Купил новый Regulmoto Holeshot Red Edition, первые впечатления.

Рет қаралды 6,734

Ай бұрын

В конце апреля 2024 года купил новый мотоцикл Regulmoto Holeshot RED EDITION. Новый холшот идет с новым мотором, без кика и с 6 ступенчатой КПП, а главное мотор 4х клапанный. В обзорах говорят что он потерял в тяге на низах, но прибавил на верхах. Хочу теперь покататься на этом моторе, есть какие то приятные ожидания, что он понравится больше простого 175го мотора.
Связаться можно в Телеграмм 👉 t.me/rd_garage 👈

Пікірлер: 76

@user-cs1mg2zd5m Ай бұрын

Ромка!!!!! Принимай мои поздравления!!!! Отличный вариант взял...

@myendurohobby1011 Ай бұрын

Спасибо

@user-ne2hb5uk3h Ай бұрын

Думаю это топовый мотик, давай еще обзоров, внедорожных трасс и тд 🏍🏍🏍🏍

@michaeldevichenskiy4588 8 күн бұрын

Затести трассу на нормальной резине как 6я передача . Вот вот покупать буду .

@user-zd6om7nf4r Ай бұрын

Поздравляю! А у меня на рыжем Холшоте ролик цепи также стоит как на этом.

@myendurohobby1011 Ай бұрын

Скорее всего я спутал с трейсером и гр8, там на них точно стоял слайдер снизу вместо ролика.

@user-xx2fu1nf2y Ай бұрын

Мне кажется на него нужен другой карб, пробовал звезды 12+49, на буграх отлично, а вот в лесу нет, у него нет такого резкого подрыва, чтобы перед подымало. Пробовал иглу подымать на одно деление, так винт качества пришлось выкручивать почти на три оборота, стал немного резвее но свечка чёрная в саже. Жиклеры стоя стоковые 132 и 40. Пробовал на новом crz, так он мгновенно реагирует на ручку газа. Ещё пробовал опускать иглу, только свечка стала белая где изолятор внутри. Уровень тоже немного добавил, поплавок был не по горизонтали. И когда заводишь с подсосом на ХХ сразу заводится, а потом приходится подгазовывать и на горячую приходится немножко приоткрывать ручку газа.

@jokermad799 Ай бұрын

О))) еще один боатишка))) удачных покатух! Сам щимой приобрел такой аппарат, перекинул на мотарды, обкатываю еще. Но кстати некоторые детали меняются взависимости от поколения чтоли.... У меня и ролика нет и защита нормальная, и еще по мелочи различий

@sergeikotsur8876 Ай бұрын

Реле регулятор убирается под сиденье справа перед баком на болт.Доступ к винту х/х улучшается.

@user-bu7df9rt7u Ай бұрын

Привет. Переставь реле к пластиковой защите радиаторов (радиаторов которых нет😁) и будет прекрасный доступ к карбу

@sergeybelonogov8367 22 күн бұрын

Рассматриваю кросстрек или холишот. Хочу кататься, как по лесу так и поставить мотардовские колеса. Какой мотак выбрать лучше?

@user-mf9zm9ck6f 5 күн бұрын

Подскажите пожалуйста сколько звеньев в цепи регульмото холшот?

@user-lf9if8th4h Ай бұрын

Топ

@po1nt777 Ай бұрын

Вот вопрос про кросстрек, как он себя проявляет? Хотелось бы узнать про его проблемы :сборки, двигла, подвески.

@myendurohobby1011 Ай бұрын

Напиши в ТГ или Вотсапе 8917пять340372. Все расскажу покажу.

@user-vq3lt1lr2j Ай бұрын

Сока масла залил ?

@mikhailpikalov8941 Ай бұрын

На днях поехал в лес, переезжал лужу оказалась слишком глубокой и глина пол колеса заднего засосало и в этот момент слетела цепь, мот прилип так что просто стоял сам, все попытки его сдвинуть хотя бы ровнялись нулю, пришлось завалить на бок прямо в лужу чтобы надеть цепь, поковырялся знатно но выехал, под сидением самое хорошее место реле регулятору и фильтр у меня там же, вода не успела попасть.

