Купил самый крутой прицеп в России для мотоциклов! Как возить мотоциклы?

Рет қаралды 78,752

11 ай бұрын

В этом видео я расскажу вам о том, как возил мотоциклы на дешёвом прицепе и, как крепил их, а потом расскажу про свой новый прицеп Trailux и чем он лучше любого другого.
__
Прицепы здесь:
trailux.ru
+7 925 555-35-05
trailux
__
Мой Телеграм-канал: t.me/ascooterets
Мой ВК: scooterets
Группа ВК: andreyscooterets
Мой Instagram: @andreyscooterets
__
Сотрудничество: motorktmsx125@gmail.com

Пікірлер: 270

@kobatik 11 ай бұрын

У всех уже лето а у Андрюхи до сих пор зима😂

@johncoffey9547 11 ай бұрын

И он едет на Юг, чтобы попасть в лето😄

@wasd3739 11 ай бұрын

Ребята реально красавчики, сразу видно с руками из нужного места! Поздравляю, Андрей! Красава, растешь!

@user-nd2vl4iq3q 11 ай бұрын

Прицеп мечта путешественников 👍. Парням с Ногинска респект. Молодцы 👍👍👍💪💪💪

@Youllexus 11 ай бұрын

Маленькое счастье! Поздравляю, Андрей! Рад за тебя и твоих близких!

@workshop9634 11 ай бұрын

7:50 надо вставлять распорку или просто брусок между траверсой и колесом и только потом стяжки натягивать, тогда и подвеска не портится и стяжки хорошо натягиваются. 12:17 зад лучше за подножки цеплять с помощью винтовой или если стяжкой то за раму или подрамник.

@itonful 11 ай бұрын

такие пластиковые распорки я покупал еще лет 10 назад в московских мотомагазинах, а люди до сих пор не знают об этом.

@bardashyon 11 ай бұрын

Вываливаются эти распорки будь здоров

@workshop9634 11 ай бұрын

@@bardashyon у меня ни разу не вываливались, у друга да, зависит от того как поставить и какая распорка

@roman198111 11 ай бұрын

когда купите фуру, готов быть гитаристом на веревках)

@Rusik_leopardishe 11 ай бұрын

Класс👍👍👍пусть служит долго и счастливо 💪

@bezhanitsy 11 ай бұрын

Я возил мот, правда один, так закатывал по доске, валил его на бок и притягивал стяжкой к борту со стороны колёс. И всё. Самый простой вариант.

@user-bm4fj9hy9h 11 ай бұрын

Поздравляю с покупкой 👍👍👍.

@maxs8982 11 ай бұрын

С обновкой! 💪👍

@savvoev 11 ай бұрын

Андрюха, молодец! Ты заслужил такой прицеп! 💪💪💪

@DenFreeride 11 ай бұрын

Берёшь термобудку, закидываешь мотоциклы, едешь на шинку, суёшь 50 покрышек во все щели и привязывать ничё не надо 😂👍

@wwrein3924 11 ай бұрын

норм

@user-do6pb8yf2n 11 ай бұрын

Строительные шпильки сквозь подножки и всё.Никакого страдания сидению и прочих заморочек со стяжками.

@user-mh8ol4oe9m 11 ай бұрын

Вот это красота!❤

@user-wk2vr9hu1h 11 ай бұрын

Ура Андрей харош видосик ждал 100 лет

@mehanik194 11 ай бұрын

Огонь,пушка,гонка💪💪💪

@anton86654 11 ай бұрын

Андрюх привет! Какой пробег у каравелы и как он в эксплуатации? как жрет, прет, обгоны на трасе? думаю в будущем купить аналогичный драндулет и интересно как он ходит.

@AndreySamodelkin 9 ай бұрын

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, какой минимальный внутренний размер прицепа для перевозки двух питбайков?

@6paT97 11 ай бұрын

За 500к это вообще подарок, поздравляю с таким приобретением 👍

@ae5655 11 ай бұрын

За 500к это - грабёж.

