КУПИЛ ГАЗ 69 ПРЯМО С "КОНВЕЕРА" - СПУСТЯ 60 ЛЕТ! ДЖИП МЕЧТЫ ТВОЕГО ДЕДУШКИ!

Рет қаралды 240,679

5 ай бұрын

trk.mail.ru/c/uz3xj7 - Распродажа 11.11 на AliExpress с 11 по 17 нобря. Скидки до 90%. Купи на сумму от 1111 рублей, получи кешбек - еще 1111 рублей на новые покупки.
Реклама. ООО "Алибаба.ком(РУ)" ИНН 7703380158 erid: LdtCKaWQU
Купить наклейку можно ТУТ - legorage.ru/shop/stickers/
Ссылка на таблицу участников - goo-gl.me/TPA0t
По всем вопросам писать на почту - legorage.shop@mail.ru
Выражаем благодарность друзьям:
Сервис "АВТОРИТЕЙЛ-М" - autoservice-autoretail.ru/ ( Скидка по промокоду "LEGORAGE" )
Музей Старинных Автомобилей - goo-gl.me/Bci4Q
ГАЗ-69 и ГАЗ-69А - советские автомобили повышенной проходимости. Производились с 1952 по 1973 год [1].
Создан коллективом конструкторов Горьковского автомобильного завода (Ф. А. Лепендин, Г. К. Шнейдер, Б. Н. Панкратов, С. Г. Зислин, В. Ф. Филюков, В. И. Подольский, В. С. Соловьёв, под руководством Г. М. Вассермана) на замену модели ГАЗ-67Б. Разработки автомобиля начались в 1946 году, опытные образцы изготавливались с 1948 года. Первые опытные образцы носили название «Труженик».
Серийный выпуск начат 25 августа 1953 г. Выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск - на бывший УльЗИС, в войну собиравший грузовики ЗИС-5В, а в конце 1940-х - полуторку ГАЗ-ММ-В. С началом производства ГАЗ-69 предприятие было переименовано в Ульяновский автомобильный завод (УАЗ).
Хочешь крутую тачку? Подписывайся на наши соц. сети:
Мы в Telegram - t.me/legorage
Аукцион LEGORAGE - t.me/legorage_sale
Мы в Яндекс.Дзен - zen.yandex.ru/legorage
По вопросам сотрудничества и рекламы:
alexandrovms85@gmail.com
#legorage

Пікірлер: 226

@user-zv4ct2qc6w 5 ай бұрын

В аренде её уничтожат, на ней если и ездить, то только в сухую погоду. Это музейный экспонат, на мой взгляд.

@DOOK777 5 ай бұрын

Да верно И то только осторожно , беречь

@Max-no9jl 5 ай бұрын

💯👍

@igorb297 5 ай бұрын

@XFUL.RU_na_etom_saite🚑🏥💉👍

@user-cq8wq4hq3i 5 ай бұрын

В 1970х годах смежники для ремонтных заводов поставляли тенты из кирзы и внутренние дерматиновые тенты утеплённые тремя слоями ватина. Задние "бамперы" исполнены из пружинной стали , ими можно толкать по твердому покрытию "сложившийся" штатный прицеп "ГАЗ - 704" на дышле которого есть специальные "щеки".

@user-cq8wq4hq3i 5 ай бұрын

В техпаспорте и техталоне записывали "Кабриолет" , а такой цвет выходил и с завода

@user-zz5ip5qy1r 5 ай бұрын

Максим, поставьте ее в гараже, пусть стоит, радует вас. С каждым годом таких редких экземпляров становится все меньше и меньше. Не нужно ее эксплуатировать.

@user-vh5xk2iy8n 5 ай бұрын

Максим привет из Питера! Отличный аппарат, я на таком в армии возил командира полка! А амортизаторы называются рычажные! Я очень рад за тебя. У меня тоже есть 2 ретро авто, Москвич 407 1960 г.в. и газ 21 3 серии 1962 г.в. здоровья тебе и добра!

