ポルシェ 911 GT3RS がもはやレーシングカー…土屋圭市が究極モデルを試乗!軽量化と空力を極めた内外装を工藤貴宏 相沢菜々子が解説

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Күн бұрын

今回ご紹介するのは、ポルシェ 911の究極とも言えるマシン…「GT3RS」です。
以前にご紹介した「GT3」も、レーシングカーさながらのドライビング体験を十分に味わえるモデルでした。
このGT3RSは、空力性能を極めるためボディワークがさらに洗練され、「DRS」まで装備。加速時と減速時に応じてフラップが作動し、ダウンフォース量を最適化するのです。
究極のさらに上をゆくヤバすぎるモデル…GT3RSをじっくりとレビューします。
0:00 どう見てもレーシングカー「GT3RS」
1:30 「GT3」とはどこが違う?
7:00 インテリアをチェック!ヴァイザッハパッケージとは?
13:04 試乗インプレッション!
22:20 試乗を終えて…
■ポルシェ 911 GT3RS
新車価格:33,780,000円
全長×全幅×全高:4572×1900×1322mm
ホイールベース:2457mm
車重:1525kg
駆動方式:RR
エンジン:水平対向6気筒24バルブ
総排気量:3996cc
最大出力: 525ps(386kW)/8500rpm
最大トルク:47.4kg・m(465N・m)/6300rpm
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#911 #ポルシェ

Пікірлер: 204
@KN-fc1ij
@KN-fc1ij 4 ай бұрын
とあるポルシェセンターに車検入庫しに行ったとき、GT3 RSの納車説明してるのを見かけました。 遠目で見てもオーラあって凄かった。
@user-general0223
@user-general0223 4 ай бұрын
土屋さんの911 GT3RSでの全開見たいな😂 走らせてる絵面がもうカッコよすぎる…
@MarunR_1026
@MarunR_1026 4 ай бұрын
この一切無駄のないボディ最高
@user-bg3gg5ob8m
@user-bg3gg5ob8m 4 ай бұрын
唯一無二の公道を走れるロードゴーイングカー
@user-yh8sp3vn2z
@user-yh8sp3vn2z 4 ай бұрын
ヴァイザッハ付を4000万で新車欲しくても買えませんよね… 少し前に認定中古6500位で出て即売れてました。
@nanakoaizawa
@nanakoaizawa 4 ай бұрын
ありがとうございました!カリカリパンダ楽しかったです🫧🫧🐼
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom 4 ай бұрын
いつもありがとうございます!🎥
@user-zk2le4jm6z
@user-zk2le4jm6z 4 ай бұрын
ため息が出るほどかっこいい❤ ほんとに乗りたいくて仕方がない! 将来の目標です🎉
@hamahumi7598
@hamahumi7598 4 ай бұрын
ハチ子、免許取る前から英才教育がスゴすぎる!どんどん車関係の仕事についてほしいね!!
@62hana74
@62hana74 4 ай бұрын
「いつかはポルシェ…」
@user-sf7jz3mq3m
@user-sf7jz3mq3m 4 ай бұрын
土屋さんの運転とハチ子さんの笑顔とポルシェ最高の組み合わせ
@kaijukaito
@kaijukaito 4 ай бұрын
曲がってる時しっかりダウンフォース効いてるんだろうなって分かるくらい、しっかりノーズ入ってオーラーもあって本当見てワクワク、乗ってワクワク、ドライブしてアドレナリン全開出来る車だよね🚗
@user-wh6pj9ei8o
@user-wh6pj9ei8o 4 ай бұрын
回を重ねるたび はちこちゃんの助手席でのコメントが的確になって来てる 嬉しい
@thecutlemon8101
@thecutlemon8101 5 ай бұрын
Can’t wait for this!
