КУПИЛ ZEEKR Х - НЕ САДИСЬ В ТЕСЛУ! ДЛЯ КОГО ЭТА МАШИНА? Полный ОБЗОР. Тест-драйв.

  Рет қаралды 13,456

tesla-cars

tesla-cars

Күн бұрын

Модно, стильно, но НЕ молодежно!? Далеко не каждый студент готов заплатить почти 40 000 долларов за такой автомобиль. Для кого же он? Футуристический дизайн, современные технологии и заманчивый разгон 3,8 секунды до сотни. Все ли так красочно, как описывает нам производитель? Разбираемся вместе.
Ах, да, виски в его холодильник не помещается.
Печально.
➥ Купить электрокары можно здесь: bit.ly/3FKqIYN
➥ Ютуб-каналы под ключ - KZfaqStars Media: bit.ly/3ZJ3mLo
🚗 Zeekr X - это модный автомобиль, который предлагает полный привод и разгон до 0-100 км/ч за 3,8 секунды, и все это менее чем за 40 000 долларов.
🚗 Дизайн Zeekr X больше ориентирован на стиль и моду, при этом особое внимание уделяется задним фонарям и крышке багажника с электроприводом.
🛋️ Zeekr X обладает уникальной функцией, при которой спинка переднего кресла опускается и превращается в диван для отдыха, обеспечивая пассажирам комфорт и роскошь.
💡 Zeekr X обладает интересными деталями и отсылками к более дорогим брендам, что делает его потенциально привлекательным вариантом для тех, кто ищет стильный автомобиль.
🚗 "У нас есть полноприводная версия, плюс это кроссовер с хорошим дорожным просветом, и сейчас мы едем по заснеженной дороге, и в принципе я чувствую себя очень уверенно".
🤔 Рецензент считает, что функции комфорта, такие как движущийся массажный экран, сосредоточены на переднем пассажире, что указывает на то, что автомобиль может отдавать предпочтение комфорту пассажиров, а не впечатлениям водителя.
⚡ ️ Zeekr X считается отличным предложением с точки зрения размера, дизайна и оснащения, что делает его сильным конкурентом на рынке.
Содержание:
00:00 - Вступление
00:42- Почему Zeekr Х стал трендовым автомобилем?
01:56 - Какие комплектации бывают?
02:54 - Силь и мода - это к Зикр
04:45 - Почему Зикр Икс стартует с задержкой?
06:10 - Тест драйв, ощущения.
06:50 - Обзор салона автомобиля.
09:40 - Как установить Холодильник в Зикр Икс
12:20 - Ходовые характеристики кроссовера Zeekr Х.
13:35 - Особенности зарядки
14:27 - Почему лучше выбрать Механические двери.
#теслакарс #электромобильминск