@user-pg7ml4jh9p 3 ай бұрын

Я в армии возил начальника учебки , правда на двухдверном. ДМБ 82, Оренбург.

@bbzzzrrrr 5 ай бұрын

Такой кайф видеть в таком качестве выстоновленный экспонат однозначно нужно его оставлять и не продавать!!!! Поздравляю с приобретение

@user-rg3os9ob5f 5 ай бұрын

Не Макс, это не "не умеют быстро делать тачки", а просто ты своими руками ничего не делаешь и просто не представляешь процесс реставрации, именно реставрации старой тачки. Реставрация не может быть быстрой и если тачка реставрируется за год, то это Мега быстро, обычно от 3-х лет сроки реставрации занимают

@user-es2zi3mg8y 5 ай бұрын

Какой классный. Я аж детство вспомнил. Тогда когда они были.на них никто особо не обращал внимания.Все хотели Газ 21.А сейчас такая машина,в таком состоянии,авто для души.

@MED-MAX.313 3 ай бұрын

В твоём и моём детстве такую машину купить было почти невозможно. Они не продавались частникам.

@user-qk1fk2qo5e 5 ай бұрын

Максим, Horch не превращался в Audi - концерн Auto Union в принципе включал в себя обе эти марки плюс DKW и Wanderer. А музей создавал не Дмитрий, а его отец. То, что там есть сейчас, это выживание…

@user-yb7gp5kb4r 5 ай бұрын

Да...дядю Сашу (Ломакова-старшего),я еще живым и бодрым застал. Царствия Небесного ему....

@user-qk1fk2qo5e 5 ай бұрын

@@user-yb7gp5kb4r , у меня отец с ним в хороших отношениях был.

@user-rm4wc1to4m 5 ай бұрын

Ауди это НСУ

@crimsonrifle137 5 ай бұрын

🙏Вас очень приятно слушать, столько мудрых слов! Лично я нашла как получать деньги сидя дома. В среднем за день имею 5-6тысяч руб. такого результата я добилась благодаря команде Класткод.

@user-rt2ul5ok6d 5 ай бұрын

Это действительно правда? А как туда попасть?

@user-zv7mm1mg3v 5 ай бұрын

Спасибо Анне!! Я просто Класткод набрал и там вся нужная информация. Всё реально, вывожу не первый раз!!

@Nivavod67 5 ай бұрын

Полный респект👍 слов нет машины полное уважение успехов вам👍👍👍

@sergejpustovalov1925 Ай бұрын

Привет из Мюнстера. В 79м в армии начинал на Газ 69.В 89м и по 92й пришлось поработать. Затем был мною куплен.Прекрасная работа .Что бы зимой не замерзать на месте, ставил в лючёк моторчик и на печку внизу, то-же. Как то не замёрз при минум 25 - 35 ))) С запчастями была проблема.Эх, времена.Впервые сел за руль в 12 лет на бобик. Папа дал порулить, сейчас мне 63. Удачи всем !!!

@user-zz5ip5qy1r 5 ай бұрын

Хороший автомобиль! Максим, поздравляю вас с покупкой!!!

@n.a.sproduction7394 5 ай бұрын

Я учился ездить в подростковом возрасте, ну и чинить , на УАЗе 469 , но по сути тот же Газ 69, тока кузов другой , а так формат и ездовые качества те же. На самом деле очень крутая техника, многому научился с помощью него, как вспомню замену сцепления, залезешь под него , коробас открутишь, скинешь и делаешь, потом обратно и это все лет в 15 где то, ух, а щас подойди к подростку в таком возрасте, так он сам даже велик починить не сможет , вообще ничего не сделает .

@user-th1ky7jf5x 5 ай бұрын

Ну Шишигу ты как сюда подтянул! Ты ГАЗ 66 хоть раз видел?