@myendurohobby1011 Ай бұрын

Согласен, надо переносить под сидение. Кстати на этом мотоцикле впервые увидел клапан на вентиляции картера.

@user-md3do8hr8t Ай бұрын

Бомба жи есть

@user-rd9jy5qf1b Ай бұрын

по разгону сравним с кросстреком? Интересно увидеть сравнение лоб в лоб по динамике, таких роликов в ютубе нет, а мотор желанный

@myendurohobby1011 Ай бұрын

На прямой зарубились с дрз400, скажу так … только на 5й он начал уходить от меня. На грунте сложнее найти зацеп чем тягу.

@user-rd9jy5qf1b Ай бұрын

Т.е. мотор заметно быстрее валить чем обычный 172 начал?@@myendurohobby1011

@TS-ib1to Ай бұрын

Мотор только на верхах едет лучше, и то без флейты . Низа на 172 были жирнее

@sl7462 Ай бұрын

Поставь 12 на перед, получится как 13/48 где-то и цепь не надо менять, и больше не надо, ездилна 13/50, 12/50, 13/45 есть с чем сравнить

@red_gragon-68 Ай бұрын

Приветствую! Хороший аппарат, такой же имею. Звезду однозначно менять нужно, я себе 51 заказал, думаю будет 🔥

@dimitz_play Ай бұрын

А если на обычный 172 мотор 51 звезду поставить? Будет вообще ураган?

@red_gragon-68 Ай бұрын

@@dimitz_play про172 не знаю, а на хелшоте, на 44 звезде по лесу не удобно ездить, скорость большая, постоянно сцепной работать приходиться. На 51 и скорость ниже будет и тяги на низах добавится👍

@dimitz_play Ай бұрын

@@red_gragon-68 172 чтобы ты понимал низовой мотор. Он в любую гору на холостых как трактор заезжает. А этот чисто дорожный.

@red_gragon-68 Ай бұрын

@@dimitz_play я повторюсь, про 172 не знаю, а на этом моторе с 4мя клапанами, хорошими верхами и шестью передачами, большая звезда лишней не будет. Ну если конечно, только по дорогам ездить…😏

@user-mu7gi8lv6x Ай бұрын

@@dimitz_playа вы на таком моторе ездили? Как низы?

@user-fn8gx4tx9c Ай бұрын

Поздравляю, такой же купил, верхнее ухо амортизатора стучит? У меня стучит у других не стучит буду снимать болт подбирать, и сразу поставил 48 звезду

@user-xl4ve2bt1f Ай бұрын

На кросстреке 300 стучит Там походу отверстие 11 мм ,а бол 10

@myendurohobby1011 Ай бұрын

В нижней части крепления к прогрессии точно люфтит, сверху не заметил, проверю на днях как буду у мотика. Тоже стало интересно.

@TS-ib1to Ай бұрын

Уже поставил 12 звезду на перед, в горки стало точно легче !

@valermonj 12 күн бұрын

@@TS-ib1toкак слайдер сильно терёт?

@jezie1663 Ай бұрын

Подскажите, есть ли смысл переплачивать 300$ за версию red edition? По факту кроме наличия бигбора на красном они ничем не отличаются?

@myendurohobby1011 Ай бұрын

На красном не бигбор, а полностью новый мотор. Кубатура точно такая же, как и на предыдущем. Мотор 4х клапанный, крутится больше, плюс коробка 6ст без кика. Мне понравился этот мотор больше предыдущего.

@user-sv8hb9sy9w Ай бұрын

Я реально уже записался с таким же , сейчас бьюсь с задними тормозами , воздушат ,прокачаю ,через три дня опять воздух ,изначально на первых километрах заклинило задние тормоза , по ходу сальники на заднем суппорте сварились

@myendurohobby1011 Ай бұрын

Возможно. У меня было избыточно накачено в системе заднего тормоза, я сбрасывал излишнее давление, иначе просто не мог колодки развести чтобы вставить колесо. 2 года назад на новом зуме нс300 почти в первый выезд поехал и задний тормоз просто зажало при нагреве тормозной жидкости. Свободный ход на Лапке тормоза должен быть обязательно.