@veniaminbelinski4268 11 ай бұрын

@@ae5655 если сами делают в чем грабеж? Если бы перепродавали китайские прицепы с наценкой в 2-3 раза, то согласился бы. А так любой труд должен стоить денег

@ae5655 11 ай бұрын

@@veniaminbelinski4268 Грабёж в цене, которую они хотят за свои изделия. У них наценка ещё больше, чем 2-3)

@user-bf7nv4zb1r 5 ай бұрын

@@ae5655 пусть хотят , как пользовались обычными так и будут а это единичные покупки у кого денег дофига

@enduro_pro_rider 11 ай бұрын

Зачётный видос и прицеп👍

@vlag3513 11 ай бұрын

Всем привет, подскажите пожалуйста какой лучше купить питбайк ataki start yx140 crf либо kayo basic yx140 или sharmax 140

@IamAnikeev 11 ай бұрын

чтобы ручки не терлись, можно перед передним колесом одного из мопедов поставить деревянную проставку, он тогда будет немного позади

@pahom1337 11 ай бұрын

Единственное чего бы хотелось, это колеса вровень с бортом, для грузов это конечно минус, но для мото пойдет, у него все равно руль в стену упирается и арка колесная не будет мешать, ну или тупо поднять будку выше, но тут тоже добавляется минус, не прям большой, но устойчивость чуть пострадает и аэродинамика

@artemmozolev71 11 ай бұрын

Скидка бомба Андрей заслужил ❤️

@user-pb5iz6xl7v 11 ай бұрын

Здравствуйте не подскажите торкдрайвер подходит с Ямахи jog 90 на двигатель 1e40qmb

@Gray_Wolf. 11 ай бұрын

Тоже стягиваю, но под мотик ставлю свой подъемник можно тумбу, в него упирается и подвеску не надо продавливать. И на месте у тебя есть на чём обслуживать всегда.

@autokit-to 21 күн бұрын

Подскажите, пожалуйста, для питбайка какую перевозку лучше взять? Прицеп или мотохвост?

@andrewastash228 11 ай бұрын

А где "С вами снова Андрей Скутерец" ?))

@user-qb2kx5ks8i 11 ай бұрын

Спасибо, полезно

@resberg4716 11 ай бұрын

Чтобы не закидывать мото на руках, спереди есть два засова, если их отвернуть, платформа прицепа сможет наклониться назад, можно спокойно закатить мото на прицеп.

@user-pq5qv3qs9m 11 ай бұрын

Подскажи пожалуйста что это я знаю что это 139qmb но это что маркировка на двигателе ZX1P39QMB

@ThePapomba 11 ай бұрын

Погодь, а если направляющие для передних колес поставить чуть-чуть под углом, чтобы рули не терлись. И места это много не сожрет. Хватит и пары градусов наклона колеса

@user-vs2ne3mg1r 11 ай бұрын

Привет , так и скажи что хотелось новый прицеп , закрепить можно проще поставить чурбан или какуюнибуть подставку под низ и свободно притягивай к полу , подполом усилить уголком .

@user-db6bq4lb9v 11 ай бұрын

Мне кажется в прицепе не хватает только тента с стороны дверки для полного счастья.

@user-kb1sr5uz6q 11 ай бұрын

Классно 😊😊.

@AndreySamodelkin 2 ай бұрын

Здравствуйте! Какой внутренний размер прицепа???

@AVS37 Ай бұрын

Посмотрите брекеты для крепления за подножки. В прицепе остаются только 2 полосы с отверстиями а сами брекеты можно снимать и убирать. Но цена дороже чем стяжки

@user-hu2hk7ps4i 11 ай бұрын

А если, чтоб не усаживало подвеску, замыкать её жёстко?.. Т.е. между передним колесом и нижней траверсой устанавливать жёсткую распорку.. К примеру деревянную колыбаху из бруса 100х100.. Заднюю часть тоже крепить не через сиденье, а привязывая за маятник.. Расшатывать, канеш, тоже будет, но не будет губиться подвеска хотя бы.. От осадков и прочей шняги можно защитить тентом от авто..

@remix140 11 ай бұрын

Ещё маркизу можно и рундук как у потамуштого, а вот благодаря белому цвету, трейлер будет меньше греться на солнце.

@Ruslan_Chizhov 11 ай бұрын

Молодцы Пацаны из Ногинска !!!

@user-ci4pu4hi5e 8 ай бұрын

Вот это всем прицепам прицеп! Лфигенный!