@n.a.sproduction7394 5 ай бұрын

@@user-th1ky7jf5x блин сорян, опечатка . Видел я шишигу конечно, сейчас поправлю комент

@user-hu5ql6zd9e Ай бұрын

Максим привет из Беларуси я к твоему шесдесят девятому газону нашол прицеп отреставрировал изпользываю к самадельнаму трактору он с пятьдесят девятого года выпуска,

@dumitrujitari6142 5 ай бұрын

Очень давно, видел у одного мужика (он работал в Африке при Союзе), газончик в полном идеале. Говорил, что купил его новым в Березке за инвалютные рубли. Проблема газончиков в том, что их варили из нескольких слоев металла без какой-либо обработки. Т.е. если в этом бутерброде завелась ржа, то никакой пескоструйкой ее не убрать никак. Еще прикол: рама на 69 сгнивает спереди - туда через дыры в торцах набивается грязь. А рамы 469 уазиков точно также гниют с жопы... Типа устранили проблему на заводе. Я не стал восстанавливать, а сделал полный кастом с нуля. 99% работ делал сам, старался 3-4 дня в неделю что-то делать, ушло лет 5...

@iceman7855 5 ай бұрын

Не надо на таком авто в таком состоянии ездить в дождь-это как серпом по причиндалам.

@2percentRF 5 ай бұрын

это Макс...

@user-uq3gm6tz4c 5 ай бұрын

*газ 69 машина отличная и в своё время была просто хит*

@user-gc8yp5nq7l Ай бұрын

Бггг иргэд

@user-hs8sm2eq8c 5 ай бұрын

Про аренду в кино, ну на пару раз ее хватит наверное. А дальше все опять восстанавливать.

@Mr.VIChel 5 ай бұрын

Мне 65, в армии (Советской ), довелось на таком поездить, так вот у профессионалов , нажимать стартер ногой было западло ! Только рукой согнувшись к рулю !

@user-pg7ml4jh9p 3 ай бұрын

Да , точно так. Мне в армии привезли стартер от Волги, я под ключ переделал.

@sergejpustovalov1925 Ай бұрын

Большим пальцем всегда нажимал.Позже стартер от уаза поставил .

@user-wi8xx3ye3d 2 ай бұрын

Как приятно смотреть ролик. Газ - 69 это наша история, история нашей страны! Как я мечтал приобрести такое авто, но жаль не получилось, время прошло уже пенсионер) В 60х годах впервые научился ездить именно на такой машине и с тех пор езжу. Спасибо тебе, как будто вернулся в детство, в СССР. 👍✊ Удачи тебе!

@lomo1172 5 ай бұрын

С такими заклёпками и новодельными номерными шильдами будет большая проблема в ГАИ.

@user-yb7gp5kb4r 5 ай бұрын

Ему это без разницы...он этот лям рублей,что заплатил за авто,на одной рекламе в своих видосах отобьет!))))

@k211or 5 ай бұрын

Задняя левая полуось откручена, закрути её пока шлицы не разбило, а машина мечта!))))

@fcayube 5 ай бұрын

18:41 18:52 шли по ленд-лизЕ, это ленд-лизА.. Макс, ты реально слова такого не знаешь что ли? )

@chelentano4596 5 ай бұрын

Очень интересно было смотреть восстановления 8-ки…такие видосы мне по-душе)

@user-yf6kv5qe4k 5 ай бұрын

А если говорить об Газ 69А, я на таком начинал😅

@Albert...1000 5 ай бұрын

Какой позитивный коллекционер

@user-mh1rj1eq9j 5 ай бұрын

Это новодел, как и 90 % экземпляров в этих салонах, а вот 10% оригинала никто и никогда на потеху не даст.

@nurbolnurbol498 5 ай бұрын

Доброго времени суток Диски не от газона

@user-ty7eq4yj9d 5 ай бұрын

Макс все очень круто но по моему мнению продовать не стоит лудчше поставь в музей и целый будет и люди смотреть будут.

