一つ言うとすれば、出来るだけナット類を回すときは、回す方向が手前に引くように回した方がいいよ？向こう側へ力を入れると、もし手が滑ったりねじなめたりしたときに向こう側の部品や機器に手をぶつけて怪我や部品破損にもなりかねないので、力を入れないところはまだいいんだけど、力を入れるところは絶対手前に回して滑っても自分に手が当たるようにする「クセ」を付けておいた方が絶対良いと思います。マフラー交換とかは怪我します！

ゆりやちゃん偉いね🤗 自分でプラグ交換も出来るなんて凄いと思います！お疲れ様〜❣️

ゆりやちゃん凄いですね。自分で出来るなんて、羨ましい。私も前に乗っていた軽自動車のタントで警告灯のランプが点きっぱなしになり、車屋さんに持って行ったら、冷却水が壊れてて修理に出しました。修理費が8万円位かかったことがありました。車ってたいへんですよね。

ちゃんと自分で変える所が好き😊 なんでも自分で出来る事はするんは大事ですよー 愛着が湧くしね　😊 クラウンも喜んでますよー

プラグが逝くのめずらしいね。アクセル踏んだとき踏んでふけあがらず、変速しない。点滅した場合は、自分の目で確かめる方法があって点滅回数でエラーコードがわかるそうだ。例えば５回点滅しその後消えるその後５回点滅で、コードが５５と判定する。点滅だけだと、エラーが消えて残らないようだ。エラーコードが特定できれば、どこの部品を交換するか探しあてることが可能。

ゆりやちゃん、こんばんは。スパークプラグ交換を一人で交換しちゃうなんてすごいですね。ゆりやちゃんは、本当にかわいらしいですネ。次回動画楽しみにしていますね。

自分でクラウンのプラグ交換できるのは凄い😊 カッコイイし😆👍 めちゃ可愛い〜🥰💞

やっぱり警告灯光ると不安になるよね〜😟　スパークプラグが原因で良かった‼️😄　治って良かったね！🚗 ゆりやちゃんの動画見てると弄り方や交換の仕方とか、スゴく勉強になる！🌟

プラグ交換凄い😊 大きな故障じゃなくて 良かったね🚗🥰

プラグ以上、すぐわかるの凄いね。1気筒プラグ死んだままだと生ガスが排気管に入ってそこで燃えるから効果なキャタリストが高温になってダメージ受ける可能性があるから早く治してよかったですね。

家の子供も直ぐに足回りやエンジンの調子の良し悪しが解ります！若い方は繊細なんだな〜っておじさん思いました😎

ゆりやちゃん女の子なのにプラグ交換できるのシンプルにすごい！

電子制御の車は正直だから教えてくれる、だから助かる。

世にくるま好き女子は多いけど、ゆりやさんのようにメカまで大好きは 珍しいんじゃないかね、ホンマ感心するし尊敬するわー😀

暑い中作業お疲れさまでした。久しぶりにゆりやちゃん見たけど、相変わらず広島弁が可愛いですね

お疲れ✋初見です🔰‪17クラウン乗ってた時、そのマーク付いてぽかっとたら、オイル上がりしちゃった😅プラグで良かったね😁

ゆりやちゃん、スゴいね。😊 さすが車好き女子。 エンジンチェックランブでスパークプラグを疑うとは。 女子でプラグの交換は凄すぎる。 自分の愛車、ワゴンとジムニーのスパークプラグとイグニションコイルを変えたら、かなり調子がよくなりました。

プラグレンチがあれば簡単です。デーラーでやればほかも見てもらえます。消耗品ですね。

人間が前日に風邪ひくのと同じ🤭 楽しみ過ぎたんですね〜！

慣れた手つきで感心しました。多走行車だと今度はイグニッションコイルの方も悪くなったりするのでより安心を求めるならちょっと高額になりますが、イグニッションコイルまで交換したら良いですよ。

半袖で整備すると思わぬところで火傷とか巻き込みしますので暑くても長袖で袖口巻き付けられるタイプの整備用ツナギがベストです。火傷したら痕残りますのでね😢

修理して まだ乗ってほしいな。、🎉 その型のクラウンが一番かっこいいので！！

急遽ゆりやちゃんの動画を見てます。エンジンチェックランプ点灯は、こわいですね😅もし点灯してしまったら、はやく整備工場さんに行かなくちゃ！ですね😅　あたちも「ガタガタ、ぷるぷる」経験あります😅　それにハイブリッドカーのエンジン稼働時にするのは、やはり点火プラグですね。ゆりやちゃん！故障探究すごっ〜！しかも、交換まで！ほんとうにすごっ〜🤗お帰りもお気を付けてくださいませ。

