Я купил Subaru Impreza WRX , а он застучал 😮

Рет қаралды 3,544

Күн бұрын

Очень много интересной информации мне удалось узнать за эти почти 2 месяца владения, смотрим ⬆️⬆️⬆️
И тут неожиданно вчера WRX подкинул еще сюрприз.
Вроде бы движок EJ205 очень живучий, НО...
Рассказываю об этом в видео ⬆️
Продолжение следует....
[00:00 - 05:38]- Вступление;
[05:39 - 13:45]- Под капотом;
[13:46 - 20:03]- Трансмисия;
[20:04 - 21:43]- Багажник;
[21:44 - 24:17]- Салон;
[24:17 - 29:18]- Драйв;
[29:18 - 30:40]- Промежуточный вывод;
[30:40 - 31:44]- Сюрприз);
________________________________________________________________________
Есть интересное предложение?
Пиши, не стесняйся 📱 Socials:👇
Страничка в FB : / 4car.md
📷 Instagram 4car_md?hl=ru
________________________________________________________________________
wrx,impreza,subaru impreza wrx,impreza wrx,impreza wrx sti,subaru impreza,subaru impreza wrx sti,wrx sti,subaru wrx,impreza wrx swap,subaru wrx sti,impreza wrx sound,impreza wrx opinie,hawkeye wrx,impreza gd,impreza wrx hatchback,impreza wrx sti blobeye,subaru impreza wrx brakes,subaru impreza wrx gd brakes,subaru impreza wrx font brakes,subaru wrx review,impreza gc,bugeye wrx,impreza sti,impreza pov,test impreza,impreza обзор, 4car_md,wrx,impreza,subaru impreza wrx,impreza wrx,impreza wrx sti,subaru impreza,wrx sti,subaru wrx,impreza wrx swap,subaru wrx sti,impreza wrx sound,impreza wrx opinie,impreza gd,subaru impreza wrx brakes,subaru impreza wrx gd brakes,subaru impreza wrx font brakes,subaru wrx review,impreza sti,impreza pov,test impreza,impreza обзор,EJ205Turbo,Застучал EJ205,Турбо EJ205,EJ205 Acceleration,WRX Конь,bypass,Blow-off или bypass,Turbo Subaru Impreza, subaru impreza,impreza,обзор,subaru impreza wrx sti,impreza wrx,impreza wrx sti,impreza обзор,impreza sti,impreza sti обзор,обзор авто,impreza wrx sti обзор,обзор subaru impreza,subaru impreza wrx,subaru impreza sti,subaru impreza (automobile model),обзор субару,обзор и тест драйв subaru impeza wrx,impresa,авто обзор,impreza gd,impreza ii,impreza 2.0,wrx impreza,impreza pov,честный обзор,impreza gopro,subaru impresa,impreza test drive

Пікірлер: 66

@petrolhead13 9 ай бұрын

Машина хорошая, но лучше оставить её в сток, чтоб потом не делала мозги. В нашей реалии не надо тебе 300-400л.с. Лучше заняться кондиционером и тормозами. Машинка и так своим видом производит эффект Вау!!! Удачи!

@4CARMD 9 ай бұрын

согласен полностью🙂👌 Благодарю👍

@davidzulumbaev7487 9 ай бұрын

У знакомого по традиции на двух субарях легли моторы))))