@user-fn8gx4tx9c Ай бұрын

Кстати комутатор тоже снял это крепление и положил комутатор под сидушку и все ок там места предостаточно

@myendurohobby1011 Ай бұрын

Думаю также сделаю. Спасибо за совет.

@sernik001 Ай бұрын

У меня такой же. После 10 минут покатушек (спокойный режим) головка блока цилиндров огненная(руку держать нельзя). Плююсь на неё и и слюна шипит, после 125 куб мотора такое в диковинку. Это норм для данного движка?

@myendurohobby1011 Ай бұрын

Клапана настраивали перед выездом?

@sernik001 Ай бұрын

@@myendurohobby1011 Нет. Но я заказывал у ребят премиальную сборку( там должны были настроить карб и клапана. Делали ли это по факту я не знаю) Подскажите пожалуйста а как у вас с нагревом мотора ? Нет таких признаков перегрева как у меня? Спасибо.

@kagamy99 Ай бұрын

Если мотоцикл новый и на обкатке , то вполне нормально излишний нагрев. Главное давать остывать и не доводить до момента , когда слюна просто скользит по мотору падая вниз.

@user-ie9xw6ne5f Ай бұрын

привет, руль менял?

@myendurohobby1011 Ай бұрын

Нет ,не менял, это стоковый, просто перемычку не поставил.

@ZLODEI_VINT Ай бұрын

Какие зазоры на клапанах и какое масло залил?

@myendurohobby1011 Ай бұрын

Зазоры 0,06/0,08, масло залил маннол 4т п/с, после 5мч снова поменяю.

@mikhailpikalov8941 Ай бұрын

Какая резина стоит 120? Буксаторы установлены?

@myendurohobby1011 Ай бұрын

Да конечно. Буксаторы стоят, резина копия митаса 754

@mikhailpikalov8941 Ай бұрын

@@myendurohobby1011 а размер какой 110 или 120

@myendurohobby1011 Ай бұрын

@@mikhailpikalov8941 резина 120/90-18

@user-cr1er4ys6r Ай бұрын

Собрал кросстрек и после стаоых Хонд не впечатлил. Не очень удобно сидеть и рулежность хуже. И вес. . ХR400R была легче, а также люфт в верхней части заднего амморта

@myendurohobby1011 Ай бұрын

Люфт в прогрессии и заднем амортизаторе в меня почти на всех китайских мотиках присутствовал. Как не странно на гр7 Лайт в самой дешевой комплектации он был меньше всего. Так что это лотерея.

@mr.hunter3620 7 күн бұрын

Какие зазоры клапанов?

@myendurohobby1011 7 күн бұрын

Сделал впуск 0,06/выпуск 0,08

@antonreuletc4295 Ай бұрын

Какие зазоры? Я поскавил 004 везде стрикочит прёт как дурной на других зазорах звенят

@myendurohobby1011 Ай бұрын

Я ставил 0,06/0,08 по классике, это точно лучше чем заводить с тем что было

@antonreuletc4295 Ай бұрын

@@myendurohobby1011 эти зазоры у меня звенят

@JudgmentDay-om8uf Ай бұрын

Сколько проплатили?

@myendurohobby1011 Ай бұрын

263к

@dimitz_play Ай бұрын

Уже Красный Хэлшот 3й генерации вышел. Бак больше. Проблема с лапкой убрана. Стоит втулка фиксирующая. Поворотники гнущиеся. Траверса облегченная. На 6 точках крепления. И главный плюс. Вилка уже не 47, а 48 стоит. И она топовая.

@myendurohobby1011 Ай бұрын

Ну все … придется снова новый покупать)

@myendurohobby1011 Ай бұрын

А что за проблема с лапкой?

@dimitz_play Ай бұрын

@@myendurohobby1011 ну типо она разбалиывается со временем. А на новом уже все по уму сделано. Зафиксировали лучше. Бак шире там. 8 литров маловато. 5 л баклашку с собой возить на дальняки.