@gadzilich777 11 ай бұрын

Отличный прицеп! Каравеллу в розыгрыш, а себе Chevrolet Express 5,3 литра

@SEILOR161 11 ай бұрын

Андрюха прицеп супеский, классный😎👍🤟

@endurokot93 11 ай бұрын

Разбирать его будешь чтобы посмотреть качество сборки?😅

@user-hz2jz9fp6c 11 ай бұрын

Смотрю, думаю, ну ни разу в жизни это не пригодится, кому то да и очень. Андрея понимаю.Но хочу сказать другое - включил видос и первая мысль - ЧУБАКА!!!!

@dantedevil444 11 ай бұрын

Отсылки на канал "Мотоклуб Одинокий Волк" просто божественны!

@musicianAD 11 ай бұрын

В начале пародия на канал "Одинокий волк"? Кстати канал прикольный)

@blackbraird 11 ай бұрын

В открытом прицепе заднюю часть мотоциклов можно крепить талрепами за подножки.

@user-tf2yd1bh1k 3 ай бұрын

Дабы ремни не распускались- простейшая пластиковая стяжка, предварительно сложив хвост ремня гармошкой. Как водила с большим стажем советую. Спасибо за совет как Мот крепить. Учту.

@user-mq9zr8pb4z 10 ай бұрын

Подскажи ребятам из траиллюкс, пусть на крышу по желанию ставят солнечную панель, чтоб аккумулятор, который в прицепе, заряжался в дневное время.😉

@user-rk4po2oj8v 11 ай бұрын

Нет Андрей. Это не катит.Лайк только за то, что уважаю тебя.

@individualis815 11 ай бұрын

Шевроле Експресс для этого прицепа идеален будет😊

@user-gv7yu8ux1q 11 ай бұрын

Жрать только он будет 25+л

@Professor-t 9 ай бұрын

@@user-gv7yu8ux1qУстановить ГБО.

@user-xy3mc1nb1x 11 ай бұрын

Не хватает только выдвижного тента со стороны боковой двери(на мой вкус)

@klim_1377 8 ай бұрын

Как преобрести наклейки?

@Wagner..666 11 ай бұрын

Андрей, а будет какой нибудь обзор на ямаху вр450 или типо того?

@sleeper_xd 11 ай бұрын

был уже

@Wagner..666 11 ай бұрын

@@sleeper_xd понял

@user-dv9hr3br3m 11 ай бұрын

Андрюха что с погодой

@user-jk2wd2rk4k 2 ай бұрын

Какая длина прицепа который дешевый ?

@VORON69. 11 ай бұрын

сделай обзор на текен 250

@user-hd9zz4lx7e 11 ай бұрын

Следующее видео нужно пилить про лучшее авто для эндуриста

@motorij 11 ай бұрын

Сними пж обзор на питбайк MOTOLEND XT250HS , синего цвета

@sloth5258 11 ай бұрын

2:00 летом снег выпал анамалия🤔🤨

@DedMazayG 11 ай бұрын

На эндурах народ помешался( Андрей пожайлуста сделайте хоть один ролик где будут помеды(кат М) с инжекторами багажникоми и круговой кпп! очень прошу.

@moscowdamn 10 ай бұрын

На прицепе одна из надписей "A.Tolstov". Он случайно не из Самарской области?

@user-uz2yn9gl3u 11 ай бұрын

Доброго времени суток. Андрей если у Вас будет такая возможность снять обзор на GR 500 лично я и другие подписчики я думая будут вам блогодарны. Очень интересный мот но купить его бездарно дороговато. Ребята очень много говорят и "за" и "против". Заранее спасибо.

@user-iw8bo3qb5o 11 ай бұрын

Что за музыка подскажите

@user-et4cy9bp1c 11 ай бұрын

Розыгрыш прицепа будет?

@zhelezyaka.channel 11 ай бұрын

Нужен макроавтобус и без прицепа 😁 А еще можно расписаться а нём, продать за полтора- два купить за 0.5 и понеслась ))))

@sahisss158 11 ай бұрын

Крутой прицеп, НО!!! Почему прицеп узкий, почему будку не сделали по ширине колес? Полезное пространство утеряно впустую. И еще косяк, переднюю стенку можно было сделать острее, ради аэродинамики, место там позволяет это сделать.

