Vesicu napravi klip tipa"sta sam sve uradio u zadnje 3 godine".pa pokažeš kako si kuću sredio,sobu,kapiju,auto itd itd.inače, svaka ti čast,bravo legendo!

Sta se guma tice; molim te ne budi budala i ne palih jih za 1.maj i ni za koji drugi dan!

E vesicu samo da te obavestim da mozes da platis kaznu ako palis gume, bolje ih odnesi kod nekog vulkanizera oni to recikliraju.

Gume se ne pale zagadjuje atmosferu, poz.

Akumulator hoce da izbija kiselinu u slucaju da prepunjava alternator, treba proveriti struju punjenja. Proveri nivo tecnosti u akumulatoru, da ne ostane suv ukoliko budes koristio taj i dalje neko vreme. Znaci, proveri punjenje pre nego sto budes kupovao nov akumulator obavezno, da se ne bi desilo isto i na novom.

Korozija ce ti pocet hvatat za pragove i cijelo podvozje ako budes drzao auto na vlaznoj travi!

Koliko god te ja volio Vesiću nikad ti neću pogledati reklamu za scd key haha😅😂

Taman na moj rođendan imaš tehnički Vesiču iskreno divim ti se mogu ti skorom pa otac biti po godinama drago mi je da si uspješan i vrijedan ti si samo jedan od primjera da se može živjeti i zaraditi u Srbiji dok drugi kukaju ti privređuješ i zarađuješ pozdrav iz Zagreba

E NEMOJ PALITI GUME TOJE LOSE ZA OKOLINU RADJE POSADI NEKE RUZE ILI DAJ NA ODPAD!

Nemoj paliti gume, ne bude seljak!

Lassa je odlična zimska guma. Topla preporuka svakome, odličan odnos cene i kvaliteta.

Nemoj paliti gume ljubi te brat

Turska marka guma Lassa. Utemeljila ju je firma Sabanci i saradnici. Tokom osamdesetih godina, ova marka se udružila sa japanskim gigantom Bridgestone Corporation u zajedničkom pothvatu. Danas su gume Lassa poznate po kvaliteti i pouzdanosti. Solidne gume za cijenu na nasem trzistu.

Svaka cast Vesicu na radu Baci pogled na sajtnu sa strane suvozaca bas je odrana. Al u sustini autic je odlican👍

zasto bi palio gume i zagadjivao vazduh koji je i ovako zagadjen???

Treba ti garaža,bilo kakva,steta da bude tako napolju,jos kad krene sneg i mraz. 👍👍👍

Браво Весићу

Ja sam 4 godine vozio sa akomulatorom koji je izbacivao kiselinu,2 puta dosipao destilovanu vodu i zamenio ga posle 6 godina koriscenja.

Mislim da moras provjerit druze punjenje akumulatora,mora biti izmedju 13,5-14,5v maksimalno,sve preko toga je prepunjavanje i izbija oksidacija kraj stubica akumulatora.Da nebi postavio nov akum.pa i njega zeznuo,provjeri to,ako prepunjava na sta sumljam onda je regler na alternatoru cijena njega oko 25eura plus zamjena...lijep pozz iz bosne.😉

Odlican izbor "Lassa Snow" zimske gume. Ja ih imam par godina na mom Polu i vozim ih tokom cele godine. Extra su se pokazale. Akumulator ako menjas preporucujem ti "Polar Baren" sa gelom umesto kiseline i zatvorenim sistemom pa ne postoji mogucnost curenja. Dok traje garancija 100% si miran sa tim akumulatorom. "Exide" se takodje pokazao sjajno.

Lassa gume su srednje kvalitet. Nisu bucne opste. Ali brzo se trose. Najverovatno zato sto su mekse. Za polo je odlican izbor. Zelimo ti bezbedno voznju. 👍

Slušaj 07:55 škrtica zagađuje okolinu samo da nebi kupio vaze za ruže i da nebi trošio puno drva za 1. Maj

Koristim Lassa gume all sesson, super su. Mustang akumulator je los, jeftika, samo izda na zimu posle par godina. Uzmi Vartu sa gelom.