@babyharu192
@babyharu192 4 ай бұрын
凄い車ですね。プロが運転中に、良いなー!良いなー!の連発しております。満足の笑顔に時々口からよだれ出そうですね。(失礼しました)
@ba5r33gg3p
@ba5r33gg3p 4 ай бұрын
DRSをそのまま付けてしまうってのが凄いなぁ リアウイングが寝てる場合と立っている場合の空力バランスちゃんとしてないと危なそうだしなぁ
@user-wu7hj1wx2o
@user-wu7hj1wx2o 4 ай бұрын
凄い車だぜ‼️乗ってみたいですね‼️
@blueeeeelagooooon005
@blueeeeelagooooon005 4 ай бұрын
乗りに行くかぁ~の時の相沢さんの眼の輝き!笑える。ww
@user-dr3rh2pz6d
@user-dr3rh2pz6d 4 ай бұрын
ありがとうございます🍀ポルシェ、カッコいいです🍀⚽🎰
@_jxi9ixs635
@_jxi9ixs635 4 ай бұрын
相沢菜々子さんが終始楽しそうなのがいいですね😊余程いい車なんでしょうね
@NEKOSANN256
@NEKOSANN256 4 ай бұрын
#13:44 日本の公道風景とガチ羽つけたポルシェというミスマッチ、シミュレーターの画面かな?
@user-ht6pr1fs5f
@user-ht6pr1fs5f 4 ай бұрын
本当にこのチャンネルは宮ケ瀬周辺で撮影多いんですね〜。こっそり見てみたいな〜😁この車が走っているの見たかった〜😢
@user-co5pn9rk6o
@user-co5pn9rk6o 4 ай бұрын
この車でアウトバーンをぶっ飛ばしたい🔥 ポルシェってボディ剛性 凄いですよね!!😊
@user-uf6wt8ry7m
@user-uf6wt8ry7m 4 ай бұрын
土屋さんのコメントとハチ子さんのコメントがこの車の素晴らしさを詳しく伝えてくれていると思います!🎉この車が現代に存在する奇跡に感謝、感謝です😊🎉❤!
@vgadqwa5908
@vgadqwa5908 4 ай бұрын
フェルディナントポルシェさん (ポルシェ創業者) きっと喜びますね🎉🔥
@silentitachi2557
@silentitachi2557 4 ай бұрын
ポルシェの職人気質な感じ良いよね~ 値段に合わない内装に見えるけど走りに全振りした結果だからね
@keke-hq8zc
@keke-hq8zc 4 ай бұрын
ポルシェは時価総額で親会社のVW抜いて今や時価総額欧州一位 それだけ多くの人が未来のポルシェに期待してる
@user-fr1fh3hj5t
@user-fr1fh3hj5t 4 ай бұрын
カッコ良いしモノは最高だけど買えないね😂頑張って996のGT3が限界😅 GT3 RSという響きも最高🥰
@videolady
@videolady 4 ай бұрын
すっげぇ〜のキター!超かっこえぇぇ〜!!
@user-wq1tr1bh7z
@user-wq1tr1bh7z 4 ай бұрын
ハチ子ちゃんパッツン可愛いー♡ あのウィングスゴすぎ(笑)
@user-ov3sg7xo8c
@user-ov3sg7xo8c 4 ай бұрын
最近の貞子はyoutube経由でも能力発動できる無敵っぷりよ
@user-oy8qw8ot9j
@user-oy8qw8ot9j 4 ай бұрын
格好良いポルシェですね。 ドリキンさん嬉しいでしょうね。
@kicchoch4400
@kicchoch4400 4 ай бұрын
これは本当にカッコいい✨
@user-zz2bd5zy5f
@user-zz2bd5zy5f 4 ай бұрын
配信楽しみにしています❤😊
@monalisa8713
@monalisa8713 4 ай бұрын
ポルシェはやっぱり三代派閥の中では走りの車だよ...
@-yuzuki--nf8yn
@-yuzuki--nf8yn 4 ай бұрын
Dレンジで両パドル引けばリミッターの回転数が上がるのいいよね
@tokuhirokyohji4522
@tokuhirokyohji4522 4 ай бұрын
内燃機関万歳…スポーツカー万歳…Enjoy Driving🌷
@YourMajestyTheKing
@YourMajestyTheKing 4 ай бұрын
Everytime i want out. They pull me back IN!!!!
