Oletko sitä mieltä että jos auton omistaja osaa itse huoltaa autoaan, vaihtaa öljyt ja tehdä huollot asiallisesti niin se on huono asia? On todella raivostuttavaa että se leima siellä kirjassa arvostetaan korkealle, paljonko noita huoltamoita on vuosien varrella tutkittu ja onko kaikki olleet täydellisiä?

Voisitko tehdä esimerkki videon minkälainen se sinun autoapu palvelu käytännössä on. Kuinka tutkit autoa raportti jne? Olis mielenkiintoista tietää. Kiitos videoista tähän saakka

Itse olen noin 15v aikana ostanut kaikki autoni yksityiseltä, yleensä olen pitänyt noin vuoden eli olen hakenut uuden leiman ja myynyt sitten eteenpäin, harraste ja käyttöautoja...olisko maksimissaan 300e johonkin autoon menny korjauksiin omistuksen aikana kun aika usein olen itse pystynyt noi jutut laittamaan....koeajolla kun osaa kokeilla ja kuunnella oikeat jutut esim vaihdelaatikon ulinat, koneen käyntiäänet, pyöränlaakerit, kattoa öljyvuodot, kytkimen toiminta,, kattoa nesteet ym niin aika pitkälle noilla pärjänny

Kyllä on monenlaisia kokemuksia. Moni auto on jäänyt katsomatta, kun ilmoituksen tekstistä on voinut arvata, että kyse on pommista, vaikka on yritetty antaa positiivinen kuva. Halvimpien autojen kohdalla on tullut sovittua kaupat näkemättä edes autoa, kun esim. leima on juuri haettu. Joskus on tullut tehtyä yllättävän hyviä kauppoja, mutta minulla on ollut paljon halpoja autoja, niin kyllä sinne niitä pommejakin on joukkoon mahtunut, vaikka ostopäätöstä tehdessä on kuvitellut ostavansa jokseenkin hyvän auton. Huoltohistoriallakin on ollut merkitystä. Kerran ostin 9 vuotta vanhan Dacian, jolla oli iästään huolimatta ajettu vain vähän yli 100 tkm. Ikään nähden autolla oli myös hintaa reilusti. Mutta kun sen huoltokirjan plarasi läpi, niin se vaikutti vahvasti siihen, että ostin kyseisen yksilön. Viime kesänä myin sen samaisen Dacian kaverilleni, joka on sahannut sillä aivan järkyttävät kilometrin vuoden aikana, ja lähes ilman mitään vikoja on auto kulkenut. Itse ostin vuosi sitten uuden auton, niin nyt kun piti tehdä viime kuussa ensimmäinen määräaikaishuolto, niin ehdottomasti vein sen merkkihuoltoon pelkästään sen vuoksi, että auton arvo säilyy paremmin, kun joskus sen kuitenkin myyn pois tai annan vaihdossa seuraavaan autoon.

Morjesta, heittelin ilmoille silloin toiveen 2500-5500€ hintaluokan luksuskyydin dieselistä, pistit korvan taakse toiveeni, no Tobias nimellä tilasin nyt valmiiksi sisältösi ja suosittelen myös muille 👍

Antti auttaa käytetyn auton hankinnassa osoitteessa: www.anttiliinpaa.com/antti-auttaa-autoasioissasi Osoite on juuri muuttunut.

Kuvista kun puhuit, niin itse olen huomannut liikkeiden ottamassa kuvissa tosi paljon kuvanlaaduissa eroa. Jossain liikkeen kuvista pystyy zoomaamaan tosi tarkasti kiveniskeymiä/naarmuja ja toisen liikkeen kuvia kun zoomaa ni menee heti hirveeksi pikselimössöksi. Ihmetyttää tämmönen, kun eletään kumminkin jo vuotta 2021. 😄

5:30 Nähdäkseni keskiverto autoliike toimii puhtaasti isolla katteella per auto eikä auton kunto kiinnosta firmassa ketään. Ajattelu tuntuu olevan, että autoliikkeen ei tarvitse osata tutkia autoa vaan auto voidaan suoraan ostaa entiseltä omistajalta käytettynä vuosimallin ja varustelistan perusteella liikkeelle (autosta maksetaan tietenkin myyjälle paljon yksityisiä markkinoita huonompi hinta, jos auton haluaa muuttaa rahaksi) ja sitten auto myydään +25% katteella pois ja siihen annetaan sokkona se puolen vuoden virhevastuu. Liike tekee tästä ostohinnan ja myyntihinnan erotuksesta katetta ja jso autoja saadaan järjestelmästä läpi useampi sillä, ettei autoja edes tarkisteta, niin se on firmalle parempi kun huomioidaan niiden ihmisten palkkakulut, jotka autoja tarkistaisivat. Kuvio mahdollistuu sillä, että riittävän moni on valmis antamaan vanhan autonsa alihintaan liikkeeseen, jolloin liikkeiden ei tarvitse käyttää aikaa selvittämään mikä olisi auton todellinen arvo.