I kod mene plus klema stalno oksidira a već sam promijenio 3 akumulatora do sad tako da ne brini ništa, inače zar kod tebe auto nema dnevna svjetla odnosno kad ti se prekidač na 0 da ti rade dnevna (sijalice kod magoenki)?

Pozdrav! Puno uspjeha želim.klipovi su super. Želio bi pohvaliti kameru kojom snimaš. Odlična je! Ako nije tajna zanima me sa čime snimaš. Hvala! L.p.

Zdravo Vesicu. Bilo bi dobro da kupis neku navigaciju za pola, da malo prati vreme sa elektronikom. Rcd330 je bas dobar izbor. Uz njega dobijes apple carplay (telefon na display) i mnogo vise opcija.

Veske ako budes uzimao akumulator izbegavaj Mustang jer se brzo prekinu celije u njemu i mozes da ga bacis.

Bravo Veske. Bilo bi zanimljivo gledati izrada garaže za auto....za auto dušu dalo. Veske stare gume možeš iskoristiti po zadnji put na primjer : možeš ih napunit zemljom i zasadit cvijeće u njih ili može ih se zalit s betonom a da prije toga u sredinu ubaci se vertikalno cijev čime bi služilo kao postolje za recimo T-sušilo za odjeću ili za suncobran. Uglavnom zanimljiv video klip. Veliki pozdrav!

Rodjace jel znaš ti koliko smrdi kad se guma zapali 🤦‍♂️🤦‍♂️

Iz iskustva savjet : alat se ne ostavlja u gepeku kad je vozilo vani parkirano preko noći - oplakat ćeš. Gume su okej mogu derati jednu zimu

to sto curi iz akumulatora je sumporna kiselina pomjesana sa vodom, sto znaci da se kapacitet akumulatora smanjuje i akumulator se prazni, bolje ga sto prije zamjeni da ne bi bilo vece stete. kako kazu (bolje sprijeciti nego lijeciti)

Vaske lijep pozdrav pratim tvoje klipove duže vrijeme i moram da ti dam jedan savjet nikad ne drži alat u autu obit će ti auto zbog alata a moguće i da ukradi auto

Gdaje mi je četvrat guma?? Hahahahhah Subskrajbovao sam se. Samo ovako nastavi.

