Расскажу один случай когда тоже была проблема со стартером на моей девятке.Стартер умирал, отказывался работать и реанимировался только постукиванием по втягивающему реле чем-то тяжёлым, и то сильно через раз (очень-очень через раз). Смена реле не помогла. Ехал с одной мыслью - дотянуть до дома, ибо водитель и особенно автомеханик на тот момент я был очень так себе. Подъезжаю к оживлённому перекрёстку и глохну. Поворот ключом - стартер молчит. Сзади резко огромная пробка (полоса одна) , все пибикают, столкнуть машину с дороги не получится, обочины почти нет. Меня почти сразу начинают обгонять через сплошную плотным потоком так, что даже дверь не открыть. С покерфейсом приоткрываю дверь, торможу первую попавшуюся машину, говорю девушке сидящей там за рулём, что подожди ща всё будет, беру пассатижи и выхожу. С видом, что всё так и задумывалось иду, открываю капот и избиваю бедное реле. Возвращаюсь назад, киваю, мол ещё минутку и все поедут. Сажусь в машину, поворачиваю ключ и... она завелась. С таким же покерфейсом , будто всё под контролем выхожу закрываю капот и уезжаю. До дома доехал, а стартер больше так и не заработал, это было его финальное выступление.)))

Рома, как же ты офигенно снимаешь видео. сценарий, картинка, цветокоррекция, монтаж-всё очень клёва. смотрю каждое твоё видео, и мне пофиг, какая тематика. лучший

Я - старый "жигулист". И в прямом и в переносном смысле. )) 20 лет на "Жигулях" в преисподнюю и обратно. )) Собрал с нуля не один тазик от поршня до салона. Были и "Волги" и "УАЗ" и "бэха - семёрка" и "ГАЗель". А ещё я работал лет пять автослесарем-диагностом и автоэлектриком официально. )) Так что считаю, что вполне компетентно могу судить у древних "классических" тазах. Лучшее, что получилось у ВАЗа - это НИВА. Особенно с движком 1,7 с двойной хонинговкой и увеличенным ресурсом. Также, необъемлемый плюс "Жигулей" - это то, что запчастей реально завались и цены на них адекватные. Плюс - ремонтопригодность в целом. Без смотровой ямы или подъёмников можно много чего починить. Я раз заменил обе крестовины и тяги в чистом поле, когда оборвал задний мост. Короче, Жигуль - это тазик, который не страшно, не жалко и не стыдно убивать и убивать красиво. )) Удачи, Рома! Кстати, видео зачётное, с приятным юмором. Очень нравится. ))

Ромка, держись, это только начало))) Но есть и плюсы в Жигах. Например, наличие ремкомплектов. Даже для стартера (как я понимаю, это ему кирдык пришел).

Снято годно. Интересная история. Жду продолжения этого порно)))

Видос суперский, спасибо)

Ну что, поздравлю) Теперь ты намучаешься сполна)

Ура! Это видео! Это просто невероятно!

У тебя отлично получается , снимай еще ! Однозначно Лайк !

В стартере проблема. П.С. как вледелец 2-х жиг (когдато давно) скажу что лучше доплатить (одолжить и тп) и взять второй гольф. Хотя б не молишся на каждом светофоре что он заглохнет и не заведется по хрен знает какой причине.

Я не знаю, зачем это у меня в рекомендованных, но посмотрел, чуть не прослезился. Цены конские. За эти деньги в России можно ауди взять 80, причем ее состояние будет даже лучше. А в это ведро с болтами вкладывать и вкладывать. Это ж мать его ипотека с плавающими процентами. В копеечку встанет. Единственное, что можно с нее получить - опыт и железные яйца)))

Очень понравилось видео. Молодец. Просмотрел с интересом.

Простой человек, свой в доску. С меня подписка)

Третий раз пересматриваю этот легендарный фильм из нескольких частей 😌

Это замечательная первая машина! Сам учился на отцовской 2104. И она научила меня разбираться в основных узлах авто.

У тебя хорошо заходят темы ретро телефонов,раскручивайся на этой теме,у тебя хорошо получается и душевно

довольно интересно было смотреть)

ОФигенный видос! Продолжай в том же духе! Кстати, чтоб не перегревалась, можно установить электровентилятор от более поздних жигулей.

интересно, поздравляю не плохо ЛАЙК!

Ну чё... Не падать духом! ;) После жиги можешь подавать документы хоть в F1 на механика, хоть в ралли на водилу! Хорошую машину любой дурак заведёт и поедет, а тут как в качалке с шахматами да ещё и сразу на стадион под камеры при всём чесном люде :)))

Да ты еще и из Харькова)) Интересно, интересно, че эт я так поздно канал увидел)) Подпишусь! И работа у тебя прям на мою похожа)))

Была семерка, барахлил вентилятор, постоянно как в пробке так закипала. В итоге сделал на прямую новое реле от радиатора. А то как на болиде формулы как только останавливается все перегревается

18 литров на волге? Они че там в гору на первой с полным багажником только ездят?

