소리 안합니다. 3 오너들은 공감 못하니)

꿈속을 헤메는 대중에게 현셜을 좀 보여주세요.. 화이팅

가족은 3명이 모델3. 롱레인지 퍼포 다양하게 탑니다. Y 하체가 이상해서 못타요ㅎ

충전 100%에서 회생제동 안걸리는 문제는 하이랜드에도 있나요?

그 루비온님이 이 루비온 님이셔요? 락도 팔인주시는? 😮

주니퍼나오려면 2년 걸릴거같은데 지금 y rwd 타도 괜찮지않나요?

7:09 아요닉5를 타다 현재는 EV9과 레이EV 두대의 전기차만 굴리고 있는 사람입니다. 개인적으론 전기차의 급발진, 특히 전기 택시 급발진 사고들의 원인은 대부분 말씀하시는 내용과 같은 포인트라 생각합니다. 회생제동이라는 부분이 일상적인 주행 영역에선 조금 해보다 보면 적응이 되서 할만하네 별 것 아니네라고 생각하지만 약간 의식을 하지 않는 수준의 무의식 영역에서의 미세한 가감속 반속, 갑작스럽게 급제동이 필요한 긴급한 상황에서 혼동을 일으킬 수 있다 생각하네요 운전 경력 20년 30년 베테랑 그딴거 다 필요 없습니다 오히려 내연기관을 오래 운전해왔던 자칭 베테랑 고령 운전자들에게 더 혼동의 가능성이 높을 수 있는 포인트라 봐요 때문에 고령 운전자가 대다수인 전기 택시 모델에선 회생제동 단계를 아예 1단계 정도로 고정해놓고 조정할 수 없게 만들어야 한다 생각하는 사람이구요 전기택시를 타며 멀미를 유달리 많이 한다고들 하는데 그런 불안정하고 급격한 악셀링(가감속) 자체가 회생제동에 익숙해지지 않았다는 증거라고도 생각합니다.

불나는걸 걱정하는게 아니고 불나면 탈출을 못하는부분이 걱정아닐까요

터치기어는 자동변속으로 가기위한 과정입니다. 실제 이번 업데이트에서 자동변속 베타가 뿌려졌습니다.

스마트폰은 삼성 최고죠~ ^^

쥬니퍼가 먼저 나올지 모델2가 먼저나올지 알수없음.... 솔직히 지금 중국차를 견재할려면 모델2가 빨라야 하지 않을까.... ps 100프로일때 회생제동 안되더라도 브레이크는 잡아줘야하는거 진짜 공감.... 기어봉 깜빡이봉 없앤건 좀 별로임...

정말 테슬라 꼭 타보시길... 내연기관러들 너무 전기차들 까던데 타보고 이야기하지...

4인가족인데 모델3 전혀 안좁습니다.

오토파이럿은 기대했던 것보다 실망😞 너무쉽게 풀린다. 아이오닉6는 편하게 썼는데😅

현실사용자와 테슬라주주의 인터뷰? ㅎㅎㅎ 그냥 느낌이요

싸이버트럭도. 보여주세요

테슬람 냄시

빨리타서 276만원 더 내셧어요

으이그 곧 신형 나오는데 모델y주피터

어떤 차가 오일 가는데 20~30 이 나와요? 너무 억지 아니에요?

그냥 전기차 병자인 듯... 말도 안되는 소릴 하면서 자기 합리화 하는 스탈이네... 도움이 안됨