Salam juga🙏🏼

Salam sukses dari Medan 🙏.

👌 kuras power steering ..sabar... 🙏

Sebelum dan sesudah serah terima mobil tentu tanggung jawab owner mobil..harga air coolant 5literan ±200k seandainya terjadi overheat/overhoul perbandingan estimasi biaya? Kita bilas radiator sekedar agar endapan coolant terbuang dan menghidupkan mesin kira2 4menit aja membilas...masukan air agar mesin tidak overheat bermasalah...kita tidak bisa mengeluarkan coolant dalam mesin semua ±7literan...ada penyampaian cara,kata yg salah harap maklum kita bukan bengkel mobil.maaf ya.

Air coolant prestone yg kita pakai produknya tidak perlu campur air.karena produk siap pakai,baca cara pakai...kalau coolant mitsubishi asli kental.ya harus ikut cara pemakaian tertulis dibotol..(biang air coolant harus campur air)...produk yg kita pakai murni coolant jadi tanpa perlu campur air...sebelum pakai baca cara pakai produk air coolant..

@@PajeroStan sampe skrng om make produk prestone aman dari korosi ya om?

Ya..pertama sekali saya ganti air coolant prestone ,mobil umur 2th/km blm tercapai.lanjut 1th sekali + 1th srkali + 1th sekali ..total sudah 4x ganti prestone (beli di ace hardway)...umur mobil sekarang 5th 6bln ,anps dakar th 2017...aman cari prestone asli harga ±150k pergalon isi 4ltr..

@@PajeroStan siap om, otw ganti

Kita pakai prestone ori kwalitas ok.../ Cari merek lain yg gampang diderah domisili sesuai selera..

Ngak ada .

@@PajeroStan baik 👍

Lebih kurang 5,5ltr dgn tabung reservoir.

Cairan coolant asli tidak boleh campur air...

@@PajeroStan oh gitu ya karena saya pernah liat beberapa produk coolant ada yg mesti di mix lagi sama air biasa, kalo prestone bisa langsung tuang ya malah bagus, ga usah repot nyampur2 😊😁

@@PajeroStan koreksi, coolant ada 2 macam om. Produk mitsubishi banyak pake konsentrat jd di mix air perbandingan 70:30

@@vedhoargiaarga9983 benar kak.selang balik dan isap jadi satu.

@@PajeroStan kalo kuras total terus selang atas dicabut dan masukin air radiator baru sampe warna berubah di selang atas bisa juga kan om?

Coba cek air coolant,radiator kotor/sumbat,kipas radiator(oil silicone),termostat berfungsi dgn baik?,tutup radiator juga..?

@@PajeroStan trimakasih bng... Semoga mudah rejeki. Dan sehat

Mempermudah buang air di reservoir...

Harus lihat kondisi radiator dari lobang pengisian kalau banyak karat kerak baiknya service dulu...kalau masih bersih dan mesin tidak ada indikasi bermasalah bisa bilas lanjut isi air coolant...masalah yg sering terjadi karatan kerak banyak rontok bersikulas dimesin dan radiatori saat isi air coolant jadi penyumbatan.

Letak thermostat anps dakar dibawah turbo ada water pump terhubung pulley kecil.dibelakang water pump ada slang air coolant 2inci terhubung ke radiator bagian bawah...jadi posisi thermostat berada dibelakang water pump yg ada slang coolant 2inci didalam slang...

Untuk pajero letak water pump,didepan turrbo ada filter oli didepanya ada water pump...

@@PajeroStan trmksh om,smoga sehat slalu. 🙏🙏🙏

± 5,5ltr atau sediakan 6ltr.

Merek prestone bagus gak buat pajero

@@roniwarzuqni391 kita sudah 3kali pakai prestone dimobil anps Dakar ngak ada masalah bagus.kita beli prestone di Ace hardware Medan ± 160k terjamin asli.

@@PajeroStan klo hbs kuras coolant isi full berapa liter , tpi klo mesin dingin dia turun ke LOW

@@liaxue4449 air coolant yg kita kuras hanya di bagian radiator & tabung reservoir ± 5,5ltr...kalau ikut bongkar mesin ± 7,5ltr...sesudah kuras mesin dingin saat pagi hari cek tabung reservoir dan radiator kalau kurang tambah batas maksimal.

Bisa 15-20menit ...sampai air coolant dibibir radiator ngak ada gelembung.

Coba lihat oli mesin warna coklat keputihan ada artinya ada air masuk ruang mesin...coba cek air coolant merek apa?apakah sudah sesuai untuk mobil anps dakar?coba cek tutup radiator ada bocor?apakah saat pergantian air coolant sudah bleeding dgn baik?coba perhatikan saat perjalanan jauh tabung reservoir/cadangan penuh sampai meluap?atau hanya melewati batas maksimal 2-3cm normal? Coba cek tiap pagi air ditabung resevoir harusnya slalu dibatas maksimal?cek air coolant diradiator,apakah penuh?apakah termostat bagus?

Coba cek kipas radiator?apakah perlu tambah oil silcone? Penjelasan saat perjalanan jauh terjadi masalah...