Чувак, почему я раньше не знал о тебе. Подписка, жду контента.

Пришёл сюда после видео 'Первая машина - Все точки над "И" ', то есть 6 лет спустя)) Как же ты круто и оптимистично смотришь на эту машину) Классный ролик, даже столь много годиков спустя)

Молодец чувак ,хорошо говоришь ,все как оно есть ,и в твоих словах я чёт нашел родное для себя )например рили ,что не все могут позволить купить машину иномарку плюс типо заняться вкачкой ее это хотяб тыс 50-60 надо

Waiting for second part! XD

у 6-ки в жаркие дни по дефолту перегрев, как первая машина конечно та еще пытка, но все равно вспоминаю с теплотой этот трактор.

Мне абсолютно не интересна автомобильная тематика. Но боже, как ты интересно рассказываешь про любой контент. Лайк однозначно.

Прикольно :)

Ахринеть почему у него так мало подписчиков редко увидишь годно снятые видосы

Ты сделал правильный выбор!

Все снято на xiaomi yi ?

У меня была первая машина шестерка,после покупки заменил рулевые тяги,маятник,аккум,фары,поставил электронное зажигание и ездил 4 года бед не знал.Единстренное поскольку не поставил передние брызговики через 3 года образовалась дыра с палец под водительским сидением.

Молодцом))

Привет с Одесской!Как часто ломается?Хочу взять,но не автослесарь вообще

так держать, удачи с машиной, так как Жиги все капризные, сколько ее не чини, все равно что-то да будет вылазить) в любом случае спасибо за видео и за все что рассказал. Ждём с нетерпением новых видео!) PS: Можешь уже подписываться на Drive2.ru на людей кто восстанавливает такие машины, там очень много чего полезного пишут!) + Барахолки/разборки твой второй дом;)

Хорошее видео желаю тебе удачи в ютубе и чтобы ты мог купить себе новую хорошую машину

Нормальный набор "Очумелые ручки" Главное, не совершить ошибку, и не относится в жиге как к машине.

Годнотааааа!!!!!!

А я в Июне 2017 года купил Renault symbol за 100 000 рублей. Вложил в запчасти и расходники 30 000 рублей (почти всё поменял). Буду обшивать сидушки и руль кожаными чехлами.

Моя первая машина была: ВАЗ-2101, 1978 года и у нее тоже были проблемы с охлаждением, как я позже выяснил двигатель перебирал какой-то "кулибин" вот и все, я ее делать не стал, продал через 3 месяца за полцены.

Да боже сохрани 2 гольф! Это же таврия та же галимая. А жига - отличное сочетание цены/качества

Блин, так грустно в конце стало. Был бы чуть сентиментальнее расплакался бы. Столько сил вложил и тут хоба и проблема не ушла

Звук в видео конечно имба

Очень крутой и душевный контент. А за цены на машины...должно че т измениться в ближайшее время. Под выборы Петьки) ЗЫ: помню у отца была точнл такая же, темно синяя

Видео ромы: первая машина жигули След видео: айтипедия, порше 911... контрасты

Привет, дружище, ты с Харькова, может как то пересечемся, тоже дилемма выбора первого авто, даже не знаю с чего начать, но с ваза наверно не буду начинать, просто посоветовать нужно, такая же ситуация толком никто не подскажет, ну хотя про ланжероны говорят что бы сгнившые не были.

Чего именно таз ?

Я вот тож думаю тыщ 40 могу за полгода накопить, что-нибудь тоже такое куплю может, а то с работы возвращаться когда транспорт не ходит уже проблема...

Чувак ты в Мерефу ездил))) капец, я там живу))

годнота))

где же продолжение?

Еще и Харьков, лайк и подписка. Удачи!

чувак учти что если на шестёрке такого года помпрёт аккум есть кривой стартер так что ты в любом случае уедешь но силёкон приложешь не хило чтоб завести с кривого ))))

Поистине потрясающая машина на самом деле, где то видел ты говорил что уехал на ней от войны

Оп-па, автор где-то рядом живёт)

"Постольку поскольку". Что то мне напоминает)

душевные видосы) моя первая машина тоже была шестерка..правда..в России за 35тыс. чуть по живее была))

ждем следушую серию

год какой

недавно на такой прокатился в тюнинге мотора и подвеске, машина пушка ).....

Я только наткнулся на твой канал. Оказалось ты мой земеля. Кстати тоже купил себе жигули копейку, пиздец ведро, день катаюсь месяц чиню.)

Реле стартера ! В конце

Друг, не тот патрубок щупаешь, для проверки работы термостата)

Может стоило ещё подкопить?)

Крутая машина

Скорее всего стартер, у жиг это вечная проблема, у моего бати несколько раз ломался стартер, раза 3 менял

как ты мне ща меня-же напомнил ! когда я свою первую лайбу брал

Ты сказал, что осталась одна мелочь, перегрев. На самом деле это совсем не мелочь, ищи причину этого, иначе уложишь двигатель. В жигулях есть особенность то что поршневые пальцы садяться на гарячую, при перегреве они любят ввлазить и задирать цилиндры. А потом привет капиталочка.