@z2z6z83 11 ай бұрын

Если попытаться что-то да по отдельности возить, типо разобрать руль, накинуть накидку от дождя Я за эту идею 21:34

@user-qt9nx7fo8p 11 ай бұрын

Андрей как сам тама)

@virsmu15 11 ай бұрын

Деревянная проставка между траверсой и колесом решает проблему сильного стягивания подвески

@user-vz5xe6iy7y 11 ай бұрын

Сибирь смотрит

@user-yl2jd1ve9x 8 ай бұрын

Андрей, прицеп клёвый, но только это конечно никакая не категория "В". Категория "В" это не только тгрузоподъемность прицепа 750 кило, это ещё и когда полная масса автопоезда не больше 3500. У вас снаряженная масса прицепа килограмм пятьсот минимум. Что в его документах написано. И его грузоподъемность 750. Итого 1250. У Мультивена полная масса 3000. Итого 4250. А это "ВЕ". Так что если "Е" к "В" нет, то это до первого внимательного мента. Причем езда без категории, это езда без прав по закону. Со всеми вытекающими в виде 12.7 КОаП от 5000 до 15000 и "ищите водителя с правами, так вам дальше ехать нельзя или эвакуатор"(С).

@user-rg4zk7ys8s 11 ай бұрын

Когда розыгрыш прицепа))

@_DarkMatter 11 ай бұрын

Хороший автодом из такого прицепа сделать можно.

@Professor-t 9 ай бұрын

Зачем? Есть много отечественных специализированных фирм, по постройке автодомов. Строят по аналогичным технологиям. С мебелью и другим оборудованием.

@user-xt1uq1vq2f 11 ай бұрын

вы че летом откуда взяли)))

@duhast5053 11 ай бұрын

Когда розыгрыш прицепа?

@vladimirassysoletinas3458 11 ай бұрын

Я бы тебе показал, что сделано у меня. Только не знаю как послать фото или видео. Поверь, все рты открывают. Главное могу один мотук юлозить туду сюда. Мот BMW F800GS 2013Ю транспорт Citroen Relay L4H2.

@MalibuSerg 11 ай бұрын

Chevrolet Express вам в качестве тягоча нужен.

@biserplusMotor 11 ай бұрын

Где-то уже видел подобный прицеп. А 130 ехать с прицепом нельзя. Нужно ещё раз почитать ПДД

@Professor-t 9 ай бұрын

Пока без номера, можно. Далее быстрее 110 км/ч, начнут штрафы приходить,. От камер фото-видео фиксации, снимающих вид "сзади".

@pavelprokopov1193 8 ай бұрын

А чехлы на мотики не вариант ?

@podmoskovnyy 11 ай бұрын

Розыграть бы все это

@poshootil 11 ай бұрын

Уезжал с дачи, паковал в прицеп квадрики стропами и веревкой… звонит жена, говорит «х!ли ты ещё на даче делаешь так долго?», тут я обомлел… придётся показать ей это видео 😅

@turbobit3487 11 ай бұрын

Переставь литье с прицепа на фольц, а то ездишь на штампах с колпаками 😂

@user-yn1xk7vy9f 11 ай бұрын

В дальняк что ли собираетесь?Снег выпал!

@AliexpressYouTube 11 ай бұрын

Отсылка к озон 671 геймс

@user-kf1jn5uu7k 11 ай бұрын

если у вас авто каравелла/мультивен/транспортер ,то максимально разрешенная масса у него 2.8 тонны ,прицеп 750кг ,это все складывается вместе и получается что авто с прицепом 3.550 тонны ,что уже выходит за рамки категории В и тем самым требуются права ВЕ,потому что многие сотрудники ДПС могут к этому прикопаться

@user-do6pb8yf2n 11 ай бұрын

Отменили давно правила по сложению веса тягача и прицепа.Если прицеп 750 кг,то всё равно на массу тягача.ВЕ не нужно.

