分かる人には分かる魅力【シトロエン C5X 】独特の世界観に土屋圭市・沢すみれもびっくり！工藤貴宏は朝帰りで解説

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Күн бұрын

今回の車選びドットコムは…新型クラウン…じゃなくてシトロエンC5X。
クラウンと同じクロスオーバーのフラッグシップモデルなのです。
見た目の印象やシルエットはなんとなく似ています。また偶然の一致か、価格帯も同じ…。
ところがじっくりと見ていくと、シトロエンの独特な世界観とこだわりが徐々に見えてくる個性的なクルマなのです。
シトロエン好き必見の徹底解説…ぜひご覧ください。
0:00 ダイジェスト
0:20 クラウンに見えるかもしれませんがシトロエンです。
1:10 シトロエンC5Xの価格帯はクラウンと同じぐらい
3:02 外観はおフランス的おしゃれ
5:06 荷室は工夫とアレンジが満載
7:42 独特なセンスで彩った後部座席
8:54 デザインだけでなく快適さにも凝った運転席
12:51 試乗！シトロエンらしい不思議な乗り心地
18:51 加速感は面白い。AL4を思い出させる8速AT
20:20 伝統の乗り心地が素晴らしい
23:56 試乗を終えて…
26:34 沢すみれさんがかわいすぎるオマケ
■シトロエン C5X SHINE PACK
価格：5,300,000円
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,805×1,865×1,490×2,785mm
車両重量：1,520kg
駆動方式：FF
動力源：1.6ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：133kW(180ps)/5,500rpm
最大トルク：250Nm/1650rpm
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#シトロエン #citroen #c5x #フランス車 #車 #keiichitsuchiya #沢すみれ

Пікірлер: 85

@lionk8511 Жыл бұрын

コレが欲しかったのですが訳あって絶版滑り込みでグランド c4グランドスペースツアラーに乗り始めました。ディーラーでコレにも乗れましたが、本当に心地よい車です。足回りとシート、恐るべし。試乗お勧めです。クラウンは後出しですので、コレがデザイン先輩。プジョー308swにも乗ってたので言えますが、PSA車は小さいエンジンながらトルクフルなので扱いやすく踏めば速い。犬も歩けばドイツ車に当たる今、被りたくない方にお勧めです。デザイン、乗り心地、扱い易さ、被らなさ、ピカイチです！

@haido6874 Жыл бұрын

毎朝仕事場付近でc5x見るんだがいつ見ても上品でかっこいい

@garage55mukku Жыл бұрын

C5Xのガソリンモデルはセミアクティブサスついてないんで、モード変えても足の固さは変わらないんですよね。ハイブリッドだとセミアクティブサスになって、コンフォートモードの上にエクストラコンフォートモードが存在するらしいです。それはもう「ロールスロイス以外は乗り心地は及ばない」とまでいうジャーナリストが言うくらい乗り心地がいいそうです。

@cklasse Жыл бұрын

トヨタのデザイナーの数はシトロエンより圧倒的に多いような気がしますが、シトロエンのデザイナの方が圧倒的に秀逸ですね。

@rythemsmoocipon7222 Жыл бұрын

C5Xは、フランス国内は2021年9月発売だったかな。クラウンの発売は、2022年ですので何かと参考にした感じもありますね。

@haya1083 Жыл бұрын

3連続で沢ちゃん出てくれるん純粋に嬉しい！

@user-gf4pz8lz5v Жыл бұрын

すみれちゃん最高!

@user-gf4pz8lz5v Жыл бұрын

嬉しい!

@39muff77 Жыл бұрын

昔、ハイドラクティブのシトロエンを２台乗り継いていました。その時にこんな小話を耳にしております。チョッと正確ではないのですが、「フェラーリとポルシェとシトロエンが横浜から神戸に向けて同時に出発しました。一番早く到着するのはどれでしょう？　正解はシトロエン！　その訳は神戸までノンストップで走れるから。」実際に 300km 程度をノンストップで走って車を降りても腰や肩が凝ることは全く有りませんでした。それは、ほかの車の様な微細な揺れが少ないので自身が自覚しない筋肉の緊張が少ないからと言われる通りで、実感した次第です。また、シトロエンの熱狂的ファンはこの様に言います。「先ず、車は二つに分類される。シトロエンとシトロエン以外と」．．．昔は今以上に非常に個性的な車でした。

