За машиной иди на Дром drom.ru/s/Uks 🚗 И лови крутые варианты по подписке

Парни, Георгий Саныч недавно реанимировал МАЗ 500, с него крановая установка срезана. Возьмите его, будет лучший вариант

Этот экспонат на вид в хорошем состоянии, самое главное комплектный. 3 года назад восстановил такую же установку к67 на базе МАЗа, стрела только с дополнительной вставкой, 1973г.в. не эксплуатировалась лет 30, только растаскивали ее по запчастям. Досталась без шасси, тросов, блоков, электродвигателей, гидротолкателей и многих других элементов, повезло хоть редуктора были на месте и не убитые. Установку поставил на мосты ЗИЛ 130, задний мост приводной от электродвигателя через понижающий редуктор, передний управляемый через червячный редуктор и электродвигатель. Родные крановые электродвигатели лебёдок и поворота, в ввиду своей высокой стоимости, были заменены на обычные асинхронники такой же мощности. Для регулирования скорости подема и поворота, дополнительно между электродвигателями и штатными редукторами были установлены три КПП ваз 2101, по одной КПП на каждый механизм. Путем перебора скоростей выбираем оптимальный режим работы с тем или иным грузом. Управление краном полность дистанционное, два кнопочных поста с кабелями, один на передвижение крана, второй на саму установку. Удобно работать одному, одной рукой управляешь краном, второй груз придерживаешь. Стрелу сразу же переделал на прямую, т.к в том месте где у нее "горб" велика вероятность что она сложиться, расчет был на то что после модернизации кран будет работать с грузом 8т. Добавил упоры стрелы против опрокидывания назад, т.к угол подема сделал почти вертикальный, для возможности догружать сам кран баластом. Пришлось компенсировать не достающую массу шасси МАЗа, добавив несколько ЖБИ под установку, около 3.5т. Грузовой полиспаст сделал 4х кратный с возможностью перехода на 2х кратный, очень удобно когда работаешь с лёгкими грузами. В моем случае кран получился очень маневренный и свои функции выполняет на отлично.

Эта установка, прям на полу-гуся просится 31:52

Этот раритет можно кстати очень серьёзно модернизировать. Вместо этих контакторов и силовых резисторов поставить на двигатели современные преобразователи частоты, поставить им простой скалярный режим работы (U/f=const), и не восстанавливать всю эту электротехническую халабуду. Приличные китайцы и стоят не сказать чтобы прям дорого - уж всяко дешевле чем ваши мероприятия и покупки. ;) А тяга на стрелу и лебёдку при этом вырастет очень серьёзно. З.Ы. Если захотите - отпишитесь, проконсультирую по выбору/настройке на тсзть общественных началах...

Как я раньше жил без вас, настолько атмосферные ролики, вы уже стали родными!

8Т210 на шасси Урал-375 (Урал-375Д) предназначен для подъема и перемещения войсковых грузов массой до 6,3 т при максимальном вылете стрелы 3,5 м. Привод крановых механизмов электрический от генератора с приводом от двигателя базового автомобиля. Так же предусмотрена возможность работы от внешней электросети. Для сокращения габаритов в транспортном положении стрела выполнена раздвижной. Кран 8Т210 разработан в КБ Ивановского завода автомобильных кранов для нужд МО. Имел модификацию 8Т210А. Серийное производство освоено с 1962 г. на Ивановском автокрановом заводе. Остатки войскового крана старого. Под это дело Урал нужен.

Вижу контроллер-контакторы механические как на козловом кране, балластные резисторы и гидравлические толкатели как на тормозах были на том-же кране. И советские пускатели. Если у вас есть на него схема - восстановите. Питание моторов лебедок видимо от 3 фазы 380В от генератора. Выглядит страшно конечно, но на мой взгляд - ремонтопригодно больше чем многое современное.

