Mulla on painatus päällä 120 mm paksuuteen asti ja sitten menee kelluntaan sitä pienemmällä puulla. Tässä ihan varmasti kävi taas niin että kun läpsyttelin teri auki niin painoin tiltti nappia vahingossa ja käytännössä koura yritti nostaa pystyyn tuota puuta kun katkasin sen ja silloin se tietenkin kaataa kouran. Tuo ei ole omasta mielestä hyvä logiikka jos uusissa ohjelmissa muuttuu tuo logiikka niin että propo ohjauksen lukitus kuittautuu pois päältä joka katkonnassa sahauksessa. Minusta se on juuri hyvä kun se pitää itsensä lukittuna niin kauan ennen kuin käyttää tiltti nappia. Joten toivottavasti se on kuskin säädettävissä miten sen haluaa toimivan.

Joo kyllä se kaatuu jos pahasti kallellaan ja sitten vaikka nosturin kääntää ala rinteeseen niin ei ole mitään automatiikkaa mikä estäisi sen. Eli sen kuljettaja on se joka arvioi sitten milloin alkaa olemaan kaatumis vaara ja siihekin tulee se kuuluisa perstuntuma.

En muuttanut kertaakaan tälle videolle kameran kuvauskulmaa.

Kyllä sain tuossa videolla oli vielä helppoa mutta parissa kohdassa oikeasti vaikeaa kun puun vaan suureni rinne meni jyrkemmäksi. Oli kyllä sellasta leikkimistä että ei viitsinyt enää videota siitä tehdä.

Joo kyllä sitä joskus jotain on pitänyt yrittää keksiä mutta eivät meinaa kovaan maahan painua pienet puut ja sitten ne katkeaa yrittäessä. Joskus olen tehnyt niin että sopivan pienen puun repäsee juurineen maasta ja sitten katkasee sen juurakon siihen tekokohdalle esteeksi jotta ei pöllit karkaile alamäkeen.

Tuo olisi kannattanut hakata samalla kun tehtiin aikoinaan tuo alapuoli ylispuiden poistona. Siinä jouduin käyttämään parissa kohtaa vanhaa ajouraa taimikossa ja sieltä pääsi sitten nousemaan suoraan rinteeseen päin jotta sain tehtyä tuon kaistaleen se oli parissa kohdassa niin jyrkkä että ei kone nousut suoraam ylämäkeenkään ylös mutta toisesta päästä leimikko pääsi mäen päälle ja siellä pystyi juuri juuri liikkumaan ja sai loput hakattua sieltä kautta.

Kyllä se oli ilmainen ainakin silloin kun kuvasin videon.

Joo nyt tarvitaan järeää tukkia.

Taitais jo olla... mutta eihän se nyt niin mene että se raha maan omistajalle valuis

@@veijomiettinen733 paljonkos muute nykypäivänä on hakkeen hinta? Kiintomotista tulee 2.5 mottia haketta, eli kuution haketus vähennetään kuutiohinnasta, se kerrotaan 2.5 saadaan kiinnon hinta tienvarressa, siitä pois moto plus ajokone, päädytään summaan paljonko olisi hinta mitä jää metsänomistajalle kiinnosta... paljonkohan vois olla päätehakkuulla moto+ajokone kustannus kuutiota päälle... muuttujia tietysti monenmoisia, mutta missähän luokassa vois olla... ja jos energiaksi tekisi niin silloinhan kaikki tehtääs samaan kasaan, vaikkapa 4m katkonnalla...

@@Ravenlord79 jossain mediassa uutisoivat että jos hakkeesta maksettaisiin energia sisällön mukaan ja hinta suhteutettaisiin sähköön pitäisi hakekuution hinnan olla yli 200... en ole tätä tosin mistään sen virallisemmista lähteistä tarkistanu. Konetyöt päätehakkuulla on kympin pintaan ja ensiharvennuksilla kahdekympin päälle nykyään. Sis teko ja ajo. Toki tähän vaikuttaa puun järeys ja ajomatka.

@@veijomiettinen733 otin tuos laskimen käteen niin mä päädyin semmoseen että päätehakkuu hakeeksi tarkottas 36.90€/kiinto alv nolla pystyynpäin, -21 talvella tehty pääte, riukuuntunut ylitiheä noin hehtaarin kuusikko noin 500m matka aukolta läjityspaikalle niin siinä keskimääräinen kuutiohinta, eli tilitys jaettuna kuutioilla, oli 42.30€/kiinto alv 0 ennen veroja.