Роман пожалуйста . Это я смонтировал из старых роликов - как буду варить кузов - сниму более подробно .

Спасибо, очень старое видео

Конечно выложу .Сейчас снимаю поэтапно сварку прицепа 10 тонника ставропольца под зерновоз. Недельки через 2 будет подробное видео что и как делал.

Варим железяки спасибо!

Можно и так сделать , как вы предлагаете , посмотрите другие мои видео , там есть подобное .

Моя страница в контакте vk.com/id257854626

На болтах конечно лучше и правильнее будет .Это видео я смонтировал из старых нарезков - когда я работал в бригаде по найму . Сейчас работаю на себя ( последний год варил только полуприцепы ) сейчас раму буду делать только на болтах - заказ будет -сниму видос .По весу точно не скажу- примерно 1.5 - 2 тонны .А так нареканий не было - что рвет где -то .

Если не перегружать и сварено нормально, то порвать не должно.

Если делать без досок , то нужно чаще ставить поперечные швеллера и соединять их между собой полосой или проф трубой - чтобы для железа получился каркас без больших провисов . Мое мнение - с досками не тяжелее , зато сварочного напряжения на раме меньше будет. Всегда использую доски для пола - считаю так лучше .

Варим железяки Понятно тогда,у нас без досок и на пол тройку стелят.Просто сейчас идет тенденция по прегрузу,А доска влагу набирает не плохо,по себе знаю это.Спасибо за ответ ,удачи в работе.!

Спасибо.

Здравствуйте .Конечно делать новый .Наверное лучше из такого же швеллера.

Варим железяки доброе утро, вы какой швеллер имеете ввиду?

Заводской швеллер 12ый.

Варим железяки и как к самой раме прикрутить? Между ними резиновую ленту ложить?

Честно говоря не знаю .Может у водил спросить как лучше .

Теперь по деньгам он не подьемный. За кг металла прося на базе 110 рублей

Кузов одного металла на 150 тысяч минимум

Удорожание конструкции, ибо антисептики дорогие. Поменять через несколько лет будет дешевле и проще.

Профильная труба 60 на 40 мм, толщина 2 мм.

Понятно .Когда борт откр.сверху вниз - зерно будет его сильно бить о кузов - будет ломать петли , да и физически тяжелее их поднимать чтоб закрыть Так что для зерна лучше такая конструкция открытия .

Варим железяки благодарю согласен с этим

Там лучше без нее, ибо влажность поведет и они пойдут винтом и зацепят все досточки. Лучше сделать с небольшим зазором (миллиметра 2-5) чтобы воздухом продувало и влага лучше испарялась.

Если очень быстро и неожиданно сгниют - то тогда беда , но скорее всего это будет через несколько лет , когда кузов много раз отобьется (если нормально работать ) и проблем поменять доски нет - вскрыть железо пола и постелить новые ( опять на несколько лет ).

Варим железяки , спасибо за ответ, мне показалось невозможным заменить доски вот и задал вопрос (уважаю таких людей которые отвечают на вопросы)

Что значит подьемники - может вы сельхозник имеете ввиду ?

Я имею ввиду с бортового делают самосвал, устанавливая гидроподъёмники.

У нас это особо не практикуется в Воронежской обл .

Понятно. Желаю удачи в работе и побольше клиентов.

Спасибо и вам тогоже .

Или 5ку, тогда сносу не будет такому полу. Дерево под воздействием атмосферных осадков и влажности гниет, его ведет и протча, с металлом таких проблем нет. Единственный минус это утяжеление и удоражание конструкции. Но тут надо лавировать, прям инженерная задача.

@@Leo_Jones1 четвёрки за гланды хватает, 10 лет, вообще без проблем, блоки, плиты, щебень, короче говоря за что хорошую цену дают, но кроме металлолома кузов лихо ушатывает.

Если занимаются только зерном зачем лишний вес?