Надо было кран на полугуся ставить. Теперь зил больше не вездеход (((😢

Вы даже не представляете какое сокровище смогли найти. Очень хорошая установка, сам на такой проработал 5лет(стояла на военном Урале 375), очень удобная, особенно классная возможность, что её можно подключить от 380 в, и работать почти в тишине.

Зил все красивее, и красивее, молодеет на глазах, классная серия, ждем оживления самого крана

Ну на этот ЗиЛ просится кунг, в котором будет все для ремонта и помощи где-то на бездорожье. Для отдыха с чаепитием что то там же))) Ну и третья ось по середине. А вот кран.... прям задача) Может его на какое то самодельное, прицепное шасси установить. Туда-сюда

В прошлом видео когда вы осматривали манипулятор, хотел написать купите его и установите на Зила. КМУ было бы практичней, легче, удобной, может даже грузоподъемной. Хотя и этот кран можно на лапах поднять, выехать из под него, использовать как стационарный. Далее в любой момент обратно заехать, закрепить и передвигаться.

На зилке нельзя оставлять этот кран, он слишком высокий, вы завалите его

Зарегистрировать в официальных структурах без колдовства не выйдет, а без регистрации такое изделие оч.опасно! По моему время и деньги на ветер... Всем здоровья!

На задний мост нужно не амморты усиливать, а нужно стабилизатор поперечной устойчивости ставить

У меня такое ощущени,что у Комбата,Кастом трака и Полигона негласное соревнование--кто гребанет самую убитую хренотень.Полигон, по моему ,пока выигрывает.

Ребята, вы конечно переплюнули Kaстом-трак с их краном 😂😂😂

Там на другом канале, недавно оживили Маз 500, на котором от крана остался только огрызок (порезали на лом). Они как раз хотели предложить Полигону его под кран. Так что ждём кран МАЗ!

Ставте на прицеп кран ! по двору можно будет спокойно передвигать ! е если у вас на участке 380 в. то его можно будет свободно подключить или купить дизельный генератор !

Самые жизнерадостные ребята. Единственные, возможно, на ЮТюбе. Так держать!

2 варианта оживления крана, 1. выбросить все электропотроха и сделать гидропривод лебедок, дорого, но и работать будет в разы приятнее. 2. Оживлять как есть, бюджетнее и контент опять же. А поставить на полугуся, будет супер проходимый кран

Я в Приморье служил в армии в 89 году на таком кране на базе бензинового Урала Это был военный кран в саперной роте Липовецкого танкового полка и в его обязанности входило сопровождать танки на марше чинить и навешивать на них минные тралы для проделывания проходов в минных полях.У Урала как известно двухосная грузовая тележка а у вас одноосная будет мне кажется слабовата.

Если оставите кран на ЗИЛе, то запитывайтесь от раздатки, потому что для постановки КОМ на 645-ю коробку нужна будет проставка. Она раньше была дефицитом и стоила безбожно дорого.

Прицеп под крановую установку просится. Зилок жалко. Это как на тигра намордник нацепить. А вот найти раму и закрепить к ней 2 оси в самый раз. Кстати, как вариант поставить родную раму крана на ход.

Казалось бы уже не осталось такой техники, которой нет у ребят в гараже 😄

Нужен такой же ретро грузовик как и крановая установка, для полного сочетания! Может МАЗ 200 или что-то похожее 🔥👍

Надо оживить его, отмыть, всю электронику поменять на новую, подшипники заменить и т д. Так же естественно покрасить. Контент отличный получился.

очень гармонично смотрелся бы МАЗ, который вам предлагал "независимый эксперт"

Парни, серия бомбезная. Оставляйте как есть, с доработкой. Давно смотрю, а-ля Custom Track

У нас такая установка на маз 500 стояла,работала на ура, удачи вам ребята.

для вас по-моему нет невыполнимых задач, вы монстры всё на позитиве молодцы мужики😊

Да, точно! Создатель "теслы" слюни пускает! Кранов то у него и нет! Юмор зачетный!