@valerav5482 5 ай бұрын

Красивая машина! 👍🏻👍🏻👍🏻

@user-zk1lj5ej3m 5 ай бұрын

Колёса!!! Пионер Макс, ни слова про порфосные диски?

@e.v.yuganov5253 5 ай бұрын

Очень приятный Дмитрий, настоящий. Ламповый

@mikhalex2911 5 ай бұрын

Музей Класс!Хорошо что такии Люди есть!

@konstantin8032 5 ай бұрын

Чет не в ту степь пошел😢раньше было кайф смотреть с поршаками, потом как начался отечественный автопром и разборки всякие уже не заходат видосы от слова совсем😢😢😢

@user-cu5wk5io3r 5 ай бұрын

похоже в минус работал, денег нет на порше, да и цены на все выросли сильно

@user-jd2id7zb2j 5 ай бұрын

@@user-cu5wk5io3r да он идиот,все раздает какие то розыгрыши тупейшие,канал не растет вообще,либо делом занимайся,либо барыжничай.Не знает как уже привлечь аудиторию,вот и придумывает всякую дичь.

@user-xu2vd7gk9s 5 ай бұрын

Максим, если будете в Екатеринбурге, обязательно посетите музей техники в Верхней Пышме. Данная экспозиция в сравнении с той проигрывает .

@user-cq8wq4hq3i 5 ай бұрын

Привет из Екатеринбурга. Дружище , не надо сравнивать с Верхней Пышмой , там финансирует целый холдинг , а реставрацией занимается отдельное (можно сказать) производство. Но ... И тем , и тем спасибо за такой труд.

@user-mi5nt4ed5f 5 ай бұрын

Макс не слушай не кого очень инетересный выпуск. Лично я гоотов смотреть любые выпуски, на любую тематику. Да на конец жилаю тебе рост подписчиков.

@BURA---M 5 ай бұрын

Макс есть победа комплектная, но разобрана на учете с документами, не хочешь собрать заморочиться, полноприводная!!!!!готовилась под покрас , не гнилая

@globalmerts 5 ай бұрын

Отличный выпуск, спасибо!

@rexxmann 5 ай бұрын

Красота😍

@romabelow6440 4 ай бұрын

Клёвая тачка! Класс!!! Слов нет...)) 👍

@mikhailnosskoff9413 5 ай бұрын

УАЗик что надо , хорошо восстановили . Последние кадры прикалывают , раньше так у дяди Вани было

@user-gy4ni6zc9j 5 ай бұрын

Это не Уаз

@mikhailnosskoff9413 5 ай бұрын

@@user-gy4ni6zc9j похож вроде , в мелочах не силён

@user-pg7ml4jh9p 3 ай бұрын

Если он Ульяновской сборки, и на капоте ,, УАЗ" - тогда как он называется? У меня в армии был Газ 69, 1962 года выпуска, на капоте тоже было ,,УАЗ". Хотя называли все Газ 69.

@user-ys6hj5xt8y 5 ай бұрын

Обращайся теперь к Ване CustomBox он спец по таким тачкам 😂 ... и дощечкам

@1DEMYAN1 5 ай бұрын

Моменты с фэилами - огонь 😂😂😂😂

@mikhalex2911 5 ай бұрын

Победа ,вобще класс!Редчайшая!Кабрик -класс!

@user-cn5bc6dd5r 5 ай бұрын

Спидометр на 100 стоял с завода

@Pikulev_Evgeniy 5 ай бұрын

И винты для приборки под минусовую отвёртку, а не крестовую

@user-up2si5gv3i Ай бұрын

Здравствуйте. Максим, вы можете узнать где шили тент и что за материал?

@user-kt6my2ng9c 5 ай бұрын

Максим бомбезный ролик очень с удовольствием смотрел спасибо обязательно лайк

@valera-pw2ry 5 ай бұрын

Продолжай в том же духе снеми про этот газик ещё штук 20 выпусков и про Тарзана не забудь.

