Первым делом хочу сказать, что Sur-Ron Light Bee X точно стоит своих денег! Это красивый и надежный аппарат, почти не требующий обслуживания и дарящий море эмоций и ощущение надежности!
Один из надежных поставщиков электробайков сюр-рон в России пошел навстречу и устроил для моих подписчиков акцию. Он дает лучшую цену по моему промо-коду. Предложение ограничено, а цена постоянно меняется, поэтому, если вы точно хотите купить себе подобный байк, пишите мне в whatsapp и я дам контакты дилера и промо-код на скидку!
Whatsapp +79188850925
Хочешь быть моим клоном? Вот ссылка на шлем, как у меня 😜
ali.pub/3tnq6q
На момент выхода на рынок эти байки стоили более 300 тыс руб, а в сентябре 2019 года их уже можно купить по цене от 207 тыс руб!
Что могу выделить лично я из неоспоримых плюсов этого электромотоцикла?
- Он действительно красив и привлекает внимание
- Крепок и позволяет совершать серьезные прыжки
- Легок в управлении и отлично подходит для обучения
- Весит всего 47 кг, а это позволяет легко маневрировать
- Отличные показатели проходимости. Я от него их не ожидал!
- Компактное зарядное устройство позволяет перевозить его с собой.
- Время заряда всего 2,5 часа
- Мощность 5,4 кВт - формально является мотоциклом, но не привлекает внимания инспекторов ДПС. Общался с ними не раз! Никогда не было никаких проблем.
- Динамика разгона на уровне автомобилей в городском потоке
- Возможность приобрести множество аксессуаров- от крыльев до указателей поворота, светодиодной оптики, городской или более "злой" резины...
Из минусов:
- Заряда в активном режиме езды хватает на 50 км
- Отсутствие свободного наката
- Рекуперация, которая не работает
- Малый батарейный отсек. Очень сильно усложняет жизнь самодельщикам, которые пытаются сделать батарею повышенной емкости.
- В стоке плохая подвеска от фирмы DNM
- Байк для людей, ростом не более 170 см!
- Если сядет батарея, толкать его довольно тяжело
- Очень громкий звук для электробайка (Самый громкий из всех, которые я слышал) Цепь гремит так, что слышно за километр, как и гул двигателя.
Что касается технических характеристик, то максимальная скорость на стоковой скоростной звезде составляет 75 км/ч. Для нашей горной местности она не подходит, поэтому сразу была установлена тяговая звезда на 58 зубьев + удлиненная цепь. Стоковые тормозные колодки скрипели и были заменены на другие. Стоковая вилка работала отвратительно и склонная к пробитию при прыжках, поэтому вместо нее была установлена вилка Marzochi 888 с картриджем RC3 evo v.2!
Думаю, что этот электробайк является отличной альтернативой мотоциклу или питбайку с ДВС, подходит для хард эндуро, но не подходит для туристического эндуро. В отличии от электровелосипеда, ощутил на себе, что люди крайне недовольны тем, что видят такое средство передвижения в курортной зоне или на тротуаре. Так-же относятся и водители автомобилей, видя в потоке электробайк, в осноном это негатив со всех сторон. Место Сюр-Рону на треке, а транспортировать до места катания его желательно на автомобиле в специальном прицепе. Хотя со сложенным задним рядом моего внедорожника, Sur-Ron отлично помещается и в автомобиль без дополнительного переоборудования.