Šta misliš, Veske, na temu Premiere ili Vegas

Proizvodjači akumulatora garantuju odredjenim vremenskim rokom za besprekorno funkcionisanje baterije. U garantnom listu svakog proizvodjača su navedeni saveti i informacije o postupanju sa akumulatorima, ugradnji akumulatora i njihovom održavanju. Napon punjenja sistema u vozilu mora biti izmedju 14,2 i 14,4 V. U bilo kojoj varijanti da li je punjenje slabije ili jače, može doći do oštećenja akumulatora. Stoga savetujemo da redovno kontrolišete punjenje kod autoelektričara ( pogotovo kod starijih vozila ), ili kod nekog od servisnih centara akumulatora, a da punjenje i kontrolu akumulatora prepustite servisnom centru. U slučaju da je nivo elektrolita u akumulatoru ispod visine ploča u ćeliji, u akumulatore sa otvorenim sistemom ( čepovima ), isključivo se doliva destilovana voda, nikako kiselina, koja može da dovede do trajnog oštećenja akumulatora. U slučaju da se akumulator isprazni, potrebno ga je u roku od dva dana dopuniti, jer se mogu desiti nepopravljive greške. Elektrolit ispražnjenog akumulatora smrzava na temperaturi od 0 c. Zamrzavanje trajno oštećuje akumulator. Servisni problemi Prepunjavanje Sistem punjenja na vozilima novije generacije dozvoljava samo maloj količini struje da dolazi u akumulator kada je potpuno napunjen. U slučaju da postoji greška u alternatoru, mnogo veća struja će dolaziti u akumulator sve vreme dok vozilo radi. Ovako visoka struja će dovesti do nagle potrošnje vode u akumulatoru, čime će se smanjiti životni vek samog akumulatora, oštećenjem pozitivnih rešetki. Tamno braon / crna boja na dnu čepova akumulatora je prvi znak da nešto nije u redu sa sistemon punjenja. Duboko pražnjenje Sistem punjenja u vozilu održava akumulator uvek u stanju visoke napunjenosti. Ako se dogodi npr. da ostavite parkirano vozilo sa upaljenim svetlima ili da vam neki uredjaj na vozilu izvlači struju, akumulator će se isprazniti. Takodje, novija vozila imaju dodatne potrošače npr. kompjuter, klima, alarm, muzika itd, što takodje prazni akumulator. Akumulatori za vozila su napravljeni da mogu da se dopunjavaju odredjeni broj puta. Medjutim, nisu pogodni za primenu gde se dešava duboko praznjenje. Takva primena zahteva baterije drugog tipa, koje imaju specijalnu konstrukciju koja im omogućava da se duboko prazne u kontinuitetu. Konstantno duboko pražnjenje startnih akumulatora za vozila, oštećuje akumulator, time što se pozitivni aktivni materijal (pasta) sa resetki kruni i pada na dno akumulatora, smanjujući provodnost ploča da provode struju. Veliki broj malih crno / braon parcica u elektrolitu je prva indikacija da je akumulator duboko pražnjen. Sulfatizacija Sulfatizacija je proces koji se dogadja svaki put kada je akumulator ispražnjen. Tokom procesa punjenja, olovni sulfat se ponovo pretvara u aktivni materijal. Ako se akumulator ostavi prazan duže vreme, sulfatizacija postepeno menja svoj oblik i nemože se ponovo pretvoriti u aktivni materijal pri punjenju, tako da akumulator nemože da se dopuni na svoje prvobitno stanje-fabričke parametre. Slabo punjenje Slabo punjenje se javlja kada akumulator ne dobija dovoljno struje da se vrati u stanje potpune napunjenosti. Ovo stanje postepeno dovodi do sulfatizacije i javlja se kod vozila koja se povremeno voze na kratkim relacijama ili u slučajevima da alternator puni sa manjim naponom od dozvoljenog, od 13,6 do 13,8 V.

07:15 suvozačeva vrata farbana

Imas sa leve strane kod prekidaca za paljenje svetala kruzic mali sa brojevima od 0-4 okreni ga na 0 i tako ces podici farove i dalje će bacati.

Što se tiče akumulatora tipa Tesla i nekih najjeftiniji moraš znati da su oni programirani da se kvare tačno 10 dana posle isteka garancije. Obično je garancija 2 godine i kad prođe taj period dodaj 10 dana i to je to. Ako imaš mogućnost daješ oko 75 Eura za neki kvalitetni ako se može tako i za njih reći

Krenulo je sve jedno za drugim sretno iznenada.

Provjeri snagu punjenja alternatora. Možda ga prepunjava, a ako je akumulator malo lošiji počinje da kuha i zato curi van. Sve do 13.8 V je ok.

Lassa je odlicna, pravi je firma bridgestone isto vrh guma tako da nisi pogresio sto se tice izbora. A za letnju varijantu imas nokian,riken, sava, kleber... moja preporuka.Inace sam vulkanizer.

Vrlo dobre gume,srednja klasa.

Sve ovo mene čeka

Samo još stavi led farove i multimediju i biće 🔝👍

Provjeri jesu li celije stegnuti obicno ih ljudi popustaju kad pune akumulator ako to bude problem izvadi ga i operi ispod vrelom vodom akumulatorska kiselina je ekstremno korozivna

Proveri altenator koliko puni i kada proveravaš upali svetla i ti to možeš imaš instrument pozzz!

Video je ekstra vesic

Dobre gume i dobra marka poz

Pre nabavke novog akumulatora proveri punjenje voltmetrom.Pozdrav

Vesicu, pre novog akumulatora proveri koliko je punjenje. srecno.