@4CARMD 9 ай бұрын

жиза😃

@user-uj5ug5vb2f 8 ай бұрын

Поздравляю с покупкой, субарист. :-) Как владелец тюнинговоного Субару в течении 13 лет (и до сих пор это чудо еще едет). 1. Убери нулевик и поставь стоковый впуск. Дело в том, что в пробке этот нулевик забирает горячий воздух от двигателя в пробке, тем самым вызывая детон и перегревы. 2. Убери блоу-офф и верни байпас. От этого реально сильно богатит смесь, а также с ума сходит лямбда. Детона от этого не будет, но будет сильная зашлаковка движка. При детоне мозги отмотают зажигание, а при зашлаковке будет такая борьба бесполезна и движка ляжет очень быстро. В отношении перепрошить автомобиль, то блоу-офф так не настроишь, у меня прошивка на МАПе, но если ты сделаешь прошивку на МАПе (а не МАФе как шьют большинство стоковых автомобилей), то на стоковом или околостоковом автомобиле это добавит некоторые другие проблемы, но уберет проблемы с блоу-оффом. 3. В отношении маслянного насоса. Смысл производительный? Гораздо эффективнее маслоотливная пластина. 4. В отношении трансмиссии. Можно на стоковом 5-ти ступе просто усилить коробку тем же самым Kein, и это значительно улучшит крепость коробки. Коробки 6-ти ступы тоже быстро ломаются, просто на 5-ти ступах ломает первичные валы, а на 6-ти ступе ломает вискомуфты. :-) Самое эффективное решение не ломать коробку, это просто научиться правильно ездить на Субару. Я тоже когда-то ломал коробку, так что не переживай за это. :-) 5. 400 сил с розовых форсунок никогда не получишь, максимум 360-370, далее бедная смесь. :-) 6. В отношении прямотоков и громких выхлопов, это не сложно решить, просто поставив прямоточный резонатор в трассу и будет тихо. P.S. к сожалению она плохо едет... Рычит громко, но едет машина отвратительно. Верни ее в сток и сам удивишься и почувствуешь разницу.

@4CARMD 8 ай бұрын

благодарю за советы! пока делается движок буду искать корпус от стокового фильтра и штатный байпас, а что на счет прошивки простую смогу так залить?

@user-uj5ug5vb2f 8 ай бұрын

@@4CARMD "простая прошивка" на МАФе там в машине же уже есть, не знаю стоковая она или нет, это только у бывшего владельца можно узнать или через ЭкуФлеш сравнить. На твоём авто можно разумеется не сильно изменить прошивку, поднять немного буст и настроить её под нынешний выхлоп и бензин. Машину лучше прошивать рядом с настройщиком, чтобы он все мониторил и тут же правил. Если же нет рядом настройщика, то можно удаленно, понадобится шнурок Tactrix 2.0, программы ЭкуФлеш и Ромрайдер на ноуте, ну и разумеется удаленный доступ к твоему компу у настройщика. 😂

@4CARMD 8 ай бұрын

@@user-uj5ug5vb2f про это я слышал, буду ждать готовности, и за очереди еще даже движок не разобрали. На счет буста, он реально в стоке дует 0,7 ?

@user-uj5ug5vb2f 8 ай бұрын

@@4CARMD да, реально дует 0,7 в стоке. Безопасно можно поднимать до 0,9-1 барр, но только чтобы не с низов, эти шатуны на WRX очень не любят момент снизу, а наоборот за инерцию, вот на инерции многие и ставят просто турбину поболее в эти движки (даже на стоковом железе) и дуют туда, но только к середине и верхам. Тогда реально можно с этого движка ej205 получить 400 сил на стоке с колес (но с форсами от 650-750сс и насосом Валбро 255), ну и разумеется на турбе gtx2871, но опять таки правило (с низу сильно не крутить буст, чтобы шатуны не поломало).

@4CARMD 8 ай бұрын

@@user-uj5ug5vb2f понял, у меня дует как раз дует 1 кг, и обычно я давил тапку в пол после 3500

@vytex9585 9 ай бұрын

С таким энтузиазмом рассказываешь про поломки 😃,но тачка кайф, поздравляю

@4CARMD 9 ай бұрын

ну а что унывать?))

@vytex9585 9 ай бұрын

@@4CARMD правильно,один раз живём

@n54power21 9 ай бұрын

Поздравляю, надеюсь что долго без вложений будет ездить.