@user-rp8fx1tu8v
@user-rp8fx1tu8v 4 ай бұрын
この前、大阪吹田の町中で見かけました!あまりの存在感におぉ…!という声が出てしまいましたね😂
@tanobu1
@tanobu1 4 ай бұрын
すご〜ぃ🤩
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 4 ай бұрын
GT4 RSもインプレして欲しい やってると思ったら意外とやってないんですよね
@gattoargento7489
@gattoargento7489 4 ай бұрын
991(先代)GT3でビビったのはNA4リッターフラット6で500ps即ちリッター125ps そしてこの992 GT3 RSは更なる高出力と公道走行可能なのかと疑いたくなるようなスタイリング 991 GT3 RSでもこんな奇抜じゃなかったと思うよ んでもってダウンフォースも倍向上したってとんでもない
@mr03911gt1
@mr03911gt1 4 ай бұрын
フロントトランクを廃止して内蔵の可変ウィング化してます 何も積めないので実質シングルシーター
@user-uf6wt8ry7m
@user-uf6wt8ry7m 4 ай бұрын
そうですね!もの凄い素晴らしい完成度だと思います!メール返信、ありがとう😊ございます😊。
@user-to8jh6cv7i
@user-to8jh6cv7i 5 ай бұрын
相沢菜々子さん^ ^ 3回目のとうじょうだーうれしい 大ファンです
@davejordan7673
@davejordan7673 4 ай бұрын
なんとなくマッハロッドっぽくて好き😊
@RZ-xk5ob
@RZ-xk5ob 4 ай бұрын
お金さえあれば一番欲しい車!!
@user-fs3gp5jn8q
@user-fs3gp5jn8q 3 ай бұрын
この車に乗りたかったけど自分の人生じゃ無理なので来世に期待したい…と思ったけど、来世で車に乗れる頃にはもう内燃機関が終わってそう… ルマンで圧倒的王者なポルシェが本気を出したらそりゃ満足に決まってますね笑
@user-dj8hb9jn6e
@user-dj8hb9jn6e 2 ай бұрын
19:14 ぃゃぁ イイ眺めの揺れでもありますねぇ~
@user-ym1rc7tw1b
@user-ym1rc7tw1b 4 ай бұрын
ハチ子がすごく楽しそう
@chipndale1598
@chipndale1598 4 ай бұрын
六本木で信号待ちしてるの見かけて思わず走って見に行っちゃったよね😂
@Zoko889
@Zoko889 4 ай бұрын
Mercedes-Benz AMG GT Black Series next‼️❤️❤️
@orB11W
@orB11W 4 ай бұрын
パドルシフト、マウスのクリックかってくらいカチカチ言ってる😂
@mumei_2000
@mumei_2000 4 ай бұрын
0:58〜工藤さん渾身のボケオモロいwww
@user-et3td6nw2i
@user-et3td6nw2i 4 ай бұрын
大好きな相沢八子😂
@theone9211
@theone9211 4 ай бұрын
日の丸の色で格好良い
@user-gj1fg5qo3j
@user-gj1fg5qo3j 4 ай бұрын
スポーツカーは最軽量でなければならない、ただしオプションは諸々用意してますよってポルシェ商法
@poyopoyopoyopoyopoyopoyo
@poyopoyopoyopoyopoyopoyo 4 ай бұрын
こんな高い車で全開走行なんて怖く無いのかな..... なんて思うけど、よく考えたらこれの何倍もするレーシングカーをクラッシュ覚悟で全開で攻めてるもんね普段🥺
@user-bd7mw4sb2y
@user-bd7mw4sb2y 4 ай бұрын
ベスモで、消費税で新車が買えるみたいな企画やってたな、、
@user-rm1mf8eh3d
@user-rm1mf8eh3d 4 ай бұрын
촬영 끝나고 술한잔과 곁들여 먹는 벤또는 잘 챙겨다니시네 ㅎㅎㅎㅎ
@user-kx8kj6hu5f
@user-kx8kj6hu5f 2 ай бұрын
ヴァイザッハパッケージだけで車両本体価格の約5分の1くらいなのがエグい
@anguselliott9845
@anguselliott9845 21 күн бұрын
pls add english translations, i wanna watch this !!