It’s probably hard to be short, it’s easier for you to crawl into the engine compartment and change spark plugs from there 🤔🤗🤭

お初やで（笑）確かにチェックランプついたら かなり凹む😢セルシオの時はエアマスセンサーとか多かった😂プラグだとエンジンブレるもんね。外車はセンサー系弱いし修理多くて大変😮自分で車いじるんやね。好きなんやね車。最近あついんで無理せずいじって下さい😊

お疲れさんですっ❕ 無事に直って復活して良かったですー🤣 不具合箇所が分かったりそれを直せるゆりやちゃんすげーしかっけー😆 これから暑くてエアコン使用する頻度が高い分メンテナンスが大事なんじゃねー😰

イグニッションコイルなら分かるけどプラグくらいでチェックランプ付くんやね

クラウン治って良かったね。車は、壊れたら治せるけれど、人間は、壊れたら治せません。まだまだ✨☀️✨暑い日が続きます。身体を壊さないように熱中症にならないように気をつけて下さい。

凄いな女子やのに・ゆりや。ちゃん、かっこいい😱😱🤗🤗🫰🫰🧚🧚🌈🌈👋👋👍👍👀👀👀☺️☺️💕💕べっぴんさんヤネ〜

後期のアスリートで〜故障〜でも女の子でプラグ交換は〜偉いです〜!

初めまして！ プラグ、イグニッションコイルが劣化すると発進時にエンスト・しゃっくりみたいな症状を起こすからね！

クラウンて4発なんだね。プラグ交換は締め付け失敗すると面倒だから出来れば専門家に任せた方が良いかも。慣れてれば良いけど。

ゆりやちゃんすご過ぎる😆 自分ならわからないですね😊 それににしてもゆりやちゃんの方言可愛い過ぎるよ〜❤

シーマはね（他社）いきなり喋るよ、「エンジン制御システムに異常が発生しました、最寄りのサービスまでご案内いたします」って ナビが勝手に誘導を始めます、安全な場所に停車して下さいって言わないところが良いね。

俺トヨタ純正でデンソープラグ使ってる 次はNGKのプレミアムRX使ってみたい^_^ 結構お値段するけど💦 デンソーのは当たり外れがあるっぽいね でも俺不具合なんもなし10万キロ使ったけど問題なし

ウォッシャー注入口止めるボルト、ルーム内落とした

工具回すスペースありそうだから、ラチェットよりTスラかまして外した方がやり易いかもしれん。 走行距離にもよるけど…この先IGコイルもセット交換した方がいい。

V型エンジンじゃなくて良かったね～ 直４ならカバー外せばプラグコード見えるけど… V型だとサージタンク外してスロットル外して大工事になるから…（サージタンクのパッキンも交換） あと1つ！動画後で申し訳ないのですが… デンソープラグはやめた方がいいよ！ レース屋さん・チューニングショップ屋さんではデンソープラグは使ってません。 純正プラグもデンソー製は減っており、やはりNGK（イリジュームパワー）が間違いないです。 レース屋さんチューニング屋さん声を揃えてデンソー製は壊れる（棚落ち）といいますし デンソーの開発・設計者は実際立ち合ってデンソープラグのリコールを認めてます。 スピードを出さない街乗りでも壊れそうです。 あと自身もデンソーに勤めており部署は違いますが事情は知っておるます。(*- -)(*_ _)ペコリ ご迷惑おかけております。。。。

💡改造車、乗ってるだけあって… やるじゃん👍 💡ちょっと見直した🖐️😮

そういえば、210系からハイブリッドって4気筒エンジンになりましたね…。 200系はハイブリッドでも6気筒エンジンでした。 確か150系まで設定されていたディーゼルターボ以来の4気筒エンジンでした。 すいません、昔車業界で210クラウンまで実際取り扱いしていたけど、動画見るまですっかり忘れていた者です。 (整備士ではないです)

ロマンス小説のようなクラウン君からの緊急事態メッセージじゃん😮❤ちょっとプラってみようかなみたいな感じだよ多分プラグだけで済んでよかったね！

ゆりやちゃんすごいプラグだって分かったの😮整備士になれるかもね😅でも無事に直って良かった！

デンソーのプラグは不具合が出るそうです。NGK製のプラグがおススメです。

倉庫で作業をする時は、熱中症にならないで下さいね！ ご安全に！

ゆりやさん、憧れのクラウン心配です。治ること願ってます😢

イベントに行く前に車が壊れると大変ですよね😅 ですが直って良かったです！

いつも楽しく動画を見ています😄ゆりやチャンは何でも自分で直すがすごい👍すごすぎ。。。私はいつもお店に任しちゃうので、ゆりやちゃんを見習ってすこしは自分でもできるようにしようっと😄またの動画更新楽しみにしています😄