@4CARMD 9 ай бұрын

спасибо, ну как починю будем надеется😃👍

@Tocaboca57458 9 ай бұрын

Subaru mașina bună

@user-dx2cx1tf6p 8 ай бұрын

Я требую больше видео про субару))

@4CARMD 8 ай бұрын

как починю , так сразу😃

@KINO_STAR_ 8 ай бұрын

Отличная тачка

@4CARMD 8 ай бұрын

согласен🙂

@user-qq8zq6hi4s 9 ай бұрын

Была приора 280 сильная на тд 04 350 момента 1.2 бара,так вот за 3 года владения и прбега 50 000 9 раз😂делал коробку и 4 раза менял сцепу-керамика не выдерживала😅

@4CARMD 9 ай бұрын

мощно😃

@user-qq8zq6hi4s 9 ай бұрын

@@4CARMD насчет турбины наврал-не тд 04,а тд 05-16 -кстати китай,мощность на колесах стенд 282 силы показал на 6500 оборот.,дальше полка момента падает.В мотор кстати ни разу не лазил,хотя п-ды давал по полной,сборку мотора и программу делал спец с большой буквы

@4CARMD 9 ай бұрын

@@user-qq8zq6hi4s а я вот жду вскрытия чтобы понять почему мой зацокал ))

@edkaedkovich6195 9 ай бұрын

Как застучал? Так быстро? 😢

@4CARMD 9 ай бұрын

Сам не ожидал))

@edkaedkovich6195 9 ай бұрын

@@4CARMD досмотрел до конца. Не застучал. Кликбейтишь?))

@4CARMD 9 ай бұрын

@@edkaedkovich6195 застучал, слышны звуки когда я топил, потом сразу в сервис🙂

@edkaedkovich6195 9 ай бұрын

@@4CARMD печаль, печаль

@4CARMD 9 ай бұрын

@@edkaedkovich6195 да будем скрывать😃

@ilietrick777 8 ай бұрын

Vreai sa faci un review si la masina mea?

@4CARMD 8 ай бұрын

tot subaru? 😃

@bra_2ha309 9 ай бұрын

как повезло чо не купил ее,если что я собирался купить имено это машину

@4CARMD 9 ай бұрын

повезло😃

@eveydeepmusic 9 ай бұрын

Соболезную. Субару это машина с сюрпризом.

@4CARMD 9 ай бұрын

да ничего не вечно, главное что она хоть дарит эмоций по сравнению с меганом после полной капиталки🙂

@e34borz 9 ай бұрын

Ну и че мне теперь, с атмо бмв на субаря пересаживаться? Хочу же такую теперь, особенно после того как увидел стремительность ускорения

@4CARMD 9 ай бұрын

так она еще лучше ехала🙂 считай я на стучащем движке ускорялся🙂

@user-wo2de4xo2w 9 ай бұрын

ej205 в стоке едет так же как и m60b40 в стоке

@user-zc8lx1je4m 8 ай бұрын

....руль какой-то "MOMO"....🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤷‍♂...

@4CARMD 8 ай бұрын

именно так, мне не очень нравится, трехспицевый Субару смотрелся бы лучше🙂

@sasamutruc7235 9 ай бұрын

E buna dar is putine la noi shi cu dezmembrari e putin,eu mai bine pentru Moldova as cauta un Audi A4 1,8T quatro din 1999-2005 .Eu am avut passat b5+ 1,8Tdin 2001 10 ani numai ca era tractiune fata sa fost quatro nu avem sal dau,uite pe net shi o sa vezi ca motoarele astia tin multi cai la ele blocul e puternic shi dezmembrari is multe shi nu se strica daca ai grija,sa fi fost in rusia sau europa o mai intretiniai shi gasia pise mai repede da la Moldova cam greu mie imi pare cu Subaru.

@4CARMD 9 ай бұрын

demult vroiam subaru de acest gen, nu se compara cu a4 turbo, incepind de la dinamica, sunet, atentie, taman ce trebu pentru un canal de youtube😃