KUPAS TUNTAS SEAL HEAD SEKALI GANTI NO BOCOR LAGI !!

Рет қаралды 3,428

4 ай бұрын

Kupas tuntas seal head sekali ganti no bocor lagi.
Oke kali ini saya akan mem tutorialkan bagaimanakah cara untuk mengganti seal head yang bocor parah agar sekali ganti tidak bocor lagi.
Di sini kita harus memperhatikan kedua permukaan yang menggapit seal head, kita harus memastikan keduanya bersih tanpa ada kotoran yang menempel, jika ada kotoran yang menempel biasanya akan terjadi kebocoran lagi, kita menggunakan lem di bagian satu sisi saja di bagian lekukan seal head nya.
Langsung saja di dalam videonya sampai selesai biar nggak tahu bagaimanakah cara mengganti agar tidak bocor lagi.
oli mesin bocor,oli mesin beat rembes,oli mesin beat karbu rembes,oli mesin beat fi rembes,oli mesin beat netes,oli netes dibawah mesin motor beat,oli netes dibawah mesin motor beat karbu,seal head beat karbu,oli rembes dari blok mesin motor,seal head vario 125,seal head bocor,cara mengatasi seal head bocor,penyebab seal head bocor,cara mengatasi seal head rembes,seal head beat fi bocor,tutup klep rembes oli

Пікірлер: 23

@zolaandaga5626 7 күн бұрын

Om amplasnya ukuran brpa

@linggalingga1880 4 ай бұрын

Trims❤❤❤

@samsungsamsug9767 2 ай бұрын

Udah sering bersih sprti itu masih yg jelas jika sil dua itu udah bantat atau rusak tetep aja

@roniprayoga2439 4 ай бұрын

Mas mau tanya motor beat esp saya kalo pas pertama idup mau jalan ketika di gas jalan dan ada jeda kaya nahan dulu terus maju lagii lalo lagi di rpm bawah, dan ketika bukaan gas di tahan di 15km /20km suka ada suara bletak2 di knalpot itu efek busi udh aus apa gimana ya mas ??🙏 Atau ada faktor lain .mohon solusi mas.. terima kasih 🙏🙏

@bayuvinjie1443 4 ай бұрын

Saya jga begini bang bocor bang dan klo ditarikan awal ngemposs bang padahal baru ganti blok sama seher baru sebulan.. mohon info nya bang 🙏

@zulirawan8358 4 ай бұрын

Blom lma Uda seminggu seal Vario Uda ganti bocor LG knp ya mas bey

@Beyechannel 4 ай бұрын

Seperti di vidio sih bang zul. Permukaan head nya di amplas bersih

@baguspalangkaraya256 24 күн бұрын

Nanya donk om.. Beat karbu sudh ganti gasket K44, aman, tpi knp ya klo dipake jln agak lamaan, mesin ngelitik trus panas, kalo ngerem sperti mau mati.. Sperti klpepnya ga kesiram oli, pdhal oli masih mompa dan lubang oli ga ktutup, tpi posisi klep kering ga ksiram oli.. Mohon solusinya, apanya yg salah..

@Beyechannel 24 күн бұрын

Cek lubang pada bagian cover head nya bang

@baguspalangkaraya256 24 күн бұрын

@@Beyechannel Aman aja om, ga mampet, tpi oli ttep kek ga nyemprot, pdhal oli mompa aja.. Kira2 apa ya om, sampe pusing udh bongkar2 buat cek tpi msih sama aja..

@Beyechannel 24 күн бұрын

Di bagian tutup kan ada plat nya. Coba bikin kan packing di bawah plat nya

@baguspalangkaraya256 24 күн бұрын

@@Beyechannel plat pmbuangan panas kah om?

@Beyechannel 24 күн бұрын

Eh maaf". Harus nya gak ngaruh ngaruh kesitu. Coba ganti aja pompa oli nya bang

@In_Cyd 2 ай бұрын

Belum pernah ganti dari 2008, tapi mau ganti sekarang Karna rembesan sudah mulai banyak sampai ke head knalpot

@Beyechannel 2 ай бұрын

Waah lama" jadi kerak lumpur bang kalau di biar in

@In_Cyd 2 ай бұрын

@@Beyechannel lagi tunggu partnya belum datang

@Beyechannel 2 ай бұрын

Oke siiap bang

@In_Cyd 2 ай бұрын

@@Beyechannel 🙏

@minarno56 4 ай бұрын

beat Q,bolak balij ke bengkel masih bocor trus. itu setelah dipasang kira2 nunggu berapa lama,motor baru bisa dpakai lagi bang. mksudnya sampai berapa lama lem kering..makasih

@Beyechannel 4 ай бұрын

Biasanya langsung pakai gpp sih bang. Sebelum di lem. Pastikan permukaan nya bersih dari oli. Harus keset biar lem nya nempel sempurna