昔から、なんかクラウン良くトラブル有るって、言っとるよ😢左の前輪が、取れて走っているの見たらしいですよ😆気をつけて～😆

お疲れ様です☕ クラウンって、ボンネット開けた時 それほど全面がカバーで 隠されてる訳じゃないんですね てか、プラグは消耗品だから 故障じゃなかったね

車好きな様子が凄く伝わる動画でした！ 今どきの女子だけど、何とか頑張って愛車を手入れする様子が可い💓

意外に故障が少なく長距離乗れるのトヨタクレスタとかマーク2かもよ

自分には参考に成らないけどね 元整備メカニックでしたのでね😅

DIかと思いました。プラグの異常を拾うとは、今の車は凄いですね。

こんばんは！やっぱり車のちょっとした異常も車好きは分かるよね〜ゆりやちゃん凄い👍プラグだけで良かったよね😊

ゆりやちゃんお疲れさま 整備するのも楽しいでしょ？ でもイグニッションコイル（ダイレクトイグニッションコイル）の気もしますが・・・様子見ですね

プラグ交換お疲れ様✋女の子で自分で交換するの偉いね🙆 エンジンのチェックランプ点灯したりすると焦るよね😅 プラグ交換だけで済んだから良かったね😀

デンソーは片金やけん寿命短いよ😅 車検時か1万キロ走ったらプラグ確認した方が良い👌

プラグが駄目になった原因が寿命以外だった時の方が問題な気がするんだが😅💦

ゆりやちゃん❤こんばんは🌙 愛車21クラウン故障してしまい心配ですね❕綺麗ピカピカに大事に乗っているクラウン、プラグが駄目になったんだね❗ゆりやちゃんの予想が的中…流石ですね☺️プラグ交換でクラウン君復活ですね🎵良かったねこれからも大事に末長くクラウンに乗って頂戴です👍

ゆりやちゃんこんばんわ☺️🌃 動画配信楽しみに待ってたよ😆 マジェスタが直ったと思ったら今度はクラウンが故障しちゃったの😭警告灯のチェックランプ点灯したままトラブルなく帰れて良かったね🥹原因が分かる場面は流石だなぁ〜って感じたよ😝🙌スパークプラグを新品に交換して直ってクラウン君も安心してるね 暑い中の作業本当お疲れ様😌 今回も可愛いゆりやちゃんに癒されてgoodボタン👍ボタンしたよ

はじめまして。 プラグ不良を当てるって凄いですね。 最近のメーカー推奨交換距離は10万や20万キロですが、その半分を目安に交換オススメします。 推奨で交換すると、しばらくするとタイミングによるけど、コイル(プラグ外す前にカプラーを外したもの)が壊れやすいです。 外したプラグは結構黒くなってたのでしばらく交換してなかったかと思います。 かっチェックランプで制御して燃料を多く吹いていたのかもしれませんが。 クラウンのエンジンのプラグは大体白くなってるのが普通です。 長くなりすみませんが参考にして下さい🤝

クラウン等はノックセンサーが付いてるから、失火すればエンジンチェックランプが点灯する。センサーや制御系異常でエンジンチェックランプ点灯となると、もっとお金がかかる。軽度で良かった。

こんばんわ、ゆりやちゃんの動画は、週末の仕事休み前の楽しみしてました😊

ゆりやチャンクラウン、チェックランプ付くとビビるね😂大した故障で無くて良かったですね😊自分で修理凄いですよ😮

プラグ効果できる ゆりやちゃんカッコよかったぁ😆 今回も可愛いかった🫶❤️‍🔥

エンジン内綺麗だよね、コンピューター関係は養生して泡洗車して置けば、故障早く発見出来るからね、

車乗ってると色々あるよね😢 つなぎきてる可愛い❤

こんな時に限ってぇ～現象😮 原因解って良かったですね😮

新型クラウンのボンネット突っ張り棒になっちゃったよね笑

良かったですね^ ^ 確かにビックリしますよ‼️ ご安全に^ ^

おちぃかれ様です( ≧∀≦)ノ 直って良かったですね。 整備ができるのがスゴイですね(* ﾟ∀ﾟ)