Ja soita edelliselle omistajalle! Se usein kertoo. Ite oon aina kaivanu sen tiedon ja sieltä on selvinny paljon. Oman e82 bemarin kohdalla nainen kehu et ostais takasin jos lapsiperheen arki antais myöten. Nopee facebookkaus, ja katsos lapsen tulolla ja bmwn lähdöllä oli selkeä yhteys. Pimeen hyvä vehje on ollukki!

Just ostin toiselta suurelta vaihtoautoliikkeeltä auton, vihreä ja oranssi ketju niin näistä jälkimmäinen. Tuotiin näytille varausmaksulla ja auto oli vikatilassa. Noh sitä aloitettiin pajottaan, viikko meni anturin vaihdossa ja mulle tuli ilmoitus että nyt auto on kunnossa. Meni taas koeajolle ja toimihan se pienen koeajon ja kun olin kirjoittanut nimen alle niin taas vikavalo paloi. Sitten alkoi taas viikon pajotus ja nihkeä viestintä omistajan suuntaan. Noh ei tullut yli viikossa kuntoon. Tein rekkulan kaupan purkamisesta-> ei tulosta. Taas alkoi uusi korjausviikko ja ajelivat autolla pitkin Suomea vaikka edellisen verot oli maksamatta ja auto mun nimissä. Auto piti valmistua tiettynä päivänä mutta saamaton myymälävastaava ei ilmoittanut vaikka auto oli valmis ja taas tuli päivä lisää. Noh sanoin että tuovat sitten kotiin auton. Ei nuo autoliikkeet ole huolettomia paikkoja ostaa autoa. Paljon olen ostanut yksityiseltä joilta helpompi ostaa ja ei tule sellainen olo että asiakas ei tiedä mitään ja huijataan 6-0. Ihmeellinen tuo autoala kun asiakas on täys pelinappula vaikka asiakas näiden nulja***** palkan maksaa. Ahneella nopealla kaupalla tehdään tulosta mutta likapyykkiä ei haluta pestä. Osakkeenomistajat hörsköttelee kun koulupojat juoksee ja tekee pikkupalkalla tulosta.

Volvo s80 1999vm aj 270000 tuli osaltani tiensä päähän,kaasuläppäkoteloa ja kaasunasentotunnistinta ja muutamaa muuta vikaa herjas,mietin muutaman päivän mutta en lähtenyt korjaamaan jo uusi kaasuläppäkotelon hinta on 700e ja siihen ohjelmoinnit päälle eikä takuuta olisko korjautunut sillä,ajoin autolla 22000km kahden vuoden aikana ja hankinta hinta oli 1000e,kenkkäsin pois muutamalla satasella.seuraava hankintani on nyt vm 2001 vw golf,1.6 bensiini,aj 140000,täydellä huoltohostorialla ja näyttää 1omisteisena olevan se perheen äidin auto🙂.600km. kokemuksella näyttäs tällä hetkellä lakkaviat olevan pahin"vika".itse korjaavana ei ole vara mennä juurikaan tuon 2000 vuosimallin yli,ja volvon jälkeen mekaniikka näyttää mukavan pieneltä,mm vaihteisto ajatellen kytkin remonttia(jaksaa yksin punnertaa paikalleen).mutta jotka ei juurikaan pysty itse remontoimaan niin surullisia tapauksia on varmasti paljon näissä halvoissa,ja rahan menoa😐🤔

Saako mistään sellaista ulkopuolista testaajaa, joka ottaisi vastuuta tuloksista? Ainakin omakotitaloissa kuntotarkastus on aina sellaisilla saatesanoilla, että testaaja ei ota mitään vastuuta siitä, että tulokset vastaisivat todellisuutta, joten testin arvo on aika olematon. Jos testaaja antaa lausunnon, että moottori ja vaihdelaatikko ovat kunnossa, mutta toinen niistä hajoaa 3 kk päästä kaupoista, niin testaajan "virhevakuuutuksesta" pitäisi tulla vaikka max 2000 euroa korjauskuluja, kun testaaja ei vikaa huomannut.

Taitaa olla sama jos on TSI DSG tai 1.0 Ford sekä ftsi Audi niin kyllä sanottavaa tulee.. mutta onneksi en ikinä ole itse ostanut ja en tule ostamaan..

Hyvä video!

10:50 oikeuskulut 2800e on halpa verrattuna siihen että joku olisi koeajanut auton? Paljonko tuo koeajopalvelu oikein maksaa??😮

Miten yksityiseltä ostetaan auto. En itse uskaltaisi jos pitää maksaa etukäteen.