Ох сколько тебе предстоит терпеть)) я говорил на стриме что у меня случилось(

Я тебя поздравляю, у меня тоже Урал, но только 2 мотоцикл, и если ты серьёзно хочешь на нём ездить, то я могу пожелать тебе удачи в бою

@@user-rq4ul9es8b ну кого как при моей езде он ещё не разу не перегрелся максиму сколько выжимал 115км/ч дальше страшно на нем все таки 400кг весит

Brazil🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

В заинском районе забирала)

Да, гружёных вокруг много)) Почему - не понятно...

@@ZHENYA31RUS блять в точку ты братан 😁😆😄

Чипушилы заданатели нормально. КУКОЛДЫ

@@Olegaa19966, фу блять, ну и имя. Олег. Жизнь наверное у тебя говно, да?

Это мышление куколда подкаблучника. Где твоё мужское эго брат.

Да, хотел себе первым Днепр купить, хорошо вовремя попался знающий человек, - отговорил. Сказал "возьми сначала лёгкий".

Бесполезных трат времени

@@user-fj6rx3yb1x ну, время для каждого имеет свою цену. Кто-то тратит его на выпивку, кто-то на изучение нового, а кто-то на хобби или заработок. Не нужно делать скоропалительные выводы, а тем более судить других, субъективно.

@@user-fj6rx3yb1x когда ездит он радует

Брат, я понимаю твое стремление к брутальным и красивым мотоциклам, сам хотел в 16 такой же стилистически! Но здесь в качестве начального мота, Урал в 16 лет может быть очень НЕПРОСТ, даже хардкорно зверски!. То что у тебя Альфа 110 - ты молодец и красавчик, все правильно сделал - базовые навыки управления, взаимодействия с другими водителями на дороге, маневры - данный легкий мотоцикл позволит все изучить, не отвлекаясь на разные косяки. Я поведаю свою историю опыта приобретения и обучения на Урале, в 34 года как первого мотоцикла, сорян за многобукав, (2022-й) - это прилично тяжело даже для меня - мужика в 100 кило, Урал строптивый, с характером, а учитывая Б/У, имеет свои болячки и косяки, например карбюраторы чудят, приходится настройкой заниматься, и сихронизацией цилиндров на СЛУХ. Когда учился ездить - поначалу стартовал резко, как на ракете, было страшно, а еще глох иногда - ошибался правильно газа дать при открытии сцепления. Несмотря на вес, вместе с коляской летает как чОртъ, нужно очень осторожно повышать скорость, учитывая это на плохих дорогах. Решил я развернуться - и резко зарулил вправо - коляску подняло, я воткнулся передним колесом в новый и дорогой стальной забор соседа по дачам, мот лег на бок, заплатил за забор - за три мятых метра и погнутые лаги 15 тысяч... И еще лечил 2 недели растяжение руки, даже руки пожимать друзьям было больно зверски. И все это было на скорости 3 км/ч... Потом прокладки старые в карбах потекли, а еще бензокраник тек - менял на новый, колхозя с герметиком бензостойким... Также КПП коробка старая чудит, иногда передачи сбрасывает на нейтралку.))) Машина серьезная, иногда прошляпишь - рулит сама куда ей нравится, даже при отлаженной коляске. А без коляски - он очень опасен, рассказывали массу случаев прожогов 4-степени придавленных цилиндром ног, или переломов, он без коляски - 250 кило с маслом и бензаком, и это при высоком центре тяжести. Так что легкие мотоциклы для начинающих -самое то! Когда сможешь чувствовать уверенно мот и его движок под собой, можешь переходить на более кубатурные модели и так далее, что пойдет по удобству.

Он возьмёт больше 120??))