В самом конце - коптер! Живи родной! Нам нужны лучшие кадры для роликов парней)

Все збс ) вам нужно купить чистотники, оставить только моторы и тормоза + какие то главные контакторы и все , остальное все в мусор, подключить это все к 380 и будет чудо)

В начале оживить, а потом думать куда можно приростить 🙄😏😁👍

Привет парни эта установка хорошо бы считалась бы с ЗИЛ 157 эпично выглядело бы и зилок не высокий получился бы !!!

На БМП эту бандуру нужно водрузить, идеальный апокалипсис-мобиль будет 👍

Крановая установка очень похожа на армейскую на базе 375 Урала,не помню точно но в обато у нас были такие их производили в Иваново.

Для крановой установки "новое" шасси нужно брать, самое дешовое возможно без доков (по огороду кататься пойдет) большего не нужно.

Полугусь хочет эту установку... Порадуйте его)

Молодцы мужики, на ЗИЛе оставте установку, только купите на него заднию тележку от 131

Молодцы мужики я рад такой установке, ещё бы спарку на задний мост поставить чтоб чуть шире была колёсная база чтоб ни кренилась машина

Ох какая красота! Как же гармонично смотрится кран!

Абалдеть. Ютуб сразу оповещение прислал. Обычно через час - два

Конечно лучше бы вы купили манипулятор типа воровайки. И место осталось бы больше и удобней да и легче. Тем более в каком то из выпусков на какой то базе именно манипулятор снятый попал в кадр. Ну а в этом конфиге, конечно побеждать эту трухлю займет очень много энергии и сил. Да и по опыту управления таким электрокраном не самое лучшее занятие. В любом случаи удачи вам! Спасибо за видос!

Генератор вернуть, сделать эвакуатор. В хозяйстве лишним не будет.

ставьте на ПОЛУГУСЯ!!! там крану самое место👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Поставьте его на какойнибудь прицеп с колесиками , всеравно проходимость ему ненужна тк большинство задач кран решает на вашей базе. Тем более он электрический, а значит всепогодный - греть на морозе не нужно.

😃👍 кран тема что надо. Для вашей базы

При такой компоновке центр тяжести высоко очень! На гуся нужно кран ставить.

Парни привет из Гамбурга. У нас в селе такая установка стояла на мазе. Одно время маз был мёртвый без мотора так на установку поткидывали 380 и работали а перетаскивали трактором. Хорошее приобретение. Удачи вам в восстановлении!!!!

У независимого эксперта был маз старый, тоже кран бывший)) вот под вашу установку! Они просили чтоб мы вам написали! Вот и повод)

Лучший сериал! Не отодвигайте этот проект, сохраните аутентичность. Вы лучшие спасибо вам❤😊

Что правда то правда, достаточно гормонично выглядит кран на этом грузовике. Но все таки в целях надежности и безопасности лучше найти что то более подходящее. А продолжение конечно с оживлением 😁 интересно на что он способен 🙂

кран надо реанимировать, отремонтировать, реконструировать и декорировать. одной оси под такой "багаж" явно недостаточно и ему требуется минимум 6-тиколесная база, а это примерно ЗиЛ 157 и схожие, а лучше чего побольше -Урал например. про МаЗ 500 от Независимого Эксперта вам уже написали и звонили, но там была менее тяжелая установка и там все та же одна ось на зад...стоит поискать что-то более подходящее ну а ваш ЗиЛок лучше оставить для чего-то более подходящего чем тяжелый кран, хотя если его "укрепить" то на безрыбье и он сгодится

Полугусь лучше подойдет для крана, покрайней мере он будет проходимым, да и грузоподъёмность у полугуся выше чем у зила.

Всём привет из якутии, у знакомого был а может есть старенький электрокран, в морозы 50 градусов всё краны стояли, он один работал, заработал не плохо в то время, сотовые вышки ставил, на базе КрАЗа у него был, а может и есть.