Ispod te plastike kod brisaca se nalaze konektori, deo gde se instalacija spaja, vodi racuna jer cuvas auto ispod drveta, pa od opalog lisca se zapusi kanal za odvod vode i onda pravi problem, imas alat skini plastiku i proveri. Gume su solidne imao sam ih na fiesti 5 godina. pozz iz Leskovca

Kod prekidaca za paljenja svjetala imas opciju za svjetla da dizes i spustas 0,1,2,3 provjeri to da nije na nuli

Soda bikarbonom neutrališeš plastiku akumulatora i ispereš vodom dnosno vlažnom krpom. Očisti kleme sa akumulatora i oksid sa klema i namaži polove toatnom mašću ili ako imaš bakarnom mašću pa vrati kleme. Nećeš više imati oksida.

proveri koliko ti puni alternator?mozda puni prevelikim naponom pa ti akumulator baca kiselinu?

Dobra marka guma 💯💯💯💯💯

Vesiću proveri punjeje, mozda altelnator prepunjava, to može biti jedan od razloga što curi kiselina

Uh Vesicu kada bih samo kada dodje letobkupio neke lepe aluminijumske velne i neku multimediju u auto stavio bilo bih super...A ovako je auto topcina🚘

Lassa Snoways, odlicne gume!

Proveri prvo punjenje usred prepunjavanja se javlja taj efekat da kiselina vri da tako kažem. Donja tačka punjenja je 13,6V, gornja tačka punjenja iznosi 14,8 sve iznad ili ispod ovih vrednosti se smatra neispravnim sistemom.

Ono kad si Vesić i kupuješ zimske gume: E LJUDI PRVI PUT U SVOM ŽIVOTU KUPUJEM ZIMSAKEEEE GUMEEEE. DA KI MOŽEŠ ZAMISLITI TO. AAAAAAAAAA. MOJE SUUUUUUU.

Takodje imam lasa gume na svojoj skodi fabii 1.2 htp 2011 a za leto bih ti preporicio hankok😉

Vesicu, snimaj cesce klipove o autima. I, kad ce neki ⬆️UPGRADE⬆️, na tvom autu?

Probila ti je jeda od čelija na akumulatoru zato ti se stvara ta voda tj. kiselina nije bas da se dira golim rukama ta kiselina. Promjeni akumulator sto prije. Lijep pozdrav. I jedan savjet stavi led u farove i bolje ce po noci svijetlit iz vlastitog iskustva.👋

2:50 Satisfying momenat

Ako tije punjenje na 14 to.je ok samo uzmes sudnjera malo umocis u ulje i stavis na tu klemu pre toga ocistis sve

Akumulatora menjaj probila ti je jedna ćelija, a gume Lassa V. dobre, a kad smo kod guma dobro si me podsjetio da i ja na svog ljubimca nabacim zimske 😀😀😀 lijep pozdrav

8:08 Miša pumapa gumu😂

To sto ti se pojavjuje ta korozija na klemi od akumulatora je navjerovatnije sto ti alternator prepunjava to jest daje napon veci od 14,5 Volti proveri unimetrom kada je auto upaljen koliko puni bilo bi dobro da imas nekoga da dodaje gas i ti meri unimetrom na klemama od akumulatora koliko puni.

Skini akumulator I Operi kiselinu gde je curila na limu da ti ne strada karoserija, izmeri napon punjenja trebalo bi da je iznad 13,9 V, inace ako je preko 14,5V nevalja I auto ti prepunjava akumulator I zato kiselina izlazi iz njega, ako je ispod nije problem, e sad na Tom autu ne bi trebalo da ide kiselinski akumulator vec gel varijanta jer ona zahteva malo vecu razliku potenciala pri punjenju pa ako je napon pri punjenju ok Onda je najverovatnije uzrok pogresan akumulator a ako nije ok Onda ti je crko regler u alternatoru. Pozdrav Vesicu I nastavi da odrzavas pola Kako treba, mozda jednog dana bude I ceo auto 😂 sala

Nema potrebe da poliras farove, dobri su. Promijeni sijalice, stavi neke nalik ksenonu.