@えしたー Жыл бұрын

熱狂的なファンは某テスラコイルのオジサマかしら？？

@kazumi096 Жыл бұрын

クラウンが似てるが正しい気がするな

@KN-fc1ij Жыл бұрын

公開前に先に言っておく沢ちゃん可愛い❤️

@kurumaerabicom Жыл бұрын

それは間違いないです…笑

@shigetohorita3886 7 ай бұрын

三位一体のコマーシャル。と、いうより、楽しい会話の連続で、頷きながら各車輌の特長が、スーっと記憶される。最高の癒しの車選びができるひとときを有難うございます🎉

@hayato0321 Жыл бұрын

車よりも沢ちゃんへのコメントが多いのよね。😊しかしほんとに可愛美人さん。

@user-cp5bo3zx3i Жыл бұрын

自動車がやっぱり大好き！土屋さん最高❤😊

@user-rj4lz9us2g Жыл бұрын

すみれちゃんに癒されました〜😄

@taima412 Жыл бұрын

土屋さんが色んな車を紹介するのはすごく面白いです。土屋さんの目線をもっと出して評価して行くと尚更に、、、

@jack177cm Жыл бұрын

フランス車は日本車にはないおしゃれさがありますね。昔　大学の先生が乗っていたXMはかっこよかったです。近所にも2件　所有している方がいます。あきないデザイン

@user-eg1on5yk9o Жыл бұрын

キングと美女…完璧な組合わせ

@user-ex2fe8ut4w Жыл бұрын

高級とは、何を大切に考えるか。いい車ですね。沢すみれさん美人！

@kaseichan100 Жыл бұрын

キャット・ポー思いつかんだったか。恐らく、cat paw{s}だろな。ドリキンさんの「ウチの犬が押してるみたいって」言及があったのにザンネン！ｗ

@user-wj7kq4df4r Жыл бұрын

いい車だと思います。すみれさんへのコメントも多くて楽しんでいます。

@user-gf4pz8lz5v Жыл бұрын

沢すみれちゃん、もっと見たい！！大好き！！最高！！

@user-mr6xr6ge4b Жыл бұрын

スタイルの割にシンプルさがいいですね。楽な感じが伝わります。５００万は今時安いのではないですか。

@ahnemui Жыл бұрын

どちらの車でも、ガソリン車もハイブリッド車でも、トランスミッションはアイシン製。

@user-gf4pz8lz5v Жыл бұрын

すみれちゃん最高!毎回出してほしいほど!沢ちゃん最高!綺麗すぎ!!!!か

@user-yx3lt1jg1j Жыл бұрын

沢さん意外と車詳しいですね🚗³₃

@user-xj7vu5ys9c Жыл бұрын

やっぱり、沢さんが落ち着きます。

@sumikaz10311 Жыл бұрын

沢さんって減速ショックの制御の感想とかも言える人なんですね～感心したわ。藤知さんみたいな女性目線のジャーナリストになってくれるといいな。

@user-gf4pz8lz5v Жыл бұрын

沢ちゃん最高

@12c43 Жыл бұрын

普段中国メーカーを下げて観ているが、日本のメーカーも令和の時代でも大差無い事をしていてとても残念。クラウンはシトロエンのコンセプトカーそっくりだ、デザイナーが影響された事は理解出来るが、それでもクラウンは独自でデザインしてほしかった。

@user-kr3bu3mv2f Жыл бұрын

沢さん上品で素敵です❤

@MITOGURO Жыл бұрын

ここ10年位、何種類かのトヨタ車はシトロエンのデザインの影響を受けたと思われるのを出している。欧州での業務提携が影響してるのかな？・アクアのフロント→DS3のフロント・新型シエンタ→現行ベルランゴ・今回のクラウン→C５X

@Carlsson663 Жыл бұрын

影響というか、ただのパクリやろ😅

@user-wj7kq4df4r Жыл бұрын

日本車でシトロエンのデザインをパクっているのはけっこうありますよ。ただマイナーなシトロエンを皆が知らないので、パクっている事に気が付かない。

@user-wj7kq4df4r Жыл бұрын

ベルランゴはトヨタ、プジョー、シトロエンの共同開発です。日本にはないですが、ベルランゴリフターの兄弟車でトヨタ版プロエースがあります。

@MITOGURO Жыл бұрын

@@user-wj7kq4df4r さん存じてます。該当車種は小さい方の「プロエース/シティ・ヴァーソ」で更に大きい方はただの「プロエース/ヴァーソ」ですね

@warkeep9053 Жыл бұрын

シンプルですが実際にはコレが正解なのかも笑、走りと快適性に振り切る方向性が良いからコレを他の車種にも取り入れて欲しい。

@kejibon501 Жыл бұрын

兄が２代目Ｃ５に乗ってます。方向指示の木魚？みたいな音が同じ。

@ryokun360 Жыл бұрын

実はシートやインパネのマテリアルデザインは日本人のデザイナーさんなんですよ！

@user-wf6rw3pb1p Жыл бұрын

クラウンクロスオーバー、シトロエンC5X、ルノーアルカナ、ジャガーiクーペを乗り比べてもらいたいですね。

@user-zd1rt6vr6r Жыл бұрын

すみれちゃんは、声も耳に優しく心地よく、見麗しくおだやになれる女性です(^._.^)!!

@user-gf4pz8lz5v Жыл бұрын

綺麗すぎ!

@user-gf4pz8lz5v Жыл бұрын

可愛すぎ!綺麗!スタイル良すぎ!色気!!!