@user-kf1jn5uu7k 11 ай бұрын

@@user-do6pb8yf2n когда ж это интересно отменили?На оф порталах дпс информация о том что В категория с прицепом только при том условии что прицеп до 750кг и общая масса авто с прицепом до 3.5 тонны

@user-ln4hc6qs3w 11 ай бұрын

толко не ВЕ, а просто С, тк 3500+это уже грузовик, без Е, ибо прицеп меньше 750

@ivanmatrosov383 11 ай бұрын

категория "B" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "A"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

@Professor-t 9 ай бұрын

Ну да, будете сотрудникам ДПС это рассказывать, отцепляя прицеп. 3500 кг оба транспортных средства, "Полными массами ". Всё что больше весом, Е к В.

@riejumr300 11 ай бұрын

Как всегда топ

@user-ys6gm2ol4b 11 ай бұрын

Один вопрос откуда снег в июне

@vtlbabiy 11 ай бұрын

MB Sprinter на 3.2дизеле вместо каравела.

@antoniosavich7381 11 ай бұрын

А Кирилл обещал цену этого прицепа 350к плюс-минус,а тут оказывается в 3 раза дороже на выходе

@AlexandrKaletin 11 ай бұрын

Вместо крюков можно взять карабины, а на прицепе сделать ещё пару колец

@Professor-t 9 ай бұрын

Скорее всего Андрей уже в курсе. С данным автомобилем нужна категория Е к В. Вес Полных масс двух транспортных средств более 3.5 тонн, автомобиль плюс прицеп. Фольксваген Каравела 3 т и прицеп, если даже по документам 750 кг. Уже не проходит без категории.

@roman.5 9 ай бұрын

Откуда вы такие знатоки беретесь? Прежде чем писать изучите нормативные документы. Для прицепов до 750 кг не имеет значение масса автомобиля. Т.е. для таких прицепов не нужно складывать массу прицепа и массу автомобиля. Поэтому достаточно категории B. При чем об этом уже ГИБДД несколько раз давало разъяснения.

@user-yb2ec6dk3g 3 ай бұрын

Зачем снимать пол? Покупаешь 20мм плиту OSB вырезаешь под прицеп, высверливаешь, вкручиваешь рым гайки, усиливаешь и у тебя съемный пол для перевозки мотоциклов.

@gophop 11 ай бұрын

Андрюха, прицепляй закаленной цепью под замок к машине. В России - это диковинка и, может, гопота еще не проникла. B Америке и Европе же такие прицепы популярны и их пиздят только так. Прям с машин снимают ночью.

@user-vb9sw1cm5b 11 ай бұрын

А китайский урал поместится?

@MIST_777 11 ай бұрын

Андрей решил отвлечь нас этим видео, чтобы у него было больше времени снять каааааачественный контент?

@user-hi2mo8uv4r 11 ай бұрын

Через раму проще растянуть и быстрее

@Andersen2022 11 ай бұрын

Андрей, приветствую Что взять, каю к6р или гр8 300 2т?

@156.8 11 ай бұрын

Велик купи вам андрей ни чего не напишет.

@Andersen2022 11 ай бұрын

@@156.8 спасибо остряк

@enduro_pro_rider 11 ай бұрын

Много факторов надо учесть чтобы сделать выбор. Например такие как уровень езды, предпочтения, и т.д. Впринципи если их напишешь то я могу тебе посоветовать исходя из своего опыта

@Andersen2022 11 ай бұрын

@@enduro_pro_rider уровень езды средний, катаем средний хард и дальники, леса и горки. До этого был брз х6м, продал, т.к. тяжеловат он показался

@enduro_pro_rider 11 ай бұрын

@@Andersen2022 В идеале конешно бы тебе КТМ купить 2т. Если тебе Х6М тяжеловатым показался, то и каюха тоже такой же будет. Потому что у всех 4т центр тяжести больше смещён вверх. И поэтому они ощущаются тяжелее чем 2т. Ну и он объективно килограмм на 8-10 тяжелее 2т весит. Насчёт гр8 300 скажу так. Мотоцикл впринципи нормальный, но всё равно ещё есть свои косячки и до мощности КТМа он немного не дотягивает. Мне кажется через пару годиков он будет самое то, когда у него поустраняют оставшиеся косяки и запчастей на него на рынке больше будет. Так что выбор за тобой. Либо покупать гр8 2т и немного с ним повозиться, учитывая что он близок к КТМу, но не совсем как он( ещё не может так плавно травить сцеплением, подвеска похуже, мощность немного меньше), либо КТМ и ему подобные мотоциклы. Как то так