7:15 zadnja vrata farbana ,no hejt

Malo paste za zube stavi na farove i maramicom obrisi i malo ce se ocistit, nije kao poliranje ali pomaze

Ako kupujes akumulator kubi onaj bez da ti moras dodarati kiseline za sto taj akumulator je jaci a ovaj koj ti imas sad da kupis identican crci ce ti u roku od godinu dana. Inace sve najj pozzz

Menjaj ga odma Veske :)

inace u vezi sa akomulatorom mozes to da resis da mu go stavis u nego i da ne curi da mu dojde ubavo da mu go zakacis

Vesicu, nemoj da ti lisce pada po autu, na autu kod prednjih amortizera imaju odvodi za vodu medjutim to lisce zacepi i nakupi se vode i strada racunar auta.

Moja ti je preporuka da u dnu dvorišta ili u nastavku kuće sazidaš sebi jednu garažu koja ti ujedno može biti i radionica. Produžićeš život auomobilu duplo a nećeš ni prljati kuću kad popravljaš kojekakve komšijske prašnjave mašine i alate.

Nemoj sine da spaljujes gume, nisi svestan koliko je to stetno za okolinu! To je isto kao kad bi zamenjeno ulje iz motora prosuo u reku ili jezero. Moze 1. Maj da se obelezi i kulturnije, ako ti je vec do obelezavanja. Inace, dobar video. Sto se akumulatora tice, bez obzira sto auto sada pali dobro, menjaj to pre jace zime i miran si, pogotovo sto ne znas koliko je star.

Ne pali gume,na tim temperaturama se prilikom sagorijevanja oslobadjaju velike kolicine kancerogenih i stetnih gasovitih spojeva.Gume se mogu spaljivati na siguran nacin jedino u kontrolisanim uvjetima na visokim temperaturama (900-1100 *C) u posebnim pecima.Eto,pa ti vidi drug.

Vesicu imam problem. Imam logitech g29 i pedala gas mi se nekako sama stisce a nigdje ne mogu naci servis za volane u zg. Imas li kakvu ideju ili itko u chatu?

Gume miselin ili continental moze i kleber naj su,a akumulator baner nije los ,ako nemas za bosh,a svijetla moze da bude da ti je crkao onaj mehanizam za podizanje i spustanje pa su pale i ne idu pravo nego u zemlju ,pa ga samo iskljucis i podjes ds ti nasteluju svijetla po onoj tabeli.

Desava se to na kiselinskim akumulatorima.Posle nekog vremena stvara se na njima zbog oksidacije.U sustini tehnicki nece se stvarati samo na gel akumulatorima...Takodje nece ni na ovim kiselinskim (tecnim) dok su novi i u garanciji.

Moj savjet ti je da sad čelićne felne ostaviš na zimskim gumama a za ljeto kupiš set gume i neke alu felne,te ako misliš ono bojat u crveno trebaš pobrusit zbog razloga jer je sad hrđa površinska al neće tako ostati, i mislim da je problem u sijalicama a ne u farovima

U Akomulatoru je H2SO4 Sumporna kiselina, veoma je opasno da pusta kiselinu, moze se zapaliti ili progristi nesto drugo.

Zamijeni akumulator,bosh ili varta preporuka,amperažu što veću u svojoj dimenziji (naročito ako su elekt. podizači,klima,grijanje sjedišta..),pazi treba li ti lijevi ili desni +,provjeri datum proizvodnje (što freškije to bolje) koji je obično na donjoj strani aku.,očisti kleme čeličnom četkom,isprskaj ih brake cleanerom,wd-om.. namaži mašću (spec. za kleme,liqui moly.. ili electronic spray-em),provjeri na yt kako se ispravno mijenja aku. tj. redosljed + i - pri skidanju starog i stavljanja novog.Provjeri napon na polovima uz pomoć multimetra ili obd (postoji 'napravica' (imam je) koja ide u otvor upaljača a na displeju pokazuje napon aku.,unutrašnju temperaturu i 2 usb-a) koji mora biti u zadanim vrijednostima i u stanju mirovanja i u radnom stanju.Kad si sve ovo ispoštovao,tek tada si pravilno zamijenio aku,i miran bar 5 godina 😉.