ハンドルの中からこんにちはー😁w 無事に直って良かったです！

プラグが悪いまま乗ってると、イグニションコイルも悪くなってくる・・

名ずけました。「歓喜の中折れ」でいかがでしょう？😆😅

トヨタは新車でデンソーが付いてるので不具合が多いですよね！ やはりNGKがトラブル少なくて良いですよ！

カーズゆりゃちやん（＾_＾）本日もムービー作成おつかれさま（＾_＾）ゆりゃちやん、大丈夫だょ（＾_＾）チヤンネルお気に入り登録者名が何万人もいるんだから、みんな味方だし、応援しているよ（＾ω＾）でも大きな故障でなくて良かったねえ（＾∇＾）ボクのキャラバンはドアシンジ錆びて常に半ドア水浸し、触媒壊れて信じられない程の爆音で燃費が良くて2だよ…まあ運転中にオナラとかゲップをする時は助かってはいるから、イイのかもしれないよね（＾∇＾）直さないといけないけど、ヘッドライトももう何やってもつかないし、オイルも毎日足さないと漏れてるからもう諦めちゃったよ（笑） ゆりゆちんはえらいね（＾ω＾） 暑くなっておりますので、日射病にお気をつけくださいね。

素晴らしいです✨一気筒死んで、ブルブルして、プラグ？、ダイレクトイグニッション？って感じますよね

マジェを構ってたからｰクラウンヤキモチ焼いちゃったかな😂 自分も結構そうゆう経験ありますよ☆

ゆりやさんヘ、いつも車🚗の動画ありがとうございます。ゆりやさんの愛車21CROWNが壊れたんですか？可哀想ですね、❤👍

自分は210マジェスタですが昨日走行中にチェックランプ点灯してアクセル吹けず20キロくらいしかスピード出ずレッカー後に診断機で診断したところ燃料系統ダメっぽいです🥹ゆりやさんのクラウンは大したことなくて良かったです😊 もうそろそろ25万キロなので乗り換えるか検討します😭

ゆりあちゃん、久しぶりです。クラウンこわれたのですか❔😢原因プラグなんですか❔プラグ交換して、治ると良いですね🤗エンジンルームきれいですね🤗流石ゆりあちゃん。治って良かったですね🤗。プラグ代。お疲れ様でした。

距離がありますから10万キロ走ったら必ず変えますよ！とりあえず良かったですねー♪車屋さんで教えてくれますからね♪直列4気筒は簡単です！こちらは水平対向エンジンなんで手間取りました！セトモノで白い部分が出来とるので落とさないよう気をつけて、

プラグの不具合だけでよかったです😌 不具合原因特定できるゆりやさんさすが車好き女子です👍😍

ゆりやちゃん凄い自分で直せるんやパートナーに欲しい☺️🚗

僕もクラウンでプラグが原因で警告灯着きました。僕は乗っていてエンジンのムラがあったり、エンジン音が少し違うのでファンベルトか？と思い整備に持ち込んだらプラグでした。😂

サムネのミニスカ後姿めちゃ綺麗😍😍😍😍😍

お疲れ様です。 綺麗な髪を汚さないために整備する際は髪を上げといた方が良いと思います。

ゆりやさん✨プラグ交換お疲れ様でした🙌

エンジンはやっぱ縦置きが格好いい!✌️

アイドリング状態でエンジン回転低かったり、変な振動あったらスパークプラグが怪しいからね笑

おめでとうございます😂

おつかれさまでした！エンジンルームも綺麗ですね✨

工具の使い方手際上手いね✨

차에 대한 열정이 대단 하세요 자가 정비도 하시고 한글 자막이 없지만 자동차에 대한 열정을 느낄수 있습니다 😊

締め付け十分に気を付けて下さいね😅

ソケットレンチとかの使い方とかもう整備しなんよ😂 女の子で車いじれるのはすごいと思います！ 偏見みたいになるけどごめんなさいm(_ _)m

ヤッホー❗(⁠＾⁠∇⁠＾⁠)⁠ﾉ⁠♪ ゆりやちゃん❗❗❗ ハンドル内から、こんにちは😁 さすがゆりやちゃん❗なおってよかった👍クラウン喜んどる😁

ゆりやちゃんクラウン故障大丈夫ですか？🤔修理大変ですねー😢

今回も良い動画だったよ‼️ クラウン大丈夫❓ イベント時会えて、話も出来て良かった😊 ほんと応援もできて良いと思ったよ😊

ゆりあちゃん❤サムネだけじゃなくてもっと動画内でもサービスショット見せてよー