Добрый день Ребята молодцы Респект вам главное крепкого здоровья вам и Удачи во всех ваших трудах!!!! 👏👏✊✊👍👍🔥🔥❤️❤️❤️❤️🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Установка не плохая опять же нужно восстановить генератор что будет сложно как видно узла щеток там нет привод генератора от раздатки машины , опять же в каком состоянии электромоторы тормазов и лебедок . Самое простое будет это восстановить электрический щиток самое сложное генератор но можно попробывать найти и подобный такой же мощности . У нас такая была на лесосеке днем работала вечером от нее свет был в балках стаяла на 375 урале расход бензина конечно не малый но кто его в Союзе считал , а так интересная машина . Есть еще вариант запитывать ее от современной трехфазной электростанции соответствующий мощности . Но мне кажется с гидравлической установкой было бы меньше проблем что бы восстановить .

Сзади Зилку еще один мост добавить, сделать 6Х6, и будет ваще бомбезно!)

Привет Саша и Костя,задумка с краном супер!!! Помню когда-то эти крановые установки стояли на базе 51 или 52 газона!!! Там идёт привод вращения крановой установки от карданного вала от коробки передач!!! От коробки передач к генератору должен идти кардан!!! Потом должны идти силовые провода от генератора к крановой установки!!! Через кольцовики!!! Потом должны идти от кольцовиков провода к приборной панели и управлению краном!!! Все будет нужно подключать к электрооборудования крана!!! Через все кольцовики и к поворотным механизмам крана!!!!

Магазин сопротивлей или баластный реостат нужен для плавной регулировки оборотов электродвигателя, в те времена другого регулятора небыло, сейчас это с легкостью можно заменить частотным регулятором подходящей мощности

Молодцы! Про тормоза пару слов. На крановой технике ставят так называемый "Электромагнитный тормоз Панасенкова", Господи, почему я за 42 года этого не забыл,😁 Он постоянно заторможен, но при подаче напряжения на катушку, электромагнит втягивает сердечник и тормоз отпускается. Это происходит одновременно с включением контроллера, управляется одним пускателем. Таким образом постоянно работает что-то одно, или лебёдка или тормоз. Удачи в реставрации!

Когда служил в армии, (1981 - 1983 годы. ЮГВ, город Дьёр) в нашем батальоне было несколько таких крановых установок. Одна на МАЗ 500, а остальные на УРАЛ 375Д, 8Т-210 (кажись так назывался). Раз в год, на базе нашего инженерно-сапёрного батальона, проводились двух-трёх месячные курсы крановщиков. Как в учебке. Человек сорок, со всей группы войск командировались к нам в часть, на обучение!

Ой, пацаны... Слов нет. Злобного ТБ-шника на вас нет😊

Поставьте возле гаража на лапы, подключите к ней 380 в,и будет вам счастье,если че запчасти от крана СМК10 и старых эл.кранов на базе кразов подойдут,зря цеп отрезали,надо было ручки на штурвале выдвижения стрелы сделать ,и стрела бы одним пальчиком задвигалась и выдвигалась,

157 НА ДИЗЕЛЕ ЄТО БУДЕТ МЕГА ПРОЕКТ ТАКОГО ТОЧНО НЕТ НИГДЕ В СНГ 157 КРАН ДИЗЕЛЬ ЄТО БОМБА

На полугуся ее!! Он все равно как внедорожник неочень. И мотор там экономичный). Для привола установки

Вот это самая интересная серия , за последнее время ❤ Оставляйте на нем , но нужно делать спарку !

Свежий армейский ЗИЛ 131 найти и на него кран поставить . Будет супер ! На Зил нужно будку с сидениями поставить. Доделать и продать на север дорого. Дэньги нужно делать ! Удачи ! 😊😊😊

для этого крана конечно лучше будит трехосевая машина. в том плане если будите чтото поднимать больше тоны.