Vesiću ovako, ako je akumulator stariji od 3 godine, verovatno je za zamenu, ako još pali, odspoj kleme, odrvrni čepove na akumulatoru i sipaj destilovanu vodu, ako fali, možda mu pomogne. Drugo korodiraće ti auto na vlažnoj zemlji i treće Lassa je ok, to je Bridgestone korporacija, za leto moj savet kupi još par felni i letnje gume npr tipa hankook, fulda,sava, a ako imaš para kontinental, mišelin, pireli. Trayal više ne postoji deo je američke kompanije Cooper, i pravi starfire gume koje su sranje.

Operi farove sa koka kolom i bit ce sjajni ko pasija kesa vjeruj mi ja imam passata i napravio sam to i radi 100% al mora bit prava kola

Vesiću obavezno za 1 Maj pali gume ili lad jeneka svadba. Naši običaji se znaju i tu nema ništa sporno. A za travu ti garantujem da ako stalno parkiraš na travu da će auto da rđa. Ja sam zato izbetonirao specijalno zbog auta. I još nešto, auto mora da ima bar neku nadatrešnicu ako ne garažu. Da ne pada kiša na njega nn stop i kojekakvo lišće pa da pravi problem.

vesicu ti si najbolji joutuber

sto se guma tice imas tigrove ili riken, orion sve je to sad pod miselinom i jako su dobre, napravljena je nova sara riblja kost doduse ja sam sebi uzeo sesnestice allseson i prezadovoljan ;) ne znam da li tih guma ima petnestice... 5600 din.

Lasa gume se kod nas u HR prodaju u ciaku mislim da su uvoznici, i rade se u kini ili tajwanu. Guma je ok dosta mekana. Ali moraš biti svjestan da je srednja niža kvaliteta, prvu sezonu su sve više manje ok dk nakon 2 godi stvrdnu jako. I da nikako ih po ljetu voziti jer na sljedeću zimu su za baciti. Bit će ti tvrde ko kamen.

Jako ti lepo dvoriste

Moj predlog je da izbacis taj Mustang oni su "prebudzeni" da tako kazem i ja imam isti u autu i brzo je procureo iako je nov.Dakle za neke 2 godine mi je propcureo a uzeo sam ga novog 2016 godine.Njabolji akumulator po meni je Black Horse imam ga u autu od kad je Mustang zavrsio karijeru.

Oksidaciju akumulatora najbolje ocistiti vrelom vodom, a a akumulator menjati najbolje kada primetis da slabije pali, to ce zimi pokazati, ako tokom zime bude plalio normalno onda nemas probelema.. a to sto curi pa curi dok ima sta da curi 😊

Ako bi curela kiselina on nebi palio ne mora da znaci da je to. Skini akumulator i obrisi ga i vrati ga opet i vidi da li opet curi. E da kiselina mozda curi i na safove na akumulatoru smao ih stegni i biće ok.

Menjaj akumulator sto pre, jel moze i da ti eksplodira i da ne mozes jednog jutra da upali. Meni se desilo bas isto to na traktoru i eksplodirao je.

samo napred

Najbolji akumulator ti je energizer

Stavio sam nitro,tehnicki pregled bistro brate bistro

Akumulator ubaci malo vecu amperazu nikad mu ne skodi da imas veci akumulator ako imas npr 45Ah unacis 54Ah. Imas akumulator koji se ne odrzava tj nedodajes nikakvu tecnost ili sta vec. Mene je sluzio 4,5 god.Ove godine kupio nov i negde me kostao 85 evra na netu.