У меня первой тоже была жига (четверка). Правда, мне тогда только исполнилось 18, а стоила она у нас в РБ на то время долларов 200. В общем, это был кромешный ад. Мне казалось, что там сломалось и было заменено больше запчастей, чем в принципе есть. Я уже выбирал между вариантами скинуть ее хоть за сколько-нибудь, и скинуться с обрыва вместе с ней, но тут ее конфисковали за долги предыдущего владельца (брали мы тоже по доверке). Честно, я даже особо не жалел, когда это случилось. Перекрестился и зарекся произносить эти шесть букв всуе.

Хорошая машина

Сразу видно аматор, как покупаешь тачку не рваность сидений проверять надо, а движок, ходовую, целость метала

Перегрев устранять в первую очередь надо. Двиган заклинит и здравствуй капремонт. Ещё не 20 - 30 т.р. У меня семёра 3-й год её ченю как могу, но походу скоро кердык кузову. Пороги менять надо.

Надо было смотреть каналы по типу Шайтан Гараж, там ребята на гнилых шохах катаются, и проблем с деньгами не испытывают :D

Роман?как она?гоняет?

35000 деревянных ... ну 21093 вполне хороший аппарат за эти деньги чем 2106 имхо, хотя у самого первая была 2107. Но машина уже куплена и от этого будем плясать, сразу поставил лайк за мысль о реальности и что не у всех есть бабло сразу на нормальное авто. Сам с подобного начинал, по этому если будет возможность буду рад чем-то помочь. Судя по концовке что не крутится стартер, проблема может быть как в самом стартере, так и в генераторе для начала. Посмотри напряжение на аккумуляторе, если не 12-13 вольт, а порядка 11 и менее то генератор не заряжает, если 12-13 то смотри стартер и втягивающее. А так потом померяй компрессию, поменяй свечи и фильтра, охлаждайку, масло это всё думаю и так понятно, отрегулируй карбюратор у проверенного человека, проверь состояние катушки зажигания и трамблёр, проверь состояние насоса топливного. Это наверное всё что чаще всего может ломаться на подобных авто и сильно сказываться на мощности двигателя. Если не понятно что где и как, спрашивай. Ах, да ещё высоковольтные провода стоит проверить.

Лайфхак , когда перегреваешься включай печку...Да будет жарко , но зато от перегрева спасает...

Нормально знімаєш)

Академика посмотри он там обо всем рассказывает)

Ну нормально, привести движек в порядок, поварить, покрасить, поставить гбу, а потом коробас от фиата на 5ст. И будет крутая тачка.

Только что твое видео про айфон смотрел. Тебе вообще нет разницы о чем говорить! Ты крут

14:30 Опа, Алексеевка, метро победа.

красава уважуха

Проблемы по поводу зажигания: 1 возможно втягивающее стартера, второе 2. Положение трамблёра( советую однозначно сходить к карбюраторщику - однозначно хорошему) если контактное зажигание стоит - срочно ставь бсз и очень хорошей фирмы ( detali.zp.ua в помощь самые дешёвые детали, и оригинал не то что наш рынок Перова) термостат проверяется снизу патрубок маленький после него который идёт к радиатору) ну вроде пока всё)

Рома, тебе надо брать волгу, серьезно, продавай, подсобирай и купи волгу

8:04 ща в магазин за хлебом

да это же чувак из бойцовского клуба)))

лицо знакомое, есть канал по танковой тематике?

Копейка крутая!

Офигеть - цена на этот авто просто шокирует

купи вентилятор на радиатор с нивы, там 6 лопастей, получше будет охлаждать.

Волга может и 10л есть, если настроить идеально

Мне предлагали за 17 тыс. грн. светло-зелёную шестёрку 1988 г.в. с двигателем 1300, салон такой же точно, красный велюр, хорошее состояние кузова без коррозии, всё родное почти. Покатались по ХТЗ, после переключения передач какая-то вибрация подозрительная прям по кузову идёт, потом пропадает. С радиатора вода капает, резина лысая совсем, ГБО нет. Короче передумал я её покупать. Хотел чисто для души взять шоху, понастольгировать. Но возиться с ней и ремонтировать её всё время нет ни времени ни сил ни средств ни желания.

Ну ни чего себе цены! В Нижнем Новгороде за 20 такие продают

Когда я покупал себе свой первый автомобиль, а по ныне единственный, то я сразу сказал НЕТ отечественному автопрому (несмотря на наличие запчастей и стоимости, ведь это лишь утешение в процессе мучения).

Дорого взял) может это у вас такие цены на жиги, но у нас можно такие тыщ за 20р взять

Главное это иконки

еще бы 6ку смотреть 80 х годов на ржавчины )))

Это твоя первая машина или вторая и какая была до этого?