@user-oc4mf8rk1v Жыл бұрын

沢ちゃん！もっと車選び出て欲しい！

@tabisuruushikai Жыл бұрын

フランスらしい落ち着いた、しかしお洒落なデザインですが、実はデザイナーは日本人です。

@Fukuyamashimin Жыл бұрын

センタークラスター上側が、ちょっと前のBMWの型みたい…… 最近はDSが派手にやってるので印象が薄れがちですけど、シトロエンは独自の高級車を作りますねフロントシートは快適装備モリモリでしたけど、リアの豪華パッケージは無いんですかね。ショーファーは別車種？

@user-bt2ou2jn8s Жыл бұрын

沢さんイイですね👍 龍が如く出演してるだけありますね✨

@user-hy2yy1kb9n Жыл бұрын

レガシィアウトバック確かに近い、長さ４８７０にエンジンも１８００ターボだし近い、ただＡＷＤで４１４万円～だからお値段は大分安い

@antinoyounafan Жыл бұрын

26:33 ～本編!!

@maruppp Жыл бұрын

内装デザインは日本の方です。

@user-jz2rj8ei1e Жыл бұрын

内装デザイナーは日本人女性ですよ。

@HAPPY-SKYWALKER Жыл бұрын

おいおいクラウンに似てるなんて言わないでほしいなどっちがパクリの天才企業なんだよ笑

@blablablack886 Жыл бұрын

Yes

@111ponde111 Жыл бұрын

クラウンもこのくらい洗練されたデザインだったら良かったのに🥺

@黒足猫 9 ай бұрын

8:04 開くんだ😊

@videolady Жыл бұрын

たしかにレクサスはLLLL...ライトですよね〜笑🤣沢ちゃん可愛い〜♪❤

@ataka3325 Жыл бұрын

ますます国産車が割高に思えるなー

@00ta Жыл бұрын

確かに。C5Xの生産国は中国なので、日本にはかなり割安で入っているのだと思います。

@001gu3 28 күн бұрын

ちょいちょいおじさん認知機能低下してて草

@coyote.howlingdog Жыл бұрын

じっくり見ると、リアのスタイリングは結構異なってる

@yoshizaki5621 Жыл бұрын

もう少し具体的な感想を聞きたかったですね。面白いだけじゃよく分からないです。

@黒足猫 7 ай бұрын

19:15

@egakimi5131 Жыл бұрын

シエンタもクラウンも程よくシトロエンからパクってる(笑)

@gg_kazu112 Жыл бұрын

なにげにパクリはトヨタのお家芸スョ。

@-yasutaka-8032 Жыл бұрын

シトロエンＣ４ BlueHDi　もお願いします。

@user-pj6ws6vq3b 2 ай бұрын

欲しいけど置く場所がない。

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

シトロエン＝パリダカを思い出す

@wtbshado 6 ай бұрын

ぱっと見クラウン→C5Xの方が全然デビュー早いんだけどなぁ。（内装）日本人には無い感覚→インテリアデザイナーは日本人女性なんだけどなぁ。もうちょっと調べてからレビューして欲しいなぁ。 C5Xオーナーじゃ無いけれど、そう思いました。

@mamalemondaze Жыл бұрын

沢さんはなんか動画の方がカワイイよね

@hiroshisato7885 Жыл бұрын

豚まん！　ドリキン関西人かいｗ

@user-jp3se8zi4p Жыл бұрын

そう！人と被りたくないからシトロエン・・・と思って乗ったら抜けられなくなってしまいました。ちなみにガソリン車は電制サスは入ってないですのでどのモードでも同じです。

@user-jy8cz6ym9y 9 ай бұрын

シトロエンXmの血筋かな？

@user-iy8rm5uq6z Жыл бұрын

もっと車を見たいんですがね・・・

@user-te5wv2rl6m Жыл бұрын

いろんな要素を詰め込んだ感。

@bitbit1151 9 ай бұрын

この手の車紹介ではラゲッジスペースの広さはゴルフバックでやってほしいと常々思います。

@00ta Жыл бұрын

土屋さん、みんな忖度して沈黙していることを言っちゃった。まあ、誰が見てもC5Xをベンチマークしたみたいに見えますよね。

@user-cp5bo3zx3i Жыл бұрын

クラウン欲しいー！

@takashihirano4540 Жыл бұрын

私シトロエンが好きで３０年ほど乗り継いでます。かつてド・ゴール（昔の大統領）が愛した車です。私も愛したハイドロ♡ 年寄と思うでしょ。でもドリキンと同い年、若い時から速い車に興味なかった。世界で一番ドリキンに似合わない車です。

@KH-cr5sj Жыл бұрын

韓国メーカーがオリジナリティあるブランドへ進んでる中、クラウンがもろパクりとか… もっと批判する内容の動画を期待したのにモヤモヤ…

@Ken-zk6yn Жыл бұрын

クラウンに似てるんじゃない! トヨタがパクっただけ

@mfandyou Жыл бұрын

語彙力の欠如について、猛省してほしいです。編集の人、ちゃんと注意してあげてください。お洒落じゃないヤンキーファッションの人が、お洒落お洒落といっても説得力無いです。

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