@shigre5362
@shigre5362 Ай бұрын
最近の車すご過ぎ😮
@kairyusatsuki724
@kairyusatsuki724 4 ай бұрын
コレは絶対欲しい😂
@mokomoko4399
@mokomoko4399 4 ай бұрын
大谷さんGT3で来ないかな
@secondpolice5626
@secondpolice5626 4 ай бұрын
メーカーは言ってます。「自然吸気1気筒あたりの馬力を比べてくれ」と
@HighocHighrev
@HighocHighrev 4 ай бұрын
それ言うならリッターあたりの馬力だろう。1気筒あたりなんてボアとストロークを大きくすれば良いだけじゃないか。
@user-ft6ow8yn5l
@user-ft6ow8yn5l 4 ай бұрын
近くで見ると空力と軽量化の微妙のこだわりまでよく分かる 路面のおうとつ拾いまくりで外から見ても硬いのが分かる 15:41 ほんとそれで好きじゃないと何でこんなの乗ってるの?になりそう。 この軽さとよく回る高回転エンジンだと道幅があって長い直線もある富士とかで走ったら楽しいでしょうね。ニュルも楽しいと思う。 これ買える人は車分かっているから関係ないだろうけど幅が広いから公道はきつそうだな。
@narikazu316
@narikazu316 4 ай бұрын
通勤途中にたくさん止まってるの見ました 笑
@trisingt
@trisingt 4 ай бұрын
後部に荷物落としたら、どうやって取るんだろ?😳
@secondpolice5626
@secondpolice5626 4 ай бұрын
ランボ=目立ちたがり屋の金持ち フェラーリ=スポーツカー好きの金持ち 911=ガチの走り屋
@user-rv8jd2vb4b
@user-rv8jd2vb4b 4 ай бұрын
おー!その通り!
@user-jt7rr2qo8i
@user-jt7rr2qo8i 4 ай бұрын
最近の911乗りはガチの走り屋って感じはないね。911自体もGTだし街乗り7割ツーリングが3割でしょ
@user-rw7eq9rl3e
@user-rw7eq9rl3e 4 ай бұрын
まぁ、買える人が言う事を許されるんですがね 日本の道ではムダでしかない笑 日本の道には軽で充分です。
@user-rv8jd2vb4b
@user-rv8jd2vb4b 4 ай бұрын
そうなのか…
@illegal_immigration
@illegal_immigration 4 ай бұрын
ランボフェラーリとポルシェとじゃ格が違うでしょ
@818greatdegwin5
@818greatdegwin5 4 ай бұрын
新しい出来た道路やっぱりアクセル踏むよね☝️ なんかつーと宮ヶ瀬方面走るんだよね😁
@vitzmsb2
@vitzmsb2 4 ай бұрын
信号で曲がらずに真っ直ぐいったら長ーいトンネルで快音轟かせられるのになぁ
@blackciman4222
@blackciman4222 4 ай бұрын
走行シーンのカメラカー前紹介したUCF10じゃん
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 4 ай бұрын
もうすぐオプションでマンタイキットとか出てもっと速くなるんだよな 筑波何秒なんだろ?
@user-nhnitkmntsms
@user-nhnitkmntsms 4 ай бұрын
何か音小さい❓
@user-pg8ho1bn1d
@user-pg8ho1bn1d 4 ай бұрын
GT3RSはヤバいですね~(笑) 足周りの設定も変更出来るしホントにサーキット用のクルマ。 GT3でさえもフル加速すると一般道では扱えないレベル。サーキットじゃないと本領発揮出来ない〜(笑) でもこの4Lフラット6の音は最高〜♪
@user-fj7ji5ix8m
@user-fj7ji5ix8m 4 ай бұрын
最近の911が7割GTカーてw そのGTカーがニュル6分50秒で走って筑波吊るしで1分切り、耐久性も抜群だったらスポーツカーとは何を指すのか?
@user-sb8te7yr9n
@user-sb8te7yr9n 4 ай бұрын
はちこさんは、免許取れたんですか?
@sinzan100
@sinzan100 4 ай бұрын
スワンネックの羽って最近の流行りなのかな?ポルシェのRSて何の略?レーシングスポーツ?トヨタのRSはランナバウトスポーツだし、ホンダのRSはロードセーシングだっけ?
@user-ou1sd4iv9j
@user-ou1sd4iv9j 4 ай бұрын
レンスポーツの略
@user-ou1sd4iv9j
@user-ou1sd4iv9j 4 ай бұрын
renn sports
@crosswacana3613
@crosswacana3613 4 ай бұрын
これ、すれ違う車の人も「…!?」てなってるやろなぁw
@michiya3
@michiya3 4 ай бұрын
この羽。単車で杉並あたりの甲州街道走ってるときに追い抜いたら、無限に煽ってきた思い出の車だ。
@user-kh7xt2qp1z
@user-kh7xt2qp1z 4 ай бұрын
この仕様でナンバー取れちゃうのがすごい!