Apabila sudah melakukan semua saran pengecekan bagus?coba buang air coolant diradiator tampung pakai ember gede.lihat air coolant diember..apakah terdapat kotoran halus keputihan? Indikasi bermasalah harus ganti air coolant berkwalitas dan bagus...

@@PajeroStan air coolen merk preston overhead di tol air ditabung revisior penuh tutup radiator saya buka tambahi air lagi udah tidak over head. Setelah perjalan kira kira 20 km saya cek lagi air di raditor berkurang lagi masuk ke tabung resivior

@@PajeroStan saya nambahi air tidak pake coolen apakah berpengaruh om boss

Air coolant masa pakai/waktu habis karena mengandung kimia...tanda air coolant dah parah dilihat kasat mata tutup tabung reservoir,bibir slang akan muncul kerak garam halus..efek tidak perawatan ganti air coolant diradiator akan mengalami penyumbatan karena banyak kerak garam halus dan mesin overheat..biasanya ada ganti 25000-30000-35000-40000 km

Air coolant jalurnya ke mesin/water jacket,turbo,egr cooler,oil cooler,heater pemanas ruangan mobil dll..mau mengosongkan/membuang air coolant terperangkap sangat beresiko...bisa dilakukan dengan cara membuka slang radiator 11/2 in bagian atas dicabut jangan masuk ke radiator langsung buang keluar...(katup kupu2 bagian radiator dibawah jangan buka)...buka tutup radiator ,sediakan slang air kran untuk dimasukkan ke radiator sirkulasi...lanjut hidupkan mesin idle sampai termostat membuka membuang semua air coolant sampai yg keluar air bening kran yg dimasukkan ke radiator/maksud bersirkulasi air kran...sesudah bersih buka tutup radiator bawah buang air bening kran.jangan lupa matikan mesin dulu..jadi yg tertinggal disaluran mesin dll air kran...setahu kita mau membuang semua air coolant dimesin sangat beresiko...caranya harus ada sirkulasi yg masuk dan keluar..

@@PajeroStan ok jadi air sirkulasi yg ada di water jacket yg terperangkap tidak bisa keluar semua.... Begitu maksudnya yaa

Nah apakah aman air sisa sirkulasi tercampur air coolant yang baru yg akan kita ganti... Apakah ga akan bikin karat🙏🙏🙏🙏mohon jawaban nya

Cara mengeluarkan air coolant di water jacket dgn cara sirkulasi...kalau mau masukkan air coolant yg baru cara sirkulais juga...buang dulu air bening diradiator lanjut isi air coolant ,hidupkan mesin sirkulasi sampai air bening jadi air coolant .lanjut sesudah benar air coolant baru pasang slang radiator atas lanjut mesin tetap hidup buang angin sampai selesai....lupa beritahu slang radiator atas yg dibuka tadi saat sirkulasi harus tutup pakai plastik dan ikat karet..

Kapasitas air coolant di mesin dan radiator ± 7,5liter...kalau cara sirkulasi harus sediakan 1galon (4ltr) x 3 .

Lubang buang ada 2 bh berhubungan ...pertama.lubang di katup kupu kupu yg ada drat kunci.saat katup kupu kupu dibuka copot semua keluar air derasnya...lubang ke 2 di bawah katup ± 8-10mm ...saat kita buka katup kupu kupu sesuai setelan(tidak di copot semua) airi bisa keluar dari lubang kecil dibawah katup kupu kupu.

@@PajeroStan oh iya. Paham mas. Itu kalo misalnya ditutup karna tutup kupu2nya gada karet sealnya gpp mas?

Buat pemula baiknya matikan kran lanjut matikan mesin dan tunggu sampai lubang buang air di katup kupu2 bawah radiator kering,,,,lanjut tutup isi air coolant proses bleding.

@@PajeroStan untuk yang pengecekan pagi hari besok nya, cukup cek di tabung reservoir ya om? Tidak perlu lagi buka cap radiator? 🙏

Baiknya buka tutup radiator.apakah vacumnya bagus/bleeding ?tandanya air coolant penuh sampai ditutup radiator...air coolant ditabung reservoir cek/tambah sampai batas maksimal.

@@PajeroStan siap om, Jadi kalau misal buka tutup radiator, dan berkurang jadi bleeding ulang atau hanya isi lewat radiator saja terus tunggu besok pagi yah? 🙏

Isi saja kekurangan diradiator,ntar saat mesin jalan akan auto bleding...besok pagi perhatikan lagi hasil kerja,,,jaga2.

Sesuaikan berapa liter mau buat bilas power steering dan merek oli..contoh 2lter ± 300-400k..sesuai domisili.

Boleh,malah bagus spek untuk mobil mewah..

Makasih pak ilmu nya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Ok. 🙏🙏🙏.

Kita pakai after market preston hijau asli & beli di ace hardway terjamin...air coolant mitsubishi hanya ada di dealer,ngak dijual toko / medan sumut

Maaf,jangan percaya long life artinya pabrikan menyuruh pakai air coolantnya sampai mobil rusak/overheat (long life).

@@PajeroStan Prestone ada yg biru Pak

@@PajeroStan saya juga malas pakai yg bawaan Mitsubishi..

Prestone hijau & merah saja.