Потрясающее видео, спасибо! Может быть установку надо поставить на "полугусь"? На нём кран органичнее будет выглядеть.🙂 Зил резвый и проходимый монстр, а с этой надстройкой он сразу теряет свои "козыри"

ставте на полугуся и проходимость и ни такой высокий

Электро схема простая. Пускатели и контроллеры. Так что хватит Костиных знаний. У Димы зилок, у комбат крю. МКГ. Все кранами обзовелись😊

Если соберетесь оставлять кран на зиле то надо еще один мост добавлять

Парни красавцы!!! Это лучший проект!!!

Естественно нужно привести установку в порядок. Навести мурафет. Оживить, наладить, предать хороший внешний вид.

А ни чего страшного в этом электро-щитке нет 😁 я на земснаряде работаю там тоже самое только больше по количеству всего, пару раз сгорит пара контакторов,потом всё на свои места встаëт 😂 страх пропадает 😇

Про реанимацию электрокрана, мы давно мечтали видеть на канале комбатов старших. Вы их обогнали и ещё и с ЗИЛом 🎉🎉🎉

на полугуся его надо ставить, там нагрузка на шасси и грунт меньше

По поводу "старая советская техника". Армейский вариант этой крановой установки К-67, назывался 8Т210. И даже имел возможность дистанционного управления. "Дивайс" хоть и был проводной, но "джойстики" на нем несли все необходимые функции крана.

Независимый эксперт, вам же предложил МАЗ головастик из под крана, берите эта установка будет отлично сочитаться с ним 😇

Оставляйте, будет вездеходный кран

Надо кран оживить 👍 ну и с автомобилем определиться, наконец то кран у вас появился молодцы💪👌

В армии такой кран был. На шасси Урал 375. Его таскали на жёсткой сцепке, и подключали к пром сети. От своего мотора, даже не пробовали работать. Даже для армии, расход бензина был конский.

Классный раритет нашли! Восстановите - будет топ!

Продолжение обещает быть крайне интересным. Ещё эту серию не досмотрел, но уже жду следующую.

Нужно ставить сток мост назад с такими нагрузками

установка от крана военного назначения 8Т210 грузоподъемностью 6,3 т с электрическим приводом обычно встречался на шасси «Урал-375» слабое место тот самый узел складывания стрелы, обычно по нему стрела и "складывалась" раз и на всегда, Я видел "на хранении" с полтора десятка подобных, причём пять или шесть с загнутыми стрелами... зы\ в году в 2014-15, Я даже объявление о продаже подобного крана встречал... зыы\ в начале года висело объявление о продаже в Екатеренбурге

Всем привет из нижнеудинска всегда смотрю ваши Кено хорошее

Ребята,как я рад за нас всех,нам приятого просмотра,а братанам творческих успехов,еще раз СПАСИБО!!!

Только начал смотреть ролик и нет сомнений, что он будет как новый!

"Да это телефон" 7:20 я выпал)))

На. Полугуся. Ставьте. Будет. Сетка смотрется

Классный кран, поздравляю! Его бы отреставрировать в ноль, отрихтовать, зачистить, перекрасить, и будет просто топ! А то на шишигу уже смотреть больно когда она передними колесами просаживается.

Добрый вечер. В армии служил на таком. К 67 ,генератор 25 киловатт по 2 гидротолкателя на груз и стрелу. В установке по середине кольцевой токоприемник,через него проходит 3 фазы,возбуждение генератора и приборы вода имасло

Молодцы! Глядишь вернёте к жизни этот кран, смотрится реально классно, и перестанете насиловать шишигу)

8Т210 кран армейский г/п 6,3 тонны, на механизмах двойные тормоза для разрядных грузов. У меня в армии на базе урала такой был. Этот скорее гражданский К68

Круто как всегда парни, какие у вас мощные ролики! Прям жду с нетерпением каждый новый выпуск! Спасибо! Удачи в вашем деле!