@ysubaru776
@ysubaru776 4 ай бұрын
外車特例が結構効いてます
@user-gt1un3to6t
@user-gt1un3to6t 3 ай бұрын
外車特権!
@TheNaoki-7091
@TheNaoki-7091 4 ай бұрын
ハチ子さん芦田愛菜に見える瞬間がある
@kimarimedarot7257
@kimarimedarot7257 4 ай бұрын
車がかっこよすぎて日本のナンバーが究極的に似合わない・・・
@user-dj7ck8tj1k
@user-dj7ck8tj1k 4 ай бұрын
これ雨でも乗れる?🚙
@mmt7808
@mmt7808 3 ай бұрын
gt3rsってインチダウン出来るのかな〜20インチってサーキットでは辛い🥵縁石乗せずらいな〜ホイールは社外がないのか?ハブとか作らないとダメか〜
@tokuhirokyohji4522
@tokuhirokyohji4522 4 ай бұрын
エアロダイナミクス満載。🌷
@morinori29
@morinori29 4 ай бұрын
いいなーーーーー
@user-rv8jd2vb4b
@user-rv8jd2vb4b 4 ай бұрын
ポルシェはここまでやってくるって凄いメーカーだな ドイツ車最高ー!
@nao3039
@nao3039 4 ай бұрын
これで青山通り辺りを時速30km位で流すわけだな
@user-xq2to2uk5i
@user-xq2to2uk5i 4 ай бұрын
こういう車を仮に日本車でやると大批判喰らうか、国が許可しないかになるよな…
@user-oh1wk5im4z
@user-oh1wk5im4z 3 ай бұрын
911型のポルシェはフロント軽過ぎて高速で走るとめちゃ怖いんだよな… ましてやフロントカーボン使ってるしな。 RRの泣き所。 でも、日本で普通に走る分には優越感で乗ってくださいませ。
@daichi5259
@daichi5259 22 күн бұрын
エグい吹け上がり💕
@KERAPYON
@KERAPYON 4 ай бұрын
全メーカーのNAの頂点
@user-wk6pm1mk4c
@user-wk6pm1mk4c 4 ай бұрын
ハチ子ちゃん 運転免許取得おめでとう🎉
@poti107
@poti107 4 ай бұрын
路肩に雪が積もっている道路で4000万のクルマ!自分ならビビッてアクセル踏めない
@user-cj4zr5um3y
@user-cj4zr5um3y 4 ай бұрын
ドイツ人の設計への執着深さがわかるクルマ😂
@user-lz6qj2cb5r
@user-lz6qj2cb5r 4 ай бұрын
はちこは何の車を買うんだ?
@Kaputten320
@Kaputten320 4 ай бұрын
五味さん買ったのより上位グレード?
@takuhaclutch2519
@takuhaclutch2519 4 ай бұрын
五味さんのは991GT2RS これより上の車。
@user-uf1zu1tu6y
@user-uf1zu1tu6y 4 ай бұрын
この911 GT3 RSを見た時、この大きさのリアウィングで車検通るのかな?と思ったけど 通るということは、ボディーの外側から165mm以上内側に収まってるんだろうなぁ、、、 そうは見えないけど、よほどボディーがワイドなのかな?
@mr03911gt1
@mr03911gt1 4 ай бұрын
本来のリヤウィングはルーフより高いはずですが、日本の法律に合わせて低くなってるので、おそらく幅もクリアしているか、あるいは裏技でリヤウィングを外して認証取ったか、では。
@user-uf1zu1tu6y
@user-uf1zu1tu6y 4 ай бұрын
@@mr03911gt1 高さもグレーだろと思いましたが、幅これOUTじゃない?と思い。諸元を見てもウィングの幅って自分が調べた限り出てこなくて、、、 そんな裏技があるんですね。
@pomepomelion
@pomepomelion 3 ай бұрын
RSはレーンスポルトって意味やぞ だからレーシングカーではなくてあくまでストリートの最強ってコンセプト
@opti246
@opti246 2 ай бұрын
宮ケ瀬は凍結が怖いよなぁ
Зачем он туда залез?
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Vlad Samokatchik
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AIRAN
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