@DV-lt5mi 5 ай бұрын

Про ламбу и про волгу

@user-vm2cj2pi5c 3 ай бұрын

Классный тент, а подскажи пожалуйста где материал на тент брал.

@user-kl9gr3tu9k 5 ай бұрын

Где любимые порши и мощные тачки

@user-gg9ck5yh9v 5 ай бұрын

Я на ГАЗ69 А отъездил 8 лет круглогодично. Выпуск1955г, к ней надо привыкнуть, зеркала поставил уазовские на самодельных кронштейнах, мощную печку, резину И502 на уазовских дисках, новый брезент с подбоем, было тепло, сухо, уютно. Прекрасная машина, увы всё не опишешь.

@alexalex-qx3tz Ай бұрын

козлик для охоты лучшая машина.

@user-mw7sw3jo1c 5 ай бұрын

Да классная тачка у моего деда был такой я сам гонял на ней в деревне его надо в гараже хранить.

@user-tp6td3dl9o 5 ай бұрын

Эти автомобили с рождения не имеют вин номера и в итоге переоформить и поставить на учёт такие автомобили становится невозможно. Сам столкнулся с такой проблемой.

@user-pp9ry7oq8n 5 ай бұрын

Концовка😂😂😂😂 огонь

@user-cu5wk5io3r 5 ай бұрын

не будет просмотров на подобных видео, как автору бы не хотелось...

@Eugen13131 4 ай бұрын

Отличная реставрация , прилично денег вложено

@ChuckNorris-ph1ig 5 ай бұрын

Под Спб есть г. Зеленогорск, там есть ретро музей, он не большой, но есть что посмотреть, советую всем! В этом же музее стоят жугули (если не ошибаюсь) Медведева.

@2percentRF 5 ай бұрын

жигули медведева? гoвно гoвна? очень инетресно!

@ChuckNorris-ph1ig 5 ай бұрын

@@2percentRF ВАЗ-2107 Дмитрия Медведева

@2percentRF 5 ай бұрын

@@ChuckNorris-ph1ig ну я так и написал

@user-pt9py8pd3g 5 ай бұрын

поздравляю с покупкой

@user-th4oc7zn5s 5 ай бұрын

Макс все правильно поставь ее пусть смотрят зимой не ездей а то реагенты ее сожрут

@DOOK777 5 ай бұрын

Максим - это не та машина на которой зарабатывают ‼️‼️ Машинка - душа 😊 не нужна тебе эта машина ... брат*

@Dana-Skally 5 ай бұрын

Нее, Максим, Порше лучше, чем Уазик. Я тебе точно говорю

@igormaksimov9705 5 ай бұрын

Мечта всей жизни хотя жеву в Ульяновской области

@user-oo9yd2zj2s 4 ай бұрын

Шильда на панели про кран переключения бензобаков с восьмииестной версии у Вас "ашка", тут ОДИН бензобак😊

@user-br8xq3ux3j 4 ай бұрын

Два года служил на нем. У вашего заднее стекло с УАЗ-469, а на ГАЗ-69 стекло в 2,5 раза более узкое.

@user-pg7ml4jh9p 3 ай бұрын

Тоже в армии. ДМБ 82, Оренбург.

@user-yb7gp5kb4r 5 ай бұрын

Встретились два зайки...и ну чушь нести. Особенно на 10.55.мин про тент.Оригинальные ,абсолютно новые тенты из 3-х слойного материала еще встречаются в продаже.Тщательнее искать надо.А уж о ремонте салона,сидушек ,покраски в совсем не аутентичный цвет это вообще не о реставрации. Это обычный колхозный ремонт под дорогого бохатого дядю...дядя машиной наигрался,а блогер купил.))))

@user-xo7kh7ft4d 5 ай бұрын

Душевно😊

@user-ui5kd9ti4o 5 ай бұрын

Даааа Макс, живя в богатой Москве ты оторвался от жизни. Такие ГАЗ 69 у нас и везде на Кавказе до сих пор эксплуатируются и не стоят таких денег. Я не говорю о тех, кто поставил моторы, мосты от Патрола. Я о нормальных, но крашеных в металик.