Пікірлер: 45
@teslacarsby
@teslacarsby 3 ай бұрын
➥ Купить электрокары можно здесь: bit.ly/3FKqIYN
@nikitoz777
@nikitoz777 3 ай бұрын
Обзор на подкрадухи будут?
@user-zt1cf6ji1r
@user-zt1cf6ji1r 3 ай бұрын
Только почему то эта шняга стоила 185 000 руб, прошло пол года и подешевела до 122 000 руб, те кто купил уже потерял.....😂
@RAZ13L
@RAZ13L 2 ай бұрын
конкуренция - слышали о таком явлении на рынке?
@Maksim_WB_OZ
@Maksim_WB_OZ 3 ай бұрын
Даже для меня места хватит! Отличный выпуск🙏
@user-ch9fk8po9h
@user-ch9fk8po9h 3 ай бұрын
Хорошая и красивая машина. Надо брать не раздумывая.
@edimumno
@edimumno 3 ай бұрын
Симпатичная машинка. И то что для пассажира- хорошая вещь.
@askripchenko
@askripchenko 3 ай бұрын
Крышка зарядки на нем отдельное "чудо"))
@luckyladyMinsk
@luckyladyMinsk 3 ай бұрын
Обожаю на пассажирском месте сидеть) 😀😍
@askripchenko
@askripchenko 3 ай бұрын
Классный выпуск
@user-ss6bm8yg8u
@user-ss6bm8yg8u 3 ай бұрын
zeekz x в Европейском варианте двери только с ручками продают по цене 50 470 евро
@tesla-cars_manager
@tesla-cars_manager 3 ай бұрын
Европа защищает свой рынок)
@gleb.bondarik
@gleb.bondarik 3 ай бұрын
Молодчаги ))) спасибо за обзор
@user-bu5cj2if1k
@user-bu5cj2if1k 3 ай бұрын
Молодёжная машина? А где молодёжь на неё деньги возьмёт?
@bosco.kinolog
@bosco.kinolog 3 ай бұрын
так и не понял, на нем пневма?
@tesla-cars_manager
@tesla-cars_manager 3 ай бұрын
Нет. Подвеска обычная.
@daytona822
@daytona822 8 күн бұрын
Полный привод , максимум 380км , замерял лично.
@user-dy3eb5fr4r
@user-dy3eb5fr4r 3 ай бұрын
Думаю придется брать Теслу @ убогая но относительно предсказуемая
@Krebek
@Krebek 3 ай бұрын
интересная машина, уже 6 месяц думаю ьрать или нет. а причина тому, очень много проблемных мест в нем. Печки горят, наружние кнопки дверей и багажника горят изза конденсата, камеры глючат из-за плохой изоляции контактов, МА аккаунт практически не получишь и соответственно обновлений нет. Зикр Х делали дешево, просто сделали красивую обертку не более. Поэтому я не купил еще его.
@qdqdqd
@qdqdqd 3 ай бұрын
берите немца из германии и все будет хорошо
@marklevin53
@marklevin53 3 ай бұрын
Ещё у неё только один ключ 😏
@Krebek
@Krebek 3 ай бұрын
@@marklevin53 ещё батарейки в ключе садятся каждую неделю))
@valerik.ravelik
@valerik.ravelik 3 ай бұрын
зачем из Китая? в РБ есть теперь официал, который продаёт с евро портами зарядки, кар плей и андроид авто, с гарантией, офиц русским в меню и норм приложением для управления авто. и никаких МА и FА.
@tesla-cars_manager
@tesla-cars_manager 3 ай бұрын
Таки и цена другая...
@valerik.ravelik
@valerik.ravelik 3 ай бұрын
@@tesla-cars_manager у ВАЗ - другая цена :) на оф Х - есть евро порты и все прелести европейских машин и гарантия.
@Vladimir76Vladimirovich
@Vladimir76Vladimirovich 3 ай бұрын
​@@tesla-cars_managerвот именно ...
@user-ss6bm8yg8u
@user-ss6bm8yg8u 3 ай бұрын
брат ex30
@v1tawt
@v1tawt 3 ай бұрын
Игрушка за 40килобаксов для очень богатых, кому не жалко таких денег на эксперимент. Вопросы такие: какова надежность авто? Что с кузовом (оцинковка)? Что с теплыми опциями? Вообще, автомобиль как-то приспособлен к нашему климату и реагентам, которым обильно посыпаются дороги?
@tesla-cars_manager
@tesla-cars_manager 3 ай бұрын
К нашим реагентам ни один автомобиль нормально не приспособлен, если уж на то пошло) Антикор сделать - и вперед. А к климату приспособлен - все подогревы есть, тепловой насос тоже.
@user-ch9fk8po9h
@user-ch9fk8po9h 3 ай бұрын
Полностью оцинкован
@ulc-by
@ulc-by 3 ай бұрын
Китайский если что можно у нас в школе подучить😀
@user-pq3el4uk1o
@user-pq3el4uk1o 3 ай бұрын
Ролику лайк. Машинка норм. ЗИКР правильно звучит типа ЗИКА :)) Вот тут на 1:25 лучше слышно kzfaq.info/get/bejne/bq6YoZRkncWqXYU.htmlsi=3dEzqTqQM_JjzRa6
@veritatemfidei2688
@veritatemfidei2688 3 ай бұрын
Не знаю почему говорят что она стоит 40к. Откройте интернет, полно предложений с ценой 30-34к.
@tesla-cars_manager
@tesla-cars_manager 3 ай бұрын
Варианты комплектаций по цене могут сильно отличаться
@paulruru8665
@paulruru8665 3 ай бұрын
с потеющим салоном и мизерным запасом хода - уж лучше в теслу садиться
@tesla-cars_manager
@tesla-cars_manager 3 ай бұрын
Мы там ни разу не вспотели)))
@iurii-wind
@iurii-wind 3 ай бұрын
Не забудьте потом выложить видео про замену хитера и когда редуктор крякнет. А так машина хорошая.
@tesla-cars_manager
@tesla-cars_manager 3 ай бұрын
Если такое случится - обязательно снимем ролик. Но вряд ли)
@megayurich8268
@megayurich8268 3 ай бұрын
Столько вони вокруг зикра ( положительной ),а на деле...
@Maksim_WB_OZ
@Maksim_WB_OZ 3 ай бұрын
А на деле?
@user-pq3el4uk1o
@user-pq3el4uk1o 3 ай бұрын
Тесла и VAG для вас кумир?
@eurorock5912
@eurorock5912 3 ай бұрын
Кроме классного дизайна ничего другого нет. Характеристики средние (как и для всех электричек), а вот с надёжностью - ещё рано судить...
@tesla-cars_manager
@tesla-cars_manager 3 ай бұрын
Ну на самом деле в таком ценовом диапазоне сложно найти полный привод с разгоном до сотни за 3,8 секунды.
@eurorock5912
@eurorock5912 3 ай бұрын
@@tesla-cars_manager А кому он нужен в реальности? Ямок и камер на каждом километре хватает, да и нечего гонки устраивать в городе. Большая мощность двигателя - гарантия большого расхода энергии. Я бы предпочёл разгон 10 секунд, но дальнобойность 1000 км. Жаль, маркетинг рулит...
@user-km5hr2fb3b
@user-km5hr2fb3b 3 ай бұрын
🤡🤡🤡
Большой технический обзор Zeekr X | Чистая Энергия
19:23
OMG 😨 Era o tênis dela 🤬
00:19
Polar em português
Рет қаралды 9 МЛН
How I prepare to meet the brothers Mbappé.. 🙈 @KylianMbappe
00:17
Celine Dept
Рет қаралды 47 МЛН
Dynamic #gadgets for math genius! #maths
00:29
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 17 МЛН
СҰЛТАН СҮЛЕЙМАНДАР | bayGUYS
24:46
bayGUYS
Рет қаралды 650 М.
Если бы все делали ТАК! Zeekr X - чё такой дерзкий?!
31:16
Честный Михаил
Рет қаралды 509 М.
Zeekr 007- Машина для агента 0,7
22:16
Клубный сервис
Рет қаралды 287 М.
Drifts that Keep Getting Longer ^^
0:16
Cole Trotta
Рет қаралды 7 МЛН
Unleashing the Power: Gear housing broaching😎
0:13
Zagao
Рет қаралды 4,4 МЛН
Passat CC на 300 л.с. Начало проекта!
1:22:50
Команда АП
Рет қаралды 968 М.