@user-vf5ki4cc3u 2 ай бұрын

Бальзам на сердце !

@user-lq8cr4gv3w 5 ай бұрын

Правильный курс выбрали , нам это нравится

@vlados6538 5 ай бұрын

На него родные диски и резину я-192 и будет другой вид

@Pikulev_Evgeniy 5 ай бұрын

Я-101 в оригинале, на 16" дисках

@oleg9250 5 ай бұрын

У Вега Бус есть такие старые глазки😅Так что можно и посмотреть как восстанавливают автобус 677 и т.д.Удачи!

@user-pv2ky9ib8f 5 ай бұрын

Да ладно! Прогадал-не прогадал! Такая тачка есть только у тебя. Другие Газики--это другие Газики..

@ZFPZ1 5 ай бұрын

смотрю ради смешной концовки с вырезанными дублями)

@user-kj2we6lp8s 5 ай бұрын

Интиресные музыйные экспонаты. Кому то в аренду сдать кашку сварить или покатать сафари. Не надо. Или храни , береги. Или продай дальше по воле случая. Машина редкая

@user-uc2sg4uj2s 5 ай бұрын

Договорись с ДС тюнингом и проводите тусовки на природе. 😅

@2manpapa51 5 ай бұрын

Открой капот, глянь на усилитель внутри крышки капота...

@superdanxai 5 ай бұрын

Где-то плачет один Академик) А хозяин музея Дмитрий не хочет усыновить мальчика 35 лет(это я про себя)?

@user-sz8ej8fi7v 5 ай бұрын

Концовка суперская

@user-cv9it9wg3w 5 ай бұрын

Не прош но тоже не плохо 😂

@sila.v.pole. Ай бұрын

Здравствуйте, у Вас левое заднее колесо не затянуто обратите внимание!

@user-of4bq1et7p 5 ай бұрын

Максим стал самым обычным перекупом с инструментом - подписчиками …

@romanstepanov3842 5 ай бұрын

Все рано или поздно заканчивается. Как он кайен купил, столько говорил, в итоге перепродал...пусть на завод идет работать

@user-me4lk3qt3i 5 ай бұрын

Телефонный барабан называется дисковый телефон! 😉

@giorgididebashvili2644 2 ай бұрын

"Козлик" нормальный. Есть недочёты. Диски колёс - кошмар! Оценка 4+.

@user-nx6yj9sp6j 5 ай бұрын

Хочу предложить редкую машину которая заслуживает попасть к вам на канал куда обратиться?

@user-it5kc6uv2q 5 ай бұрын

Не угадали дед мечтает о кие соренте сецчас у него 2 спортейдж)

@user-ow3ym8xq7f 5 ай бұрын

моя вечная мечта

@user-ss1wg8zw5g 5 ай бұрын

Ждем ламбу и порше. 😁

@Retroshlyager69 4 ай бұрын

По поводу заклепок шильдика по копотного и всех информационных табличек вам родные заклепки не поставить уже, так как отверстия под них уже увеличено по китайские заклепки

@user-wb3cy1lq5v 5 ай бұрын

у моего отца тонкой же был цвет хаки,и заднее окошко должно быть маленьким,а это у вас окошко от уаз-469

@user-yx9km2vp4m 2 ай бұрын

глушитель от Волги стоит М-21

@muzhbatulin 5 ай бұрын

Макс извини за критику, но к сожалению раньше был лучше контент, надоел этот раритет

@user-nd9li5vw3x 5 ай бұрын

И да, на "старых автомобилях" никаких подкладок под настоящим брезентом не было. Даже толстый брезент протекал в местах контакта с каркасом. Много чего еще видно, но это не важно. Просто красивый новодел!

@user-pg7ml4jh9p 3 ай бұрын

И зимой в них как на улице.